【都市計画】ドバイに世界一高いビルが完成　巨大開発に「区切り」か[1/4]

　【ドバイ共同】アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイに世界一の高層ビル「ブルジュ・ドバイ」が完成し、
ムハンマド首長就任４周年の４日、完成式典が開かれる。正確な高さは未発表だが８００メートルを超え、
これまで最高層だった台湾の「ＴＡＩＰＥＩ　１０１」（５０８メートル）や建設中の電波塔
「東京スカイツリー」（６３４メートル）を大幅に上回った。
　ドバイは巨大事業で外国資本を集めてきたが、
２００８年に深刻化した金融危機の影響で事業の多くが凍結された。
０９年１１月に表面化した政府系企業の信用不安を契機とした「ドバイ・ショック」の余波もあり、
ドバイ式開発の「一つの区切り」になる可能性もある。
　約１６０階建ての同ビルは０４年に建設を開始。オフィスやマンションのほか、
有名デザイナーのジョルジオ・アルマーニ氏が手がける高級ホテルが入居しており、
１２４階には展望台も備える。総工費は約１５億ドル（約１４００億円）。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2010010401000646.jpg
ドバイに完成した世界一の高層ビル「ブルジュ・ドバイ」＝４日（共同）

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010010401000644.html

なんつーか、ドバイのバブルの象徴だよねえ

こんな高い建物、無くても別に困らないのに。

アルカイダの餌食に・・・

高層ビルってエレベータ待ちがめんどいよね

地震がきたらどうするんだろ？
地震がこない国といわれてるところに地震がきたりするから

>>1
なんか立ってるけど

【都市計画】"ドバイ・ショック"乗り越え、世界一の超高層ビル『ブルジュ・ドバイ』間もなく完成 [01/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262443149/

ＪＡＬに捨てた金でこんなビルが作れたのか　残念だ　

新幹線を使えば日本国内に流れるカネが
航空機を使うと日本国内を移動するだけなのに、国外に流れまくります。

9.11　アルカイダ　サムスン
カネ払ってこんなとこ住む奴って何なの？
死にたいの？

10代
　　またイカロスから破壊されるな・・・

40代
　　バビル二世かよ

高層ビルより、地下都市の方がかっこいい

ジオフロントみたいなの作れよな

ピラミッド等は仕事の無い国民に仕事を与える意味もあったが、
これは外国の金で外国人労働者によって作られているし、
意義がよくわからん。

東京スカイツリーって高尾山より高くなるんだ
今初めて知った｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>5
福岡も来ないってされてた都市の一つだったから対策が甘かったのか
湾岸の高層ビル群周辺は液状化現象でグニャグニャグチャグチャになってた
埋め立てで作られた街は地震に対して弱すぎる

>>6
それは完成前の記事です

>>12
主目的は、観光用だろ。
欧州は地中海沿い以外はどこも寒いから、こういう暖かいリゾート地の需要がある。

こんな巨大な墓石建てちゃって。仁徳さんもびっくり。

・飛び降り自殺の名所
・テロの標的
・低空飛行の航空機の接触
・ビル火災
・地震や不等沈下による倒壊
・竜巻、暴風雨による揺れや落下物
・高額賃借料による経営不振・・・破産

石塔作ってバカみたい。

うん

>>11
亀有派出所の両津さんの漫画にあったような・・・・

そういえば　スパイダーマン（ビルのぼり男）出るかなあ？？

万里の長城＞＞＞＞＞ピラミッド＞＞＞＞＞ブルジュ・ドバイ＞＞＞＞＞大和

完成させちゃったんだ
これからの管理やメンテナンスにどれだけのカネが掛かるんだろう
光熱費だって半端じゃないぞ
将来老朽化した時が怖い
だいたい手抜きかも知れないし。

