【地方経済】新潟・古町の創業189年の書店「北光社」来月閉店　中心街衰退に拍車 [09/12/20]

　創業１８９年の老舗書店「北光社」（新潟市中央区古町通６）が、取引企業からの
支援停止や出版不況により、廃業する方針を固め、来年１月末で閉店することが19日、
分かった。閉店後の跡地利用は未定。同市の繁華街・古町十字路を挟んで斜め向かいに
ある百貨店・大和新潟店は来年６月末の撤退を表明しており、中心市街地の衰退はさらに
深刻な状況を迎えた。

　北光社は１８９８年、阿賀野市（旧水原町）から現在の古町に移転、一等地の大型
書店として長年、市民に親しまれてきた。

　１９７５年、新潟市万代地区の紀伊国屋書店新潟店開店に対抗するため、借地部分に
店舗を増床。その後、赤字経営が続き負債も累積したが、取引がある商社（東京都）の
支援を受け営業を継続。多店舗展開の見直しや本店の売り場縮小、営業時間延長などで、
ここ数年は黒字を確保した。

　しかし、昨年来の景気後退や出版不況、大型書店の相次ぐ出店、古町地区全体の地盤
沈下などから経営の先行きが不透明になり、取引企業が12月初旬に支援打ち切りを決めた。
土地建物の所有権は今秋、取引企業に移転しており、具体的な法的手続きは今後詰めて
いくという。北光社によると、負債は４億５千万円から５億円。

　北光社の斎藤幸成社長（50）は新潟日報社の取材に対し「本当に残念だが、取引企業と
ともに経営継続のためのさまざまな可能性を探り、努力してきた中での結論。最後まで
誠心誠意仕事に取り組みたい」と話した。

ソース：新潟日報社
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7245.html

古町はもう何やってもダメ

うちの母親が昔ここで働いたって言ってたなぁ。

在庫は返品だし売れば２割儲かるのに　なぜ赤字になるんだ？？

>>4
万引き

他に娯楽が無いからサッカーに夢中になってる
というのは当たりだったようだな

本はネットで買う。
資本の少ない無愛想な小売店は淘汰されて当然

古町の今後は
　�@怪しいビジネス街（派遣業の事務所・産廃業の事務所・サラ金・保険屋等）になっていく
　�A怪しい歓楽街（外人接客の飲み屋・いかがわしい飲み屋・風俗店・コンビニ等）になっていく
　�B単なる住宅街に転換
あたりが有力候補か。

これ以上無理に頑張っても、�@または�Aあるいは�@+�Aになるだけだろう。
でも、それじゃ何か中途半端だよな。
今ならアーケードを取り払う余力があるだろうから、思い切って�Bだろうな。
下手すりゃ�@�Aどころかアーケード撤去する力すら残ってない事になるかもしれないし。

アマゾンだけじゃないけど、地方って都会以上にネット販売に頼っちゃうんだよな。

受験の時は超お世話になったんだけどなぁ…。お疲れ様でした




ってか古町ってあと何が残るわけ？ｗ

裏日本唯一の政令指定都市の新潟をもってしても､この有り様かよ…(笑)!!!

古町って行くのだけでも疲れるじゃん
アホかと思う

ついでに新潟ごと消滅していいよ。民度最悪だし。

スレが立ってるとは思わなかった
大和よりショックだが用が無いのも事実

新潟ってやたらと駅から中心市街地が遠い印象なんだよね
なんであんな非効率な都市開発したんだろ

ｵﾜﾀ

>>15
本来は私鉄で新潟駅→万代橋→古町（中心）→県庁→郊外へ
と結ぶ予定だった

戦争とか地震とかいろいろあって

ご愁傷様検定１級の俺様がきましたよｗ

>>18
これはこれは
いらっしゃいませ

古町なんてどうでもいいだろ
もう終わってんだよ

>>14
あら大和もなくなったのか

で、今新潟市の中心街と言えばどこよ？

北陸新幹線できたら上越新幹線も減本になってもっと衰退しそうだな…(´･ω･｀)
大丈夫か新潟市…

>>15 >>17
新潟駅から新潟空港へのモノレール構想もあったみたいだし、
計画はいろいろ描かれたんだろうけど、状況が変わってくるんだよ

まだやってんのか？と思ってたよ。
本程度買うのに駐車代金とかありえないだろ。
っていうか古町全てに言えるが。

古町にビックスワンか、エコスタをどっちか誘致できたらよかったのに。

>>1
今こそ、新潟大学を古町へ持って来い。
間違いなく新潟市街地全般が活性化する。
この不況期の重要な再開発だ。
大学は市街地に合った方が活性化する。

思いきってやれ。

小林幸子の置物をNEXT２１に置くアイディアはだれが考えたねん。

古町に行っても誰も歩いてない。入りたい店もない。

ローサは年越しホームレス村として
全国のホームレスの人に開放すればいいよ
これだと無駄な金使わずにすむし。
満員になったら、地下でつながってる大和、三越と序々に増やす。

