【航空】「JALをよろしくお願いします」 日航、退職者とともにパンフ配布 札幌市中心部で[09/12/09]
>>632 20代で年収500万じゃやってられないってか。
636 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 21:19:31 ID:HlnDf6Kk
今JALの株を買ったらどうなるんだろうな。
10万円以下で巨大なワクテカが味わえると思えば安い、のか?
637 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 21:32:45 ID:XFoVvR9A
客室乗務員は今でも普通にホテル宿泊でパーディアムで飲み食いしてるからね
一流企業の役員でも殆ど満員電車で通勤してるのに、糞女ふぜいがタクシー送迎
ありえんだろ
殆どのまともな航空会社は現地ステイ・ホテル宿泊などさせず、とんぼ帰りさせてる
638 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 21:34:05 ID:DnXLWSWw
658 名前:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :2009/09/17(木) 02:23:53
昔、日航にいたが賞与は年間8ヶ月+組合交渉5ヶ月だった
20代で年収1000万超えました
639 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 21:44:52 ID:TQzx+vtX
この会社は組合も従業員も厚遇を厚遇などではなく当然の権利だと勘違いしている
キチガイ異常者そのものだから、腐敗した根拠無き特権意識を根底から叩き潰す為に
破綻させないとどうにもならない。破綻・法的整理して徹底したコスト削減、
厚遇廃止、既得権抹消でLCCとして運営させる以外に再生は無い。
労組残したまま再建可能とかありえないし、何千億入れても1円も返ってこないぞ!(自民党が入れたウン千億は既に奴等の厚遇と特権と高給を維持する為に食い尽くされたw)
公的資金に味をしめて毎年千億単位のおかわりがくるぞ!
640 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 21:46:27 ID:R043XDzG
あの時イランへ飛行機飛ばさなかったのに・・・
641 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 22:44:43 ID:i489kuez
>548
ANAのパイロットが給料高いのは、当然。数字だけ見てものをいっちゃあかんよ。
JALよりもANAのPの方が飛行時間が長い、つまり勤務時間が長いから、その分
貰っているだけ
1時間当たりの飛行手当同じか?
知ってるだけではanaのほうが10-15パーくらい高かったけどな
ネットで書いてあることは8割嘘。
しかしネット見ると怖い
恨みかなんか知らんが
いつか羽田や成田で刺されなければいいが。。。
642 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 22:48:28 ID:7TEAxo59
もう使い古された話だし、その話で書籍が何冊もでているが、
なぜパンナムが潰れたのかを考えると、JALは当然に破綻処理
すべき存在。
643 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 22:52:07 ID:i489kuez
>>637 糞女ふぜいがタクシー送迎
ありえんだろ
だからキャビンクルーはほとんどのパターンは配車つかねーよ
>>殆どのまともな航空会社は現地ステイ・ホテル宿泊などさせず、とんぼ帰りさせてる
羽田千歳、羽田福岡などの単一路線だけ飛んでんじゃないんだよ
連泊させたほうがマンニング的に効率的だからやってるんだよ
しかも最終便とかだったらどうする
誰が地方発の朝一飛ばす?
何故潰さないの?
何で潰さないの?
前原は馬鹿なの?死ぬの?
645 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/13(日) 23:16:54 ID:i489kuez
>>644 潰してすっきりするのですか?
空売りしてるのですか?
感情論ですか?
なぜ銀行は年金減らされずに公的資金入れられたのでしょうか?
646 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 00:07:30 ID:LgtZlalm
>>潰してすっきりするのですか?
潰して現実というものを理解してもらうのです。
JALはいりません。OBの年金はもっといりません。ANA一社で十分です。
647 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 00:10:52 ID:UGMQCt//
648 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 00:13:04 ID:/7tlcLYl
日本には航空会社がたくさんあるのにJALがなくなっても誰も困らないのでは?
前原氏はもしかして日本の航空会社はJALしか知らないのかな?
エアドゥ応援してやれよ・・・
>>649 つまりJAL脱出組を応援しろというワケですねw
今のJAL機はサービスが格段に落ちた。
今のJALは絶対利用しないほうがいい
652 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 02:59:30 ID:yhN7dmTY
前原大臣って大丈夫かな?
伊丹を縮小して関空にLCC誘致って・・・・JAL死ぬんじゃないの?w
JAL助けるのか殺すのかわかってない人だね
654 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 03:02:14 ID:mchfw7u/
つ 組織票、献金
655 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 03:12:14 ID:B5UV32yG
JAL舐めてないか?
656 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 03:16:51 ID:nOW0CEoW
JALはHACの株式を15%まで売却する予定で、地方自治体も受け入れたらしい。
ANAは丘珠から撤退して、新千歳に集約する予定らしい。
北海道庁はHACを全面的に新千歳から丘珠に移したいらしい。
そこまで丘珠になぜこだわるんだろうかと不思議だ。
JALの持ち株を受け入れなくなる地方自治体も大変だ。
くらい話題しか最近みないな
まさに、お荷物以外の何ものでもない・・・
これがもし自民党政権化だったらどういう流れになっていたのだろう?