ペトロナスタワーの悪夢再び、か．．．

>>21
手抜きでなくてもアブナイサムスン

天保山より高いやん。

>>20
ブルジュドバイより明石海峡大橋の方が金かかってるわけだが

砂漠の真ん中に立ってるから硝子清掃のための維持費が半端で無いらしいね

ドバイのＣＤＳｗｗｗ

大炎上して崩壊する姿を見てみたい

首都高1キロ分くらいの価格だな
そう考えれば安い

韓国の現代建設が建てた

>>30
なにその絶叫マシンw
寂れてきたらホラーハウスとしてもいけそうだな

ブルジュにタワーリングインフェルノを想像してしまった。

まちがえたサムソン建設だった。いずれにせよ韓国系。

ボディーチェックが無いなら自爆テロは簡単だろ

初期計画を変更しまくってこの高さだろ、いやな予感しかしない

正確な高さは未発表だが８００メートルを超え…。

長さ８００メートルの平屋建てでもよかったのでは！？
三百三十間堂みたいな感じで。

バブルは止まったら死ぬんだぞ
区切りなんて言ってる場合じゃない
もう死んでるかｗ

総工費は約１５億ドル（約１４００億円）。

いがいと安いな。

維持管理できなくなって倒れてきたりして・・・

外環状の大泉から東名まで３兆かかるというのに1400億だとｗ

>>1
青空がきれいやー

ヘリポートないんだろ？恐ろしいね

>>42
つパラシュート

>>12
いやいや、技術系は外国からだろうが
現場の人たちはほとんどが現地でしょ。

総工費約１４００億円って東京都庁よりも安いじゃんｗ

>>45 ホントだ　六本木ヒルズで総工費2682億円　　１４００億ずいぶん安いな

http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/15/62/b0056662_005215.jpg
http://dubairyokou.com/BurjDubaiHeight.jpg

これ、受けたのはサムスンだっけ？
またまた、入居者が居ないって状態になるんだろうな。
(日本企業は、入札に参加しなかったんだっけ？)

地震じゃなくとも、近郊にミサイルとか着弾したら
その振動で倒れそうだな。

ＵＡＥはダメらしいね。
生活基盤のインフラがお金を掛けても整えられないらしい。
なんていうか整えられない分けじゃないけど生活すると仮定すると整えなれない
という現実的では無いらしい。
例えば水が手に入らないし作物も育たないしインフラの設備投資も半端なく金が
掛かる。
湿度が無いとケーブルの傷みが激しいしそれに伴う人件費も馬鹿にならないだろうし、
オーストラリアみたいに人が住んでいない所をあえて開拓しようとすると、
土台無理からスタートしているからどんなにがんばっても貧乏くじを引いてしまうよね。
オーストラリアの紫外線の量で日中は町を本当は歩けない位ヤバイしまぁ実際いけば
分かるけど目をやられてしまうしアレは無理だよね。

最上階に水は来るのか？　ウンコして断水とか悲惨だな

>>48
三星建設は施工下請け

ダイハード５がドバイに奪われる
なんてこった

>>44
現地っていっても全部出稼ぎ労働者じゃないのかな

ローカル（UAE国籍のひと）は特権階級だから現場レベルでは働かないだろうし。

高さだけで中身はガラガラの意味の無い塔か

>>44
>現場の人たちはほとんどが現地でしょ。
横島もビックリの一日5ドルらしいですよ

>>55
懐かしい名前だなｗ

で、テナントの空室率は？

北朝鮮の柳京ホテルの方がデザインが好きだ

総工費アクアラインの1/10ｗｗ
ブルジュ・ドバイ 1400億円
東京湾アクアライン 1兆4409億円
瀬戸大橋 1兆1338億円

肛門に刺さると痛そうですね

>>50
これだけ高いとウンコは自由落下させたほうが効率良くないか？

それ日本の談合工事のせいで費用がかかっただけだろ。

>>49
日本に輸出するくらい水あるし、夜は湿度１００％だぞ

>>49何も知らない空想好きだなｗ

東京スカイツリーの立場が笑いどころですｗ
　　　634m

＞構想段階では世界一高い建造物を目指していたが、
＞完成時の高さを非公開にして建設していたブルジュ・ドバイが高さ824.55mで完成した。
＞この高さを超えるように計画は修正されていないため、
＞世界一高い建造物にはならない予定。

>>59
日本の建築費が無駄に高いと感じないと駄目なのでは？

恐怖ビル

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100105-00000851-reu-int
>　［ドバイ　４日　ロイター］　アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイに世界一の高層ビルが完成し、
>４日、完成式典が開かれた。声明によると、ビルの正式名称は「ブルジュ・カリファ」
>（当初の『ブルジュ・ドバイ』から変更）で、高さは８２８メートル（２７１７フィート）。

