【自動車/米国】米新車販売、2009年は21%減の1042万台　トヨタ、個人向け初の首位［10/01/06］

トヨタ自動車は５日、2009年通年の米新車販売台数が前年比２割減の177万台だった
と発表した。
レンタカー会社など法人向けを除く「個人向け」では約160万7000台と、
約157万台だった米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き初めて首位に立った。
法人向けを合わせた合計では、ＧＭが同３割減ながら約208万台となり、首位を
維持した。

米調査会社オートデータが５日まとめた09年通年の米新車販売台数（速報値）は、
前年比21％減の1042万9528台だった。米市場はピーク時に1700万台を誇ったが、
経済危機の影響で大きく目減りした。

ただ、昨年12月単月の販売台数は103万台と前年同月から15％増加しており、
回復基調が鮮明になった。
米自動車各社は10年の市場規模が「1100万〜1200万台に回復する」（ＧＭ）と
予測している。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100106AT2N0500V06012010.html
関連スレは
【自動車】2009年の新車販売台数、前年比9%減［10/01/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262669907/l50
【経営/株式】東証1部の時価総額ランキング、1位は8年連続のトヨタ、小売業トップはユニクロ [12/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262216442/l50
等々。

2

むしろＧＭのガンバリにビックリ

GMが頑張ってると言うよりはアメリカ人が愛国心で買ってるだけ

酷いトヨタバッシング後の今年がトヨタ車の正念場でしょう。

>>4
アメリカ国内だけじゃなく中国でも売れてるんだよ

GM中国新車販売が過去最高、66.9％増…2009年実績
http://response.jp/article/2010/01/05/134388.html

これかな。全データ
ttp://www.motorintelligence.com/fileopen.asp?File=SR_Sales-3.xls
http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html

とりあえず12月の販売にトヨタバッシングの影響はなさげだね。
一部の特殊な人が叩いてるだけなのかな?

GMとクライスラーが勝手にコケての首位

でも欠陥車だらけなんだよね。トヨタ(笑)

チョヨタ(笑)のAE86は1983頃から糞杉

このベスモを見れば解決！

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

チョヨタ足は当時でも最低

昔も今も糞過ぎるトヨタ(笑)

2009年度トヨタ（レクサス含む）米自動車販売台数及びシェア

2009.01：【販売台数】117287【単月シェア】17.8％
2009.02：【販売台数】109582【単月シェア】15.8％
2009.03：【販売台数】132802【単月シェア】15.4％
2009.04：【販売台数】126540【単月シェア】15.4％
2009.05：【販売台数】152583【単月シェア】16.4％
2009.06：【販売台数】131653【単月シェア】15.3％
2009.07：【販売台数】174872【単月シェア】17.5％
2009.08：【販売台数】225088【単月シェア】17.8％
2009.09：【販売台数】126015【単月シェア】16.9％
2009.10：【販売台数】152165【単月シェア】18.2％
2009.11：【販売台数】133700【単月シェア】17.9％
2009.12：【販売台数】187862【単月シェア】18.3％←1月以降最高


トヨタ（レクサス含む）米自動車販売シェアの推移（暦年）

2006年度：16.2％
2007年度：16.8％
2008年度：15.9％
2009年度：17.0％←過去最高

2009年度レクサス米自動車販売とシェア

2009.01：【販売台数】14722【単月シェア】2.2％
2009.02：【販売台数】13108【単月シェア】1.9％
2009.03：【販売台数】14239【単月シェア】1.7％
2009.04：【販売台数】14195【単月シェア】1.7％
2009.05：【販売台数】16922【単月シェア】1.8％
2009.06：【販売台数】16874【単月シェア】2.0％
2009.07：【販売台数】18517【単月シェア】1.9％←助成金の影響で小型車が売れた月
2009.08：【販売台数】22892【単月シェア】1.8％←助成金の影響で小型車が売れた月
2009.09：【販売台数】17939【単月シェア】2.4％
2009.10：【販売台数】19502【単月シェア】2.3％
2009.11：【販売台数】18500【単月シェア】2.5％
2009.12：【販売台数】28565【単月シェア】2.8％←1月以降単月最高シェア

11月世界販売　【トヨタグループ】730000台→706000台確定、【トヨタ単体】660000台→635000台確定
http://www.tokyo-np.co.jp/article/car/news/CK2009122302000185.html


トヨタグループ・トヨタ単体世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)【09.12.30.最新版】

2008.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】686000【ﾄﾖﾀ単体】606000
2008.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】618000【ﾄﾖﾀ単体】544000
2008.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】616000【ﾄﾖﾀ単体】553000
2008.10〜12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1920000【ﾄﾖﾀ単体】1703000

