【交通】都心で広がる『自転車シェアリング』--高層マンション急増が追い風 [01/06]

首都圏のマンションでサイクルシェアリング（自転車の共同利用）が広がり始めた。
東京都心を中心に１００棟を上回る。きっかけはタワーマンションの急増。
世帯数に比べて敷地が狭く、十分な駐輪スペースが取れない。その解決策として
導入された。住民にも好評だ。環境に優しいといわれながら、なかなか定着しない
「共同利用」というスタイル。必要は普及の母、なのかもしれない。

東京都港区芝浦４丁目にある４８階建ての賃貸マンション「エアタワー」。
世帯数８７１に対し、駐輪場は７１４台分。不足分を補うのが２０台のレンタル
自転車だ。

電動と一般があり、登録制で月額１０５０円。１回６時間以内の制約はあるが
基本的に使い放題だ。無人の宅配用ロッカーにカードキーをかざし、中から電動
自転車のカギとバッテリーを取り出す仕組み。返却もカギとバッテリーをロッカーに
戻すだけ。自動で充電される。コンピューター管理されており、住人は携帯電話の
サイトで空き具合を確認できる。管理側も借りた人を把握でき、返却漏れなどを
防ぎやすい。

週末に母親（６４）と外出するため自転車を借りに来た住人の女性（３６）は
「買えば１０万円以上する電動自転車が、低額で使える。整備も万全で、便利」と
話した。

このマンションは賃貸のため、管理会社が所有・管理しているが、分譲マンションでは
住民による管理組合が所有・管理する文字通りの「シェア」方式で運営されている。

街単位のサイクルシェアリングはパリで２万台が稼働するなど欧州では普及が進んで
いるというが、国内では本格的な運用はまだ。昨年は東京・丸の内や大阪府の彩都
ニュータウン、名古屋市など都市部で実施例があったが、今のところ期間限定の
実証実験が大半。今月１６日から東京都千代田区が区内の主要駅など８カ所に４０台を
置くが、これも２月中旬までの週末限定だ。

※続きます。

●タワーマンション内の貸し出し用自転車置き場
http://www.asahicom.jp/national/update/0106/images/TKY201001060233.jpg

●宅配用ロッカーの中に、鍵とバッテリーが準備されている
http://www.asahicom.jp/national/update/0106/images/TKY201001060240.jpg

◎ソース
http://www.asahi.com/national/update/0106/TKY201001060224.html

>>1の続き

一方で都心のマンションでは導入が進むのは、都心特有の弱点があるからだ。
マンション開発業者によると、地価の高いエリアの物件では駐輪スペースが１世帯あたり
１〜２台に抑えられている。このため、共用部分の外廊下に自転車を何台も置く世帯も
あり、住民の間でいさかいや不満の種になることが多い。

その解決策として注目されたサイクルシェアだが、ネックは「貸し出し管理が煩雑な
こと」（開発業者）。常駐の管理人がいなければ貸し出しができず、いても他の業務が
多忙で対応が難しいこともある。道を開いたのが宅配用ロッカーの応用だった。

マンション側の悩みを耳にした宅配用ロッカー大手のフルタイムシステム（千代田区）が
２００３年に三井不動産（中央区）などと協力して自動管理システムを開発、販売した。
０７年には充電も自動化するなど改良を重ねた。

システムの設置個所は年々増え、今年度末までにマンション９３棟で約７００台が
稼働する。その９割以上は首都圏にあり、「湾岸地域の豊洲、芝浦では、分譲タワー
マンションのほとんどに導入されています」（同社広報）。１台あたりの初期費用は
約２５万円だという。

同じ仕組みを使ってカーシェアリングに手を広げたマンションもある。

不動産調査会社の東京カンテイは「売り主にとって、都心のマンションで駐輪場を
増やすのは土地代を考えると非効率。不足分はレンタルの自転車で確保するという
考え方がある」と説明。「住民側が環境意識への高まりからモノを共有することに
抵抗がなくなってきていることも、普及の追い風になっている」と話している。

◎関連
【交通】世界最大級の公共自動車ネットワークに--仏パリ市、2011年にEVシェアリング開始 [01/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262589235/

