【物流】JR貨物、東京―盛岡間で海上コンテナを輸送 [09/12/18]

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1 ：依頼＠おっおっおっφ ★：
　日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は、2010年春に東京―盛岡間での海上コンテナの鉄道輸送サービスを開始する。
通常は港湾付近で手がける通関関連業務や保税措置まで内陸の盛岡で対応。岩手県内の製造業など、
荷主の利便性を高める。

　結ぶのは盛岡貨物ターミナル駅と東京貨物ターミナル駅（東京・品川）で、海上コンテナ輸送対応便を
１日１往復で導入。開始に向け盛岡ターミナル隣接地に海上コンテナ保管機能や通関業務の事務所機能を
備えた拠点を整備。東京ターミナルにも荷さばき施設を設ける。

ソース：NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091218AT1D1605117122009.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:18:49 ID:bKaUwvAZ
盛岡って内陸じゃなかったか？
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:29:10 ID:lJVWLG+f
だから東京港で荷揚げしたコンテナをそのまま盛岡まで持ってって税関通すんだろ。
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:37:08 ID:6BJsqT8f
ほー、運ぼうと思えば運べるんだ。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:46:17 ID:fNgEdXjt
「海運、盛岡駅前探偵団」というラジオ番組を思い出した。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:03:38 ID:nojLWwyJ
JR貨物が海上でコンテナを輸送する、に見えた。JR貨物がいつから
海運会社になったのか、と。
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:20:07 ID:wsezCsVH
JRもDouble stack trainとかやるの？ｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:47:21 ID:t9LgRI36
盛岡以北に加え八戸以北も３セク化されるのと
何か関係有りそうな気がするけど。
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:55:00 ID:LpYEFpnz
これで東北の港湾でコンテナ埠頭の整備が必要なくなるんじゃないの？
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:55:23 ID:2gpB8Z9s
>>6
常時フェリーでも並行して輸送してるんじゃなかったっけ?
バックアップ兼ねて。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:17:50 ID:F1CH9zDK
建築限界大丈夫なんかいな
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:09:41 ID:uAwj97tx
汚沢のチカラ？
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:18:23 ID:Ucsqc7J4
>>10
それをやっているのは敦賀〜小樽ではなかったっけ？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:39:12 ID:dK06ZxvR
補足

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2009/12/20091219t32012.htm
国際コンテナ 東京−盛岡を鉄道輸送　来年３月から

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:45:27 ID:tCkhB0jW
こういうモーダルシフトとか、経済界の一部に目の敵にされてそうだね
石油消費を減らすと国民の生活コストが上がるって宣伝に躍起だから
運輸部門ではむしろコストも下げられる訳だが
連中、自然エネルギーは高いって飛躍した話しかしない
あと最近まではいわゆる道路族に目の敵にされていた

>>13
日本海ラインの相互補完だね
長期間不通時の振替輸送を頼むために通常時も幾らか分けている

>>11
ながいこと対応する車両の試験をしてたようだね
車輪が凄く小さい奴
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:40:03 ID:AssBPMwX
盛岡から三陸海岸まで運河を通す計画かと思った
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 01:05:43 ID:Vv6J3kDo
根岸線が寂しくなるな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 11:05:03 ID:0Lp5CLFP
>>17
本牧埠頭駅発着のは残らないのかな?
でもあそこのも元々横浜本牧駅発着分の横持ちを実験的にシフトしただけだから無理かな
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 12:39:45 ID:5n3pOeCW
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/Koki200_nagoya_ft.jpg
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 13:43:54 ID:ZYqBTNit
小沢の力か・・
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 14:13:50 ID:IXb3/sTA
>>3
検査は入らんのかな？
だとしたら、不法入国し放題だが。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 16:48:50 ID:JoZjVk9S
実質、北上・金ヶ崎の工場用だろ。特にトヨタ系の某工場か。
北上に新しく貨物駅を作る構想もあるしな。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 13:35:07 ID:2vRipGB1
>>21
税関の検査は、保税地域から出すときにやる。
人間でいえば、入国ゲートくぐる前みたいな扱い。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 13:55:50 ID:A/m+HqfE
>>22あたりの理由で釜石港の貨物取扱量が減りそうだな
で、建設中の内陸〜沿岸間の自動車道は計画とりやめと。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 18:57:57 ID:80x5GQQ0
>>21
シールドしっかりしてれば、中から外に出ることは絶対に不可能
横浜あたりの税関はX線でコンテナ内部を調べる装置があるが…
26 ：名刺は切らしておりまして：
>>25
放射線レベルを上げて殺菌すればいいんじゃない？