【交通】圏央道海老名IC〜相模原IC間の開通目標2年先延ばし（相模原）[09/12/07]

　国交省関東地方整備局は７日、圏央道の海老名ＩＣ〜相模原ＩＣ（仮称）間の用地取得が完了せず、
開通目標を２０１０年度から２年先延ばしし、12年度に変更すると発表した。今後、任意交渉とともに、
土地収用法に基づく収用手続きに着手する。

　関東地方整備局によると、海老名から相模原ＩＣ間約10キロのうち、現在の用地取得率は約99％。
順次工事を進めているが、残る用地取得や工事工程から10年度の開通は困難と判断し、開通目標を
12年度に変更した。

　また、相模原ＩＣ〜八王子南（仮称）の約15キロの区間は12年度の開通を目標にしているが、現時点での
用地所得率は約84％で、12年度の開通目標も「検討が必要」としている。

　関東地方整備局は残る用地取得のため、任意交渉と並行して、土地の収用手続きに入る。土地収用法に
基づく説明会を16日に相模原市民会館（同市中央）、17日に厚木市文化会館（同市恩名）でそれぞれ開く。

ソース：神奈川新聞社 [09/12/07]
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/0912070013/

国交省関東地方整備局　発表資料（pdfです）
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/report/2009/20091207-01.pdf

２げと

700日も先延ばしする計画のずさんさは誰が責任取るんだい？

民間でこんなことやってたら何人も首が飛ぶぞ

2010年？ｗ
全然工事進んでないだろ、どう考えても無理があるな

強制執行して早く作れよ！！

まだまだ16号・環八・環七・山手通り・C2・C1　が混みそうですなｗ

その前にさっさと外環完成させろよ!!

>>3
国の土地が全部国のものなら必ず計画通りいくかもしれないね

それなんて中国？

新名神や第二京阪みたいな地方路線よりも
首都圏の道路整備を優先するべき。

神奈川県は南北に移動するのが面倒臭い。
早く圏央道開通してくれ。

ここはマジで早く開通してほしい
都内に入らずに中央道から東名に高速でぬけられるのは
ものすごいメリットなのだがなぁ
高速無料化とか以前の最優先課題だろ

>>12
有料だとしても作ったほうがいい最優先道路だと思うんだけど、
地権者とバカ民主党のために最低２年は延期になりました。

圏央より外環の方が興味あるんだけど、いつ完成予定？

頼むから外環を中央、東名まで繋げてくれよ…

>>14
東名と中央を接続する外環は白紙状態だよ。

さっさとお願いしますよ。
こういうところは中国がうらやましい。

>>7
どんだけ計画が順調でも外環のが後にできるだろｗ
あと何十年かかることやら。

>>10
首都圏の整備が必要だというのは同意するが関西圏も物流や人の流れの点で
非常に重要なんだから、ただの田舎の地方路線と同じ扱いは酷じゃないか？

>>18
でもこっちの場合は、名神と中国道が直結してない
みたいな状態だからな

>>19
そうだね。自分は関東でも関西でもない田舎に住んでいるが
地図で見るだけでも関東の環状道路はひどいな、と思う。
外環東京部はどうせ無理だから圏央の東名ー中央区間とＣ２に力を入れるべきかと。

最近はよくあるな、用買未完了で延期ってやつ。
で、工期が3ヵ年度を超えて打ち切りしゅん功、その２工事の契約に応じず、
というパターンも少数だけどある。そんな他の会社が途中まで工事した現場
の引継ぎ＋完成、後片付けという採算取れそうも無い中途半端な工事は誰も
応札せず。で、いつまでも完成しないという悪循環。

