【航空】法大、福島空港撤退へ 学生飛行訓練 [09/12/13]

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1依頼@おっおっおっφ ★
 パイロット養成課程を2008年に創設し、福島空港(須賀川市、玉川村)で学生の飛行訓練を
実施してきた法政大が、本年度で同空港での訓練を取りやめることが12日、分かった。福島空港は
日本航空が完全撤退するなど存続の危機にひんし、空港利用策の一つとして法大の飛行訓練に期待を
寄せていただけに、関係者は落胆している。

 飛行訓練をしているのは法大理工学部航空操縦学専修。関係者によると、同大は現在、福島空港を
拠点とする業者に飛行訓練を随意契約で委託している。来年度以降については入札を実施し、埼玉県の
飛行場を拠点とする別の業者に委託することが、9日に決まった。

 2学年で約50人の学生は夏に福島空港に滞在。全体で08年度は150時間、09年度は300時間の
飛行訓練を行った。10年度は1700時間に増やし、本格的な訓練を始める予定だった。

 法大は空港ビル内に教室を設けており、家賃を同ビルに納めているほか、着陸料などを県に支払っている。

 須賀川市は「空港の活性化はもちろん、学生の市内滞在で経済効果も期待されたので、困る」(市幹部)と
当惑した様子。県観光交流局は「民間の契約なので何とも言えないが、残念だ」と話した。

ソース:河北新報社 [09/12/13]
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/12/20091213t65016.htm
2名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 14:06:42 ID:JTxxpyuB
ああ……福島空港、完全に\(^o^)/オワタ
3名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 14:08:58 ID:riAMF6qF
茨城にも空港が出来たし
4名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 14:14:55 ID:EwhEqamF
埼玉に飛行訓練ができるような飛行場あるのか?
ホンダエアポートか?
5名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 14:15:57 ID:Fu6KeZEs
>>3
そっちは完成前から終わってるようなw
まぁ、百里基地の民間共用なんてやめればいいだけなんだがw
6名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 14:53:21 ID:Rw/zXikF
年明けから特攻隊員の訓練へ!(惨径新聞?) 
7名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 14:54:39 ID:BCKcOsMF
福島空港って必要性がないよね
東京か仙台までそう遠くないからどちらか使えばいいし
県民だけど修学旅行で1回しか使ったこと無い
8名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 18:23:02 ID:AIGkRLpT
随契をやめて入札で決定したのならば、もうどうしようもないっすね。
埼玉の業者以下の価格を提示するしかない。

自治体も「困る」以外のコメントはないものかと思わんでもない。。。
9名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 23:52:23 ID:GMlQnzkB
>5
茨城空港は百里基地の滑走路増設が目的なので、民間空路が無くてもいいのですよ。
10名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 12:36:45 ID:2YEfBHay
>>4
埼玉にある飛行場のようなもの
ホンダエアポート
入間基地
妻沼のグライダー滑空場

ホンダエアポートが順当だろうな。
11名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 15:04:58 ID:tzr3uNuw
なんで訓練に着陸料かかるんだよ
海外はこのレベルの空港に着陸料なんてかからないぞ。
駐機料だけだろ
12名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 17:48:53 ID:vW/E1919
>>1
法政大学に理系があったって初めて知った。
13名刺は切らしておりまして:2009/12/16(水) 10:25:31 ID:O1ykFDRo
>>11
着陸料無ければ収入の殆どが消え去るからじゃない。
海外の空港の会計制度がどうなってるか知らないけど、
日本の空港の場合、主要収入源って着陸料でしょ。
14名刺は切らしておりまして:2009/12/16(水) 13:38:30 ID:TTuXM3BT
>>12
実は工学部が出来たの昭和25年
15名刺は切らしておりまして
法政にパイロット養成課程なんてあったのか