【自動車】チャイナマネーの海外自動車ブランド買収、投資銀行の影も見え隠れ[09/12/24]
1 ：かくしおまコンφ ★：
★チャイナマネーの海外自動車ブランド買収 投資銀行の影も見え隠れ
【上海＝河崎真澄】金融危機で経営環境が悪化した海外の自動車業界に“チャイナマネー”の買収旋風が
一段と強まってきた。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の「サーブ」の一部資産を先週、北京汽車が買収したのに
続き、２３日には米フォード・モーター傘下の「ボルボ」を浙江吉利控股集団が買収することで合意した。
中国メーカーによる海外著名ブランドの相次ぐ買収の背景には、Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）のシナリオを描き、
資金調達を手助けした米投資銀行の影が見え隠れしている。
サーブやボルボといった著名ブランドの獲得は、無名の中国メーカーが国際市場に一気に打って出る強力な
武器になる。上海紙、東方早報によると、持ち株会社である浙江吉利控股傘下の吉利汽車（ジーリー）では
買収にあたって「ボルボ再生計画」を策定した。
生産コストの大幅削減と中国国内の販売増を狙い、年産３０万台規模の工場を１カ所建設する。時期は
示していないが、中国国内で昨年、１万２６００台だったボルボ車の販売台数を国内工場から出荷することで
年間２０万台まで増やす。同時に５年以内に世界におけるボルボ車の販売台数を現在の約２倍の１００万台に
引き上げる考えだ。
北京汽車はサーブとの技術統合を急ぎ、今後３年間で約３３０億元（約４３００億円）を研究開発部門に投入する。
また、２０１１年までに年産１５万台の完成車工場を建設し、サーブの知的財産権を応用した新たな自社開発車を
年間１０万台生産する方針だ。この間に北京汽車として、新規株式公開（ＩＰＯ）の機会も模索するとしている。
１０月に米ＧＭからの「ハマー」ブランドの買収で最終合意した四川騰中重工機械は、まだ中国商務省からの
買収承認が下りないなど手続きに難航しているが、将来的な中国国内の新工場建設も視野に入れている。
これら一連の買収旋風は米国の投資銀行がＭ＆Ａのシナリオを描いた可能性が高い。
例えば吉利汽車は９月に金融大手ゴールドマン・サックスに対して転換社債と新株購入権（ワラント）を発行し、
約３億３４００万ドル（約３００億円）を調達した。これがボルボ買収資金の一部ともなった。ゴールドマンは将来的に
吉利の株式約１５％を保有する。
米メーカーには経営再建策を、中国メーカーには有力ブランドと技術を、投資銀行にはＭ＆Ａ仲介料や
成長性の高い株式がもたらされるというシナリオだ。
今年の新車販売台数が１３００万台を超え、米国を抜いて初めて世界一の規模となる中国自動車市場の
勢いを背景に、急速に資金力をつけた中国メーカーが、海外のブランドや技術を次々と買いあさる構図は
当分続きそうだ。
ソース：MSN産経ニュース 2009.12.24 20:09
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912242009032-n1.htm
関連スレッド：
【自動車】「サーブ」ブランド廃止へ：GM、売却を断念 [09/12/19]
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【自動車】中国・吉利汽車がフォード傘下ボルボ買収へ 欧米ブランドまた中国に [09/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261580020/
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続き、２３日には米フォード・モーター傘下の「ボルボ」を浙江吉利控股集団が買収することで合意した。
中国メーカーによる海外著名ブランドの相次ぐ買収の背景には、Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）のシナリオを描き、
資金調達を手助けした米投資銀行の影が見え隠れしている。
サーブやボルボといった著名ブランドの獲得は、無名の中国メーカーが国際市場に一気に打って出る強力な
武器になる。上海紙、東方早報によると、持ち株会社である浙江吉利控股傘下の吉利汽車（ジーリー）では
買収にあたって「ボルボ再生計画」を策定した。
生産コストの大幅削減と中国国内の販売増を狙い、年産３０万台規模の工場を１カ所建設する。時期は
示していないが、中国国内で昨年、１万２６００台だったボルボ車の販売台数を国内工場から出荷することで