>>27
あんま人来てなさそうな博物館辺りしか土地が空いてない気がする
あと五十嵐の大家が大反対だろうな

こういうの交弱や情弱には辛いんだろうなぁ

仙台の地元書店も大手に食われて、ほとんど廃業したしな
新潟も同じだな

>>23
> 北陸新幹線できたら上越新幹線も減本になってもっと衰退しそうだな…(´･ω･｀)
> 大丈夫か新潟市…


それは大丈夫、新潟県知事がゴネまくって北陸新幹線建設遅延させてるから。

市街循環バスが100円ならもっと戦えただろうにね
確か本数が嫌に多くて180円だった気がする
平日はガラガラ、休日はすし詰めというアホ状況
ルートと本数、バスセンターの見直しの放置のツケだろう

>>31
古町1-5、東堀、程度を買い上げ、医学部隣接で全て大学敷地にする。

全国でも新しい市街地再開発計画になる。

>>36 仕分け作業でれんほうに
無駄だってあっさり斬られて終了だなｗ

古町のバス停は、、なんだかよくわからない・・・・
駐車場がない・・・
緑がない貧相な町だ・・・

>>37
蓮でなくとも無茶だとわかるだろｗ

それぐらい、突拍子もないことでもやらないとダメって事だよ。

そんな金もないんだからあきらめた方が早い

ローサは、、ああ、ローサは忘れていた
ローサで人気の店はどんなのあるの？

古町って俺が新潟住んでた頃はわくわくする町だったな
色んな店と民家で密度ある町って感じで
新潟駅周辺部より断然好きだった

みのもんたも新潟の話題になると
古町で食う飯がうまいって話をよくしていた

情緒がある町だったよ15年前くらいまでは

場外馬券、競艇etc券売場。でもＰが無いしな…

北光社の前に萬松堂って書店もあるよね。
あそこも潰れそう…

列車倒しのＪ○新潟支社がある沼垂も終わった

どこもそうですが、「古」の文字がつく町はどんどんさびれていきます。
商店街がなくなるのも時間の問題です。いっそスケベ相手の大歓楽街にすればどうでしょう。

新大ー新大病院ー古町ー万代ー東北電スー新潟競馬嬢ー新潟空港

コレを結んだ地下鉄が欲しい

>>42 人気店は南のイオンに移転したそうです。
半分以上がシャッター閉まってる異様の光景。
薄暗くて汚いイメージ、もうムリでしょ
ホームレスの住み処としてぴったりだな。

新潟駅書き忘れた

>>48

お前の行動パターンを書くなよ。

>>48
地盤が・・・ｗ

だめかな？

せめて人力車でも走らないかな

>>49
そうなんですか、、20年くらいローサに行ってなかったうちに…涙

こちょう？
ふるまち？
こまち？
ふるちょう？

ふるまち。

北光社は待ち合わせ場所だった

大和とセットで廃墟として見世物にすれば
下手な再開発は首をさらに絞めるから
中心街が廃墟という意外性で勝負だな新潟は

ラフォーレはどんな感じになっているの？

寂れてる？

>>33
郡山も東北書店が廃業した

古町は駅から遠いのが一番の問題だ

地方都市ってだいたい駅から遠いんだよねー。新潟に限らず

>>48
路面電車くらいにしとけよｗ

>>61
だが大抵の駅から離れた繁華街は路面電車を持っている。古町にはそれすらない。

思うに、自動車関係の工場などがあるところは道路を都市計画の基盤に据えたんじゃないか
新潟は角栄の意向だろうけど

>>63
日本のほとんどの街には路面電車なんてもうないのに

例えば関東だと
都電荒川線　東急世田谷線　江ノ電線
の３つしかない
これらは専用軌道部分が多く生き残った

新潟の中心街は完全に信濃川の向こうに移ったね。
最近は特に駅南の発展が凄い。
三越もプラーカに移転すればいいと思う。

>>65
ところが地方にはあるんだよ。それが駅から離れた繁華街とつながってる。
例えば広島、熊本、鹿児島、富山など。ところが古町には路面電車さえない。

新潟駅、万代シティ、朱鷺メッセ、古町、白山くらいでLRT引いてよ

駐車場を充実させた方が早いと思う。
ＬＲＴなんてどうせ何年経っても出来っこないし。
偉い人は夢を語るばっかで、具体的な動きが全然ない。

新々バイパスと柳都大橋も早く結んで欲しい。

新潟はすでに車社会になってるから今更やっても無駄でしょ

>>67
日本全国に路面電車がある都市が幾つかるか知ってる？
日本には30万人以上の都市が72あるが
その７割には路面電車はない
大抵の繁華街に路面電車があるとはとても言えない