都心の人って金払った割には貧しい生活してるよねｗ

電動自転車ほしいと思っていたが、スピードが出ないんだそうだ。
遠出やスポーツとしては向いてないし、少し体力がある人は普通の自転車の方が良いらしい。
しかし、近場でスピードは大して必要ない人、坂が多い人、体力が無い人には良いらしい。
一長一短ですよね。

自転車ぐらい個人で所有しろよｗどんどん消費しろ。辛気臭いなあ

>>4
一定速度以上でアシスト切れるんだっけ。。。
そうすると重いだけのチャリ。。

まぁ　今は軽いのもあるんだろうが・・・

>>1
＞世帯数に比べて敷地が狭く、十分な駐輪スペースが取れない。
ただの設計ミスだろｗｗｗ

＞電動と一般があり、登録制で月額１０５０円。

たけええよｗｗｗ



ま、かわいい女子中高生が使ったあとの自転車なら借りたいけどｗ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

他人の温もりの残るサドルに跨るなんて・・・

>>3
車持ったら駐車場に月五万とかかかるし仕方ない。
姉夫婦は1LDKで月25万円位かかってるらしいしなかなか厳しいよ。
とはいえ自転車なくても特に問題ないくらい駅や店に近いから買うかどうかも微妙なところ。

>>8
>>7

分譲で、自転車置き場が無料の所もあるから、管理組合の
収入源としてはいい方法だろうな。
置き場が無料だと、自転車を持たない世帯は何台も持って
いる世帯の分を負担しているわけだから、不公平だしね。

ところで、自転車置き場に置いておくと、傷だらけにされる
のが腹立つ。どうしてああ扱いが荒いんだ？

東京だしほとんどパクられるだろ

>>8
いやいやいや。
使って何時間だっても暖かいなんてないでしょ。

>>4
そんなことない。街中走る分にはかなりのスピード出るよ。
国道や郊外ならまだしも都心の小道なら25kmも出したら
危ないスピード。そこまでの加速はロードに劣らない。
今の新基準のものは本当に素晴らしい。

ゆるい坂なんてクロスバイクより遥かに速いよ

>>7
ただたんに階数が高いからでは？
タワーマンションだと40階越えとかあるだろうし。

>>7
高いよっておまえさんは田舎暮らしですね？

都会のマンションは駐輪場代がかかるのが普通。
2年で15000円とかかかったりする。電動が1000円ならかなり安いよ

>>4
よく行くお医者さん曰わく
自転車は60才からの乗り物
だそうだ。若者は走れとのこと。

>>11
23区でも、げ・・下衆な区・・・なんでもない。
ちょっと、はっちゃけた区に住んでるからじゃない？
所謂、下町区意外では、夏場・冬場問わずドラム缶に火焚いてたり、アンモニア臭バリバリ全開じゃないよ。
もしくは、恨まれてたり？
気を悪くしたらごめんなさい。
でも、自転車シェアリングが考えられる様な所は、それぐらいのモラルが高い地域じゃないかなぁ？

出来る限りマンションには住まない方がいい
制限ばかり。

日本も昔の中国みたいに
貧しい自転車ばっかりの町並みになるんだろうねぇｗ

中国様は自動車大国ですもの

トンキンは貧乏くさいな
自転車も買えないのか

>>17
走るのつらいもん。と、いうか逆に体を悪くする。
3日には箱根駅伝の復路を東京まで見に行った。
自転車で片道2時間半くらい。
家が千葉なんだが、神社に初詣行くついでに箱根駅伝を見に行こう！ってね。
かなりの距離走ったが、背中が少し痛んだくらいで、もう大丈夫。
自転車をなめないで下さい。
一日で県の一つや二つ行けるんですよ？

チャリくらい買えよ（w

>>17
運動としてはウォーク、ジョグ、ラン、と比べて長時間負荷コントロールが楽で
膝への負担が少ない。欠点は初期投資が必要なこと。
だいたい6時間とか8時間とか連続して運動するなんてチャリか登山位。
その前に膝が持たないよ。

