【自動車】富士重工業、中国生産を検討…現地調達で機動力強化[09/12/11]
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 11:35:26 ID:KdNbHvfu
遅すぎ 世界中の主要自動車メーカーは出ている ましてスバルのようなマニアツクな
車は成熟していない市場には無理が有る。ECに出した方が将来的には良いような
気がする。
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 11:36:34 ID:XFuhcx0q
ハイブリやFCXに力を入れていれば
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 11:41:54 ID:I2FoWfxR
以下、スバルしい禁止w
サンバーをウイグルやチベットで売って欲しい
富士重工終わりの始まり〜
お前らタイガー115が発売されるんだぞ
アホスw
中国人が欲しいのは「日本製」の車なんだよw
中国飛ばしてインド行けよ
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:02:09 ID:GkKQmImG
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:04:08 ID:gLMsjnXm
こうやって市場の巨大さと引き換えに技術をチューチュー吸われる。
そしてダノンのように販売できる力をつけた時点で嫌がらせを受け、分離させられる。
王子製紙は製造施設をまるまる盗まれるところだった。
>>1
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:06:53 ID:ByU2GYzp
行はよいよい、帰りは怖い〜
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:08:44 ID:CYGCO8n6
日本の経営者ってバカしかいねえのな!!
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:11:05 ID:JzNjiwMi
なんかスゴクやばい感じがするんだが
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:11:24 ID:IG2EbxvY
ベトナム・インド行けよ!特にベトナム!
で、陸路で物だけ中国に売る。技術は一切渡さない。
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:16:42 ID:Austa8AY
本当に馬鹿だな。何か甘い汁でも吸わされたか。
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:18:29 ID:T66bHn9Z
絶対にトヨタの影響だな、富士重は以前中国進出の計画はあったが結局
廃止になったのに、急にこの話が出てくるなんておかしいよ。
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:20:33 ID:dihDbpJ7
この工場は国有にします、でスバルはお終いになりました、、
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:42:47 ID:p1RU9YZK
インプレッサSTiRA、復活して欲しい
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 12:54:13 ID:rKWFsnPC
>>21 アトム手袋は技術に工場すべてを奪われました。
>中国で外国メーカーが現地生産する場合、現地企業との合弁生産などが義務づけられている。
こんなのあったのか
今中国に進出してる企業は技術盗まれて10年後壊滅状態かもな
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 13:00:31 ID:1osXJ8O5
VWの工作員が多数発生してるスレ
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 13:31:29 ID:/NUGicYS
レガシィの売れ行きを
見極め判断する
これって「日本人ども、レガシイ買いまくれよ」って意味?
なんで合弁が義務なんだよ。
自由競争させろ!
さらば〜スバルよ〜♪
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 15:58:50 ID:81+LTIlR
86が見えたな
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 16:34:30 ID:MCIQcDZp
日本は政治が企業いじめするしか能がないからな
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 16:37:37 ID:rqUcsKJ9
タイがアジアのデトロイトになろうというのに、今更、なんで中国なの?
つーか、日本のメーカーなら日本で作れよ
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 16:48:28 ID:mMK0qLo4
>>34 一党独裁の共産主義国家になにいってんだw
スバルはかっこいい車が一つも無いんだよな。
アパッチの違約金もらったのかな?
>>31 中国に拠点を置く場合 現地企業と合弁企業を作る義務あり
又 代表者は現地企業側の人間である義務もある
結果 経営がコントロール不能に陥るのは良くある事
又 土地は国の物なので購入できないが
(日本的な感覚で言えば)土地代に相当するお金を設立時に一括して払う必要がある
事業を取りやめ 土地を明け渡した時に戻ってくるお金だが
占有した期間や操業が与えた地域への影響がどうたら なんのかんのと言われて結構目減りする
結果 預託したお金がよく解らない理由で目減りするのは良くある事
労働者の雇用に関する法的制約が年単位でコロコロ変わるし
省によって諸則も違えば運営も違う
更にその交渉窓口が明確でない
結果 長時間残業だの解雇だの雇い止めだのしようとしたりすると
自称政府関係者や党関係者が表れて解決に少なくない金を要求される
10年ほど前から中国に進出してきた企業は
以上の様な チャイナルールを乗り越えて来ている訳です
>>38 タイ製日本車を売ろうにも未だ関税は高い。中国はASEANとはFTAを結んでいるが、
関税が引き下げられるよりも中国市場の成長が早いので、出遅れる。
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 19:59:15 ID:J1L5b/Os
支那人は富士山が好きだから名前だけ取られるよ。
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 20:40:33 ID:zs69T05l
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 20:48:09 ID:LibTGl9M
GC8の金型を中国に移管して
再生産してくれ
15万元くらいでWRXの新車が買えれば即金で買います
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 21:07:14 ID:tbdOIdU5
いづれは飽和状態になって困るのは分かってるんだから
日本から輸出し続ける道をどうして選ばないのだろうか。
少々儲からなくても、さっさと引き上げられるだろ。
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 21:08:44 ID:86k3cpt0
富士重とトヨタほどマッチングの悪い
組合わせも珍しい。
なんたって元の考え方がまるで違う。
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/11(金) 21:18:26 ID:LibTGl9M
トヨタの中国工場がフル生産で余力がないから
カムリかなんかを下請けとして作るんじゃないの?
レガシーやフォレスターをほそぼそ作りつつ
開いたときにカムリを作るってことは出来るのかな?
>>49 トヨタは民需産業、スバルは軍需産業だからな
二代目が自動車作りたくて始めたトヨタと敗戦で仕方なく車作り始めたスバルの差だ
スバルはプライドだけで基本的にクルマに対する愛情無いから
悪いことイワンからベトナムにしとけ。
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/12(土) 01:18:24 ID:hsa3h9G0
>>51 バランスを取って付け加えるなら
トヨタはプライがド無く技術に対する愛情がない
商人だからな
>>49 下請企業にマッチングも何も
トヨタウェイ(笑)に合わなければ切り捨てられるのみ
つか、スバルはプライドは有っても消費者の方を見ていないからなw
まあ、だからこそ良い面も有るんだが。
でも今のラインナップを見れば、マジで日本の消費者を一応でも見ているのはトヨタくらい。
他のメーカーは、日本で売る事も作る事もほぼ諦めてしまってるぞ・・・。
日本市場を見てたからこそ、THSなんていう特殊な技術も生まれたと思うんだけどね。
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 00:02:05 ID:uDnoXNdx
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 00:07:03 ID:4RE4ZwhV
日本で売る車も中国で生産するのか?
だったら今後一切スバル車は買わん。
今のうちに産婆飼おう。
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 00:11:09 ID:7wuJydko
>>55 スバルも海外でブランド認知されてきた途端に日本を見放したしな。レガシィなど欧米人用だし。
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 11:39:18 ID:eMZl6HOb
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 11:44:57 ID:FrHqXFQ3
べつにいいけど、それ日本で売るなよ
61 :
名刺は切らしておりまして:
群馬県民涙目だな