【航空】日航（JAL）向けの融資枠を2倍の2000億円に拡大：資金繰りへの対応アピール [10/01/03]

>>79
「どっちかだけで良かった」ような事例をシリーズ（直列）で行わず、
バレない内にと同時にパラでやるのが典型的な行政手法だったからな
しばらく前まで本四３橋全部やるのはおかしいって声が有ったのが数少ない指摘だったが
国内100空港も、成田B滑走路＋高速鉄道と羽田再拡張なんか象徴たるものでしょ

東京近郊は、需要予測からは過剰投資気味でも、すぐに需要が追いつくよ。
外環道＋圏央道とかも、両方あってもおｋ

>>83
まあそういうことは茨城空港に飛行機飛ばしてから言おうな

>>73
>>69のリンクに出ている「自治体は一般会計から赤字を補てんする必要があり」が
財務省の嘘なのか？
旧自治省や、旧大蔵、財務省が、交付税の使途問題でこういう補填や、地方強硬交通の
赤字補填には良い顔をしないっていうのは知ってたけど
現実問題、自分の居るところの議会でも空港予算では揉めてるし、自治体持ちが無いっ
てことだけは有り得ないと分かる
現実に支出してるよ
空港整備特別会計への一般財源からの補助が10数％しか無いって感覚はすでに
つっこまれてるから置いとくとして
それと別に地方持ちが有るってことでしょ
むしろ>>66や>>73の方が嘘言ってるってはっきり分かる記事にしか見えないけどなぁ

>>84
茨城空港は、どう見ても東京近郊じゃないぞｗ

> 政投銀が先に実施した1千億円のつなぎ融資に平成22年度予算で政府保証を付けなかった
> 今回拡大された融資枠にも政府保証は付かない

前原の「絶対潰さない！！」はこれでどの程度担保されたのかねぇ

地方が勝手に整備した空港が赤字になろうと、航空会社の知ったことではないわけで。
そんな赤字まで押しつけようとするからJALがつぶれかけてるわけだ。
まともに利用客が居る空港を維持するだけの経費は十分払ってる。

>>83
羽田は2004年に初の利用者減少を記録してからまあ横ばいと言っていい状況
論理的には頭打ちなのは分かってる
例
http://www.aviatn.com/2008/05/post-78.html

実際に国内航空需要の６割が羽田発着といわれる中で、航空だけは2007年から
3年連続減少中
これは他の交通機関が去年まで増加傾向だった中では際立って特異で、
景気だけが要因ではないことが分かる
この流れで高コスト体質のJALが特に経営悪化したわけ

国の空港予算の大部分を使ってしまう勢いで再拡張をやっているが、
着手時点で中小型機を許容できるようにするとか、成田とバッティングが見えてる
再国際化とか、それに見合う利用者増は無いと分かったうえでの理由が並んでいる

ここ数年の航空需要の減少は、ほとんど燃油代のせいだろ?

自殺者一人に600万渡すか
JALに2000億渡すか

合意と最終決定は違うんだけどｗ
また口先融資なの？

前原は、法的整理・私的整理より日本航空が飛ぶことが重要とか言ってたけど、
会社更生法適用しても、飛行機は飛ぶんだよな。
追加融資の2000億円は、倒産した際の共益債権用なのかな。

不採算航路を全部廃止して余剰になった航空機を売却、余剰人員はリストラ
最低限これくらいはしないと財政投入しても無意味だろ

>>90
それだと2007年からの減少が説明付かないし、サーチャージが乗ったのは国際線だけだ
航空ヲタに言わせると情弱じゃなきゃ新幹線より必ず安く割引で乗れるんだそうだが、
そこの実際は知らん

羽田は国際線もあるよ。
07年は、SARS騒動じゃなかったか?

前原はなんでこんな会社に肩入れするんだ？
いくら裏金貰ったんだ？
いい加減にせいよ。
藤井よ、さっさと戻ってきてガツンと言ってくれ。

羽田どころか、成田だって、路線開設を希望する外国航空会社が列をなしている状態。
首都移転でも無い限りは、東京の交通需要は増え続けるよ。

>>94
税制投入して黒字化して銀行みたいに再編の流れ作られて当然だよな。
これで赤字垂れ流すぐらいならハゲタカに羽を毟らせて鶴ッパゲにされたままキャセイにでも吸収させた方がまだいい。

つぶして別会社にするしか方法はないよ

経営、経済を知らない素人政治家のわけのわからない方針、発言で
JALの経営がさらに迷走しています。
本日の株価が心配です。

オレの税金がまたOBの年金に使われるのか。

>>102
パイロットの年収8,000万円もいるからね。

融資の存在意義を歪める政投銀は早く潰れろ
郵貯もそうだけど馬鹿な政治家のツールが
あるからおかしな事がまかり通り続ける

通貨は、つきつめれば稀少金属。
高額紙幣の精巧印刷の向上で、19世紀ごろから、銀に代わって金本位制がひろがりました。

１９２９年、米国の株大暴落から世界大恐慌へ。
１９３１年９月、大英帝国の象徴だった、約１世紀続いていたポンド紙幣の金本位制を放棄。
１９３７年までには、すべての国が金本位制をやめました。
第二次世界大戦後、金本位制が再認識され、米国によって再登場しました。米ドルが基軸通貨になりました。
１９７１年、米国の対外債務は１００億ドルを超え、米国金保有量の３倍に。（１オンス３５ドル）。
この年、金本位制は、地上から姿を消しました。稀少金属の裏付けのない通貨・紙幣が４０年近く続いています。
１９７１年以降のドル為替本位制のもとでは世界経済の拡大は無理だったのですが、なぜか拡大し続けて来ました。
そのうち、世界経済は爆縮するでしょう。