>>14
元気な人なら結構スピード出せるよね、おまけに楽だし。
原付よりいいんじゃないか？

サドルにスペルマをかけておけば

いいんじゃね？

俺の自転車は知らない間に勝手にシェアリングされちまったな

ちなみに欧州では借りた自転車と一緒に電車に乗れたりする。

日本じゃ到底無理だなぁ。

フェラー痢あたりをシェアリングしねーか？

自分の物じゃなく他人との共有だからとぞんざいな扱いをされ
すぐ傷だらけになるような気がする。

>>18
住民の民度がモロに出るのが自転車の置き方だよな
安い団地やマンションは必ずと言っていいほど>>2に書いてある様に
共用廊下に小汚い自転車をグッチャグチャに置く。朽ち果てるまでそのまま。
通路も各戸が自宅と同じ感覚で自転車置くからカニ歩きしないと歩けないし
車椅子なんてもちろん通れないし消火栓も使えなくなってる。
こないだ自宅前通路に物置置いてるＤＱＮも発見。
下衆な区の団地の住人だがｗ

都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/%25C5%25D4%25BF%25B4/m0b1r1e/

新語
東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


都心 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%BF%83

＞主な範囲
＞東京都心の範囲は主に下記を意味する。
＞・都心三区 : 千代田区・中央区・港区の一部・全域
＞
＞都としての定義
＞東京都が1997年に出した「区部中心部整備指針」では、
＞千代田区・中央区の、皇居から東方〜南方のエリアを都心としている。
＞都心はさらに、おおよそ山手線を境に、内側の「更新都心」と外側の「再編都心」に分けられる。
＞さらに、都心の周辺は「都心周辺部」とされる。
＞都心周辺部は都心には含まれないが、都心と都心周辺部をあわせて「都心部」と呼ぶ。
＞都心部には、千代田区と中央区のほぼ全域、港区の小半が含まれ、都心3区に近い。
＞
＞更新都心
＞「政治、行政、経済の中枢機能の集積や都市基盤など既にあるストックを活かし、
＞国際社会に対して我が国を代表する地区として、個別建て替え等に応じた
＞積極的な機能更新を図っていく区域」
＞大手町地区、丸の内地区、有楽町地区、内幸町地区、霞が関・永田町地区
＞
＞再編都心
＞「既存の業務商業機能等の集積を活かしつつ、更新都心とともに、
＞一体的に機能を発揮させるため、都市基盤の整備、街区の再編を図っていく区域」
＞日本橋地区、八重洲・京橋地区、銀座地区、新橋地区
＞
＞都心周辺部
＞御茶ノ水、神田、湊、築地、勝どき、晴海、赤坂、六本木、田町、芝浦 など
＞
＞東京の副都心
＞都心への業務機能の分散の観点から、東京都が策定した副都心は7ヶ所存在する。
＞・新宿副都心
＞・池袋副都心
＞・渋谷副都心
＞・上野・浅草副都心
＞・錦糸町・亀戸副都心
＞・大崎副都心
＞・臨海副都心
＞
＞新宿、池袋、渋谷は1958年に東京都心の機能分散を目的に指定され、副都心の中でも最も重要な地域であるため3大副都心といい、
＞指定から半世紀を経た2008年にはこの3地区を結ぶ地下鉄路線がそのまま「副都心線」の名称で開業した。
＞上野・浅草、錦糸町・亀戸、大崎は1982年にバランスの取れた東京の育成を目的として副都心に追加された。
＞1995年、臨海副都心が追加された。
＞3大副都心及び上野・浅草は、東京市が戦前に私鉄の都心（山手線内と旧15区内の大部分）乗り入れを認めなかったことから、
＞郊外へのターミナル駅として発達した。

山の手とは - はてなキーワード
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BB%B3%A4%CE%BC%EA

＞(1)山の方。山手。
＞(2)市街地のうち、高台の地区。
＞　 東京では東京湾岸の低地が隆起し始める武蔵野台地の東縁以西、
＞　 すなわち、四谷・青山・市ヶ谷・小石川・本郷あたりをいう。


