【鉄道】東海道・山陽新幹線「のぞみ」すべてN700系に　JRの来春ダイヤ [09/12/18]

1 ：依頼＠おっおっおっφ ★：2009/12/20(日) 15:09:08 ID:???

　ＪＲ各社は18日、来年３月13日のダイヤ改正の概要を発表した。上野―金沢間で運行している寝台特急
「北陸」、急行「能登」は定期運行をやめ、週末や夏休み期間のみの臨時列車とする。山陽新幹線へ乗り入れる
「のぞみ」がすべて新型のＮ700系での運行になり、東京―博多間で朝夕を中心に８本増発、１時間で３本以上
運行する時間帯も拡大する。

　首都圏と成田空港を結ぶ特急「成田エクスプレス」を新宿方面で４往復、横浜方面で９往復増発し30分間隔で運転する。

　北陸線特急「サンダーバード」に新型車両を追加投入。入れ替わる形で、国鉄時代に製造された「485系」
車両を使用する特急「雷鳥」が１日１往復のみの運行となる。

ソース：NIKKEI NET [09/12/18]
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091218AT1G1802V18122009.html

関連スレ
【鉄道】夜行列車「能登」「北陸」3月で廃止　乗客減、役目終え [09/12/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260447643/

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:10:13 ID:7mIS1+yd

これで無線LANがすべての席で使えるのかな？

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:12:56 ID:uqbwpk9/

窓が小さいので閉所恐怖症になる
100系ぐらいでかくしてほしい

4 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:13:11 ID:FqMkJmQR

どうでもいいニュース

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:13:20 ID:B0LcdotD

静かなのが一番

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:26:08 ID:Fi2JhQHU

>>4
静岡にとっては本当にどうでも良いニュースだよな！！！
折角だからひかりは全部700系で

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:28:16 ID:qtp3KmsQ

http://www.youtube.com/watch?v=q0HtbZ2FwnY&feature=related
アメ～ジング♪

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:47:09 ID:H60eVyIn

四国へ帰る時はN700が全部、あれ椅子固くね？

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 15:50:25 ID:Zn8bS95M

N700いいよな
ほんと東海は調子乗ってるわ

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:00:53 ID:4BaKc88G

>>7
姫路駅？

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:04:11 ID:8nyyMLrZ

不細工な車両ばかりだねｗ

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:05:34 ID:4BaKc88G

2面3線+通過線の駅に見えたけど違ったわ

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:15:39 ID:fqnPDxdu

全線窓際にコンセント付くのは地味に嬉しいかも

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:37:02 ID:dMLpNOg7

静岡ひかりを増発してくれよ…

これ以上のぞみはいらん

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:40:14 ID:wKXQ42II

昭和も500系も遠くなりにけり

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:45:14 ID:FCIHC2BR

いらなくなった車輌を西に追いやるんだろ！
ホント東の奴らときたら

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:47:34 ID:zBX9Hnh1

N700って座り心地悪いよな
前の700よりシート薄い？

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:47:40 ID:oqpGjV1S

1時間に1本しかない静岡ひかり激混み
指定券とれない
グリーンか自由席で立つかの選択

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:49:47 ID:H60eVyIn

>>17
だよね、なんか首都圏の安っぽい通勤電車の椅子と材質は同じらしい

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:54:26 ID:G/XUuMhm

喫煙者涙目

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:56:52 ID:+RvU5QPE

無線LANは助かるよなぁ
平日移動なら尚更

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 16:57:15 ID:oU5ZDfac

>>17
>>19
グリーン車に座れよ。歴代新幹線でも最高ランクだぞ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:02:52 ID:PYZjHauG

