【航空】成田発着枠、JALなどの便利な時間帯使いたい=全日空社長［09/12/17］

［東京　１７日　ロイター］　全日本空輸の伊東信一郎社長は１７日の定例会見で、成田空港の発着枠が
２０１０年に２万回増えるのに関して、日本航空（ＪＡＬ）など競合他社が独占する利用者に便利な時間帯を
全日空が使えるよう国土交通省側に要請していることを明らかにした。

伊東社長は「成田の発着枠は先行者メリットがある。希望する発着時間があるかは事務局の調整に
かかっている。使えない時間は使えない」と述べた。

現行の成田空港の発着枠は、外国に日中到着できるような時間帯の発着枠については、かつて国際線を
独占していたＪＡＬが多く占有してきた経緯がある。
一方、経営危機で路線の改廃を進めるＪＡＬは、既得権益である発着枠をもてあましているとされており、
今後の処遇が焦点。
米デルタ航空やアメリカン航空がＪＡＬとの提携を争う一因ともみられている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12997320091217

なのに大赤字のおじゃる

国土交通省からの天下り　数千人が　数兆円飲み食いして赤字

　ＪＡＬ

JAL終わったな。もう終わってるけど。

JALなくした方が、一般国民のため。女はべらして、飲み食いにきえた

ANAのゴネｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ANAも経営状態よくないのにな。
国内中心だからまだマシなのに、これから無理に国際を拡大しても、
収益が悪化するだけ。

スカイマークにもチャンスを

しかしスカイ（ブラック企業）の工作員は必ず沸くな

JALが存在しない方が、国民の利便性は上がるのではないのか？

jalが無くなった分（特に離島線）も手を出すというなら。て、NRTの話かい。NRTなら三里塚の馬鹿どもをどうにかすれば……え、空の交通量がヤバいって。


jal無くなった方が良いて、言っている馬鹿は離島の田舎者を殺している。（広島のただの一般市民が言ってみる。）

今ドキ日本！高校生の就職率が５０％を割る現実！
企業は　総力を挙げて　最低一人雇用枠を創れ！

>>12
会社いじめる民主党政権下じゃムリ

>>11
独り言は誰もいないところで言えよな。
ウザイから

>>7
確保した枠を自社便扱いのUAとコンチネンタルにばらまくだけだから、実は手数料だけ貰って腹は痛まないから。