【交通】年末年始の高速バス送客実績は前年比31.2%増、東北エリアが大幅伸長--楽天トラベル [01/06]

国内最大級のインターネット総合旅行サイト「楽天トラベル」を運営する、
楽天トラベル株式会社は6日、年末年始（12月28日から1月3日）の
「高速バス予約」の送客実績を公表。全国合計で前年同期比31．2％増を記録した。

一般的に年末年始の高速バスの利用目的は帰省とされているが、今年は地方路線の
中でも特に長距離路線が好調だったことから、全国合計で前年同期比31．2％増と
好調に推移した。高速バスの利用が帰省の交通手段の一つとして、一層拡大した
ことがうかがえる。

また、この年末年始は、1月1日から5日までの高速道路料金に上限1000円のＥＴＣ
割引が適用され、Ｕターンラッシュがピークを迎える1月2、3日の両日に、渋滞に
よる運行の遅延が予想された。しかし、同社で取り扱う高速バスのほとんどは
夜行便だったため、大きな影響は見られなかったという。

路線別では、主力の首都圏（東京・横浜・東京ディズニーリゾート等）−京阪神
（京都・大阪・神戸）が21．7％増、首都圏−名古屋が30．0％増と伸長した。
また、地方路線も大きく伸長し、首都圏−秋田県（秋田・大館・能代など）は
204．1％増（約3倍）、首都圏−山形県（山形・鶴岡・酒田など）は 128．6％増
（約2．3倍）だった。

大幅増の要因は、昨今の不況により安価な交通手段として高速バスに人気が集まった
ことが挙げられるが、このほかに従来よりも快適に乗車できる3列シートの高級系
高速バスの快適性が認知されてきていることなども考えられるという。

◎楽天トラベルのリリース(日経ネット・プレスリリース)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=240230&lindID=5

◎ソース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0106&f=business_0106_108.shtml

◎関連スレ
【鉄道】年末年始のJR利用、落ち込み過去最大に [01/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262767064/

【鉄道】年末年始のJR利用、落ち込み過去最大に [01/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262767064/

青森まで、普段はツアーバス利用だが、今年は格安のきっぷ（ふるさと行き乗車券）を出していたJR東を利用。
やっぱり鉄道だと楽ですな。
通常料金だとあまり利用する気にはなれないが・・・。

>>1
これはツアーバスだろ

ツアーバスを高速バスと称するのは禁止させるべきじゃないの？

ツアーバスと高速バスの区別がついていないんだろうな、これ書いた記者は
ろくに高速バスに乗ったことないんじゃね？

3列シートの高級系・・・・

>>6
別にきっちりした定義は無いからな
法的には路線バスとバスツアーだし

路線バスのラフォーレ、ノクターン、フローラ、シリウスなどはどうなんだ？

しっかりとした会社のバスなら良いけど、中小会社の格安ツアーバスほど怖い物は無い
東京〜京都を４時間とかいう弾丸ダイヤだし。

>>10
新幹線になる前の特急こだまでも東京〜京都間は６時間もかかるのに・・・
それって昼・夜どっち？

３列シート以外は乗らない。

>1 こういうのが伸びるほど地域の路線バスは維持できなくなる。

>>11
夜
０時に京都を出発して４時に新宿に着くダイヤだった