>>17
まさかとは思うけど普通車なんかに乗ってないよね？

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:06:54 ID:S5suIELy

テーブルが見た目しょぼくなったのはたしかだ

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:07:38 ID:1GCv7c90

雷鳥１日１往復って。鉄ヲタへの温情か？

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:08:51 ID:zBX9Hnh1

>>22,23
N700の普通車のシートはやっぱカスレベルなのか

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:10:24 ID:sJ4aSGXL

N700ってブサイクだよね、ぶっちゃけさ

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:10:26 ID:KzFCRPTn

社畜輸送に特化した世界一退屈な高速鉄道

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:11:11 ID:nFSpLgxD

見て！
http://www.adult-dream.net/annai.php

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:11:20 ID:lVAVuKNF

普通車なんて乗ったことないからわからん

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:17:53 ID:KtNU9YRt

N700系は乗り心地がイイと言ってる奴ってスペックヲタだわ。
ってか乗ったことないだろ？

振動は酷いしシートはクソ。
週に４回新幹線に乗る俺はN700系避けるよ。
キーボードが打てない。

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:17:53 ID:QkHf1ier

社畜輸送新幹線といえば東のMAX系の方が酷いと思う。
輸送に徹していて、社内で仕事する気も起きん。

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:19:21 ID:dMLpNOg7

>>18
毎時2本は欲しいよね

東京駅で静岡ひかり激混み、のぞみｶﾞﾗｶﾞﾗなんてよくあるし

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:21:05 ID:igRK+bNz

>>29
どうやって入会金回収するんだろうな？

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:27:05 ID:BiNc8q6h

つまり、のぞみは全てが禁煙車両化するのか

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:35:24 ID:RbRgwtNQ

>>17　>>31
ttp://www.teijin.co.jp/rd/rd13_08.html
これが良くないね。

＞耐久性や弾力性に優れています

とあるけど、弾力性が強すぎて列車が止まってる
分にはまだしも、走り出すと何か変な感じがする。

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:35:41 ID:2E+6bmOy

こないだN700の「こだま」を見た(^O^)/
N700は他の型新幹線に比べて遥かに振動少ないよ。

でも山陽区間はダメだね....スラブ軌道の弊害かメチャクチャ揺れる。

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:41:56 ID:MkuVMHpQ

どうせ寝てるからどうでもいいよ

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:42:08 ID:Ek7LQxK2

山陽・東海道を直通する「のぞみ」はすべてN700になるだけでしょ。
スレタイおかしくない？

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:48:42 ID:KKrc5Yyc

普通車は思ったより振動があった。
テーブルの揺れは高崎線のグリーン席と大差ないとおもう。
N700系のグリーン席はシートがゆったりして自分としては不満がないが、
アテンダントがお高くとまっていていけ好かん。（たまたまかな？）

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:52:04 ID:TPn9BW75

500系が東海道から引退するということか。
国家的損失だな。

42 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:57:16 ID:ouXQJ6Zg

>>23
グリーン車が座り心地いいのは当たり前

普通車が駄目ならゴミじゃん

43 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 17:59:17 ID:xmT38xo/

＞山陽新幹線へ乗り入れる「のぞみ」がすべて新型のＮ700系での運行になり、
定期便だけという詐欺じゃないだろうな。

逆に言えば、山陽区間から300系のぞみを追放できるってのはそこそこ大きい。

44 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:00:20 ID:whWisLgm

５００系の狭苦しさよりはマシだな
まあ新幹線なんか早く移動出来ればいいよ

45 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:01:38 ID:dMLpNOg7

>>43
定期便だけでしょ

46 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:01:44 ID:bsevgTdD

>>32
MAXで通勤する連中は社畜ではなく公僕貴族が多い
まあ、そのおかげで社畜たる自分たちは窮屈な思いする訳だが…
MAXからのぞみに乗り換えるとｼｰﾄﾋﾟｯﾁが広くて快適すぎる