教えて偉いヒト。
民主が止めさせた、足りなくなる運転資金添えてデルタに売却って路線をそのまま進めてたかと
㌧くす。
民主党は第二次補正予算に盛り込まなかったのは国益に照らして良いとして、
前原大臣の肝いりのタスクフォースに使った費用は無駄金だったねぇ。
民主党ちょっとグラグラしてなくね?
>>660 民主というより単に前原が暴走しすぎな気が
早めに更迭した方が良い気がする
タスクフォースなんて、カモられただけにしか見えんのだが
やった意味あったの?
小沢さんの見解を早く聞いてみたい気ガス。
664 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/14(月) 23:43:50 ID:yhN7dmTY
>>663 国民新党の亀井がいる限り小沢はJAL問題口にしないだろ
今、小沢が口にすると過半数がw
JAL=亀井利権 忘れてはいけない。
>>1 ANA使います、あなた達はちょっと頭おかしい
・・・まぁ年2回前後、しかも国内線だけなんだけど
666 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 01:31:50 ID:WBT0pVcu
おまえらボーナスカットで騙されるな
カットしたところで浮く金はせいぜい10億円程度
これは世間向けのパフォーマンスで
こんだけやったんだから税金数千億円つぎ込んで救済しろって策略だろ
ボーナスカットだけじゃ割の合わない話ということを理解しろよ
西松の芝居には反吐が出る
社長の給与カットも今期のボーナス無しもビラ撒きも
エコフライトもこの件も全て公的資金をせしめる為の世間に向けた見え見えの猿芝居
こいつらこんなアピールで茶番ばかりやって世間を欺こうとしているが
実質倒産の原因になった高コスト要因(中高年管理職の高給、高額な平均給与、
乗務員の給与、乗務員のハイヤー・タクシー通勤、家族の無料海外旅行など)には一切手をつけようとしないからなw
ほんと腐りきった屑の集まり
労働組合を清算しないで金入れたら一貫の終わり 味をしめたら永久にたかりまくるぞ
法的整理、それも破産法以外にこのゴミ会社と社員の腐った根性を叩きなおす方法は無い
巨額の債務超過で国に公的資金要求している有様なのに未だに社宅や寮も売却されていないのだから驚き
乗員の高給や厚遇や従業員やOBの家族の海外国内無料航空券もそのまま
「どうせそのうち公的資金入るから」と世間を舐めまくった態度で従業員は危機感なんて全くもってない 特権意識丸出し
667 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 01:47:16 ID:DP7/T15i
>>645 潰すのが合理的
銀行は別に潰れんから
銀行の融資してた中小企業が潰れそうだっただけ
絶対に潰さない!!
公金ジャブジャブ投入!!
が現政権の方針だからなぁ
669 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 11:03:58 ID:rgXmgkhx
OB年金さえちょこっと削減(パフォーマンス)したら糞企業JALに
7000億血税入れてもOKなんて国民の誰も言ってねーだろボケが。
民主党はJALにこれ以上の血税投入したら政権失うぞ。
670 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 11:20:17 ID:KhGPg0y+
AirDoがあるからJALなんかのらない。
そもそもそんなに北海道いかんし。
JALってナンジャロ~
日航年金減額、「同意」3分の2超えず
673 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 21:02:25 ID:GXeehMIo
JALカードをCLUB-Aに切り替えたよ。
でもゴールドへの切り替えはできない。VIeW-suicaなもんでw
674 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 21:47:32 ID:w3rOFJKZ
>>666それは庶民の妬み。替りがいない以上、特権階級になるのは仕方ない。
潰しても競争が維持されて全体の生産力に大した影響を与えない業界なら
潰してしまうこともできるんでしょうけど。
悔しかったらJALに入社するとか同じくらいのステータスに就けばいい。
JALが潰れたら日本経済に与える影響はリーマンショックのレベルじゃないでしょ。
それに財界や政界と昔から繋がりの深いJALが見放されるとは到底思えない。
あと、どうやら年金削減は同意を得られるそうなので、公的資金の投入は時間の問題でしょう。
くやしいのうww くやしいのうwwww
>>674 潰せば危ないが潰さなければもっと危ない。
実際に潰してしまえば、あの時は…て思い出になるだけの事。あきらめろ…
676 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/15(火) 22:40:06 ID:S9Ar9ffY
財務大臣は 首をたてに振らんだろ!?公的資金が巨額すぎる
677 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/16(水) 00:32:54 ID:Saoplugz
日本のゴミ・恥でしかないJAL潰してローコストキャリアに参入させればなんの問題もない
678 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/16(水) 01:44:15 ID:hx+4pQek
朽ちかけた大木に水をやっても無駄。
困るのはその木に寄生して養分吸い
込んでいる寄生植物や木の中に住み木を腐食させる昆虫だろう。
もう、寿命なんだ。摂理にまかせよう。生命はいつか死ぬ。
大木が朽ち果て倒れた跡地には日光が差し込み若い生命力あふれる
若木が何本も芽吹き、日光を目指し成長するから。
680 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/16(水) 01:45:27 ID:RYHo10fZ
お願いされても、ねぇ?
>>26 おいおい、パイロットの時給はフライト時間しかとってないだろ。
その勘定の仕方はアンフェアだ。
683 :
名刺は切らしておりまして:2009/12/17(木) 17:30:56 ID:dyNCku86
684 :
名刺は切らしておりまして:
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