藤井の入院は、こういうことだったのか。

何処までもずるい奴らだな。

事業仕分けでやっと6000億絞り出したけど
JALに1兆円持ってかれますｗ

マジで誰もきれねーのかよ
その時点で終わってる

朝銀の時も反対なんてろくに取り上げなかったマスコミですよ
民主と労組の不利にならないようにマスコミはやるだけ

前原とか、もう完全に、
人の金だと思って、大盤振る舞いしてるよな。

この中から、見かけ上返済してるという見栄のために
２００億くらい銀行へバックあると思う。
JALを経由した政府保証。

あきれ返る額のお年玉だな

笑えるな
国民は死ねってよ

>>113
「命を守る予算」の様ですｗ

国民が望んでいるのは法的整理なのに。

>>104 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/04(月) 08:31:00 ID:a14skQ/z
>融資の存在意義を歪める政投銀は早く潰れろ
>郵貯もそうだけど馬鹿な政治家のツールが
>あるからおかしな事がまかり通り続ける

政策投資銀の民営化阻止をしたのは麻生。
文句があるなら麻生＆自民党に言おう。

っつか、当時の2chでも民営化賛成って主張が少なかったと思う。
俺は民営化する意義をひたすら説いてたのに、みんな民営化は必要ないって主張してたし。
国民の意思が「大きな政府」志向なんでしょう。

60 ：闇の声：2010/01/04(月) 11:25:08
>>59
自分が許せないのは、ＪＡＬ従業員の多くが絶対潰れないし潰れっこないと
思っている事だ。
これは、山一や北拓の時とは全く異なる。
あの時は彼らはかなり危機意識を持っていたし、何とかしなければと思ってもいた。
結果は残念だったのだが・・・
しかしＪＡＬは殆ど危機意識を持っていない。
恐らく、世間の人々がＪＡＬ社員と話をしたら驚かれると思う。
恐ろしいほどの世間ずれと自分達が一生懸命売らなければダメなんだとの
意識欠落だ・・・
代理店にやってきて、君らが悪いから僕らが困る的な言葉を繰り返して
本当に売れる商品や企画を何も持ってこない。
数字だけを追いかけて結果だけでわあわあ代理店に文句を言う。
これではダメだ・・・それこそ、アメ横でたくあんを売っている兄ちゃんを
呼んできて代理店で前掛け商売をやって貰った方がまだ売れる。
売ろうという気持ちが全くないし、当事者意識もない。
いざ潰れる時に恐らく会社がパニックになるだろう。
ビルのてっぺんから飛び降りたり、飛行機諸共自爆行為するのまでいるかもしれない。
そうなる前に、政府がはっきり整理する事を明確にすべきだ。
今円安で、そうなると今度は燃料価格が上がる。
銀行の追加融資なんてとんでもない。

また税金で役所航空会社存続かよ鉄オタ前原が航空会社を触るなよ
放置して会社更正法で倒産させないと｢経営の難しさをJAL連中感じない」
のに----痛い目に遭わせないと自覚困難な連中だから

>>87
日本政策投資銀行は政府が100％出資した銀行
まあ最終的には結局同じことなんじゃないの？

こんなのに2000億も使うなら
上野にパンダを2000頭連れてこいや

ゾンビ企業に国営銀行から必要なだけ融資。
前＊死ねよ。

そもそも政策投資銀行って、成長性はあるがリスクが大きいような分野とか、将来を見越して貸し出す機関のはず。
死に体の会社に政府の都合で金を流すための銀行ではない。

民主は馬鹿だ。経済界の力に頼るしかないのに

ほんと　この会社の職員って意識ずれまくってるよ。
チケットをどう捌くかって基本すら意識出来てないんだから、どうにもならない。
話してみると、イメージだの社会貢献だの自分らが何を売ってメシ食ってるんだか
まったく分かっていないみたい。６０の謂う通り搭乗率の悪さは全て代理店のせいなんだろうな。
無駄な広告打ちまくり、営業活動以外の的外れなパフォーマンス。　おバカな役所だよここ。

何で前原は国民の見えないところでこそこそやっているんだ？
しっかり説明しろや！

だいたい「絶対に潰しません」なんて前もって言うのは
例えば試験の願書に「受験生は絶対に落としません」て書いてあるのと同じだろ？
それじゃあ誰も勉強なんかしないで受験するだろ！

潰れないようにするには少なくとも７０００億円は必要だろ。
しかも今も赤字が量産されてるからこの分も引き受ける必要がある。
底なし沼にお金を捨てるようなものだろ。

もう500億使ってしまってるから、実際は1500億しか手に入らないんでしょ？

>>128
じゃあまた融資枠増やせばいいじゃない
どうせ金出すんでしょ

死ねよ糞社員

上場廃止、株価０になったら、ずうずうしいOB、世話人達のせい。