【地域経済/埼玉】「鉄道博物館」効果111億円、レッズ優勝に匹敵［09/12/22］

２年前に開館したさいたま市大宮区の「鉄道博物館」が埼玉県内に与える年間経済効果が
１１１億円になるとの推計を「埼玉りそな産業協力財団」がまとめた。

浦和レッズがＪリーグ優勝を決めた２００６年度の１２７億円に匹敵する額だ。

鉄道博物館は０７年１０月に開業し、２年間の累計入場者数は３００万人を超える。
財団は基本的な実力が反映されるよう、０８年度のデータで計算。
入場者１４１万人の交通費や飲食費、土産購入費などの直接効果が７５億円、
店舗が新たに商品を仕入れたり、社員を増やすなどした波及効果が３６億円とした。

財団は「現在は日帰り客がほとんどだが、サッカー観戦や近場の観光スポットと
組み合わせた宿泊プランを観光業界で開発すれば、経済効果はもっと上がる」
としている。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091222-OYT1T00025.htm
■鉄道博物館　http://www.railway-museum.jp/
■埼玉りそな産業協力財団　http://www.sarfic.or.jp/
　Ｈ21.12.21 埼玉県の産業観光をリードする「鉄道博物館」〜鉄道博物館の経済波及効果は年間112億円〜(PDFファイル)
　http://www.sarfic.or.jp/report/pdf/20091221tetudouhakubutukan konno.pdf

どんだけ娯楽ないんだよ埼玉って…

さいたまなのに桜木町

てっちゃん大臣がいるから安泰

近場の観光スポットって何があるんだよｗ
どうせまた東京頼りなんだろうな…
レッズの試合と埼玉県内の観光スポットで宿泊する人なんていないからね
東京がいなければ何も出来ないださいたま

さいたまに宿泊はねーよｗ

一度は行って見たいもんな。
飯は大宮で済ますだろうし。

>>2
それは言わない約束

>>4
前なんとかに頼んで、もっと動態保存を充実させるようにしてもらおう。

ださいたま言えば叩けると思っている奴らに聞きたい。
111億以上の経済効果がある観光スポットって以外に少ないよ。

もちろん埼玉には他にそんな場所ないけどね。

さいたまって東京に住めない人が仕方なく住んでる所だろ？

ところで、ガンダム博物館ってまだないの？

>>12
かつて松戸にそれらしきものはあったよ。
別の所に移転したらしいが。

てっぱくは直流電車の制御機械のカムが引き継がれてて良かった。
ただ標識とか信号が減ってしまったような

たしかに鉄博には行ってみたい。
大宮に作ったのは良かった。

やっぱニッチってスゲーな・・・
まあ鉄道はキングオブホビーって言われるくらいマニアが多いからな。

鉄オタの聖地かw
オタだけじゃなくて子供需要が根強いだろうから安泰かねぇ

直線距離だと近いんだがまだ行ったことないや、荒川の壁が厚い

荒川を超えるの意味は、埼玉県民しか分からんよｗ

本当か？
大成の駐車場がら空きなのに

サッカー、鉄道、アニメ舞台…聖地巡礼は固定客を掴める立派な観光資源ってことだろ。
手抜かず真摯にやってる埼玉をいつまでもダサイタマ呼ばわりする方こそ
怠慢で妬んでるだけだろw

あの博物館、博物館というより「テーマパーク」だから、遊び要素はたくさんあるけど、
純粋な学習要素はほとんど消えてしまった。教育施設だった交通博物館の名残は、コレクションルームに入れられている。
おまけに、「JR東日本広報センター」と化したから、他社民鉄壊滅だし。

そのうち飽きるだろ。

鉄オタ 恐るべし！
味しめて 他にもできたりして

>>22
完全な二番煎じじゃつまらんけど
路面電車博物館とか、駅舎博物館とかなら行きたい

犬釘博物館
バラスト博物館
枕木博物館

博物館なのに遊園地と勘違いしてきてる家族連れや女がうぜえ

JR制服ホストORメイド 車両型店

>>22

関西にもあるぞ。確か京都駅の近く。
こっちの方が本家というか歴史古くて鉄博は新しい。

>>22
JR東海が今作ってるんじゃなかったっけ、新幹線を並べるとかなんとか

>>21
そのうち飽きて空くのを期待してるんだけど
いまだに混んでるみたいだしなー。

新都市交通の改札まで行く作業の壁がでかい。

十万石饅頭食いに来るだけでも価値があるよ！！！
美味い！美味すぎるよ！！

>>20
あれは今すぐにでも博物館の名を外してほしいね

鉄博は勿論アニメイト、メロンブックス、虎の穴とアキバ→大宮シフトが着々と行なわれてる。

鉄道博物館の０系カレンダー貰った。
勿体なくて使えねー。

どんだけ鉄オタなんだよ

>>30
社員乙

だって　　　　さいたま　　　ださいたま〜♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>20
駅務周りのコーナーなんかは、むしろ鉄博がぽしゃったらそのまま研修センターにでもするのかと思った。

今年の東京出張中に一度行った事あるけど
この博物館が無かったら大宮に行く事は無かった。

ちなみに、このような売りが無い横浜には一度も行った事が無い。

>>38
横浜にはラーメン博物館があるじゃないか

さいたま市もこれに10億出してるから、社会科見学の小学生が結構来てる。
実は一番人気のアトラクションは新幹線が見られる屋上だったりするｗ

>>2
さいスポがあるじゃまいか

鷲宮神社は何度も行ってるのに、大宮はスルー

>>28
初代社長の趣味を兼ねて集めた車両を展示する施設の建設が本決まりになったわな。
在来線車両も結構なモンだよ。

ださ・・・

>>37
昔は大宮に研修センターがあったんだよ
当時は国鉄時代からの名残で学園と呼ばれてたけど

大宮工場まで見学出来たらな。。。最後はギロチン（車両解体場）ｗ

大宮だと鉄博と氷川神社くらいしか見るものないだろ。何かイベントでも
あれば、新都心の埼玉スーパーアリーナってのもあるだろうが。
埼玉で観光というと、爺さん婆さんの川越（蔵の街）詣と秩父・長瀞くら
いしか思いつかん。それも首都圏の日帰り客限定。
十万石饅頭と古墳とのぼうの城（浮き城）の行田もそこそこアピールポイ
ントはあるんだが、寂れっぷりが尋常じゃないし、誰も行かん。
まあ、そもそも、県庁所在地の浦和に観光客が来ないんだがな・・・