高尾山の自然を破壊する圏央道は絶対建設してはならない。

>>22

こんな人がいるから、２年後れぐらいでは全線開通は無理かも。

>>22
永久に完成させないよ。どんな事があっても認められない。
渋滞だの経済効果だのくだらない事の為に大切な事が失わされて
たまるものか。

JALに銭払うならこちらにお願いします

>>24
霞を食べて生きている仙人ですか？
刺身を食べたり肉を食べたりしないんですか？

お前ら法律を甘く見ない方がいいぞ

悪法も法なり、だ

残念ながら

>>27
どういう意味だ

>　22　、　24
世の中斜めに見すぎてるのかもしれんが
お前らが心からそういっているのか疑わしいと思う部分が俺の中にはあるわ

>>26
現に開通していない現在でも、一般道で運べているでしょう。

>>30
もともとはその一般道も自然を破壊して作ったんだよ。

と、いうか用地買収完了してない土地付近まで工事しちまえよ。

外環は土地を先行取得したのに工事の予算が付かないってのに
圏央道は１％の土地の取得ができずに延期って
ふざけてんのかよっ！

>>24
火山噴火や地殻変動で隆起したり沈んだりするのが、日本列島。
また何百万年かしないうちに、海底に沈むだろう。
そんな土地の何を守りたいんだ？
そこ迄言わなくても、土砂崩れや地震や台風での地形変化は、
僅か100年足らずの間にいくらでも起きるぞ。
私の100世代前の先祖が生きていた時代は、関東平野は海だぞ。

首都圏三環状って
外環道
圏央道
東関東道＋北関東道＋上信越道藤岡〜佐久＋佐久〜静岡
だっけ?

外環道は東名〜関越と常磐以東ができてないし
圏央道は東名〜中央と関越〜常磐とかがほとんどできてないし
上信越道はできてて北関東道も後は群馬・栃木県境〜東北を繋げれは良いだけだから良いとして
東関東道はまだまだ微妙だし
佐久〜静岡なんかまだ計画段階だし

本当に関東は環状線がダメだな

>>34
なら高速道路も作る必要はないでしょう

>>33
国と神奈川県の違い。

九州の霊験あらたかな高塚地蔵尊なんて地元が土地提供して道路作ったり
ICを作ったりしてるの。
参拝客も増え、地元も栄えてる。

>>35
C2
外環
圏央道

ぶっちゃけ、東名につながっている高速道路がない・・・

圏央道　延期
外環　完成不明
中央環状　もうすぐか？
都心環状　唯一東名とつながる

>>36
作っても良いだろ?
今の世代が楽しく暮らす為に

>>24

大切なものって何だよ？
自然か？

圏央道の問題は、道路の脇にあったら危険とかいって、施設が建っている余計な土地を無駄に取得していること。
まあ神奈川ではないですが。
もう、関東に投資するべきではないよ。

第２東名ができる前にこんなの作っても、東名の厚木ー横浜町田間が死ぬだけなのに。

>>39
中央環状線か

じゃあ北関東道は無用の長物だったのかｗ

中央環状は来年3月開通が決定済み。
まぁ、大地震でもない限りは予定通りで大丈夫だろう。
圏央道も、元々、東名-中央道の全通は12年度予定だったから、それは遅れてはいない。
外環は、影も形もない。