新潟市には路面電車があったけど都市化により渋滞の原因として廃止された。

新潟交通の市内線も、新潟駅前（できれば空港も）まで延伸・途中停留所をいくつか設ける
これが実現してたら使える交通機関として残ってたかもしれない。
末期のあの状態では利用しようがなかった

インターネットが何もかも変えちまったな

>>13
お前、長野か石川県人だろw
嫉妬するなよ

路面電車がある都市
札幌・函館・東京（都電/東急）・富山（地鉄・ライトレール）・高岡・豊橋・
福井・大津・京都（嵐電）・大阪/堺・岡山・広島・松山・高知・長崎・熊本・鹿児島
北九州（筑豊電鉄）と藤沢/鎌倉（江ノ電）は路面電車に入れていいかどうか微妙なところ

新潟と都市規模が近い岡山や熊本、鹿児島あたりにも入っているし本来新潟にも路面電車網があってもいいのに。
ただ、路面電車が残っている都市はどちらかというと西日本が多いね。

切ない話だなぁ〜。

古町へわざわざ買い物に出かける要素が霧散霧消　(´；ω；`)ｳｯ…

車社会の新潟で古町は立地的に不利だろう。
学生くらいしか人いないんじゃないの？

>>43
> 古町って俺が新潟住んでた頃はわくわくする町だったな
> 色んな店と民家で密度ある町って感じで

ああ、それでいて百貨店とかの大規模店もあって
アーケードもデッカくて。
吉祥寺みたいなブランド街だったな。
交通アクセスが糞すぎたが、それがジワジワ効いてきてるな。

>>76　＞路面電車が残っている都市はどちらかというと西日本が多いね。

東日本の運転士は律儀に信号を守るから遅れが生じ
それでダイヤの信頼性がなくなり利用者が減っていった
しかし西日本の運転士は･･･

ってな珍説を以前見た覚えが有る

無計画な都市開発のせいだろう
東京はもちろん、関西だって一本くらいしか残ってないはず

越路会館ってまだあるの？

>>83
もうない

2000年から2004年くらいの間の短期間で一気に人がいなくなったような＞古町

無計画な都市計画って言うけど、
じゃぁどうすれば良かったんだろう？

ＢＩＧがあたってたら移り住みたいのが新潟県。

柾谷小路も寂しくなるね。

我が青春の立ち読みスポットが…

結局一冊も買わなかったけど、大変お世話になりました。

２００４年ごろ古町のおっぱいパブのあかりちゃんに通ってたなぁ
エロくてかわいかったなぁ

新潟久しぶりに行って観察してきたけど､ここまで衰退したのは景気の影響だけじゃないよ。
「新潟県民の民度が圧倒的に低い」、これだよ。猿しか残ってないんじゃないかって思ったよ。

地方都市はどこも同じ運命ですよね。岡山も中心は惨状です。かといってロードサイドも空きテナント状態です。
自治体は中心から税を取って田舎に道作って、下水作ってあげくに全体をスラム化してしまっているよ。

>>92
そうそう
何がしたかったんだろうな、地方自治のトップは
（身内の建築会社を儲けさせたかっただけなんだろうけど）

本屋が廃業するのは問題が少し違うと思う

>>91
交通弱者や流れ者、旅行者的な視点から見ればそう見えるんだろうな
これが車社会、情報化社会に対応しようとしている都市の姿
立て込んだ場所が空き地になりやがて駐車場が増えて行く
環境に適応しようとしている地方都市の自然な流れ

ここの社長の娘と一緒の学校だったが今何しているのやら

浜松も百貨店跡が5年以上廃墟にテナントが撤退続き(来たのはビックカメラくらい)だが、
同じ時に政令指定都市になった2都市が同じように街中衰退とは悲しいわ。

ただ、本屋限定でいうと、紀伊国屋、戸田書店、ジュンク堂のお陰で新刊購入は格段に便利になった。
特にジュンク堂。
東京に行かなくても自分で見て選んで本が買えるようになったのは実にありがたい。