下町とは - はてなキーワード
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B2%BC%C4%AE

＞1.海・川に近い所に発達した、主として商工業者の住む地域。ダウンタウン。
＞2.東京では、台東区・江東区・墨田区・江戸川区・港区・中央区の辺りを指す。


埋立地 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8B%E7%AB%8B%E5%9C%B0

＞土地利用
＞主に埋立によって造成された地域
＞・東京湾岸の大部分
＞　・東京都（東京都内の東京湾岸のすべて）
＞　　東京臨海副都心（台場+青海+八潮）
＞　　中央区（銀座、築地、浜離宮庭園、佃、月島、勝どき、晴海）
＞　　港区（芝浦、港南、台場）
＞　　品川区（東品川、八潮、東八潮）
＞　　大田区（東海、平和島、昭和島、城南島、京浜島、羽田空港）
＞　　江東区（東雲、辰巳、潮見、有明、青海、新木場、若洲）
＞　　江戸川区（清新町、臨海町）
＞　・神奈川県（神奈川県内の東京湾岸の大部分）
＞　　川崎市川崎区（東扇島・扇島等）
＞　　横浜市鶴見区（扇島・大黒ふ頭等）、西区（横浜みなとみらい21等）、中区（横浜港等）、
＞　　神奈川区、磯子区、金沢区（八景島等）
＞　・千葉県（千葉県内の東京湾岸の大部分）
＞　　浦安市（舞浜など市内の3分の2が埋立地）
＞　　千葉港と近隣地域（船橋市・習志野市・千葉市・市原市・袖ヶ浦市の沿岸部）
＞　　千葉市美浜区の全域
＞　　新日本製鐵君津製鐵所
＞　　海ほたるパーキングエリア

地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t2_c05_01

土地平均価格(住宅地)　対象：806市区　※家賃に反映

_1位　東京都 千代田区　2,555,000円／m2　番町・麹町・紀尾井町・平河町
_2位　東京都 港区　　　1,458,750円／m2　麻布永坂町・元麻布・南麻布(高台)・西麻布・南青山・六本木(鳥居坂)・白金(三光坂)・高輪
_3位　東京都 渋谷区　　1,116,000円／m2　松濤・神山町・南平台町・鶯谷町(Evergreen Park Homes)・広尾・代々木・大山町・西原・上原
_4位　東京都 文京区　　　898,143円／m2　西片・本駒込(大和郷)・小日向・千駄木(林町)
_5位　東京都 中央区　　　805,000円／m2　月島・勝どき・明石町
_6位　東京都 目黒区　　　729,667円／m2　青葉台(高台)・駒場・上目黒(諏訪山)・中目黒・八雲・柿の木坂・碑文谷・自由が丘・緑ヶ丘
_7位　東京都 品川区　　　685,714円／m2　東五反田(池田山・島津山)・上大崎(長者丸・花房山)・北品川(御殿山)・旗の台(洗足)・小山
_8位　東京都 台東区　　　681,500円／m2　上野桜木
_9位　東京都 新宿区　　　647,583円／m2　市谷砂土原町・若宮町・四谷若葉・払方町・袋町・矢来町・下落合(目白近衛町)・西落合
10位　東京都 世田谷区　　611,250円／m2　玉川田園調布・尾山台・等々力・上野毛・瀬田・岡本・深沢・代沢・赤堤・砧・成城・上祖師谷
11位　東京都 豊島区　　　552,625円／m2　目白(徳川ビレッジ)
12位　東京都 中野区　　　547,273円／m2　中野
13位　東京都 杉並区　　　514,480円／m2　永福・和泉・浜田山・久我山・荻窪・南荻窪・善福寺
14位　東京都 大田区　　　508,375円／m2　田園調布・南千束・久が原・山王・東嶺町・西嶺町
15位　東京都 武蔵野市　　454,375円／m2　吉祥寺南町
16位　東京都 荒川区　　　448,000円／m2　西日暮里
17位　東京都 北区　　　　440,667円／m2　西ヶ原
18位　東京都 板橋区　　　405,800円／m2　常盤台
19位　東京都 江東区　　　391,800円／m2　豊洲・富岡
20位　東京都 練馬区　　　385,333円／m2　石神井町・大泉学園町・向山