何で名前変えたんだ？

アブダビがドバイの借金の肩代わりをしたから

大統領の名前を冠したんだね。

日本の場合耐震性を重視しなきゃならんとかあるからな。

総工費1400億？
なんだか、ずいぶん安い感じがする。
ハリボテじゃないのかなｗｗｗｗ

>>53
インド系の出稼ぎが殆どだね。

なるほど、FF15は砂漠が舞台なのか・・

>72
バブル経済絶頂期に建設された東京都庁舎の建設費が1500億円以上である事を考慮すれば、確かに格安だ。

>>72
都庁1500億？、
ランドマーク2200億？、

平米あたりの単価でみても
まるで計算が合わんな、

>>65
構想段階とはいえ世界一目指そうとか、日本って韓国人のメンタリティと大して差が無いのなw

>>12
>>44
>>53
そもそもアラブ首長国連邦で、現地のアラブ人は2割以下
つまり8割以上が外国人の国。

NHKの沸騰都市で取り上げられていたけど
ドバイで働いている労働者は
ほとんどインド・バングラデシュ・イランなどからの労働者

現地のアラブ人は
真っ昼間からショッピングモールでくつろいでいるｗ

リアルバベルの塔

打ち止め

>>59
それは単に人件費の差だな

誰が入るんだろうな。でもこれは観光で見たいと思うわ
８７２ｍのビルだもんな

このビルのオフィスやマンションに入居するのは恐いな

検索：ドバイはヤバイ
結果：0

がっかりだ、おじさんはがっかりだ

韓国製のビルなんて恐ろしくて入れんわ

床面積どんだけなんだろ
９割が売れてるらしいけど、どうせ転売目的だったんじゃないかな
こんな巨大ビルが閑散としてたら怖いな

サムスンビルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブルジュ・ドバイはいつ傾くんですか・

これをもう少し伸ばせば、軌道エレベーターになるわけだ。

>>59
日本の建築費の大半が、政治家と天下り官僚の懐に消えているのだが・・・

>>10

30代
　　バビロンまで何マイル？

>>76

低賃金でこき使っているのか？
ちなみに、韓国で建設予定の原発2基（1200億円予定）が入札されたけど、
低入札で流れてしまった。通常、原発は一基5000億円位する。

youtubeでみてきたけど、怖くて最後まで見れなかった。高すぎ、神の域ｗ
でもサムスンでしょこれ建てたの。どこかの橋のように崩れないといいけどね。

１番じゃないと駄目なんですか

サムスン今は凄いぞ、鹿島大成のリストラされた技術者全員雇用したからな

>>21
ガラス拭きなんて命がけだろうな

>>93

再リストラは近いかな。

>>94
日本のお笑い芸人が、今から怯えています。

>>76
耐震、制震じゃないからじゃない？

どんだけ手抜き工事なんだよ

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１８路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１８路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１２：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

http://www.iishi.jp/cgi/blogn/blognplus/files/tower06.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/04/07/d0016707_1615336.jpg

高さ世界一の634mにして近年稀に見る小洒落たデザインがあなたを待つ


東京都墨田区と東京都稲城市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/692/731/7

　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
東京都墨田区　325,000円／m2　28 / 806 位　　585,929円／m2　37 / 797 位
東京都稲城市　207,417円／m2　55 / 806 位　　276,000円／m2　94 / 797 位

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！
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■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１８路線
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０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
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０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１２：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

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東京都稲城市　207,417円／m2　55 / 806 位　　276,000円／m2　94 / 797 位

うらやましい；；

ドバイ超高層ビルは８２８ｍ、やっと発表
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100105-OYT1T00907.htm?from=main2

>ビルの名称を「ブルジュ・ドバイ」（ドバイ・タワーの意）からＵＡＥのハリファ大統領にちなみ、「ブルジュ・ハリファ」と改名することも発表した。

アブダビに蚕食されたな

>>102
ブルジュドバイの方が格好いいな

鉄塔の先端と地面の電位差で全館の電力を賄うことができるのだ！みたいな中２設定ないかな。

>>47
すげーな
やはり高層建築にはロマンがあるな

>>84
今頃出来てドバイするねん

>>104
地下に巨大なライデン瓶が埋まっているという話があぐっな何すおｗ０９０９い０

中国が対抗してもっと高いビルを建てるに100元

マジで泊まりに行きたい
いろんな意味ですごい思い出に残るだろう

ホテルは低層階だぞ

てっぺんの方はずっと揺れてるんだろうな

要するに巨大な安普請の掘立小屋ということでしょ。とにかく世界一の高さの
ビルが立ってればよい、もし危険になったり、実際の使用に耐えなくなったら
放棄すればよいと言うことで。

