【交通政策】無料化しない路線では、軽自動車の通行料金を割り引き--高速無料化実験費用、1千億円で合意 [12/23]

ソニカ乗ってるからありがたい話ではあるんだが、
またETC限定とかじゃなかろうな

>>312
軽のレンタカーもあるが

>>291
それもあったなあ。
俺が使うの京都縦貫道メインなんだよなあ。

おお

>>311
選挙ビジネスとしては成功。
酷い話だ。

>>338
俺も
ようやくハード面で陸の孤島が解消されようとしてるのに、ソフトが足を引っ張ってる感じだなあ

おお

最悪なことをピンポイントでやりやがるな

またトヨタが　軽も普通車並みの税金かけろって
圧力をかけ始めるなｗ

30km未満：無料
30km以上：2000円
にすべし
高速の�@�A�Bだど

>>344
物品税を復活したほうがいいな

阪神高速は高速道路ではなく有料生活道路です
電動自転車も乗り入れさせるべきだ

軽自動車は買い替えのサイクルが短かったりする。買い替え需要増大

燃費も良い。高速でリッター２０キロは普通。環境にも優しい。小さいから資源も少ない。

道路の設計スピードを使いきれずにゆったりスピードで、安全運転に必然的につながる。
保険代は強制、任意とも安い。

道路を痛めることも少ない。重量税格安

遠距離はきついから、公共機関に流れる。


良いことづくめじゃないか。当然税金の優遇もある。

普通車に乗らないといけない理由はないんじゃないか？

高速代も安くなるのは当然だろ

「厳しい財政制約があるので致し方ない」

ふざけるな、このクズが。

民主党が票欲しさに埋蔵金の話をえさにしたものの
埋蔵金なんて元々ないから、予算が足りないんだろうが。

デタラメ言うのもいい加減にしろよ。

一般的な軽はリミッターが働くから、実質80kmが最高速度だよ。

>>348
軽は高速乗ると、逆に燃費が悪くなる車が多いよ

>>350

一応普通に１４０キロは出ましたけど。と言うか軽の法定最高速度は１００キロに昔変わりましたが

>>351

飛ばし過ぎ。９０キロ程度で淡々と走るものと心得るべし　

>>348
買い替えサイクルが短いから財布と地球にやさしくない

>>352
そんなことをいっても、対向車線が渋滞してるなと思ったら、軽自動車が引っ張ってたことが多いんだがｗ

二輪はタダでもいいジャマイカ。

>>353

経済も動かさないと、と言うか軽は中古車でも人気だし、完全に寿命まで使い切って
ゴミも少ないからトータルではエコ。

>>35４

そのために車線は片側２〜４車線ある。抜かすために。
最低速度は５０キロとなっている。

>>292-293
km/h　？？

速いほど安いってことは、サービスエリアなどの利用者が減少し、
休憩を取らない高速利用者が増え、事故渋滞が増えそう。
また、渋滞を抜けた後、平均時速をあげるために公道キャノンボールをやって
自滅したり巻き添えをくらう車が出てくる予感が。

>>1
なんでこういう発想になったのかよくわからん・・・
軽自動車を優遇すればその分で票に結びつくとでも考えたんだろうか

>>352
軽で140kmも出るわけないじゃん。ばーか。

>>359
軽に乗った事あるの？

軽のリミッターって130じゃなかったっけ
忘れた・・・

>>352
軽に乗るくらいなら歩くだろう。普通。

うん

>>359
うちの旧規格3AT・NAのポンコツでさえ坂道じゃなきゃ
どうにか出るぞ。
もっとも会話が出来ないぐらいうるさいけどorz

NAでもミッションが5MTか4ATならそう苦労しないん
じゃないかな。
高速域での加速を重視したり、勾配区間も走るなら
やはりターボ付きが望ましいだろう。

うちのラパン（旧型）普通に平地走行なら１４０出るよ。
上りだと１１０が目いっぱいになるけど。

ああ

aaa

無・料・化って割引とちゃうで？

10割引でも？

ああ

通らない

軽自動車は大都市の都心では効率的であるが、それ以外の都市では効率的でも経済的でも省エネでも無い。　ましてや高速道路などには不向き。キチガイ政策と言える。

現行の軽は100km/h巡航くらい余裕。
あと田舎においても軽の小ささは有利。田舎は車一台しか通れない幅の県道市道が沢山ある。

んだな、100キロくらい軽く出る。
軽自動車の料金区分で、300キロ出る車すら存在するしな。

・・・2人乗ったら首都高の大部分には乗り入れできないが。

ああ

軽自動車の１，０００円上限は普通車２，０００への実質値上げの隠れ蓑。
現状の土日のみ１，０００より全日普通車２，０００が税収ＵＰと思われｗｗｗｗ
よって値上げをバラサレたくない為、高速需要の少ない軽自動車を安くし、減収の影響を防ぐのが狙いと思われｗｗｗｗ

ああ

バイク500円なら許してやんよ。

そうでやんよ

割高･品薄でETCを付けられなかったバイクが大量に料金所で止まって財布を出してという行列を作るんだな。
バイク無料の方が1000円ぽっち取るより渋滞解消策になるじゃないのか。

ああ

ええ

何が目的で、どういう意図があるの？
よくわからん。

軽自動車ってそもそも高速走行を想定して作られてないからな
燃費もガタ落ちだし，高速走行時の安定性も悪いし，事故ったら死亡の可能性高いし
むしろ軽だけ割増でも良いぐらいなんだが

軽で100km以上問題無いっていってる連中の気持ちがわからん。
最新型の軽でも、普通車で言うと150km時相当の振動と騒音になる。
助手席の人によほど理解がないと同乗はムリ。