>>24

自然のためにお前の家を更地にして、木でも植えろよw

中央フリーウェイ♪

>>45
北関東道、全然無用じゃないし

>>45
北関東は、環状じゃなくて横断じゃね。

ええええええええええ早く完成させろよ。
圏央道使って海に行きたい。

あんだよ、
都内通らずに通過したいのに！

何時まで経っても渋滞へらねえよ、これじゃ
これでCO2削減なんてちゃんちゃらおかしい

>>1
政権後退したんだからしかたない。

いずれ民主党が日本の問題を全て片付けてくれる。

>>53
そうか後退したのか。

用地買収できないなら、地下鉄みたいに地下道路にしちゃえよ

政権後退とはよくわかっているじゃないか

相模原ＩＣなんて要らないじゃん

川沿いにどーっとつくればいい

日本ってどうなの・・・まともに道路整備すら出来ないんて

>>58
※東京だけ

東京の中心部は老害と言われた山県有朋が反対を押し切って広い道路にしておいてくれたから良かった。
あんなの今から広げるのは無理だからな。

やっと強制収用が適用される日が来たのか
みせしめに家、ブルトーザーで潰してくれ

いつ完成するんだよこれ
太平洋側から埼玉とか遠すぎるからさっさと作れよ無駄な道路はいらないけど

>>58
米軍が占領しているときにきちんと整備しなかったのが悪い。

>>22
ミシュラン三ツ星も、おまえらの陰謀だったのか。

中国みたいに周り工事しちゃえ

こうやって延期するぐらい遅れないと土地収用発動できないんじゃねえ…
やはり奥の手なのか

一方、第二名神　神戸〜高槻は2年前倒し。
同じく草津〜亀山が開通したのも1年前倒し。
民度の高い住民の協力があったから。
還元のため早期開通割引（半額）も実施された。（ETC割引との重複適用あり）

東名高速の接続付近に来春開通予定看板かなり出してたよな。。

>>68
海老名北ICまでは予定通り。
西久保までも遅れ気味だし、なんだかね。

>>67
確かに１００％用地買収ができてないところは
あからさまに予算減額されてる気がする。

相模原ＩＣ〜八王子南なんて影も形も無いじゃん
これから仕事にあぶれる土建屋が増えるから
用地買収したら工事が一気に進むと見てるのかな？

東北から東名に抜けるのに
なんで皇居の脇を走らないといけないんだ
この国

少しだけ中国を見習ってくれ

>>71
八王子Jct〜城山〜相模原は、ほとんどトンネル。
不法投棄の関係で一部橋がかかるらしいけど

【政治】 「日本が、岩手県になっていく」…民主・小沢氏が日本を牛耳る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260239957/

あからさまだなｗ>>1
岩手はダムも止められない、鉄道支援があ3割から5割へアップ
北海道は新幹線延長を特例で鳩山が決める

【政治】民主・小沢氏「道路を作るべきだ」　北海道選出議員の陳情に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260273978/
【政治】道路ほしいなら「民主応援を」　民主・吉田副幹事長が陳情の知事らに選挙協力を求める発言★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259204807/

小沢は陳情ルートを自分が1人で牛耳り、予算権限から政策権限まで集約。
新人議員と反小沢中堅議員はただの運動員扱い。だから民主から脱退者がでてしまった。
これから増えるよ

【政治】「窒息しそう」「われわれは小沢親衛隊じゃない」　不満募らす民主新人
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258269203/

>>72
> 東北から東名に抜けるのに
> なんで皇居の脇を走らないといけないんだ
> この国

東北道〜外環〜関越〜圏央道〜中央道〜東富士五湖〜一般道〜東名御殿場ってルートもあるぞ。
さもなくば
東北道〜外環〜首都高5号〜C2〜4号〜中央道〜東富士五湖〜一般道〜東名御殿場ってルートもある。
むろん
東北道〜外環〜環七とか環八〜東名、ってなオーソドックスなルートも（ｒｙ

天
狗
の
仕
業

2012年
この国、存在するのか？

東名高速から圏央道経由で、鷺宮神社がある街付近まで行けるのも、まだずっと先か。

>>73
逆。不法投棄の関係で一部橋がトンネルに変更されたんだよ。

>>78
痛車でか？

http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/progress/index.htm
予算を確保したい道路族や役人が
実現不可能な計画をゴリ押ししたんだろうね。