出典元
国土交通省「都道府県地価調査」　2008年


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地)　対象：797市区　※テナント料に反映

_1位　東京都 中央区　　5,437,037円／m2　銀座・日本橋・八重洲・京橋・築地
_2位　東京都 千代田区　5,158,148円／m2　丸の内・大手町・有楽町・秋葉原・神保町
_3位　東京都 港区　　　4,208,077円／m2　新橋・汐留・品川・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・台場
_4位　東京都 新宿区　　4,003,333円／m2　新宿・西武新宿・新宿三丁目・神楽坂・高田馬場・新大久保
_5位　東京都 渋谷区　　3,340,313円／m2　渋谷・原宿・恵比寿・代々木
_6位　東京都 豊島区　　1,868,615円／m2　池袋・巣鴨
_7位　東京都 武蔵野市　1,610,000円／m2　吉祥寺・武蔵境
_8位　東京都 目黒区　　1,559,500円／m2
_9位　東京都 文京区　　1,335,000円／m2
10位　東京都 三鷹市　　1,300,000円／m2
11位　東京都 台東区　　1,293,000円／m2
12位　東京都 国分寺市　1,225,000円／m2
13位　東京都 中野区　　1,081,900円／m2
14位　東京都 品川区　　1,055,083円／m2
15位　東京都 世田谷区　　919,813円／m2
16位　千葉県 市川市　　　914,000円／m2
17位　大阪府 大阪市　　　844,408円／m2
18位　福岡県 福岡市　　　834,694円／m2
19位　東京都 立川市　　　822,600円／m2
20位　東京都 北区　　　　799,818円／m2

出典元
国土交通省「都道府県地価調査」　2008年

ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊


発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

京成電鉄　　　　　　　　上野 〜 京成大久保　32.1 km　470円
東武鉄道　　　　　　　　浅草 〜 一ノ割　　　33.0 km　450円
西武鉄道　　　　　　　　池袋 〜 武蔵藤沢　　32.9 km　390円
営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　　32.3 km　360円

少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる


東京メトロCM‐TOKYO HEART「大手町」篇
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME


汐留シオサイト５区イタリア街 | トーキョー☆ ブックマーク
http://tokyobookmark.net/php/selections/detail/353

汐留シオサイト5区にあるイタリア街は、まるでイタリアの街並みのようなカラフルな建物が並ぶ、汐留で最も新しい地区。
レストランや洋品店などのショップが軒を連ね、ホテルもオープン。
衣、食、住、カルチャーと、まるごとイタリアに特化したイタリア街は、今後の発展に期待大の注目エリアです。

アクセス : JR山手線ほか新橋駅から徒歩約10分、都営地下鉄大江戸線ほか汐留駅から徒歩約5分


冬に行きたい東京近郊のデートスポットランキング - レジャーランキング - goo ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/051ki/datespot_winter_kanto/

１位　東京ディズニーリゾート
２位　横浜 みなとみらい21
３位　東京タワー
３位　お台場
５位　表参道
６位　六本木ヒルズ
７位　横浜・八景島シーパラダイス
８位　東京ミッドタウン
８位　恵比寿ガーデンプレイス
10位　銀座
11位　江の島展望灯台
12位　汐留シオサイト
12位　赤坂サカス
14位　東京ドームシティ
14位　新宿サザンテラス
16位　ららぽーと豊洲
17位　浅草
18位　サンシャインシティ
18位　丸の内エリア
18位　国立新美術館

■便利コム!!　「市外局番検索」：検索結果
http://www.benri.com/areacode/areacode.cgi?keyword=%C5%EC%B5%FE
※市外局番は携帯の機種変などの度に記入必須

03-****-****　東京都葛飾区、江戸川区、江東区、港区、荒川区、渋谷区、新宿区、杉並区、世田谷区、千代田区、足立区、台東区、大田区、
　　　　　　　中央区、中野区、板橋区、品川区、文京区、豊島区、北区、墨田区、目黒区、練馬区、狛江市（西和泉を除く。）、
　　　　　　　調布市（入間町、国領町八丁目、仙川町、西つつじヶ丘二丁目、東つつじヶ丘、緑ヶ丘二丁目及び若葉町に限る。）、
　　　　　　　三鷹市中原一丁目
042-***-****　東京都稲城市、小金井市（梶野一丁目から四丁目及び東町二丁目、三丁目を除く。）、国分寺市（高木町、内藤、西町、光町、
　　　　　　　日吉町二丁目、三丁目、富士本及び戸倉三丁目を除く。）、小平市（鈴木町二丁目、花小金井及び花小金井南町を除く。）、
　　　　　　　多摩市、東村山市、府中市（押立町四丁目、五丁目、北山町、西原町二丁目から四丁目、西府町四丁目を除く。）
　　　　　　　東京都町田市（三輪町及び三輪緑山を除く。）、神奈川県相模原市（磯部、新磯野一丁目及び三丁目から五丁目、新戸、
　　　　　　　相武台及び相武台団地を除く。）、座間市（相模が丘一丁目及び五丁目に限る。）、津久井郡（津久井町及び城山町に限る。）
044-***-****　神奈川県川崎市、東京都町田市（三輪町及び三輪緑山に限る。）
0426-**-****　東京都八王子市、神奈川県津久井郡（相模湖町及び藤野町に限る。）