47 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:03:19 ID:0uMAWl5+

公務員には、新幹線通勤の手当をもらえません。

48 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:04:52 ID:0uMAWl5+

>>37
そういう細かく気づいた問題点を鉄道会社に言っておけば、
N700次世代型の開発の時に役立つかもね。

49 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:08:59 ID:AfVSpa7g

>>29
グロ

50 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:09:30 ID:ouXQJ6Zg

>>46
公務員は山手線の内側に住んでますよ

51 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:17:31 ID:ig2nZ6iT

東の包茎新幹線を東海で走らせろ

52 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:18:38 ID:xwYMYoqr

>>17
確実に薄い。
ホールド感がなく、ケツが痛くなる。
居眠りできない座り心地。

53 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:20:40 ID:cplUk+95

新幹線手当の規定が無い糞会社なんてあるんだ？
はじめて知った。

54 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:23:48 ID:LOLjCqvE

N700系のシート開発には苦労したらしいが、利用者の評判は残念だな。
あと肘掛も布地の柔らかいものがいいな。名古屋企業ならやってくれる。

55 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:24:03 ID:MKpL2E39

>>16
500の場合は博多の車両だから帰るだけだよ。
デビューも博多だったし。

56 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:27:46 ID:01bqTtYl

新幹線は内装が味気ないから好きじゃないんだなあ
画一的過ぎる
グリーン車はしらんけど

東海も水戸岡さん見習って欲しい

57 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:29:05 ID:Cq2pnE+A

俺Ｎ７００系出たときにたまたま来たから乗ったんだけど
スゲーシートが臭かった　新品のオカシナ臭さ
それにシートは窮屈だし、窓にはヒジつけないわで最悪だった。
あのダサイ青いシート落ち着かない
ＪＲ九州みたいな茶色を貴重にすべきだろ

58 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:30:24 ID:7fqO78QN

>>54
新幹線は東京だから無理。
つか、５列シート自体、東京の発想かと。
名古屋人は、詰め込まれるの嫌いだから。

59 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:30:57 ID:SqX98p3W

それでもみんな乗るんだからこの流れは止まりません。

60 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:37:37 ID:AYxtCOVl

N700かっこわるいよね。
300系の頃の感動を返してほしい。

61 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:39:40 ID:wnEyGbk3

>>2
つかえても西のエリアは、使用不可だしなぁ。
携帯が使えない西のエリアでLANも不可だから困る。

62 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:42:00 ID:zBX9Hnh1

>>60
0→100→300→500と確実にかっこ良くなっていったのに700ったらw
でも800は評価する

63 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:44:42 ID:dMLpNOg7

500＞N700＞700＞300だろ

64 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:45:05 ID:qECUhQke

>>41
Exactly（そのｔ…ry
>>60
臨時だけど東京－博多でいまだ300系をのぞみに使う神経は違う意味で凄いと思う＞倒壊

65 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:47:27 ID:LOLjCqvE

>>58
東海の５列シートは、東のMAXの6列よりはマシだがな。
ただ東海道の先頭車両の座席数を全編成で統一するは尾張商人っぽいな。

66 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 18:58:37 ID:j/uaHfL9

>>60
300も出た当時はなんだこりゃと言われてだな…。

67 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 19:00:44 ID:Ixn7YZXF

俺の中ではN700とか700のほうが500より好き
ただしイギリスのゲテモノ兵器も好きなので俺がおかしい可能性が高い

68 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 19:11:56 ID:dKzBqzCV

500の顔を超えることは当分ないだろ。
顔だけ500で体だけ700にしておけばいいのに。

69 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 19:13:28 ID:CbigTHuj BE:333619788-2BP(20)

>>26
いや、普通車に関してはあんなもんじゃないかね。
ロンドン-パリ超特急のユーロスターなんかひどいぞ、もう狭いわ、
フランス側の線路が揺れるわ。

70 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 19:33:06 ID:l+UlrRoI

N700型のスリッパが欲しい

71 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 21:04:16 ID:rH/eE9vp

100系2F食堂車＆Ｇ車がよかったなｏ

72 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 21:29:18 ID:0FhHWwM4

ところで、東海道新幹線での300系の全廃はいつだね。
全てのこだまも700系以上にしてくれ。

73 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 21:33:11 ID:i+plKoFN

５００系が入線した時の外人のクレージーぶりは半端ない。
ガキは発狂寸前だ。

あれは確かに未来の乗り物だった。

ただ効率は悪いんだろうね。残念

74 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 21:52:24 ID:dSLZVfoP

関係ないがこれは乗客が可哀想だな

【鉄道】英仏海峡トンネルで列車5本立ち往生　気温の差による技術的なトラブル発生か　2000人が車内で一夜[091220]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1261289984/