予算を執行できなきゃ何の意味も無いのに。

この道路絡みで好き勝手やりたいから相模原は無理矢理政令市になったんだっけ

圏央道は別に無茶でもないぞ
予定地はほとんど田圃だから
外環はかなり無理のある計画だが

>>82
相模原市を通る部分はものすごく短いと思うのだが…
そんなんで「好き勝手」ができるんかね？

むしろ、県に負担金払えっていわれてる気がするんだが

御殿場と富士五湖道路繋げてくれ
混んでたら中央に迂回するから

そして小仏トンネルの餌食になる

御殿場ー山中湖は ヘリコプターで移動するんだよ

>>78
鷺宮じゃなくて鷲宮

》86
ないよりはいいじゃないか？
御殿場から河口湖と大月を経由して八王子へ。

御殿場の有料道路結構走りやすいのにインターと直結していねえのは笑止だよな

>>90
観光道路など特にそういう道路が多いね。
計画するときからつなげてつくればいいのに、わざとかなにかしらないが
つなげて作らないんだよね。

>>85-86
だから圏央道のジャンクションを小仏の西側に造るべきだったんだよ。
上野原の山の中突っ切るとかさあ。

google earthで地形見るとさすがにそれは難しそうだけどなw
小仏と平行にもう一本掘ってジャンクションと中央道の接続を山の西側にするほうが楽かも
なんにしろそういうことはやって欲しかったねぇ

うちの前なんて完全に買収終わって着工を待つだけなのに…
ごねてるのはどこのバカだよヽ（`Д´）ﾉ

J('A& ◆XayDDWbew2
J('A& ◆XayDDWbew2
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↑　こいつは、民主党支持で、道路ムダムダとバッシングをして、しかも道路無料化信者
　　　地方の交通がガタガタになってるのがニュースで伝えられてから、逃げた
　　　超無責任なコテハン　こいつをみかけたら、道路無料化について聞いてみて来れ

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　　　地方の交通がガタガタになってるのがニュースで伝えられてから、逃げた
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　　　地方の交通がガタガタになってるのがニュースで伝えられてから、逃げた
　　　超無責任なコテハン　こいつをみかけたら、道路無料化について聞いてみて来れ

中央環状も早く全通させてくれ
浜崎橋のウンコ設計のせいで羽田から帰るのに時間がかかってしょうがない。

>>95-97
突然どうしたんだｗ
何か嫌な事でもあったの？

地方民からしたら贅沢だよな
関東は十分交通網は整ってる
道が込むなら電車でいけばいい

開通したら、かっ飛ぶ奴いるんだろうな。

「圏央道ミッドナイト」なんてな。

最寄の駅までバスで１時間近くかかる関東民もいるんだよ
これでも相模原市なんだけど・・・　早く頼むよ！

>>80
痛車
ttp://image.rakuten.co.jp/okamokei/cabinet/00867638/img55840966.jpg

>>100
> 地方民からしたら贅沢だよな
> 関東は十分交通網は整ってる
> 道が込むなら電車でいけばいい

圏央道は、関東をスルーする物流のためにあるんだけどねえ、もともと。
まぁJR貨物が貨物列車を動かせればいいんだろうけど、あいにく東海が線路貸さないらしいしね。

そもそも圏央道の通るエリアは関東とはいえ交通網は整ってない
16号が新潟のパイパス並に全線立体交差で片側3車線とかだったら圏央道いらないんだけどねw

>>105
新保土ヶ谷〜東名横浜町田の間はそうなってるね
新保土ヶ谷〜佐原が片側2車線、そこから先、馬堀海岸までは片側1車線

age

海老名-八王子は、鉄道も、全線単線の相模線しかない。

J('A& ◆XayDDWbew2
↑
理想主義のこいつの感覚に従うと、世の中がぶっ壊れる。

地方民は意図もわからんくせに口出すなと。
首都圏はインフラ整備する前に人口が集中しちゃってどうにもならん地域が多いから
インフラ整備は全般的に遅れているよ。

圏央道と外環が首都圏のためでしかないと思ってるバカがまだいて笑える

R１６とR１２９の橋本以南を福島のR４みたいにしてくれるなら圏央はいらないっすはい

>>111
新潟のR8レベルは欲しいw

>>112
せめて保土ヶ谷BPか姫路BPレベルは欲しい