【港湾】国交省、重要港湾半数を整備凍結　103港を貨物量選別 [09/12/24]

　国土交通省は２３日、函館港（北海道）など全国に１０３ある重要港湾の半数程度で、
岸壁や港湾道路などの新規整備を凍結する方針を固めた。貨物取扱量が平均より少ない
港を中心に選ぶ方針で年明けから作業に着手、港管理者の地元自治体との協議を経て、
２０１１年度から実施する考え。

　前原誠司国交相が進める国の直轄公共事業の「選択と集中」の一環でダム、国道に続く
第３弾。概算要求に生かすため１０年夏ごろを目標に（１）継続中の施設整備事業を
終えた後は整備をやめる（２）必要に応じ新規整備を行う―に２分類する。

　重要港湾は海上輸送の拠点として国が直轄で整備し、旅客や貨物の輸送に利用する。
三つのスーパー中枢港湾（東京・横浜港、名古屋・四日市港、神戸・大阪港）や博多
（福岡）など全国２３の特定重要港湾を補完する位置付けとなっている。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009122301000350.html

緊縮財政で景気回復！

どうでもいいけど、東京港の混雑が凄いから、
鹿島港か茨城港のどちらかを強化しろよ

公務員の給料を半減しろ

というか全凍結しろよ

日本から仕事がなくなるんだからしょうがない。

輸出もすっかり落ち込んでいるし、確かに港湾だけ整備しても意味ないですな。

雇用がなく過疎が進む町村に道路だけ整備しても人が戻ってくるわけではないのと同じか・・・

小さな漁港も多すぎる。もう少し集約した方が良いのでは。

整備って大事なんじゃないか、荒れ放題？
昨日かその前日にみたが道路や耐震関係の修理費も廃止になったらしいが

小さな漁港が多すぎる。
そして、どこも常に拡張工事続けてたりする。

>>3
釜山港の５分の１規模である東京港が混雑してるの？

潮流の関係で砂が堆積するから、こまめに砂をさらわないと、港を維持できない

地方の中小土建壊滅で地方経済壊滅だな
なんでデフレ下にこんなスカタン政策するのかわけわからん
本当のアホ?

港は全部混雑
規模が小さすぎ

１０万トンのクルーズ船が着ける港がひとつもないじゃないかよ

遅れすぎたよ

まあ港湾設備の強化は集約してやるべきだろ。
韓国みたいに釜山一極集中みたいなことやらんとアジアの辺境になっちまうぞ。
もうなってる気もするが。

うちの近所の漁港は漁協の建物を建て替えることになったよ。
休日は○○丼を求めて行列ができる。

とりあえずクラゲでもくってけれ

>>16
まあ強化できるのが大阪港しかないんだが
東京港は浦賀水道、名古屋港は伊良湖水道がネック


官僚憲法によって、東京以外に予算つけるのが禁じられてるから
どうにもなあ

アジアとの競争なら
博多と長崎を強化すべきだな。

重要港湾も１００かよwwwwwwwwwwwwwwwwww
GDPが日本の半分もない韓国釜山は１ヶ所

もう、横浜・東京・神戸・大阪だけにしろ、ほかはいらない。カネの無駄。

>>20
で、ハブ港の釜山に貨物を運ぶの？

おまいら全然わかってないから言っておくが、神戸港ですら
水深が浅いわ、バースはたりないはで、最新のコンテナ船は入港出来ないのが現実だ。

24時間営業が世界の常識なのに9-5時しか営業しない、休日大杉、入港料金バカ高・・・

重要港湾と称して、今後も40以上の港を整備すれば、喜ぶのは釜山・上海・高雄だけだ。

ハブ港を盗られたことは、日本企業にとってもの凄いハンディ。

韓国企業と競争状態にある場合、彼らは釜山に国内輸送で世界の何処にも運べる。
日本企業は、日本に来る韓国船に乗せて釜山に運んで貰いそして海外へ。

この輸送費がすべて韓国企業対比で割高に。

日本国内の高い物流費の上に、さらに韓国企業比割高な海上運賃を負担する日本企業。

民主党でも変わらないなら、日本は終わりだな。

選択と集中の手始めとして納得するしかないのか

>>22
沖縄はどう？

そんな小回り利かない重厚長大なコンテナ船が最新なのか。
航路も限定されるな。

瀬戸内海も東京湾ももともと遠浅な条件で港ができたわけで
何か無理がある気がするな。

自民党政権の成果です

＞釜山一極集中みたいなことやらんと

災害対策ゼロは真似するべきでない

>>1

【予算】１０年度予算案　西松建設受注の胆沢ダム（岩手）等のみ継続に…予算１４１億円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261903146/