75 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:01:13 ID:AbOOLkGi

N700はシートと窓の小ささがいただけないな
通路側だと読書するくらいしかないじゃん
よって無印700の方がバランスの良い名車だと思う

東日本はシートが良いし窓も大きい、だがシートピッチが狭い
どっちを見ても一長一短だな

76 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:08:04 ID:bzevpvh3

どうせ寝てるかおねーちゃん眺めてるので窓はちっちゃくてもいいよ

77 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:09:36 ID:HAjq66U4

>>73
500系は窓側座席の座り心地がなあ・・・
とにかく足の置き場が無いのよ
あの状態で長時間はつらい
正直700系だけになってほっとしてる

78 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:12:52 ID:HAjq66U4

あと、最近増えてきたのは
「空いてる他人の指定席に平気で座るヤツ」だな、
「文句を言われたら、そのときに出て行けばいい」
という理屈らしい。

79 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:15:49 ID:7DW4parG

気まずいからやめてもらいたいね

80 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:18:04 ID:0tyyRc2n

あれは小さな犯罪だな

81 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:20:24 ID:JkCj88pJ

すべてN700系ってことは全部禁煙か？それなら大歓迎だが。

82 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:20:55 ID:dADHmeym

指定席はレールスターの椅子にしろよ

東海がうんたらかんたらとかどうでもいいから。

83 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:32:06 ID:AxmLsbw3

>>1
>特急「成田エクスプレス」を新宿方面で４往復、横浜方面で９往復増発

ん？　成田スカイアクセスが開通して、都内から36分2400円で成田空港まで
行けるんだから、NEXは減便ならわかるのに。

84 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:33:12 ID:k3yCmd0w

N700にしてくれるのはありがたいけど
車みたいにドリンクフォルダ付けてほしいわ
飲み物だけ置くのにテーブル出すのはたいそうやし

>>78
俺もそれよく見るわ
やっていいのは新大阪止まりで名古屋すぎてから
3人掛けシートで寝ることだw

85 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:36:31 ID:sFBzwM1N

>>78 >>84
上級者はグリーン席から毛布取ってきてトイレで寝るんだぜ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:36:38 ID:AxmLsbw3

>>75
>東日本はシートが良いし窓も大きい、だがシートピッチが狭い

そりゃあ、家畜通勤電車で有名なJR束日本ですもの。
普通車をわざと酷にして、立席グリーン車へ誘導ｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:43:09 ID:xNYe0uh1

