【鉄道】新幹線、米国への売り込みスタート--加州公聴会に国交省幹部 [01/09]

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1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
米カリフォルニア州高速鉄道局（ＨＲＡ）は７日、州都サクラメントで
日本の国土交通省幹部らを呼び、同州縦断高速鉄道計画に関して公聴会を開いた。

日本側は今月２１日に首都ワシントンで、全米１１路線（総延長計１万３７００キロ）
への売り込みに向けた官民合同の会合を開くが、まず加州で新幹線方式の受注活動が
始動した形だ。

◎ソース
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=eco_30&k=2010010800998

◎関連スレ
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:06:44 ID:T9KsTzDi
リニアを売り込めよ。
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:19:30 ID:GwhGeo6C
地震があるところは
新幹線がいいかもね
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:22:52 ID:Onl0khpV
今の、米仏、日米の政治関係とトヨタにみる技術低下を見る限り、
新幹線はありえない。
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:24:02 ID:YzhhoPq0
トヨタ関係ないし
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:30:26 ID:eIGZtp94
>>4
トヨタ?
意味わかんねｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:32:32 ID:nJq+ATwU
アメリカ人に運営出来るんだろうか・・
て、まぁ時間に正確じゃなくてもいいのか
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:49:02 ID:to8QNW6G
リニアは売らないの？高いのかな？
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:50:33 ID:eFM0fGFB
運営も含めて日本人に任せてほしいヽ(´ー｀)ノ
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:53:35 ID:VqOXCyzo
日本の鉄道ってテロ対策はなってるの？
誰でも簡単に荷物検査もなく乗れる甘々セキュリティとしか思えないんだが。
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:55:26 ID:ZXaDc7Mw
外部から電源切れば走れない電車をハイジャックしてもしょうがないし
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 01:56:41 ID:11DT7Mor
>>4
これからはヒュンダイ、サムスンと世界一の技術企業を持つ韓国の時代ですね。
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:07:57 ID:Xj88tm06
>>4
お前、日本人じゃないだろｗ
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:14:57 ID:wd7V9CCV
>>9
日本人にはアメリカでの運営は無理だろう。せいぜい運行管理までだ。
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:15:43 ID:fMTmEPkA
>>13
ただの池沼だろ。
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:26:00 ID:1hT95o6c
アメリカ人て何千キロでも車で走るんでしょ
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:30:13 ID:p1gWXc30
>>10
それは駅でやることでしょ
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:32:47 ID:63Hl7PB5
ロテムですが、呼びました？
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:44:36 ID:9XyIAAny
Wildが美徳とされるアメリカで新幹線なんて管理できんの？
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 02:56:03 ID:KkeEDfAz
一方、長野にはリニアの売りこみが始まった。
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 03:15:21 ID:5X/brQ3M
地震が多いから日本有利なんだろ？
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 03:24:48 ID:oNfd2Rw5
新幹線以外が採用されたら、地震による大列車事故が見れます。
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 03:39:19 ID:2FGhYnDf
>>18
呼んでません、お帰りください
24 ：嫌韓流：2010/01/09(土) 03:39:19 ID:XIH3mRO/
リニアが日本でなく米で初お目見えも悪くない
日本の問題点がアカラサマニなるからね
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 04:22:48 ID:Pk+JZFD3
技術的には文句無く高いので、別に新幹線採用となっても不思議ではないぞ。欧州のイギリスが採用してしまうレベルだぜ？
東南アジアは新幹線が制覇できそうだしな。

特許出願ランキング。

・鉄道用電気車両
第1-8 表は、日本、米国、欧州、中国、韓国全体の鉄道用電気車両の出願件数上位ランキングを示したものである。
第1-8 表 [出願先：日米欧中韓] 鉄道用電気車両−出願件数上位ランキング
順位 出願人 出願件数
1 株式会社東芝 436
2 株式会社日立製作所 376
3 SIEMENS AG（欧州） 188
4 三菱電機株式会社 172
5 財団法人鉄道総合技術研究所 112
6 日本信号株式会社 109
7 ABB DAIMLER-BENZ TRANSPORTATION DEUT GMBH（欧州） 76
8 BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH（欧州） 71
9 東洋電機製造株式会社 66
10 東日本旅客鉄道株式会社 65
10 GENERAL ELECTRIC CO（米国） 65
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 04:35:45 ID:Rb/oUwRm
リニアは売れないよ
地形が複雑な日本と違ってアメリカだったら
平野部で直線を長く取れるからレール式でもリニアに近い高速が出せる。
当然ＴＧＶと新幹線の戦いになる。
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 04:45:12 ID:QG5Jfpz3
リニアは枯れてないから、新しい環境問題を引き起こしたら、JR東海潰れちゃうよ
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 05:09:11 ID:B36UH1Vw
米国の大都市間交通の救世主となりうるのが、新幹線だろう。欧州とはかなり地理・自然条件が
異なる米国大都市間交通に、TGVよりも適合的でもある。
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 05:33:30 ID:uC4Tf0FN
「貨物専用」新幹線とかも走らせればいいんじゃない？
航空業界からの妨害があるだろけど、「２４時間」見てたらもう航空旅客や貨物へのテロリスク高くはなっても、低くはならないみたいだね？
新幹線の便利さを米国人が覚えれば、車社会も随分と変わるんじゃないかな？
地方のステーションまで新幹線で移動しての生活になれば、レンタカー業界が伸びてくるね。