城東 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8E%E6%9D%B1

＞城東（じょうとう）とは城の東側の地区のことである。
＞例えば東京都で「城東地区」といえば、かつての江戸城（現在の皇居）の東側、
＞すなわち、葛飾区、墨田区、江東区、江戸川区、台東区を指すのが一般的である。
＞概ね、旧南葛飾郡の地域である。


東京都台東区と東京都調布市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/691/716/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都台東区　681,500円／m2　 8 / 806 位　　1,293,000円／m2　11 / 797 位
東京都調布市　370,600円／m2　23 / 806 位　　　480,400円／m2　49 / 797 位


東京都江東区と東京都狛江市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/693/725/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都江東区　391,800円／m2　19 / 806 位　　710,455円／m2　24 / 797 位
東京都狛江市　341,800円／m2　25 / 806 位　　479,000円／m2　50 / 797 位


東京都墨田区と東京都稲城市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/692/731/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都墨田区　325,000円／m2　28 / 806 位　　585,929円／m2　37 / 797 位
東京都稲城市　207,417円／m2　55 / 806 位　　276,000円／m2　94 / 797 位

東京都葛飾区と東京都多摩市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/707/730/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都葛飾区　317,500円／m2　29 / 806 位　　483,375円／m2　47 / 797 位
東京都多摩市　197,429円／m2　63 / 806 位　　402,500円／m2　63 / 797 位


東京都江戸川区と東京都町田市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/708/717/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都江戸川区　336,731円／m2　26 / 806 位　　602,900円／m2　34 / 797 位
東京都町田市　　163,480円／m2　89 / 806 位　　578,000円／m2　39 / 797 位


東京都足立区と東京都八王子市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/706/709/7

　　　　　　　　　　土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都足立区　　300,923円／m2　 33 / 806 位　　474,412円／m2　51 / 797 位
東京都八王子市　141,962円／m2　105 / 806 位　　396,571円／m2　66 / 797 位

こういう無駄なものを貼ってスレを止めるバカって、
どうしてアク禁にならないんだ？

ここ数ヵ月間、目に余る暴れぶりだ。

環境にやさしいしいいことだ

>>1
・ロードまでとは言わんが、クロスバイクすら無い。
・毎回ポジショニング設定が必要。
・盗難の際の責任の所在。
・警官による確認の際の面倒さ。

まあ、利用したくはないな。

>>31
単にスペースの問題だろ。
足立区の団地住まいだが、駐輪スペースが確保されているから
整然と置かれている。
風で倒れることはあっても、傷とかは付かないし、いたずらも
されない。

この手のスレに必ず顔出すコピペ基地外。

ﾄﾞｯｶｲｹ。

>>42
駐輪装置が完備してあっても、隣ががさつなガキやオバサンだと
傷つけられ放題になって、最悪だ。

そのうち、奥さんシェアリングや旦那シェアリングも…（ｗ

自転車のシェアは想像していなかった。

飛行機に乗って上から見たら空気が黄色い
住んでるのはウサギ小屋
食べ物は高くてまずい
都会に住んでるやつってかわいそう

都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/%25C5%25D4%25BF%25B4/m0b1r1e/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。

提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。

提供元：「大辞林 第二版」


山手線主要駅の位置関係

http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg
http://www.rosco.co.jp/modules/plaza/images/rosen.gif

名チャリの話かと思った

>世帯数に比べて敷地が狭く、十分な駐輪スペースが取れない。

立坑式の機械式駐輪場とか設置したり方法はあるだろうに。それでも駐輪
スペースが足りなくなる程度の敷地なら高層マンションなんか建てるなよ。

敷地あたりの住人が増えて自転車使い出したら、周辺の商店街なんかも
駐輪スペースが足りなくって困ることになる。

高層マンション建てるなら、人が増えた後のまちづくりまで考えてくれ。
行政は集合住宅の駐輪場附置義務の基準上げた方がいい。