【鉄道】JR東日本、千葉駅の駅ビル建替え [09/12/08]

東日本旅客鉄道が12月8日に発表したJR千葉駅の駅ビル本館建て替え計画によると、駅ビル・
駅ナカは2016〜2017年度にかけて開業する。

2010年1月から店舗の一部を閉鎖して、工事に着手する。商業店舗を配置して使い勝手を向上させる考えだ。

駅ビルは地上7階、地下1階で建物面積はおおよそ7万�u。3階部分に駅ナカを配置する予定。

ソース：流通ニュース [09/12/08]
http://www.ryutsuu.biz/store/b120813.html

JR東日本　プレスリリース（pdfです）
https://www.jreast.co.jp/press/2009/20091206.pdf

JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/

　JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両にデジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。

　いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。

　成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。


東京駅　※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm

京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。


駅　野　※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm

三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg


舞浜(JR京葉線・都県境)‐東京(千代田区)12分 運賃210円 乗換なし　※強風でダイヤが乱れることあり
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091209&time=0634
舞浜(JR武蔵野線・都県境)‐東京(千代田区)13分 運賃210円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091209&time=0630
川崎(JR東海道本線・都県境)‐東京(千代田区)17分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091209&time=0623
市川(JR総武快速線・都県境)‐東京(千代田区)18分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B8%82%E5%B7%9D&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091209&time=0635
新川崎(JR横須賀線・都県境)‐東京(千代田区)19分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%96%B0%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091209&time=0656
川崎(JR京浜東北線・都県境)‐東京(千代田区)26分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091209&time=0628

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊


●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

京成電鉄　　　　　　　　上野 〜 京成大久保　32.1 km　470円
東武鉄道　　　　　　　　浅草 〜 一ノ割　　　33.0 km　450円
西武鉄道　　　　　　　　池袋 〜 武蔵藤沢　　32.9 km　390円
営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　　32.3 km　360円


少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・白金台・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない三田や築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる


プラチナ通り｜Location｜Furnished Serviced Apartments｜株式会社デュープレックス・ギャザリング
http://www.duplexcs.jp/access/platinum.html

ハイグレードな装いの街並――プラチナ通り。

「白金台」駅から外苑西通りへと続く通称プラチナ通り。
ここは、"シロガネーゼ"ファッションの発祥地でもあり、いつの時代もセレブリティたちの憧憬の地。
一流のシェフが腕を奮うレストランやハイセンスなカフェ、さらにブランドショップや宝飾店などが軒を連ね、
心豊かなシティライフを楽しむ人々の心をとらえ続けています。


汐留シオサイト５区イタリア街 | トーキョー☆ ブックマーク
http://tokyobookmark.net/php/selections/detail/353

汐留シオサイト5区にあるイタリア街は、まるでイタリアの街並みのようなカラフルな建物が並ぶ、汐留で最も新しい地区。
レストランや洋品店などのショップが軒を連ね、ホテルもオープン。
衣、食、住、カルチャーと、まるごとイタリアに特化したイタリア街は、今後の発展に期待大の注目エリアです。

アクセス : JR山手線ほか新橋駅から徒歩約10分、都営地下鉄大江戸線ほか汐留駅から徒歩約5分

千葉駅前は常に工事してるイメージ

そんな事より東京方面行き総武線快速の発車ホームを一本化しろボケ

それよりも西口の一軒だけ残ってるビルをなんとかしてください（w

>>7
政権交代までお待ち下さい。

>>8
どこが政権取ったらどかせるんだよ！
まさか、きょ(笑)

この前、駅ビルがホームやモノレールの間にある構造だから
立て替え計画がなかなか作れなくて難航とかいうニュースが流れた
ばかりだが、ようやく決まったか。

>>6
千葉駅を今よりさらに稲毛側に移設でもしない限り
無理だろ。総武線と内房、外房のホームが離れすぎ。

千葉駅始発の快速に限ってホーム固定するぐらいが関の山では。

でもその前に千葉県と千葉市の財政が破綻してたりして・・・

半島に支配され千葉民国になったらどうするの？

＞ 半島に支配され千葉民国になったらどうするの？

こういうしょうもない煽り見ると
最近のビジネス板って本当にレベル落ちたなと思うぜ

千葉駅の以東各線分断解消はやらないのか？

>>6>>10
エアポート成田以外の総武線快速は千葉止まりでいいよ。
そうすりゃ殆どを一本化できる。

（房総）半島人

関東で結構複雑な駅か。

>>7
それよりも東口の裏手の界隈が怖いです＞＜

↓こんな所に生まれたばっかりにそんなんなっちゃったんだねぇ
　

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　千葉市は2011年度の完成をめざすＪＲ千葉駅西口再開発事業の商業ビル開発に応募していた企業2社が撤退したと発表した。
景気後退による事業環境の悪化が理由という。市は条件を見直して企業を再募集する考えだが、
当初スケジュールの実現は極めて難しくなってきた。