本当のエコ社会だろう？今の車社会と比べればな。
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 05:51:10 ID:y3thDR0E
>>4
トヨタおきらいなんですね
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 09:42:40 ID:T9KsTzDi
都市部の騒音問題を考えたら、リニアだろ。
米国の大都市にもプロ市民はいっぱいいる。
32 ：温泉マ〜ク ◆/.xVZaXgDI ：2010/01/09(土) 12:55:59 ID:AoUq8rrG
バフェットも鉄道に力入れてるし
リターンは大いに期待出来るでしょ
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 12:58:47 ID:y08wnbGk
支払は円で。紙屑になるドルはいりません＞＜
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 13:37:50 ID:+0bDh2Y2
アメリカで軌道と車両と運行システムの一括受注が出来るかどうか…。
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 15:24:41 ID:0MCDynBg
>>28
地理や気候と言う意味では日本よりも欧州の方がアメリカに近いのでは？
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/09(土) 15:41:28 ID:nJq+ATwU
アメリカで新幹線の限界走行が見たい。
ハッタリなテスト走行じゃなくて営業速度で
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 11:29:54 ID:9AVFHBml
カリフォルニアは日本と同じで地震が多いからな
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 18:39:11 ID:tWGZbn0J
>>30
マトモな日本人なら、TOYOTAの傲慢経営に対して反感を持つはずだが。
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 18:53:16 ID:kPq7untY
>>38
いや、トヨタ関係無いし
40 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 19:28:36 ID:HtkKDXXM
どうせ直線ばかりの新線つくるなら軌道幅を最大限広げて安定感を増すということは出来ないのですか？
41 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 19:29:52 ID:ZVR7o7Bz
>>4
経済はともかく、
政治が反米政権になっているのがね？？？？
42 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 19:30:46 ID:b78Zhla0
官民一体で欲しいね
環境問題なんかもあるし鉄道はいいわな
フランスなんかの競合に負けず新興国等にガンガン売り込んでほしい
43 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 20:16:41 ID:BNRmvfXx
ホント大卒の肩書きなんて社会じゃほぼ無意味だからな
重視されるのは経験な
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
44 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 20:24:25 ID:+ssOYGKq
>>43
俺、このコピペ大好きだわｗ
何回見ても、顔がほころぶ
45 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/10(日) 21:39:42 ID:xL3xhzR9
>フランスに渡米した経験

キモはここか？
46 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/12(火) 16:14:16 ID:Vo6vJ4px
マグレブ売り込めよ。
ラプターと引き換えにできる可能性だってある逸材なんだからさあ。
いつになるかわからん日本での開通を待つよりアメリカでさっさと商用化しちまった方が良い。
国内運用時のテストにもなるし。
47 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/12(火) 17:29:18 ID:zAVwdVvh
>>46

それをやったのがシーメンス。
自国でも運用していないシステムを中国に売りつけた。

中華人民の命の価格はゲルマン人よりも安いと判断したんだろうなｗ
48 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/12(火) 20:27:19 ID:oHG3Qkm7
ついでに車両火災起こしたよな。上海リニア
49 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/13(水) 00:32:43 ID:pHiZSUV6
>>47
買うほうにも問題があるわな。
50 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/13(水) 14:36:18 ID:JcuiGmal
高貴なフランス犬の血統で世界中で通用するよう品種改良されたのがＫＴＸ
途上国には秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬シンカンセンがお似合い
51 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/17(日) 00:08:13 ID:KBCLNNJy
>>46
東海の会長が売り込もうとしてるけどね
52 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/17(日) 00:09:28 ID:k3L2c0eQ
中国脅威論のおかげで日本が売り込みやすくなってきたかな。
世界的にこれ以上中国が儲からせないような雰囲気ができそう。
53 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/20(水) 15:13:52 ID:y3ukoxI0
>>49
だって中国だし
54 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/24(日) 23:23:30 ID:i2vZIUsl
>>39
そんなの東京人の知った事ではありません
55 ：名刺は切らしておりまして：
リニア（JRマグレブ）の輸出先がまるで想像できない。
世界全体が不況過ぎて。
葛西は意欲的ではあるのだがな。
可能性としては低コストでJRマグレブにも後に転用できる新幹線専用軌道を建設するとかかな？
それはTGV方式に対する明確なアドバンテージとなるやもしれない。