閉店は残念だけど、役目を終えたってとこじゃない？

新潟は雪国で冬は特に気候が悪いのだから、
古町モールと西堀ローサ（地下街）は上手く運営すれば、
間違いなく盛り上がる。
旧大和に立体駐車場おいて、ローサを拡大して魅力的な
ファッションテナントを呼び寄せてみろ。
今こそ、新潟市が音頭とって投資すべき時なんだよ。チャンスなんだよ。

在庫がWebであらかじめわかるとかないのかな？
なんだかんだいっても自分で買いに行く方が安心なんだよな。
家空けられるし。

>>100
ジュンク堂はWebで池袋本店の在庫チェックができて、
朝メールで注文すると夕方には新潟店で受け取れる。

この前利用したけどあまりの早さにビビッた。

>>101
そんなに早いの？
今度利用してみよう

>>102
アマゾンでも、朝注文すると夜には自宅に商品が届く
在庫があれば本には限らない

俺は今、残念ながら東京都内在住なんで全国どこでもそうかは分からん
新潟にはいつか帰りたいと思ってる

>>103
新潟は翌日だなぁ。
お急ぎ便は当日だけど別に金取られるし。

でも、昔は10日くらいかかってたから、
それに比べれば大した差じゃないよね。

個人書店なんて女子供向けの雑誌しか置いてないし、
書名で問い合わせても「は？」だし、潰れて当然。
大規模店舗とネット書店があれば他は不要。

古町は2000年くらいからドキュンどもが大量に徘徊していて一気にダメになったな。

白山駅にツタヤができたのも高校生がそっち行って衰退の原因ではあったろうな

萬松堂とごっちゃになってるが、大通りに面した書店か
アクセスが悪すぎるせいか、たまに新潟に帰っても古町のほうは全然行かないなぁ

>>99 税金の無駄使い　イクナイ

>>91
ホントしつこいねーｗ
こんな人のいないスレでｗ

>>99
俺も雪国はなにもかも集中させればいいとおもってるんだが、
そうもいかない理由があるのかな。

>>8
もともと古町は日本でトップクラスの風俗街だったが新潟大火で廃れたんだよ。

>>67
富山県には３つの路面電車があるというのに

富山地方鉄道市内線
ttp://www.chitetsu.co.jp/train/tariff.html
富山ライトレール
ttp://www.t-lr.co.jp/
環状線
ttp://www7.city.toyama.toyama.jp/topics/20091208.html

万葉線
ttp://www1.coralnet.or.jp/manyosen

しかし路面電車がないどころか道路事情が悪い金沢に集約している現実

閑散としたアーケード街の仲間入りか・・・

時々雑誌は買ってたけど、専門書類は萬松堂ばかり利用してたな・・・

まったく街の光がまた一つ無くなるのは寂しいな・・・

>>111
単に古町の地権者がごねてるだけだろう。

>>46沼垂れ

>>46沼垂は今では新潟市有数の高級住宅地になってるだろ。あの辺に家もってたら勝ち組だよ。

沼垂から駅まで歩けるもんな

大通りに面し前にはバス停、ドトールやマックにでも貸していたら
今頃左団扇だっただろうね。

３階か４階に漫画売り場があって、よく女子生徒が立ち読みしてたから行ったなあ

思い出がまた一つ消えていく

しかし２ちゃんの論議はいつでも空想的な中身のないやつばっか

>>83
越地会館むかしウンコがフロアにあったぞ

北光社の変形土地を整理して、北越銀行までの一区画で再開発ビルを
建てるのです。
１５階建てくらいの商業施設、賃貸マンションでしょうね

>>8
ます１はない。派遣は悲鳴だし、産廃はそもそもこんなところに進出しない（事務所なら他に安いところがある）し、
サラ金屋は駅近い方がいいし、保険屋はすでにある。

>>45
あそこはあそこで教科書営業があるんで弱っていくだろうが、今すぐ死ぬって事は無いと思う。

アマゾン最強ってことだな

ﾇﾀﾘはアイヌ語だろ

>>127
それはウタリ

観光で行った時、ここの商店街にも寄ったが人少なかったな
新潟は商業施設が分散しすぎてどこもパッとしなかったな

>>83
Ｃｏ−ＣＧに建て替えられた

ふるまち５だか６のセガ、北光社、ふるまち７のセガ、カミーノのキャロット
本屋ゲーセン廻りするのが日課でしたが何か
２０年前だけど

>>3　ナカーマ！
ウチの母親も学生時代バイトしてたって！
昔は良い待遇の貴重なバイト先だったらしい

>>99
魅力的なファッションテナント？？？
田舎の若者が余裕持てる雇用が無かったら
買い物できないだろうが〜
非正規じゃ時給700円程度だろ〜
公務員、準公務員的職業でなければお先真っ暗で終わっとる！