５００系のぞみは無くなるが、３００系のぞみは残りますｗ

88 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:47:16 ID:v7bgJRj1

>>27
角度美人
正面から左右方向30度上下方向20度の位置から見てやれ

89 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:48:17 ID:a6fQqsC2

N700って気持ちシート広い気がするんだが気のせい？
あと、全席禁煙なのがいい。

90 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:49:00 ID:kV3BPzd9

>>82
今みたいに乗客が減ってるなら指定席2×2にしてもいいかもな

91 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:49:16 ID:xNYe0uh1

Ｎ７００はシート幅が１センチ広い

92 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:49:45 ID:5NCMkuOg

>>87
東海所有の300系はもうすぐ全廃しますが？

93 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:51:30 ID:xNYe0uh1

>>92
あと２年掛かるでしょ
西日本持ち（Ｆ編成）もあるし

94 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:54:09 ID:i+plKoFN

そうなんだよな。
雷鳥や北近畿のぼろ車に乗っても平気でビール開けてくつろぐ俺が少数派なんだろう。

綺麗で広い車内。

これが世間一般の正しい意見だろう。

95 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:56:08 ID:J9OPR93j

100系はいつまで走りますか？0系みたいに、さよなら運転とかしますか？

96 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 22:57:43 ID:jPBk0SFX

効率のことばかり考えて
情緒など考えないJRには
がっかりだよ

平均年収もかなりいいみたいだしな

97 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:02:45 ID:7DW4parG

JR東は鉄ヲタが経営してるんじゃないかと思うくらい鉄ヲタにやさしいがな

98 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:03:33 ID:X8gsir5r

情緒で腹はふくれないからな。

でも国鉄全盛（？）期も、全国どこ行っても同じ形同じカラーの特急（485系など）が走ってたことを思えば…

99 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:13:29 ID:JMv+UksG

文句あるなら飛行機乗れ

100 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:17:15 ID:5XmYmSrc

新大阪以西で無線LAN使えないのを何とかしてほしい。

101 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:23:26 ID:7+qQuYO9

だって新大阪以西って客居ないんだもの

居ても岡山まで

102 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:26:38 ID:ouXQJ6Zg

>>101
いないってほどでもないけどな
レールスター客乗ってるし

103 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:29:53 ID:eSYFwH8q

なんか7月からレールスター減った気がする
っつーか、始発がなぜかのぞみになっててウザイ

104 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:45:31 ID:yBXq/zYE

ＪＲ西日本の１００系は最高です。あと、終電間際のレールスターのこだま
は普段指定席のところ自由席にしてくれるからありがたい

105 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:46:14 ID:C8gPaDbG

N700は、喫煙者嫌煙者がまぜこぜに配置されるので
喫煙ルームから帰ってきた喫煙者のおかげで、全車両煙草くさくなる可能性があるので
実質全席喫煙と同じ
嫌煙のおれ超涙目

106 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:47:48 ID:jJcio+rg

ちなみにレールスターも減便され、５往復が臨時化するとの事
もう２＋２シートの役目は終わったという事だろう
九州直通「さくら」は基本、毎時１本だから（列車の編成数的に）、
直通利用以外は予約制限が掛かるだろうし

107 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:49:53 ID:5wgYWY/P

北陸　能登を臨時急行に格下げしたJRは絶対に許さない
いつも乗ってる俺　涙目
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T01285.htm

108 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:50:52 ID:sytzac+d

500系は？

109 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:55:30 ID:kV3BPzd9

>>106
予約制限とか…くだらねえありえねえw

110 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/20(日) 23:55:57 ID:ouXQJ6Zg

>>106
需要があるからのぞみ直通に置き換えるだけでしょ

111 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:24:02 ID:G6uhvpeR

>>109
予約制限なら、すでに東日本でやってるけど？
遠くまで行く新幹線で近距離の予約をしようとすると満席と言われるが、
先の駅までで検索し直すと指定が取れたりする。

112 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:26:17 ID:tRXI94po

みんなすごいな
鉄があついぜ
ここまで語れるんだ

113 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:35:54 ID:xz+4TMRw

先頭車のノーズ側ドアを廃止して、その分ノーズ伸ばせばもう少しましな顔に出来ないかなぁ
さらに、のぞみも含めて前者両端の車両は自由席にして２列座席なくしてノーズを伸ばしてさ
または、、先頭車のみ床面を車内に階段1、2段設けて下げて、車高をさらに下げるとか

114 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:36:42 ID:w/HXYrt+

>>108
順次８両の山陽こだま化。一編成くらいは１６両で残して欲しいが．．．

115 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:52:47 ID:Y3vdyZXl

>>114
９本全部そうなるの？

116 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:57:33 ID:vYAwqk/+

>>113
そんな下らない事の為に利用客を混乱させたら意味が無いだろ

117 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 00:57:56 ID:WhOFQuA6

>>112

俺は古鉄なんだよな…
今の鉄には魅力感じられなくて

118 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 01:25:06 ID:/upDkvMh

>>109
こまちは東京ー仙台の発売制限してる

119 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 01:36:36 ID:xz+4TMRw

>>116
じゃあ先頭車客室前方は500系的な円形断面にして、徐々に方形断面に変えてノーズ長さ稼いで、
床面を1m位の長さのスロープで10cmほど下げて、もう少し先頭形状をスマートにするとか

