【企業/自治体】エコカー普及で連携強化・・・愛知県・PHV導入で弾み[12/29]

企業・自治体　エコカー普及で連携強化　愛知県　ＰＨＶ導入で弾み（09/12/29）

トヨタ自動車は12月、「エコカーの本命」と位置付ける「プリウス」のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を発表した。
これに合わせ、愛知県内の企業や自治体がＰＨＶや電気自動車（ＥＶ）の普及に向けて連携を強化し始めた。
中でもＰＨＶは２年後の市販を視野に入れており、トヨタの「おひざ元」での取り組みは注目を集めそうだ。

　トヨタは2010年前半にかけて、プリウスＰＨＶを日米欧で合計600台納入する。
国内は約230台だが、このうち愛知県内の企業や自治体は50台弱と全体の２割に達する。
独自に導入するケースが増えれば、この比率はさらに高まる。

　官民連携に当たるのが「あいちＥＶ・ＰＨＶ普及ネットワーク」。経済産業省の事業で、愛知県が取りまとめ役を務める。
三菱自動車の岡崎工場がある岡崎市は、すでに同社のＥＶ「ｉ―ＭｉＥＶ（アイミーブ）」で実証実験に乗り出している。

　愛知県など自治体はＰＨＶを公用車として利用するほか、イベントを通じて認知度を高める。
中部電力やサークルＫサンクスは営業車などに使う。ネットワークの参加者は県内各所に充電器を設置。
官民でインフラを整え、利用者の声を吸い上げる考え。

　サークルＫサンクスの中村元彦社長は「エコカーの普及率向上を念頭に、コンビニエンスストアが持つインフラの役割を探りたい」と話す。
中部電は今後、ＰＨＶとＥＶを年間約100台導入。20年度末には計1500台と民間で最大規模になる見通しだ。

　自治体で独自の取り組みが目立つのが「環境モデル都市」の豊田市だ。ＰＨＶの導入台数は20台と突出するほか、
太陽光発電による充電施設を設置。二酸化炭素（ＣＯ2）を全く排出しない「ゼロエミッション」を目指す。余った電力は電力会社に売る。

　充電システムを開発した豊田自動織機はＰＨＶの車載充電器も手掛けており、充電したエコカーを住宅の蓄電池として利用する
「スマートグリッド（次世代電力網）」のシステム構築も視野に入れる。

ソース：NIKKEI NET 中部版
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc3452.html
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もう、車なんて売れないよ。

老人は車を運転できない。若いもんは車を買うお金が無い。

車が売れるのは裕福な国だけ
日本みたいに将来がない貧乏国では車は売れない　
ましてや、これから環境税がつくからな　高い買い物になる