【鉄道】ユーロスター、英仏海峡トンネル内で再び立ち往生［10/01/08］

車とかも電気系統弱いよなｗｗｗ
日本はヨーロッパ車マンセーしてる自動車評論家ばかりでキモイわ。

そろそろ寿命って事か

では、ウリナラのＫＴＸを輸出してあげてもいいニダよ

>>5
またまたご冗談を(AA略

まあ、ユーロスターやTGVみたいな動力集中型車両には避けられない事だろ。
日本の新幹線みたいに動力分散型にするしかない。

>>7
新幹線も、実は中の一両が死んでましたって事があるのかなｗ

日立がアップを始めました

>1 ユーロスターが急激な温度変化による電気系統の故障で

新幹線は大丈夫なのか
青函トンネル

すっかりトンネルの中が気に入っちゃったようだな(´ω｀)

海外での列車事故とか故障とか見てると、日本の電車ってすごいなぁ。

>>11
外は寒いからな

>>8
あるよ
でも他のものはまだ生きてるから走り続ける事が出来るんだけどね

雪の新潟で普通に走ってる新幹線って凄いんだな

国内でも、快速海峡が走ってた頃、ED79が青函トンネルで立ち往生しまくってたな。

>>3
おれのドイツ車もオルタネータはじめ電装系はほぼ
日本製に換装した
やっぱ日本製は安定感あるわ、ボッシュとか糞だよ

ハードウェアが優れていても、人/組織が劣化して、
そのうち機能不全になるんじゃね？>>日本の鉄道

つか、常に人身で止まりまくってるって異常すぎだろ。

>>18
半島へ帰れ　(・∀・)

>>18
それは別問題だろｗ

>>17
＞ボッシュとか糞だよ
同意するわｗ
ピエゾインジェとかは凄いのかもしれんが他が故障しすぎ

>>18
人身事故で良くとまるけど、車両故障とかではあまりとまらない。
車両故障はけちな会社でよく起こる
事故でなくなった遺族の方へ損害賠償が億単位で請求されることはあまり知られていない。
ＴＶはなぜ、こういう件をひた隠しにするんだ？

ユーロ鉄道とかイギリスとフランスは仲が悪い結果からこうなったと思う。
こういうとき、国鉄が何両かユーロ鉄道のレール幅に合わせたＥＤ７９とかを
貸してあげて助ければ潤滑な国際交流が描けると思う。

動力集中で300km/h以上出せるヨーロッパ
動力分散で300km/h以上出せる日本の新幹線
どっちが良いかは一目同然
動力集中は動力車が故障すれば終了
動力分散は１動力が故障した程度では無問題。

ここで　ユウタロウが一言　↓

つまり新幹線最強ということだな

マツダ　ユーロスター

>>14
新幹線じゃなくて通勤電車だが、通勤の時に運転席のモニタ見てると
「故障発生」とか赤表示が出てて、12両のうち真ん中へんの一両が
赤く塗ってあったりするんだけど普通に運行してるんだよなｗ
昔はそんなの見なかったのに、最近結構頻繁に見かける。
まぁ通勤電車は元々どこでも動力分散型だから一緒か

だっせ

寒流スター

>>29
出てくるな、食糞野郎

太陽がようやく眠りからさめつつあるから、後少しだ。

>>11
不覚にもツボに入った

>>18
人身事故は止まってるんじゃない。止めてるんだよ。

>>22
>損害賠償が億単位で請求されることはあまり知られていない。
そりゃ無いんだから知られるわけ無い
実際に請求するわけ無いじゃん
中国じゃあるまいし

故障w

つか、南チョーセンのパクリTGVなんか半日に1回、
数時間も立ち往生してんだぜ。
それに比べりゃ、これくらい大目に見てやれよ。

>>23
特に、海底トンネルで停車したら不安だよね。

弁慶か

っていうかさ、だったら最初からこの季節は予備のディーゼルくらい連結しておけよ

馬鹿かこいつら。何年やってんだよ。

高貴なフランス犬の血統で世界中で通用するよう品種改良されたのがＫＴＸ
途上国には秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬シンカンセンがお似合い

やはり日本製に変えたほうがいいんじゃないか？意地張ってないで

>>40
＞高貴なフランス犬

これ笑うところ？

>>41
ユーロスターもそろそろ取替え時だろうし丁度いいよね

おまえらもトンネルから出てこないよね

そんなまさかきかんしゃトーマスに出てくるヘンリーじゃあるまいし

なんかいきなりトラブル続出だな
新幹線の輸出に有利か？

しかし車両だけ日本メーカー製はやめなさい
トータルのもの

>>22
そんなの報じたら鉄道会社のイメージが悪化するから。
実際には請求したところで支払わせることは不可能。

>>22
マスコミが隠しているわけじゃなく
JRなどがそもそもが公表していない。

>>46
だといいが