2009.01：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】530000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.02：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】543000【ﾄﾖﾀ単体】466000
2009.03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】695000【ﾄﾖﾀ単体】598000
2009.01〜03：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1768000【ﾄﾖﾀ単体】1530000

2009.04：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】554000【ﾄﾖﾀ単体】495000
2009.05：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】597000【ﾄﾖﾀ単体】537000
2009.06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】645000【ﾄﾖﾀ単体】574000
2009.04〜06：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】1796000【ﾄﾖﾀ単体】1606000

2009.07：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】708000【ﾄﾖﾀ単体】637000　
2009.08：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】684000【ﾄﾖﾀ単体】626000
2009.09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】691000【ﾄﾖﾀ単体】614000
2009.07〜09：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2083000【ﾄﾖﾀ単体】1877000

2009.10：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】709000【ﾄﾖﾀ単体】639000
2009.11：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】706000【ﾄﾖﾀ単体】635000←確定
2009.12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】730000【ﾄﾖﾀ単体】660000予想←修正
2009.10〜12：【ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ】2145000【ﾄﾖﾀ単体】1934000予想←修正

バカボンも認める

やはり、一般のトヨタ(笑)車は糞過ぎ

参考まで。。。

ＶＷ新型シロッコに乗って（某氏のブログ）
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

だから欠陥だの騒いでるのお前らだけだって。自分自身が圧倒的な少数派である事にそろそろ気付け。
2ちゃんには在日が良く出るからアンチトヨタが消える事は無いだろうがね。

在日って韓国から見捨てられた存在なのに、よくやるわ。韓国企業が繁盛して日本がやばくなっても在日には何の得も無い所か
逆に日本に住んでいる在日に被害が出始めるというのに。

トヨタ(笑)が品質がいいというのは作られた神話


というか
広告宣伝費と天下り受け入れが日本一のトヨタ(笑)
が理由の
すべて

>>1
流石２ちゃんの負け犬共の逆法則はぱねえな。

アメリカでシェア１位とろうと思えばトヨタは取れるでしょ。
ヴィっ津とかバンバン売りまくって韓国車のシェア奪えばええだけ。

利益はでないでしょうけどｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

アクセル・ブレーキ共に
欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:34:14 ID:rSyxLUjj0
カラクリはこうだ。

日本自動車工業会(トヨタ自動車は加盟)が政府に対して、ハイブリッド車に関して補助金&減税を
するように働きかけた。これでプリウスが大幅受注となって、トヨタは窮地をしのいだ。
もしプリウスがこれだけ売れてなかったらトヨタは………。わかるな？

すでに車を所有していて、それが経年すると、基準の年度から自動車税の納付額が割増し
されて納付書が納付時期に郵送されてくるが、ハイブリッド車に関する補助金&減税は、
この割増し納付された分が当てられている。
ようするにわかりやすく言えば、経年車の所有者がハイブリッド車の購入者に補助金を
出してやっていると解釈すればよい。
プリウスが売れてトヨタは大幅受注増しになり、工場休日もなくなり、残業や休日出勤が
復活してトヨタ社員は懐が潤った。又、収入も従来に戻った。
これも、わかりやすく言えば、国民がトヨタ社員を養ってやっていると解釈してよい。


トヨタの言い分
「政府と癒着しているなどと人聞きの悪いことを言うな。プリウスが売れたのはハイブ
　リッド車として高性能だからだ。高性能であるがゆえ環境にも良く、環境対策に講じて
　いるから政府が補助金制度を作った」

へぇ〜〜〜〜〜
じゃあ何でさ、環境に良いハイブリッド車なのに経年車として納付額が割増しされるのだろう？
初代プリウスは昨年12月に経年扱いになった車が出てきた。つまり、今年の自動車税納付から
経年割増しがされるわけ。
ハイブリッドなのに環境に悪くなるってのもおかしな話w

68 ：M：2010/01/14(木) 19:12:13 ID:dxT0cCNl0
>>67

それに、先代の経団連会長は奥田、現役産経大臣は直嶋。
奥田は郵政の取締役留任で、国の金タマ握ってるし・・・

>初代プリウスは昨年12月に経年扱いになった車が出てきた。つまり、今年の自動車税納付から経年割増しがされるわけ。

初代プリウスは、五年程度で鉄くずになりますから実際には既に買い替えてるでしょう。つまり、買い替え促進エコ替え仕様ですね。
所有していたら67書いてる通り。

排出ガス削減の為のエコ減税補助金なのに、なぜかクラウン、レクサス等も
100%減税・・・コンパクトカーより燃費が悪いのに・
つまりトヨタに買い替えろ減税補助金って事がミエミエの政策。
エコノミー？　恩恵を受けるのトヨタ社員と関係者だけ。

