【空港】国際空港周辺に医療拠点、産業革新機構が投資へ　羽田、神戸など想定 [09/12/28]

　産業革新機構は27日、国際空港の周辺に高度な医療機関を集積させる事業に投資する
検討に入った。羽田空港周辺と、関西国際空港に接続しやすい神戸市への投資を想定して
いる。2010年中に集積事業を開始することを目指す。

　同機構は先端技術や特許の事業化などを支援する官民ファンド。現在は創薬ベンチャーの
支援などに力を入れている。今後は地方自治体などと共同で新会社を設立し、国際空港の
周辺に医療機関を集める事業を支援したい考えだ。東西１カ所ずつの投資を検討する。

ソース：日経ネット
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20091228AT3S2402C27122009.html

http://www.kokusyo.jp/


紙面広告・折込広告は大量に配達されることなく、
廃棄処分です。
莫大な環境負荷禁止！！環境破壊禁止！！

朝刊配達のバイトだけでもわかりますよ。
大手企業の社員さん、または新聞の紙面広告・折込広告
に疑義を持たれている方はしばらく朝刊バイトで潜りこんで
、勉強されてはいかがでしょうか。

朝刊バイトでも実態がわかりますよ。


新聞社の幹部でもなく、本社員でもなく、
新聞販売会社幹部でもなく、社員でもなく、


たかが、たかが、たかが、朝刊配達バイトでさえもごくごく簡単に
紙面広告・折込広告の大量廃棄処分の実態つかめますよ。
断言できます。目からウロコですよ。

本当に大漁、大量なんです。

http://www.stickam.jp/video/179602974
K-1ファイター　佐藤嘉洋　VS　クレイジーテル
桜井マッハ速人　MMA総合格闘技試合
ブラジル人柔術家　VS　アメリカ海兵隊

の試合映

公共事業が増える事、増える事！

自民党最大献金の医師会が民主に流れてこの動き

民主も同じかｗ

神戸って医療いまいちじゃん。
関西で重病になったら普通京大か阪大の医学部か、大穴で近大。
大病やって神戸行く奴なんて関西で居ないのだが神戸に集積させる意味があるのか？
こういう無理な動機付けしても、箱だけじゃ付いてこないと思うぞ、特に医療の信用ってのはな。

ウォールストリートジャーナルweb版より、一部抜粋。
神戸ポートアイランドの状況をよく伝えている。
http://online.wsj.com/article/SB121676438423275103.html

震災で打撃を受けた、神戸の基幹産業だった鉄鋼業と貿易港が持ち直すのを
待つ間に、日本で最高のバイオメディカルセンターを作ると決め、チャレンジを
始めた。

神戸のこのプロジェクトが、日本がシンガポールと韓国と共に、アジアの
バイオメディカルのハブとして、位置づけされることに貢献している。

初期目標の１００社を超え、１３０社の企業が始動している。
（補足：現時点での医療関係企業は１６２社・団体）

そのうち1/6は海外から来ていて、米国のGE横河Medical Systems、欧州の
ベーリンガーインゲルハイム等を含んでいる。
等々・・

>>6
医療機関っていっても入院、治療等のいわゆる病院
以外の分野じゃない？

医療機器とか解析、研究分野がメイン？
神戸って名前が出るということはスパコンがらみじゃないかな？

>>8
研究機関が京都大阪〜奈良間に集中してるのに
わざわざ神戸に行く理由がスパコンだけって
だめだこりゃ、昔の箱物政策と何ら変わらんな。

>>9
彩都とかそういうところより、ポートアイランドにある神戸医療産業都市
の方が成功してるじゃない。
京大も理研や海外の製薬会社も肩入れしてるし。
それにこれから造るんじゃなくて、既に何年も前から神戸市がやってきて、
海外からも注目される地域になっているのを国家プロジェクトとして
世界的レベルの先端医療地域にしましょうってことでしょ。

府立大獣医はりんくうに移転したよな
検疫面での拠点は関空近辺におけるだろうが、人向けの高度医療は全然駄目。泉佐野だし

>>神戸市への投資
関空に近い泉佐野への投資じあねの。土地余ってるし。
財政危機の泉佐野へ投資を。
こら、橋本怒れよ。

空港って、大概不便っぽいとこにあるのになぜそんな所に医療機関？
騒音その他で一般には捌きにくい土地におっ建てちまおうという話？

医療機関ってのは建設反対運動がほとんど起こらない超絶優良ハコモノなんだよ
建てた後のことは知ったこっちゃないけど

神戸大出身なんだが、結局京大や阪大に美味しいところ持ってかれるんだろうな。
下手したら岡山まで参入しそう。

>9
ここまで馬鹿も珍しい

>>13
だから関空というのは言い訳で、本当に関空を有効利用したいのなら、
泉佐野に作ってるよ。
じゃなくて、神戸だもんな。関空がポシャっても神戸空港という
お守りもあるし。
それに、羽田は知らんが、神戸の場合は新規に箱物を作るというのとは
ワケがちがうし。先端医療都市の基盤はもう神戸市が自前で作ってる。

っていうか
兵庫県の最大の病院である
ポートアイランドの
神戸中央市民や先端医療センターは
京大系だし

>>1
重粒子線治療を用いたがんセンターを潰した民主党がそんなことする訳ない

民主党議員と党員はすべてがんにかかって欲しいね

>>19
どこの加速器潰したんだ？
群馬大に作るってやつ？

羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美（しみずきくみ）のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html

