【航空】家族でマイレージ融通しあえる新制度、全日空（ANA）が導入 [09/12/18]

マイレージの常識が変わる。これまでは自分だけで貯めて使ってきたが、新ルールは「家族で融通」。
全日本空輸（ＡＮＡ）が導入を発表した家族間のマイレージを合算できる仕組みは、時間がかかって
目標達成をあきらめていた人にも、無料航空券やアップグレードの道を開く。

ＡＮＡは2010年４月１日から、家族同士でマイレージを合算して特典航空券に交換できるサービス
「ＡＮＡカードファミリーマイル」を始める。対象は日本国内でＡＮＡのマイレージ会員と同居する家族
（配偶者と１等親以内）に限られる。生計を同一にしていることも条件になる。

半年に１度といった頻度でしか飛行機に乗らない人は、なかなかマイレージがたまりにくい。
対象店舗での買い物でもマイレージをもらえるが、目標までの道のりが遠く、いつしか諦めてしまいがちだ。
しかし、新制度を活用すれば、家族間の融通次第で、効率よくマイレージを貯められる。

妻や子供と一緒に旅行した際に稼いだ家族全員分のマイレージを自分に集めて、出張時のシートを
ビジネスクラスにアップグレードするような使い方ができる。もちろん、逆に自分が稼いだマイレージを
家族旅行時に使って、家族全員で優雅な旅を楽しむことも可能。帰省や家族旅行でマイレージを貯める
作戦も立てやすくなるはずだ。

このプログラムを使ってマイレージと交換できるのは、ＡＮＡの国内・国際線特典航空券、提携航空会社の
特典航空券、ＡＮＡの国際線アップグレード特典の３種類。空旅の回数を増やしたり、乗り心地をよくするのに
使えるわけだ。

家族での融通は、会員から要望が特別多かったサービスだ。家族それぞれが少しずつマイルを持っていて、
誰も交換の恩恵にあずかれないというケースは珍しくない。
今回のサービスはこういった「スモールマイルの持ち腐れ」を解消する上でメリットが大きい。

「ＡＮＡカードファミリーマイル」サービスの利用に当たっては、あらかじめ参加登録が必要となる。
登録受付は2010 年４月から始まる。登録手数料・年会費が追加でかかることはない。
プログラムの細部は2010年２月以降、公式サイト上にある「ＡＮＡマイレージクラブ」の専用ページで
告知される予定だ。

マイレージを早く貯めるには、一気にボーナスマイルがもらえるキャンペーンも役に立つ。
ＡＮＡサイトでは随時、こうしたお得情報を公開している。例えば、2010年２月28日までの期間限定で、
「旅達国内ツアーボーナスマイルキャンペーン」が実施されている。
キャンペーンに参加登録して「ANA SKY WEB」で国内ツアーを予約・購入すると、1000マイルが加算される。
家族で参加すれば、その人数分が加算されるから、合算して次の旅を計画しやすくなる。

公共料金のような固定支出をＡＮＡマイレージ機能付きのカード払いにしたり、スーパーでの食材購入の
ような日常的支出にカードを使うのも、知らず知らずのうちにマイルが貯まる効果を生む。

http://waga.nikkei.co.jp/travel/travel.aspx?i=MMWAc1000017122009

攻殻機動隊 Solid State Society オープニング

ＪＡＬとＡＮＡ、何故ここまで差がついたか

>>3
慢心、環境の違い

無料になるから血眼で貯める人いるだろうけど、JAL社員がいる家族は空席があればJAL乗り放題…みたいなんだが。

>>5
会社の福利厚生なんてどこでもあるだろ　

あれ？ANAは誰のマイルか出元がわからなくなるから反対だ、って言ってたんじゃないの？

今までJALしかやってなかったというのも不思議な話だ

そんなことより、有効期限を延ばしてくれ
米系のように、変動後18ヶ月とかに

JALのパクリか

ポイント制度の正体は、単なる無利子のプリペ。みんな前の買い物Aで多めに払って、その分を
後の買い物Bで戻してもらって、なんか得をした気になっているだけ。

消費者には何のメリットも無い。メリットがあるのは、特定の消費者Xを囲い込める加盟店Yと、AからBの
時間差の分だけアブクゼニが手に入り、それを好き勝手に運用できるポイント主催者Zだけ。

しかもマヌケなことに、加盟店Yは単一のポイン制度、または各ポイント制度同士の提携規模が大きく
なればなるほど「消費者の囲い込み効果」が薄れていく。なぜなら、他の加盟店でもポイントが使える
から。

まあ、永久不滅ポイントに利息が付けば消費者Xにもメリットはあるけどな。

>>8
債務超過を隠せる企業ならなんでもできる
普通の民間会社じゃ倒産だわ

なんかANAなんだから、会社名が出た時点でホモスレになってもいいと思うんだけどなぁ。
日本ペイントとかTADANOみたいにw

え？今頃始めるの？

パチンコの出玉共有サービスだな

日本航空の問題が落ち着いたら全日空やスカイマークは特需効果が剥げ落ちそうだな
今のうちに流れてきた客を繋ぎとめておかんとw

たしかに航空会社としては飛行機に乗って使ってもらわないと提携先に
金が出て行くだけだからな。

そもそも2年でマイルが消滅するのが問題なんだと思うが

>>19
今は3年と聞いたが

>>19
JALなんて会社自体が2年もせずに消

読んでないけど、こういうのは「融通できてお得！」と思わせておいて、
実は損してるってのが世の中の常。

>>17
当分落ち着くこともないでしょ。
日本貨物航空とJALカーゴの統合も、機材調整が難しいみたいだし。

JAL→ANAへ 一方通行のマイル移行を発表すれば、
JMB解散決定！

ANAの海外在住者向け会員には今現在もすでにあるサービスです。

JALはとっくに導入していたのに
今さら常識が変わるとか言われてもな。
しかもJALの方には全く言及なしって
どんだけ情弱の記者だよこれ。