まあ、見た目のためだけにこんなことするのは馬鹿らしいというのは分かってるけど

拾い物
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org478982.png

120 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 01:38:38 ID:bXPXNA22

山陽新幹線はレールスターよりのぞみが高いってのがそもそも変。

121 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 02:14:13 ID:KhVuK4mZ

最近の新幹線の椅子は飛行機のエコノミーみたいだねぇ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 03:41:10 ID:MqfzzVnv

もうレールスターしか乗らない

123 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 03:58:32 ID:L1bHYuVT

>>22
グリーンでも大して変わらんぞ。東京ー小倉を移動してるけど結局疲れる。
新大阪すぎたら無線LAN使えんくなるしｗｗ

124 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 04:45:05 ID:T2JfARbE

スーパーグリーン車を導入してくれよ

125 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 04:58:10 ID:neCBPOQo

スーパーグリーン車は追加料金2万円ぐらいでもいいから欲しいな？

126 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 05:24:10 ID:4xdwCbur

いつまでカモノハシ続けるんだよ。頼むからかっけーの作って！

127 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 05:25:33 ID:catKAQAq

500系最強
500が狭いなんか言ってるやつは豚

128 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 06:30:18 ID:eBhYGaEH

>>127
だってつらかったんだモーん＞500系の窓際

129 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 08:06:34 ID:MqBw6zg8

>>127
狭いのは許す。しかしあの揺れは許せん。
トイレが命中しなかった小便でビタビタじゃないか。

130 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 09:26:59 ID:ZYAscNKh

N700の先頭車だけはシートピッチが狭いんだよな
普通車
1・16号車1023mm
2～7・11～15号車1040mm
グリーン車
8～10号車1140mm
だったかな
さくら用のN700は先頭車の座席1列減らしてシートピッチ1040mmにしてるらしいが

131 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 09:56:48 ID:dBrE0xc8

N700は、窓が700系の６割しかないという小ささだから…

132 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 11:22:19 ID:J3sUHlMR

700系ほどじゃないにせよ、あのカッコ悪さは泣ける
外国人にデザインセンス疑われそうだ

133 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/21(月) 12:39:54 ID:XlcK8XdP

>>113
塗装考えるだけでだいぶ印象違うと思うんだけどなぁ
レールスターだと東海道のと同じとは思えなかったもん

134 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 06:44:09 ID:Zx18Jhl6

何でも尖ってればカッコイイと思い込む人多いよね

135 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 08:47:41 ID:O2kQlSnH

カッコ悪さとか気にしてるのは鉄ヲタだけですけどねｗ

136 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 09:01:28 ID:t8kSC1cd

>>127
500は乗っててストレスが溜まる
デザイン云々言うなら、ガラガラ山陽で鉄道模型のように走らせときゃいい

137 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 09:35:22 ID:h9DDfHxN

３００、５００、７００と車両の形は変わっていってるが
スピードが変わってないのに、
デザインよりも不細工さを優先させる理由はなにがあるの？

138 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 09:41:10 ID:0aFrhqjl

性能を求めてあの形になってるわけで。

139 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 09:42:39 ID:h9DDfHxN

>>138
どんな性能？

140 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 09:45:30 ID:840CFtXD

ピザだから若干シートが広いＮ７００はありがたい
ギチギチに混む時間は乗らないからＡ席かＣ席でとってる。

141 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 09:58:53 ID:QKx/TsS7

>>139
風切り音・トンネルドン音の低減

142 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 10:37:22 ID:9FTwGEW2

>>137
スピードは変わってるよ。加速度が N700＞700＞500 だから、最高速が低めな東海道新幹線は
最高速への到達時間が短い新型のほうがスピードは速い。