年間２０万台まで増やす。同時に５年以内に世界におけるボルボ車の販売台数を現在の約２倍の１００万台に
引き上げる考えだ。
北京汽車はサーブとの技術統合を急ぎ、今後３年間で約３３０億元（約４３００億円）を研究開発部門に投入する。
また、２０１１年までに年産１５万台の完成車工場を建設し、サーブの知的財産権を応用した新たな自社開発車を
年間１０万台生産する方針だ。この間に北京汽車として、新規株式公開（ＩＰＯ）の機会も模索するとしている。
１０月に米ＧＭからの「ハマー」ブランドの買収で最終合意した四川騰中重工機械は、まだ中国商務省からの
買収承認が下りないなど手続きに難航しているが、将来的な中国国内の新工場建設も視野に入れている。
これら一連の買収旋風は米国の投資銀行がＭ＆Ａのシナリオを描いた可能性が高い。
例えば吉利汽車は９月に金融大手ゴールドマン・サックスに対して転換社債と新株購入権（ワラント）を発行し、
約３億３４００万ドル（約３００億円）を調達した。これがボルボ買収資金の一部ともなった。ゴールドマンは将来的に
吉利の株式約１５％を保有する。
米メーカーには経営再建策を、中国メーカーには有力ブランドと技術を、投資銀行にはＭ＆Ａ仲介料や
成長性の高い株式がもたらされるというシナリオだ。
今年の新車販売台数が１３００万台を超え、米国を抜いて初めて世界一の規模となる中国自動車市場の
勢いを背景に、急速に資金力をつけた中国メーカーが、海外のブランドや技術を次々と買いあさる構図は
当分続きそうだ。
ソース：MSN産経ニュース 2009.12.24 20:09
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091224/biz0912242009032-n1.htm
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 08:32:29 ID:65IQ+The
米中蜜月？
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 08:33:38 ID:OPMQzmdS
中国政府は外資買収に補助金を出している
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 08:35:28 ID:e7ZvfLlN
チャイナマネーの影響はまだまだこんなものじゃない。すぐわかるようになるよ。ただゴルフ場やビルを買って喜んだりはしないだろうけど。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 08:53:14 ID:U8DezU7D
四川自動車「浜」ってか。
中国がブランド車の墓場になりそうな予感。
中国がブランド車の墓場になりそうな予感。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 08:58:50 ID:VkHxZeUR
米国の投資銀行が絡んでいるとなるとババばっかじゃないのか？ｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:08:13 ID:BTqwgd0o
９０年代の日本のように一気に崩壊するから見ててみ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:14:18 ID:8hFDZ1hT
マヌケな日本の総理にお願い
中国が破綻して起こりうる全ての事態を想定して対策を行ってください。
「やっぱり飛んだか」では無能過ぎます。
中国の沈没は歓迎するべきことですが、
煽りを喰らってこちらまで傾くのはゴメンです。
中国が破綻して起こりうる全ての事態を想定して対策を行ってください。
「やっぱり飛んだか」では無能過ぎます。
中国の沈没は歓迎するべきことですが、
煽りを喰らってこちらまで傾くのはゴメンです。
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:24:12 ID:Sj7j6DoL
自転車操業経済の日本よりも国家百年の計の中国の方が有望 新幹線みごとにコピーしたな
レノボは成功した。低価格でほどほどの性能と外見 ２，３年内に自動車もそうなるだろう
それより
ＢＲＩＣＳ由来の温暖化→氷河期で地球環境がもつかどうか
レノボは成功した。低価格でほどほどの性能と外見 ２，３年内に自動車もそうなるだろう
それより
ＢＲＩＣＳ由来の温暖化→氷河期で地球環境がもつかどうか
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:24:29 ID:YrwqOgRx