この企業消えてもらわないと、国が滅ぶ。

おいおい。。。
トヨタスレに日本人って居るのか？

トヨタ(笑)擁護している奴らは在日超汚染塵達だろ。

誰がどうやって見ても自民政権時代の経団連会長や現産経大臣はトヨタの出身ってのは事実。
エコ減税は、前政権自民党の政策　自民党に一番献金しているのはトヨタ。
経団連の会長は、経済財政諮問会議で政策に介入出来る。
エコ政策どころか、小泉政権の後ろ盾はトヨタ。表立って堂々と選挙支援をしていた。

>>24

正解っす

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても起業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

JALの次はトヨタ(笑)か?


こんな経営状況で2期連続の大赤字で、
欠陥隠し続けていたら、とても不安で
トヨタ(笑)車など買えませんね。

ママはチョンチョン 実はチョン

張もチョンチョン実はチョン


このクソＣＭやめろ

トヨタ(笑)車は危険なゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

〜１０００億円争奪戦〜夕張の暗部

◎ご存じのとおり夕張は炭坑で栄えた街でしたが、
1990年の大夕張炭坑閉山により、基幹産業をなくしてしまいました。
そこで夕張市ではそれらの施設を買い上げ、これまで通りの市民生活を維持。
更に観光施設の建設、運営によって雇用対策を実施しました。
では、閉山対策としてどれくらいかかったのでしょうか？

�@閉山の際、鉱山会社から583億円（うち国、道の負担は185億円）で
　社会資本、病院、水道、社宅を買い取った。

�A閉山対策として観光施設を作り、市民を雇用した。
　1980年　夕張市石炭博物館　　　　建設費14億8300万円
　1983年　石炭の歴史村（遊園地）　（同）32億3000万円
　1985年　めろん城　　　　　　　　（同）6億5000万円
　1988年　ロボット大科学館　　　　（同）8億5000万円

�B運用がうまくいかなかった。
　2002年松下興産スキー場（注：民間施設）撤退
　　　　　　　　　　　　→市が26億で買い取り
　2006年歴史村　　　　　破産負債約74億8000円
　2006年博物館　　　　　破産負債632億円

ゴールドラッシュに集るように人が僻地に住んで、砂金を掘りつくしたら、普通の感覚
なら当然、その町は衰退し消滅するのが自然の流れだが、夕張は違った
税金を使いインフラを買い取り今までどおり生活させたうえ、箱物を借金で建てまくり
市役所、労働組合、議員、利権に群がる人とその低能力なご子息、ご令嬢の就職先
として、活躍した。
しかも、驚くような高賃金で
夕張が破綻したのは自分たちの責任！道や国がこれ以上血税を使って救済する必要はない！

アクセルもブレーキも命に関わる重大な欠陥問題なのに
国内では欠陥を放置されたままに、ユーザーが実験動物にされる
スリルに満ちた熱い走り

　　　　　　　　リコール大王の 丁yota(笑)

日本でも類似の事故が起こってたら、これ
リコール隠しだよな？

トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012200638


日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ


この記述が気になるな・・・・

タイムズは、少なくとも19人が他のすべての自動車メーカーが合併されたより暴走
トヨタ(笑)とレクサス乗り物にかかわる米国事故で死んだと報告しました。
また、それは、トヨタにおける急発進とレクサス乗り物の苦情が2001年以降急上昇したのがわかりました。
その時、自動車メーカーは、電子スロットル制御装置をインストールし始めました。
ケーンと他の安全の専門家は、これらの電子制御による「ドライブバイワイヤ」のシステムとして
時々知られている不調が上昇している苦情の要素であるかもしれないと示唆するために証拠があると言います。


トヨタ(笑)は、もうダメかもわからんね。

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったトヨタ(笑)

>>1
>>09年通年の米新車販売台数（速報値）は、
前年比21％減の1042万9528台だった。米市場はピーク時に1700万台を誇ったが

アメリカは人口3億人しかいないのに、単年で1700万台も車が売れるってどういうことだ？

販売して全ての車に隠匿欠陥が積んであるんでしょｗｗｗ
大変だねｗ盗用多ｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY

トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。

朝鮮塵と低能な日本人達は、生け贄同然なんだね

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)
欠陥隠しが悪質すぎる。
　
(´･ω･｀)　どうして日本では報道しないんだろう

トヨタ(笑)、欧州でもリコール検討＝米と同じ問題部品使用
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010012200638


日本だけ大丈夫なんてこと無いだろｗｗｗ

トヨタの中国製エンジンについて�C
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/l50