【自動車】GM、日本勢追撃開始--EV『ボルト』の価格を4万ドル以下に、電池生産も開始 [01/08]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:2010/01/08(金) 17:15:07 ID:???
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:17:17 ID:ZaV0g51T
それだって販売価格でも利便性でもランニングコストでもプリウスに全然勝てないじゃん
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:18:02 ID:UHGUtBY7
>>1 高性能電池(バッテリー)の開発は超専門のベンチャー企業の独壇場だろう。
自動車産業が激変してしまうな。
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:18:33 ID:PqkmL8kg
かっこいいねえ。
このスケールのデカさがなきゃ、アメ車じゃないよ。
これでもアメ公としては小型車のつもりなんだろうけどw
アメ公はこれ輸出してから、エコカー減税の文句を言えよ。
でも電池、どれぐらい持つんだろうな。
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:18:53 ID:S2Ha7MU+
なんかレクサスそっくりだな
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:19:40 ID:p8rjv7Fv
で、肝心な燃費はいくつ?
これは売れる! 気がしない。
今更か
でもアメリカだから一度力入れたら復活早そう
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:24:54 ID:hKlx+4gm
あれ?
LG製が搭載されるって韓国が喜んでなかったっけ?
プリウスの倍でどうやって勝負しろと…
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:30:57 ID:v4c6fyaD
これでほんとに400万なら売れるわ
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:33:49 ID:kJSBB7dq
この電気自動車とエンジン自動車のプリウスを比較出来るのか?
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:35:52 ID:PqkmL8kg
>>13 しいて言うなら日産リーフだけど性格違うし、プリウスと比較するのも筋違いだと思うな。
まあまずは早く売れと。出ない限り嘘なんていくらでも言えるんだし。
どうせ、すぐ壊れるんだろ
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:37:59 ID:W2KDsstw
>>8 ガイアの夜明け見たよー。久々に面白い特集だったね。
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 17:40:00 ID:4uSTpjZQ
満充電で何キロ走るの?
韓国の化学大手LG化学などからリチウムイオン電池を調達し、車載用電池パックに加工する。
セルはウリナラ製か
19 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 18:36:01 ID:tp14wI/m
売る売る詐欺はもう秋田
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 19:41:35 ID:OAq2nbyC
アイポッドがウォークマンを駆逐した実例があるからな
油断はできんぞ
4万ドルで売れる訳が無い。プリウス二台買えるじゃないか。
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 20:53:17 ID:GrJTwIUO
>>20 携帯音楽プレイヤーが爆発してもビックリしたで済むが電気自動車は・・・
デザインは腐っても鯛だな
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 21:02:31 ID:6XzAJT2P
EVなんてガソリン車に比べたらかんたんな構造なんだからガソリン車より
安くしなければおかしいだろ
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/08(金) 22:29:17 ID:3MRmSK6m
>>20 デザインは良いけど実用性がイマイチだから売れないでしょ。
三菱の奴が売れないのと同じ。
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/09(土) 02:37:21 ID:Pe0feMMC
EVはまだ早い
実用レベルに達しないと思うよ
まあ充電できるけどしなくても走れるから、そこがどうなるかだな
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/10(日) 19:45:59 ID:n3d/peC4
三菱のi-mievの車両本体価格が459万9000円(税込み)らしいから、
4万ドル(約370万円)以下というのは、すごいな。
日本でも売ってくれたらPHVの補助金を含んで200万円台で買えるんだよね。
日本への投入計画はないのかな。
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/13(水) 00:27:21 ID:gliGUz6a
>>18 完成車メーカーがリチウムイオン電池などの部材は、
複数メーカから調達が基本なんだから、サンヨーがリチウムを納入すればいいじゃん
乗用車なんて後回しにしてトラックやバスを急げと思わないか。
35 :
名刺は切らしておりまして:
負けるな日本車 俺がついてる