他人様が作った看板を買って来ても、誇りには出来ないんじゃないかと思うよ。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:28:36 ID:qpFNKQld
ブランド買うのはいいけどボルボとかサーブじゃあなぁ・・・
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:30:51 ID:8hFDZ1hT
>10
全くその通り
中国人は結果が全てで途中のプロセスはどうでも良い
盗んで来るのは当然、これにカネ出すようになっただけ若干の進歩があったけど
本人たちは納得できてないだろ。
こんな調子でいつまでも発展途上国で居て欲しい
全くその通り
中国人は結果が全てで途中のプロセスはどうでも良い
盗んで来るのは当然、これにカネ出すようになっただけ若干の進歩があったけど
本人たちは納得できてないだろ。
こんな調子でいつまでも発展途上国で居て欲しい
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:34:26 ID:rX+gIjJK
なぜこいつらも、米車業界と同じ轍を踏もうとするんだろｗ
なんだろう、支配欲？
同じ結果になるんだろうなｗ
なんだろう、支配欲？
同じ結果になるんだろうなｗ
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:46:03 ID:dQO10ukt
そのうちトヨタもIBMみたいになるんだろうな
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 09:48:16 ID:VkHxZeUR
>>13
中国なりにかなり焦っているんじゃないの？
急激な経済成長って言っても、自動車を始めとして、多くの産業では外資
が圧倒的に有利なんでしょ？
中国共産党の独裁政権でなにをしでかすか分からないから外資も安穏とは
していられないけど、これが仮に中国が普通の民主主義政権で外資の資産
が将来に渡って間違いなく保全されるのであれば、中国は完全に経済植民
地って状況じゃないの？
中国なりにかなり焦っているんじゃないの？
急激な経済成長って言っても、自動車を始めとして、多くの産業では外資
が圧倒的に有利なんでしょ？
中国共産党の独裁政権でなにをしでかすか分からないから外資も安穏とは
していられないけど、これが仮に中国が普通の民主主義政権で外資の資産
が将来に渡って間違いなく保全されるのであれば、中国は完全に経済植民
地って状況じゃないの？
とりあえず ボルボ所有者 涙目だんべ？
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 13:46:27 ID:cNPwFW8H
中国の保護政策は強烈だからな
投資会社にしてみれば、中国人に儲けさせるように必ず誘導する中国は
ダメな産業でも中国のものになれば売れると分かる安易に儲かる手段になる。
ダメな産業でも国内の下支えがあれば技術は確実に進歩していく。
投資会社にしてみれば、中国人に儲けさせるように必ず誘導する中国は
ダメな産業でも中国のものになれば売れると分かる安易に儲かる手段になる。
ダメな産業でも国内の下支えがあれば技術は確実に進歩していく。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 19:03:12 ID:NTxoLNLS
>>8
マヌケでシナの奴隷の民主党には無理。
小泉純一郎、安倍晋三、麻生太郎とかなら期待できたんだけどね。
自民でも福田、河野、谷垣とかには全く期待出来ない。
それでも期待できる政治家もいる自民の方がよっぽどマシだな。
民主には一人もいない。
マヌケでシナの奴隷の民主党には無理。
小泉純一郎、安倍晋三、麻生太郎とかなら期待できたんだけどね。
自民でも福田、河野、谷垣とかには全く期待出来ない。
それでも期待できる政治家もいる自民の方がよっぽどマシだな。
民主には一人もいない。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/27(日) 20:15:19 ID:65IQ+The
>>18
ｗ
ｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/30(水) 11:19:43 ID:YsY0i8dp
21 ：名刺は切らしておりまして：
>>19
自民の肩をもつつもりはないがミンスに1匹もいないのは事実だとおもう
自民の肩をもつつもりはないがミンスに1匹もいないのは事実だとおもう