>>59
今度やる都庁の改修工事費が１３００億だったよね

だれか、最上階に昇ってパチンコ玉ばらまいて傾きを見てくれ。

たいていの人の予想通り
バブルの塔だったな

>>89
日本の建築費の大半は土建屋を取り仕切ってるヤクザに行きますからね。
そのヤクザからの報酬として、政治家に票が、天下り官僚に金と女が流れるというだけ。

旧東ドイツ側のベルリンにあった「共和国宮殿」は2006年に取り壊されたが、
そこから出た廃材 (鉄骨) もこのビルの建設に使われたんだとさ。ホーネッカーの
呪いがかかってそうだな。

>>116

いかねぇよ、バカ
正味バカ、
おまえよりバカが真に受けるからやめろバカ

>>25
まじで

ブルジュドバイの労働者日給500円てNHKで言ってた

>>117
北京オリンピックのメイン会場の鳥の巣には９１１のＷＴＣの廃材を
溶かして使ったそうだ。あれだけの高品質の鉄が安く手に入るのは
なかなか無いと言う事で。

なんか嫌な予感しかしないビルだな

おお、ついに完成したんだね。
完成前からバブルの象徴としてのイメージが強いような気がするけど、
なかなか立派。
周り砂だらけの場所だし、窓拭きとか大変だろうな。

>>121
上海で橋が崩壊 　中から大量のゴミ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1369463.html

>>124
台湾大地震のときも倒壊した建物のコンクリの中からゴミが出てきてたよな？

ゴミだけじゃなく、死体が混ざってても不思議じゃない

>総工費は約１５億ドル（約１４００億円

都庁と同じかよｗ
なんでそんなに安いのよ。

超高層ビルは全部だろうが
上に行くに従って、尖ってるから、狭い床面積で容積を稼げない。
土地代が高いから超高層ビルなんだろ。
ドバイの砂漠って、そんなに地価が高いのか？

>>127
そら地震対策しなくていいんだもん。

労働者の人件費が日給500円
地震対策要らず
付近の住民がゴネない

>>128
ドバイが高層ビルをボコボコ建てるのは首長のドバイを世界一の大都市にする
という夢があるから。ホンコンやマンハッタンとは事情が違う。

>>2
地表と違って涼しいんだろ

次は「丸の内マンハッタン計画」
三菱地所だから上品な高層ビル群が期待できる

妄想段階の758タワーもこれで終了だ。

失敗しても砂漠に戻るだけだろうし気楽でいいね

調べると2007年で人口120万とある。
こんな人口であんな高層ビルの百貨店みたいな状況をいつまで維持できるんだろ。
テナントガラガラくさい。

>>136
テナントは全部埋まってる
今ドバイには６０近くのモールがあるけど、経営的にはうまくいってる

ドバイは法人税ゼロ、所得税ゼロ
これで経営うまくいかないやつは商売むいてない

テナント部分の内装はこれかららしいね。
こんなバブルの塔に入る企業ってイメージ悪くなると思うけどな。

ってか、ちょっと前にこれの建築を取り上げてたんだが、
「外貨獲得のための中国人労働者が多く関わってる＝これからの建築はこういうグローバルなのが正義(ｷﾘｯ」
的な締めだったように記憶している。

仮に、サムスングループまでが良心的企業だったとしても…ねぇ？

プルジュだけじゃなくドバイそのもののメンテナンスコストが高すぎだろう。
あの高温多湿の環境でオフィス環境維持するのにどんだけエネルギーコスト
かかるか。

ドバイメトロ（日本企業が建設、車両も日本製）
http://www.youtube.com/watch?v=cblDl5vCZnw&feature=related

>>127
人件費じゃね？
あと無駄に建設費が高いのは日本だけ

東京にもこんなのがほしい

ドバイメトロは日本の建設会社が工事費用が回収できないようだな……。
未回収部分が5000億円て……。
それまでにはいくら回収できているんだろうか？

日本の場合は
工期が長い→工期が長いと人件費が上がる→人件費が上がると費用が上がる→工期を短縮すると費用が無い
日本の場合は無理して作る、海外みたいに現金一括清算で作ればかなり安く作れる、利子だけでバカらしい。

中国も武漢・広州をつなぐ速度350キロの新幹線を計画から4年で営業開始させたじゃん
日本だったら4年目じゃまだ用地の一部買収ぐらいだろうな

東海道新幹線で横浜と名古屋の間で見えるオレンジの高層ビル
(一帯開発含む)のほうが高額だよ。約1,600億
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/lifeindex/participation/city/dokidoki/imamukashi/shinjidai.htm

ブルジュ・ハリファは施設ふくめれば200億ドルだよ
10倍だ

>>144
7割も回収できてないんだね。
ドバイなってるんだ。

>>147
そのビル、テナントがなかなか埋まらないらしいね