143 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 11:37:00 ID:Yu8oOnmx

700とN700のグリーン車だと700のシートの方が
まったり感があった気がする。

144 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 12:15:24 ID:9FTwGEW2

>>143
N700グリーンの方がいいな。電源がアームレストのところから取れて便利だし。
　加えて俺は頚椎症なんで、フカフカすぎる椅子だと首が悲鳴を上げてしまう。

145 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 13:29:24 ID:94z8/Bbx

>>142
それはちと誤解してるな
270km/h到達時間自体は
500系≦N700系＜700系だぞ？
良くも悪くも700系は廉価量産型

146 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/23(水) 22:42:06 ID:f68eV3/q

N700で電源が付いてるのは良いのだけど
カチャカチャ、パチーン！とキーボードを派手に
鳴らしながら叩くやつうるさい。

147 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 04:52:07 ID:GvfX86mU

N700系の座席、足が伸ばせるから、ぶっちゃけレールスターよりもいい
あと、明るい青のシートはワクワク感を持たせるから好きだ。
東もE5系の指定席では北のUシート並みに大幅アップグレードするし、
西のS編成の指定席もすごく楽しみだ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 05:08:56 ID:sFRdTCc2

JR東海はビジネスライクすぎるな、九州方面もカシオペアみたいな豪華寝台列車復活させてくれ

149 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 06:59:20 ID:OtlpDYdr

カシオペアは編成数が少ないわ。後三倍ぐらい車両を造れば定期運行できるのでは？

150 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 07:01:36 ID:1AXtIyRI

九州だったら飛行機でさっさと行ってビジネスホテルで寝る方がいい・・・

151 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 07:03:59 ID:Ny79B3wP

ついでに運賃下げて

152 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 07:54:44 ID:uVvpC51k

なんでグリーン車のお姉さんだけ可愛いん？ただし東京～新大阪間に限る

153 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 08:07:59 ID:hiwUPDqL

>>148
サンライズもそんなに悪くないと思うけど、だめ？

154 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 08:14:11 ID:YcBUt/1t

>>153
食堂車がない
九州まで行けない

155 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 08:42:28 ID:id6cHnuS

N700系は、シートが硬すぎるのと、LED式読書灯が使いにくくて嫌。

156 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 10:34:27 ID:5Z2jKjpr

もう窓は廃止して、内側に薄型パネル張って外の景色を映せばいい。
車体も軽量化出来て塗装も楽で、一層の高速化、メンテの省力化に寄与するとおもう。

157 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 10:41:30 ID:id6cHnuS

窓なし（景色写したりもしない）を標準にして、
Ｇ車は窓あり。普通車の窓ありは、特急料金500円増しということで。

158 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 11:42:04 ID:71FeLeB1

あのシート嫌いな人多いのか
おれはN700普通車の硬いシート好きなんだが

159 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 12:09:37 ID:FHWazqLP

>>158
最近の通勤電車の堅いシートも嫌いな人多いみたいね
漏れはあれのほうが姿勢崩れなくて座ってて疲れないと思うんだけど

160 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 13:08:56 ID:uCues6T7

姿勢崩れないっつーかへんな姿勢強制されるのが多いんだよ
しかもそんなのに限って｢人間工学に基づいて云々｣とかぬかしてる

161 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 14:25:35 ID:V/4LRsdA

>>160
そういう人は自分の背骨が曲がっていることがある。
鏡に全身を真正面から映して自分が曲がってないか
チェックしたほうがいいかも。

162 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 14:34:14 ID:id6cHnuS

それで、洗面所の壁に姿見が付いているのか。
N700系って、洗面所の水の温度も設定できない。

163 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 16:44:38 ID:X6JOfrvH

乗り心地
100＞700≧N700＞300＞0＞＞＞＞＞500

※あくまでも個人の感想です。

164 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/24(木) 18:22:48 ID:id6cHnuS

乗り心地
100(G車2階)>100>N700>700>500>>0>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>300

※個人の感想であり、性能を保証するものではありません。