　商業ビル開発は西口駅前にある約1.9ヘクタールの土地に、高さ11―13階建てのビルを3棟建設。
ホテルやオフィス、店舗として活用する内容。市西口再開発事務所によると、応募は2社あったが、
1社は辞退、もう1社は今年1月30日の締め切りまでに提案書を出さなかった。

　背景にあるのは景気後退によるテナント需要の低迷だ。千葉駅の周辺にはテナントが決まらないまま空室を抱えたオフィスが少なくない。
オフィス仲介のシービー・リチャードエリス（東京・港）の調べでも、昨年12月時点のＪＲ千葉駅周辺のオフィス空室率は14.2％。
東京主要5区（千代田区、港区など）の3.2％、横浜市の7.0％を大幅に上回る。




県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww

しかも応募してきたのが、たった2社てorz

ショボすぎる、ダサすぎる

>>18
なにせビルを建てようとすると『市議会議長が恐喝』しにやってくる土建自民千葉ですから（w
応募してくるわけないわな。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/091201/chb0912011132003-n1.htm
恐喝未遂の元千葉市議長に有罪判決　懲役３年執行猶予５年

>11

財政力指数 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A1%E6%94%BF%E5%8A%9B%E6%8C%87%E6%95%B0

＞概要
＞財政力指数が1.0を上回れば地方交付税交付金が支給されない不交付団体となり、下回れば
＞地方交付税交付金が支給される交付団体となる。
＞したがって、地方交付税交付金が地方公共団体間の財政力の格差を調整するために
＞支給されるものであることを踏まえると、その性質上必ずしもすべての地方公共団体に
＞地方交付税交付金が支給されるわけではないが、近年において日本全国47都道府県の中で
＞1.0を上回っている都道府県は、東京都と愛知県しかないため、東京都・愛知県を除く
＞すべての道府県に支給されているのが実状である。
＞また、市町村に関しては、東京都港区や武蔵野市、川崎市、豊田市など一部の市町村を除き
＞ほとんどの市町村は1.0を上回っていない。


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t1_c05_05

財政力指数　対象：783市区
_1位　東京都 武蔵野市　1.72　　 24位　神奈川県 鎌倉市　　1.22
_2位　愛知県 碧南市　　1.68　　 46位　千葉県 市川市　　　1.1
_3位　千葉県 浦安市　　1.62　　 65位　神奈川県 川崎市　　1.04
_3位　愛知県 刈谷市　　1.62　　 80位　千葉県 柏市　　　　1
_3位　愛知県 豊田市　　1.62　　 80位　神奈川県 相模原市　1
_6位　静岡県 裾野市　　1.52　　 87位　千葉県 千葉市　　　0.99
_7位　愛知県 東海市　　1.5　　　87位　千葉県 船橋市　　　0.99
_8位　神奈川県 厚木市　1.47　　 96位　神奈川県 逗子市　　0.98
_9位　千葉県 成田市　　1.46　　116位　神奈川県 横浜市　　0.95
10位　茨城県 神栖市　　1.43　　126位　千葉県 松戸市　　　0.93

千葉駅周辺
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/21/tibatiba08041.jpg

海浜幕張
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/23/tibamakuhari08122.jpg

幕張ベイタウン
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/29/tibamakuhari08071.jpg
http://www004.upp.so-net.ne.jp/mcdls/cm/img/baytown.jpg
http://www.jj-navi.com/edit/shuto/jj/g07/119951/img/02_b.jpg
http://mbaytown.hp.infoseek.co.jp/shinto/shinto01ff01/3image5.jpg

千葉みなと
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/15/tibatibaminato09031.jpg

↓こんな所に生まれたばっかりにそんなんなっちゃったんだねぇ
　

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　千葉市は2011年度の完成をめざすＪＲ千葉駅西口再開発事業の商業ビル開発に応募していた企業2社が撤退したと発表した。
景気後退による事業環境の悪化が理由という。市は条件を見直して企業を再募集する考えだが、
当初スケジュールの実現は極めて難しくなってきた。

　商業ビル開発は西口駅前にある約1.9ヘクタールの土地に、高さ11―13階建てのビルを3棟建設。
ホテルやオフィス、店舗として活用する内容。市西口再開発事務所によると、応募は2社あったが、
1社は辞退、もう1社は今年1月30日の締め切りまでに提案書を出さなかった。

　背景にあるのは景気後退によるテナント需要の低迷だ。千葉駅の周辺にはテナントが決まらないまま空室を抱えたオフィスが少なくない。
オフィス仲介のシービー・リチャードエリス（東京・港）の調べでも、昨年12月時点のＪＲ千葉駅周辺のオフィス空室率は14.2％。
東京主要5区（千代田区、港区など）の3.2％、横浜市の7.0％を大幅に上回る。




県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
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しかも応募してきたのが、たった2社てorz

ショボすぎる、ダサすぎる

>>20
15位　袖ヶ浦市
21位　君津市
32位　市原市

とかが抜けてる。

>>4の続き

冬に行きたい東京近郊のデートスポットランキング - レジャーランキング - goo ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/051ki/datespot_winter_kanto/