民主は全面見直ししてるように見せかけて名前を変更して同じ政策を出す。
テレビじゃやらないからわからない。だから削ったように見せられる。こちらのダムと同じく民主幹部、特に小沢取り巻きの自治体は
停止されないから見ててみ。何をやっても選挙対策だから。

【政治】道路ほしいなら「民主応援を」　民主・吉田副幹事長が陳情の知事らに選挙協力を求める発言
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259186877/
> 吉田氏は地元で要望を受けた際、「それを言うんだったら民主党を応援してから言ってこい」と発言したことを紹介。

【政治】 「日本が、岩手県になっていく」…民主・小沢氏が日本を牛耳る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260239957/
> 凍結対象のダムの中には、進捗率が９０％を超える長井ダム（山形県）もあったが、進捗率７５％の
> 　胆沢ダムは「見直しの対象には入っていない」（岩手県の達増拓也知事）。
> 　「これが自民党が計画したダムなら凍結でしょう」


【政治】民主・小沢氏「道路を作るべきだ」　北海道選出議員の陳情に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260273978/

【鉄道】三陸鉄道：国交省、再構築実施計画を認定へ　「上下分離」で負担軽減･･･岩手 [09/11/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259471786/
> 　国の補助はこれまでの５分の１から３分の１に引き上げられる。

北海道新幹線の札幌延伸　鳩山氏「推進を維持」 （09/09 15:36）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/187720.html
鳩山民主党代表に北海道新幹線札幌延伸を要望する上田札幌市長（左）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/image/0422_1.jpg
【政治】高速道路無料化は「北海道限定」が有力
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259778241/


【鉄道】整備新幹線、10年度新規着工も　従来の方針を修正…国交省[09/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261794952/
> 　前原誠司国土交通相は「新たな整備新幹線はじっくり議論していきたい」などとして10年度予算案での
> 事業認可・新規着工は認めない方針を示していた。しかし、未着工区間を抱える与党議員から「来年度の
> 新規着工の可能性を否定したら来年の参院選は戦えない」などの声が上がっていた。

スーパー中枢港湾

京浜港（東京港・横浜港）
伊勢湾（名古屋港・四日市港 ）
阪神港（大阪港・神戸港 ）

特定重要港湾

北海道
苫小牧港、室蘭港

東北
仙台塩釜港

関東
東京港（スーパー中枢港湾）、川崎港、横浜港（スーパー中枢港湾）、千葉港

北陸
新潟港、伏木富山港

東海
清水港、名古屋港（スーパー中枢港湾）、四日市港（スーパー中枢港湾）

関西
大阪港（スーパー中枢港湾）、堺泉北港、和歌山下津港、神戸港（スーパー中枢港湾）、姫路港

中国
水島港、広島港、徳山下松港、下関港

九州
北九州港、博多港

重要港湾

稚内港、網走港、紋別港、根室港、釧路港、十勝港、苫小牧港
室蘭港、函館港、小樽港、石狩湾新港、留萌港、青森港、むつ小川原港
八戸港、久慈港、宮古港、釜石港、大船渡港、能代港、秋田港、船川港
石巻港、仙台塩釜港、酒田港、相馬港、小名浜港
茨城港、鹿島港、木更津港、千葉港、東京港、横浜港、川崎港、横須賀港
新潟港、直江津港、両津港、小木港、伏木富山港、七尾港、金沢港、敦賀港
清水港、田子の浦港、御前崎港、名古屋港、衣浦港、三河港、四日市港
尾鷲港、津松阪港
舞鶴港、堺泉北港、大阪港、阪南港、神戸港、姫路港、尼崎西宮芦屋港
東播磨港、和歌山下津港、日高港
岡山港、宇野港、水島港、福山港、尾道糸崎港、呉港、広島港、鳥取港
境港、浜田港、三隅港、西郷港、下関港、小野田港、宇部港、三田尻中関港
徳山下松港、岩国港
徳島小松島港、橘港、坂出港、高松港、宇和島港、松山港、今治港
東予港、新居浜港、三島川之江港、高知港、須崎港、宿毛湾港
北九州港、博多港、苅田港、三池港、唐津港、伊万里港、長崎港、佐世保港
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大分港、津久見港、佐伯港、細島港、宮崎港、油津港、鹿児島港、志布志港
川内港、西之表港、名瀬港、那覇港、運天港、金武湾港、中城湾港
平良港、石垣港

地方港湾

全国８７１港