2009年6月13日（土）

6月12日大田区議会　羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのＤ滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。
それによりますと、使用時間は二四時間とする。
二三時から六時まではＣ、Ｄ滑走路を使用する。
発着回数は需要の動向により段階的に増加していく。
騒音対策区域については、特定飛行場の指定解除を含め、見直しを行う。
北風時のＡ滑走路側の離陸は（いわゆるハミングバード＝朝八時前後の内部陸地飛行）は継続する。
などです。
とんでもない内容です。
「大田区のご理解とご協力をお願いいたします」となっているが、理解などできるはずがありません。
随所に「環境に充分配慮する」と書かれていますが、夜中も飛ぶ、回数は増やす、
沖合移転後は飛ばないと言う約束破りの内部飛行は続ける。
で、どうして環境に配慮できるのでしょうか。
国土交通省の言う「環境」とは何なのでしょうか。
大田区民の事を考えているのでしょうか。
説明をした担当課長は「これから詳しい説明を受ける。
大田区としては見過ごす事ができないと区長は言っている」とのこと。
来年の10月と言っても、航空会社等は準備をすすめているでしょう。
決まってしまってからでは、大田区の言い分が通りません。
一刻も早く大田区の意見を、区民の環境を守るために区長は責任を果たさなくてはなりません。

また、この日、米軍横田基地の空域削減による羽田空港出発経路の変更による、航空機騒音被害に関する陳情は、
公明、自民、大田自民、民主の会派の議員が、継続を主張し、採択できませんでした。
陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者（担当課長）からは、２１３件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。


清水菊美のプロフィール - 清水菊美（しみずきくみ）のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/sub3.html

2003年　区議会議員に初当選
1年目　子ども文教委員、中小企業緊急対策特別委員
2年目　総務・財政委員会理事、羽田空港対策特別委員会副委員長
3年目　総務財政委員会、防災・安全対策特別委員会
4年目　健康福祉委員、羽田空港対策特別委員
2007年　区議会議員2期目当選
5年目　健康福祉委員、羽田空港対策特別委員

Morning View of Port Island Kobe 神戸ポートアイランドの早朝風景
http://www.youtube.com/watch?v=R7e7RfWKZBc

神戸だけで十分やろ・・・

神戸で８月、過去最大級国際会議「国際免疫学会議」　経済効果１０億円
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002617710.shtml

神戸は夏にいつも麻酔学会やら免疫学会やらようけ開催するな。そのときは市内のホテルが全て満室になる。

これも凄いな

国際会議など経済効果１４４７億円　神戸市０７年度
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002586901.shtml

http://www.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do

これ本気でやる気があるのなら、１日も早く阪神高速５号湾岸線を完成
させて欲しいな。
これが無くてもあの道は早く全通して欲しいよ〜

山陽明石から第二神明沿いを通って須磨駅へ接続、そこから和田岬を通って
海底トンネルでポーアイ、六アイ、阪神湾岸を通って京阪中之島線と
接続する新線を作って欲しい。

東京だったら台場や有明が手頃だろ。
東京港トンネル使えば車で10分。

何とか特区で成功してるの神戸だけだろ確か

空港の近くなら
ドクタヘリーも多く配備してほしいな。

空港の近くに作る意味がわからん
国際線ならいざ知らず国内線オンリーの空港に

さらになぜ羽田と神戸なのか？
特に羽田は意味がわからん。

神戸の医療産業都市って来年あたりほとんどの企業が出て行くらしいねｗ
税制優遇と補助金でかき集めただけらしい
どうするんだ神戸

陽子線がん治療、再生医療は日本は世界でもトップクラスだから
これから中東やアジアの金持ちを日本に呼び込んで治療させるための
インフラづくりじゃないのか。
医療を新産業に育てるのは大事だからな。

>>35
税制優遇の条例が失効する来年度には多くの企業や研究所が撤退するのが決まってるらしいｗ
大体神戸には大した病院も無い
中東あたりから京大や阪大病院ってのは結構あるけど

>>36
今朝の産経新聞関西版の記事見て言ってるんやろけど、もう少ししっかり読んだ方がいいよ。

>>中東あたりから京大や阪大病院ってのは結構あるけど
もうそんな時代なのかすげえ

>>34>>36
web上にその記事があるのなら、その記事を紹介して欲しいのだが。
というか、具体的にどの企業、どの研究所が撤退するのが決まってるの？
web上に記事が無くても、それくらいは書いてくれてもいいだろう。

>39
研究期間を税金でかき集めたなんて寝言を言ってるキチガイは
相手にしない方が良いと思います

医療産業都市計画につぎこまれた税金は1000億超
神戸の経済はどんどん縮小して行ってるのに
神戸市民はアホです

彩都やりんくうタウンの心配でもしとけ

神戸市は破綻間近だからな
税収も少ないし打つ手なしじゃね？

>>41 >>43
涙を拭けよ阪国人

大阪
http://www.youtube.com/watch?v=kHLLdWt9xzk
神戸
http://www.youtube.com/watch?v=6FLy_bUPtSM

神戸は見栄っ張り多いよな
もう終わった街なのに

>>39の質問に答えてくれるなら、その意見に同意してもいいよ。