古町の弱点は直線状の町と思わせておきながら、古町から歩いて7分まで商店が続き、
そっちの方に面白い店が点在している事です。真ん中の方の店、詰まらない。
が、面白い店は巡るには非効率。見つけるのも大変。
黄身返しのようにひっくりかえす必要があります。

関屋分水から下流の信濃川を埋め立てれば全て解決する。
新たに広大な土地が誕生すれば可能性は無限に広がるよ。

NSG様ならなんとかできそう

>>135
マンションが建つだけだろ

>>135 　　洪水になって新潟島が水没して全て解決

市の中心が新潟から沼垂に移ったから市名を
沼垂市に変えろ

マンションもとっくにダブついてるよ！

新潟はもう何してもダメ

若者も県外に多く行くし、観光地もないから

>>131
よう、23年前の俺。
丸大もなかなかよかったぜ。

そのころは、カミーノもDCブランド店がたくさん入ってたんだがな。

CD屋の次は本屋が中心街からなくなってくのか・・・。
HMVも石丸ソフト館もなくなってヴァージンはツヤタになっちゃうしタワレコは郊外のイオンモールへ―

古町の上（1-4）の方は比較的若い店長が面白い店をやってると思うがね。
間違い無く、駅周辺より楽しいよ。飲み屋、古着屋、カフェ、美容室etc
下北みたいな感じがある。

>>144

そうだね。２０年前からそんな感じでいい感じだよ。

新潟の2.30代って平均年収幾ら位？

三越はプラーカに移った方がいい

毎年数十億の赤字を出して、新潟撤退が囁かれている三越に何を言うか。
移転費用を誰が出すんだ？

ジュンク堂と知遊堂とAmazonにはかなわないよ。

>>148
赤字は報道されて知っているが、新潟撤退なのか？

伊勢丹あればじゅうぶんだろ

そのうち伊勢丹も撤退すんじゃねーの

たしかに、デパートって今必要じゃないよね。

デパートのマークの入った包装紙をありがたがっていた時代もあるけど、
いまはそんな時代じゃないしね、。

デパートのあり方が問われるよね。

どんどん衰退していくねｗ

若者もいなくなっていくし

子ども手当てですら、嫉妬が渦巻いているのだから、
子どもが増える政策を積極的に展開する事など、
いまの日本では不可能なんじゃないかと。

>>152
伊勢丹は万代だからまだマシなのでは
ヨーカドーはどうなったんだろう

>>156


あんなもん、デパートちゃうよ。　スーパー

昔はデパートでエジプト展とかやってたな〜
最近、デパートは物産展ばかりだ

いか

>>112
大火と万代発展の間が無視されておるｗ

大和の跡はどうなるんだろう・・・・

電車もない繁華街はｵﾜﾀ

>>162
免許位取れよ

運転するようになったらもっと繁華街終わるだろｗ

大和の外壁落ちそうで柾谷小路封鎖だったとは…
他の古いビルは大丈夫か？

車があっても行きにくいんだよな、古町
いまだに西堀駐車場の入口がわからないぜ

>>166

おまけに狭い。

女性では注射しにくい。」

古町でおすすめのレストラン教えて

>>15
そもそも駅なんて広大な敷地が必要＆昔は汽車だったから煙害を嫌うという事で郊外に作るしかなかった。
その新潟駅も昭和30年代に移転して今がある。

車でいちいち繁華街には行かないだろ。普通
免許持ってっても、運転しないのが普通。
いまどきマイカー持っているなんて時代錯誤も甚だしいわ。
さすが、クソイナカ！


>>168　ありませんｗ

>>168
> 古町でおすすめのレストラン教えて

行きつけあるけど、教えね。
自分の足で見つけろ。

>>169
信濃川を越える費用が無かったんだな。

>>171
>自分の足で見つけろ。

気に入った！

北光社の跡か・・・100円ショップになるのがオチだな。
競合相手多すぎるけど、待ち合わせ専用本屋よりは利益率高いだろ。

大和デパートの外壁大丈夫？
怖くて古町近寄れない

６月で撤退が決まってる建物を
金かけて補強しないだろうから
近づかないのが無難だな。

そうですね

でかい本屋が欲しいって言う奴に限って、
どうせ立ち読みしたいからってだけでほしがるんだろうな。