１位　東京ディズニーリゾート
２位　横浜 みなとみらい21
３位　東京タワー
３位　お台場
５位　表参道
６位　六本木ヒルズ
７位　横浜・八景島シーパラダイス
８位　東京ミッドタウン
８位　恵比寿ガーデンプレイス
10位　銀座
11位　江の島展望灯台
12位　汐留シオサイト
12位　赤坂サカス
14位　東京ドームシティ
14位　新宿サザンテラス
16位　ららぽーと豊洲
17位　浅草
18位　サンシャインシティ
18位　丸の内エリア
18位　国立新美術館

集計期間：2009年10月23日〜2009年10月26日

大井町も変わります

今ドキ日本！高校生の就職率が５０％を割る現実！
企業は　総力を挙げて　最低一人雇用枠を創れ！
自治体は　総力を挙げて　最低一人雇用枠を創れ！

こちらもよろしく。

千葉　再開発情報
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1216305915/l50

>>11
駅ビルはJRの持ち物なので千葉の財政関係ないし

ジェフ千葉も建て替えろ

久々に行ってみたけど、地下のレストラン街は寂れてるけど惣菜方面は活気あったな。
あのまま千葉そごう地下や三越までまで繋げればいいのに。

８０年代の千葉駅ビル
http://kitouin.web.infoseek.co.jp/JRchiba4.jpg
http://kitouin.web.infoseek.co.jp/JRchiba2.jpg
http://kitouin.web.infoseek.co.jp/JRchiba3.jpg
６０年代の千葉駅ビル
http://www.nihonkai.com/onokoho/cjnrchiba.jpg

昔の稲毛駅
（構内）http://homepage1.nifty.com/majin/train/JNR/101.jpg
昔の西千葉駅
（駅舎）http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/422/95/1/11626454491558569.jpg
（構内）http://ueno.cool.ne.jp/macha7/2ftrain/211/oldsoubu/211e-01.jpg

ニューナラャはどうなる？

。

千葉県　不正経理、新たに６億９千万円　４人免職、２２００人処分　[12/18]

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1261130430/

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/anime/1260955998/l50

>>14
ばーかｗ

データの更新につき>>20修正


財政力指数 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A1%E6%94%BF%E5%8A%9B%E6%8C%87%E6%95%B0

＞概要
＞財政力指数が1.0を上回れば地方交付税交付金が支給されない不交付団体となり、下回れば
＞地方交付税交付金が支給される交付団体となる。
＞したがって、地方交付税交付金が地方公共団体間の財政力の格差を調整するために
＞支給されるものであることを踏まえると、その性質上必ずしもすべての地方公共団体に
＞地方交付税交付金が支給されるわけではないが、近年において日本全国47都道府県の中で
＞1.0を上回っている都道府県は、東京都と愛知県しかないため、東京都・愛知県を除く
＞すべての道府県に支給されているのが実状である。
＞また、市町村に関しては、東京都港区や武蔵野市、川崎市、豊田市など一部の市町村を除き
＞ほとんどの市町村は1.0を上回っていない。


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t1_c05_05

財政力指数　対象：806市区

_1位　愛知県 豊田市　　1.71　　 21位　千葉県 君津市　　　1.27
_2位　愛知県 碧南市　　1.66　　 28位　神奈川県 鎌倉市　　1.21
_3位　東京都 武蔵野市　1.65　　 30位　神奈川県 海老名市　1.2
_4位　愛知県 刈谷市　　1.64　　 32位　神奈川県 南足柄市　1.19
_5位　愛知県 東海市　　1.62　　 52位　千葉県 市川市　　　1.12
_6位　千葉県 浦安市　　1.61　　 54位　茨城県 つくば市　　1.11
_7位　茨城県 神栖市　　1.54　　 61位　神奈川県 小田原市　1.09
_7位　静岡県 裾野市　　1.54　　 63位　千葉県 富津市　　　1.08
_9位　千葉県 成田市　　1.49　　 70位　千葉県 印西市　　　1.06
10位　静岡県 御前崎市　1.48　　 70位　神奈川県 川崎市　　1.06
11位　埼玉県 戸田市　　1.47　　 80位　神奈川県 相模原市　1.04
11位　神奈川県 厚木市　1.47　　 91位　茨城県 守谷市　　　1.02
11位　愛知県 安城市　　1.47　　 91位　千葉県 船橋市　　　1.02
14位　愛知県 小牧市　　1.45　　 91位　千葉県 柏市　　　　1.02
15位　千葉県 袖ヶ浦市　1.36　　105位　千葉県 千葉市　　　1
16位　東京都 調布市　　1.35　　111位　神奈川県 横浜市　　0.98
17位　東京都 府中市　　1.34　　116位　神奈川県 逗子市　　0.97
18位　愛知県 大府市　　1.33　　133位　千葉県 松戸市　　　0.95
19位　愛知県 田原市　　1.32　　162位　千葉県 習志野市　　0.91
20位　埼玉県 和光市　　1.28　　179位　神奈川県 横須賀市　0.88

出典元
総務省「市町村別決算状況調」　2008年