【環境】アスベスト(石綿)基準超える　日野とヤマハがエンジンやブレーキの部品回収へ［09/2/25］

日野自動車（東京都日野市）とヤマハ発動機（静岡県磐田市）は２５日、
エンジンやブレーキに使用する補修用部品に労働安全衛生法の基準を上回る
アスベスト（石綿）が含まれていたと発表した。

両社で部品の回収を進める。

日野自動車で部品回収の対象となるのは、０・２％〜８０％のアスベストを含む
部品を使用していたトラック４４５台。
同法での規制強化前に製造された在庫の管理不備が原因という。
運転手がアスベストを吸い込む可能性は低いという。

また、ヤマハでは、バイクのブレーキ補修用部品１００５セットが回収の対象で、
基準を上回る３０％前後のアスベストが含まれているという。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20091225-OYT1T00569.htm?from=main5
■日野自動車　http://www.hino.co.jp/j/index.html
　2009年12月25日　補給用アスベスト含有部品の出荷に関するお詫びとお知らせ
　http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=267
■ヤマハ発動機　http://www.yamaha-motor.co.jp/
　2009年12月25日［ニュースリリース］　アスベスト含有補修用部品の出荷に対するお詫びとお知らせ
　http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/12/25/asbestos.html

運転手じゃなくて通行人が
すう可能性はないのか？
大体被疑者の言い分だろ？
信用できない

運転手が吸い込まないけど
道路にいる歩行者や自転車の人は確実に吸うよね

古い部品がもったいないから内緒で使っていたのをちくられたのかな・・・

この手の問題表面化はほぼ１００％内部リーク。
義憤に駆られた人がいたんだろうね。
今頃会社側は必死で犯人探ししてるよ。
正義を通す人に冷たい社会。日本。
だれも弁護しないし守ってくれないんだろうな。

またトヨタグループか

ヤマハは売国企業

無人ヘリ技術を闇ルートで支那に売却。支那はそれを軍事転用。
先日支那は無人攻撃機を開発。ヤマハの技術が殺人に結びついた。

バイクのブレーキの補修部品ってブレーキパッドぐらいしか無いような気が・・・

日本をいつも責めさいなむ　極悪悪魔　トラブルメーカーロックフェラーとは何か
↓
ロックフェラー 　カルト
http://www.blu.m-net.ne.jp/~morita81/zk021.htm

車のボンネットの裏側の断熱材ってアスベスト？13年くらい前のトヨタ車。

バイクのブレーキでもアスベスト入りとそうじゃないのじゃぜんぜん利きが違うからな。

90年代初頭までブレーキパッドにはアスベストが普通に使われてたよ
20歳以上の日本人は間違いなく全員アスベストを吸ってる

通行量の多い道路沿いの住人・歩行者・自転車は・・・。

もっとも、そういう場所では、別の原因物質でも呼吸器疾患になりそうだが。

>>12
お前もな
1990年よりまえの車両も沢山走ってるしな
お前だけが大丈夫と思うんじゃねーよ

ブレーキより建築資材の
ほうが危険！

>>14
>1990年よりまえの車両も沢山走ってるしな

お前、ブレーキパッドってどういうものか知らないみたいだな
中途半端な知識で書き込みすると恥かくって見本だな

>>5
昔は俺もそういうドラマチックなストーリーを推測してたな。
だけど実際には退屈な程まっとうに取り組んでたりするもんだ。
ある程度以上の会社勤めの人なら分かるはず。業界によって違うのかもしれんが。。