【地方行政】愛称「鬼太郎空港」…妖怪パワーで利用客増なるか　鳥取・米子[09/12/03]

最近鬼太郎ネタしか見ないな。小浜なみに見苦しい

>>34おにたろう
そんなやつ、おらんやろう。
>>37
そんな事言った所で年間１７２万人が訪れた、という事実はまぬがれない。

妖怪だからな。
ゲテモノを見たくない人の自由を奪うこと甚だしい。


目玉親父とかキツネ男を見て心がウキウキしたり、気分が前向きになれるかよ・・。

>>40
> 目玉親父とかキツネ男

もしかして、ネズミ男？

東京都民の血税が無駄遣いされる事は甚だ遺憾です。
空港なんて1個もいらねえだろ・・・鳥取の全人口がインチキ政令指定都市にすら及ばんのだぞ。

空港より原発だろ、必要なのは。
それか米軍基地だな。沖縄と同じで何の産業もなく衰退するだけの地域だろう。

>>41
それだｗ

>>42
鳥取空港は不要。
米子空港は、自衛隊の美保基地の糞。
原発は、米子空港から３０Ｋｍほど北西に有り。
米軍、いらっしゃ〜い。

もう鬼太郎県に改名しろよ＞鳥取

鳥取の特徴が全くわかってないからこんなことに・・・。

確かに妖怪が来日してくるけれどさすがにこれはどうかと思います

なるか馬鹿

一反木綿がいるから飛行機は要らないんですね

どんどんこの国が幼稚化していってる・・・

コナンも、アップし始めました。

妖怪イメージになるか、事件多発のイメージになるか。

鷹の爪団も、島根ですが米子は範疇なのでアップを始めました。

ようかいVS事件VS世界征服　さあ、どれだ。

埼玉空港が、埼玉らき☆すた空港の検討に入ったようです。

>>3
でもど田舎だから、鬼太郎っぽい風景もあるよ
マズいのはコナン
田舎の風景にはまったく合わない

なにが妖怪パワーだよ
県下に暮らす人間が、まるで自県の売り所を判ってない

ハルヒ空港

>>54
鳥取の売りってなんだろ
砂丘とか？

熊本空港は「熊本ボルキャニック空港」に改名ですか？
千歳空港(北海道)は「国後ムネオ空港」に改名ですか？

名古屋空港(県営のほう)は「名古屋えびふりゃー空港」に改名ですか？

高松空港は「高松うどん空港」に改名ですか？

鹿児島空港は「鹿児島さつまいも空港」に改名ですか？

鳥取に行くと鬼太郎キャラで地域振興に必死なんだが、あれは完全に逆効果
だと思う。そもそも鬼太郎がそんなに人気のあるキャラと言うわけでもないし、
不気味。
田舎なら田舎なりになんにもない素朴さ、鄙びた感をアピールすればいいのに、
ごてごてと鬼太郎のイラストをペイントしてブチ壊しにしている。

山口「じゃあ、うちの宇部は『ふぐ』で。」
福岡「福岡国際を『福岡国際とんこつラーメン空港』にして、とんこつラーメンを世界のラーメンに…。」
新潟「うちは『コシヒカリ』一択。異論は認めない」
富山「うちは『富山ミラージュ』空港で。カッコいいでしょ？」
佐賀「うちは『佐賀防人空港』ね。KEとかCAとかは着陸させないよ(笑)」

日本ｵﾜﾀ

破綻寸前の自治体 ≒ なまぽ

また鈴井さんにバカにされるな

どうせなら場内アナウンス全て目玉オヤジで。

名古屋のセントレアでもそうだけど、空港の愛称って
何も知らない外国人から見ると、とてつもなくわかりにくいからやめてほしいね

地元で有名でも部外者には何もわからないことあるからさ
海外でNagoyaじゃなくChubuと表示されててわからんことあったし

人が居ないから妖怪乗せるんですね。
わかります

空港墓場

徳島って『阿波踊り空港』案あったな…

徳島は確か『ATOK空港』案が確定事項だったそうな…！
流石　阿波徳島ATOK!！

しげるのしめっぽい世界観を出せばいいんだよ

林の奥の暗闇に溶け込んだオブジェとか…
貧しそうな村人とか…

>>65
モハーべ砂漠か！

＞「お父さん、東京、名古屋、ソウルは飛行機で行こう」

誤：お父さん
正：父さん

>>13
秀逸！

キダタローがどうしたって？

地獄便とかでそうだな
不吉だ

トイレの個室ドア裏に妖怪のイラストとか描かれていたら心臓に悪いな

>>58
何にもない素朴な田舎なんて周辺に山ほどあるよ

国交省の役人は、天下り先確保を裏の主目的とした地方空港整備ばかりをやってきた。
利用者数が望めない地方空港整備を進めた結果、東北６県、北陸４県、四国４県、中国地方５県、
九州７県の総てには各県に１つ以上の空港が造られている。
利用者が多く採算レベルを維持している地方大都市空港や国防目的の自衛隊空港との共用空港は
問題ない。また、沖縄・南西諸島や北海道などの飛行機でないとアクセスに苦労する離島や遠隔
地に適正規模の空港を整備することも必要だ。だが、地方の各県に等しく空港を造る必要はない。
今、本当に必要な空港インフラとは横浜・川崎及び東京２３区の南西部からのアクセスを最優先
にした新国際空港の建設か羽田空港の国際空港への復活が必須なのに、国交省の役人がやってい
るのは経済合理性に乏しいが天下り利権の拡大が可能な地方空港整備ばかりだ。

お・・・鬼太郎？

>>1
なるわけねーだろｗ

日航問題で有名になった、狭い土地にたくさんの空港ってケースの
典型がここだよね
すでに同県内に鳥取空港が有ることが指摘されてるが、
それより凄いのは目の前が県境で隣が島根県の県庁所在地松江市、
で、その反対側のチョイ先に出雲空港が有るってこと

仙台空港と山形空港が高速で１時間圏内というのも近いが、
ここはもっと凄い

>>79
そうなんだよ。両空港合併すれば便数増えて出張に便利なのに。
交通インフラが悪いんでレンタカー利用となるから気軽に便のスイッチもできない。

米子空港は儲かってるからいいんだよ

>>79
県庁所在地松江市の東側に（隣の県だけど）米子空港があり
西側に出雲空港があり、県西部には石見空港があり、さらに離島ではあるが
隠岐の島にも空港をもっているのが島根県の凄いところ

>>82
意外と豪雪地帯なのにな

>>81
ワロタw

水木しげる繋がりで、調布〜米子便を飛ばそう。

>>82
隠岐は勘弁してやれよｗ

ハットリ君の氷見とどっちが栄えてる？