【自動車】“逆輸入”オート三輪快走　タイの「トゥクトゥク」人気［09/12/04］

タイでタクシーに使われる三輪自動車の「トゥクトゥク」が、国内でじわりと販売台数を伸ばしている。
販売するのは、ニューズ（愛知県小牧市）。
一般的な三輪オートバイより安価で、「一風変わった乗り物」（同社）として購入者が増えている。

ニューズによると、トゥクトゥクを販売する企業は、国内にはほとんどないという。
トゥクトゥクは１９７１年まで製造されていたダイハツの三輪軽トラック「ミゼット」をベースに、
タイで製造されたのが始まり。現地では、外国人観光客向けタクシーなどに利用されている。

衣料品をタイから輸入して販売するニューズの山形孝君社長（４２）が、タイの知人から日本での販売を
持ち掛けられ、２００３年に事業化した。
当初の売れ行きは「月に１台売れるか売れないか」（山形社長）だったが、徐々に認知度が上昇。
今年は月２、３台のペースで売れ、昨年の１・５倍を販売する見通しだ。

「オート三輪」と呼ばれた三輪自動車は、国内でもダイハツやマツダが１９７０年代前半まで製造。
四輪自動車と比べて簡単な構造で安価に造れるため、一時は生産台数が増えたが、横転しやすい弱点が
あり、四輪の価格低下とともに廃れた。

国内でのトゥクトゥクの購入者は、オート三輪を懐かしむ中高年より、三輪自動車に新鮮さを感じる
３０代が多い。弁当などの移動販売の業者や、顧客の送迎用に結婚式場などが購入することもあった
という。

価格は１２５万円。普通免許で運転できる。燃費はガソリン１リットル当たり約１０キロ。
山形社長は「サイドカー付きのオートバイなどより趣味の乗り物としては安い。家族４人で乗れ、
荷物も載せられる」とアピールする。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009120402000160.html
タイのトゥクトゥクに乗り「購入者が増えた」と話すニューズの山形孝君社長
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/images/PK2009120402100063_size0.jpg
ニューズのサイトは
http://www.geocities.jp/news0001jp/

こっち見んな。

かわりにニート三人を輸出

舐めてんのかこの値段、ここまでの価値ねえよ。
中古でビートとかAZ-1とかカプチーノ買うわ。

コレは渋滞のタイで乗るからいいのだ。
日本で特攻運転はできんよ。

荒川区で一台よく見かけるよ。
都電職員が持ってるらしい。

俺も個人的には欲しい。ただ、我が家の１歳児を乗せる勇気はない。
チャイルドシート着用できるのかこれ？

１リットル当たり約１０キロ ?

>趣味の乗り物としては安い。

ん？

こう言うのは、遊園地とかで遊覧に使うのが妥当だろ。

>>7
>>１リットル当たり約１０キロ ?
十分ありえる。ちなみに私のジャイロキャノピー(50cc)はリッター23kmだ。

>>燃費はガソリン１リットル当たり約１０キロ。
フィットでいいっすｗ

燃費悪いなあ

そば屋のながしか

＞当初の売れ行きは「月に１台売れるか売れないか」（山形社長）だったが、徐々に認知度が上昇。
＞今年は月２、３台のペースで売れ、昨年の１・５倍を販売する見通しだ。
序盤の売れた数を９台ほどと見積もると今年は１５台っておまえ採算取れてないだろう

また作られた「人気」か。
こんなの見たこと無いぞ。

>>14
片手間だろうし、仕入れは20万円とか位じゃないの？
注文もらってから仕入れて、渡すだけなら在庫リスクないし。

アフターサービスが問題だと思うんだがな…

>>14
現地からいくらで仕入れているかだな

軽自動車買った方が安くて燃費いいじゃん

バンコクでこれに乗ったら渋滞の排ガスにやられたぜ。ゲホ

色変えて観光地とかで使うのは良いかもね
燃費が悪すぎるけど・・・

ﾄｩｸﾄｩｸの2stサウンドはｼﾋﾞれるぜ！！
ｲｪｴ、ﾍﾞｲﾍﾞｨ、ｲｪｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴ!!!!!!!!!!!!!!111111111

4stはモタードみたいな音がしてあんます菊内。

おいおいフィットなんか、ちょっと低燃費走行すれば１５は軽くいくぞ

台湾トライク買った方がイイ

首都高とかのってええのん？

たしかに結構スピード出るからリッター10くらいかもしれんな。

こういう味のある乗り物いいよね。

こんなのよりシュミットKR欲しい

軽トラを改造した方が安くて安全だと思う。
買う人は目立ちたがりだけだろ。

＞価格は１２５万円

＞燃費はガソリン１リットル当たり約１０キロ

この2点がダメだな。せめて市街地でリッター15キロ、
価格は39万8000円以下くらいじゃないと。

確か映画のマッハで熱いデッドヒートをこれでやってたな。
あんまりスピード感無かった。
さすがに高級車は使えないんだろうなとか思って観てた。
しかし何故映画って乗り物ぶっ壊すんだろうな。

孝くん社長

タイのオート３輪がなんで１２５万円もするんだよ
南原あたりが取り扱って５０万円くらいで販売しろよ

>>21
乗ったけど　まさに
ｲｪｴ、ﾍﾞｲﾍﾞｨ、ｲｪｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴ!!!!!!!!!!!!!!111111111
なんか雰囲気がいいんだよね

現地では3万円ぐらいだったりして

レトロな海辺の観光地にいいお

バンコクだとこいつの後席に5人くらい乗ったりしてるけど、日本じゃ
やっぱり3人までなのか。

>>34
人件費分がってのなら判るけどそれは無いわ
同等の物作ったら何処でやっても材料費とかにそこまでの差はつかないよ

クトゥルフを思い出してしまったｗ

タイでトゥクトゥクは大体20万円位で打ってるのに
何でこんなに高いの？

>>37
そこまでいかないにしても
日本で普通に同じ物作ってもあんなに高くならんと思うが
絶対ぼったくってる

> 燃費はガソリン１リットル当たり約１０キロ。

ダメすぎるｗｗｗ

これは欲しい！
こないだ現地で使いまくったけど、カスタムパーツがたくさんあるみたいだし
デコトラみたいで鬼カッコ良かった。
普段400cc乗ったりする俺でも加速もいいし、疾走感が楽しかった。
若いトゥクトゥク乗りだとイキがいいのでウホッって感じに追い抜きで逆走してくれたりでそこらの絶叫マシンより断然面白かった。

新品のコンパクトカーが買える額だなｗｗ
車いっぱい持っていてほしいという金持ちならまだ分かるが、
車も持っていないようなのが買うとしたらただのアホ。

海外からの旅行客に、手をあげられそうだなｗ

インドのオートリキシャーがほしい

タイ‐日本の船代で20万近くか？それにガス検と保安部品もあるが
R600の方が安いんだからこの値段は冗談にしか聞こえない。
年間10〜20台で人気と言い張るなら、ホンダイの鉄屑も人気車ということに…

>>39
ヒント：輸入衣料品販売

>>30
あれ見るとちょっと欲しくなるが自分で買う勇気は普通無いよなw

>>41
昔の軽のエンジンを流用だったはず
そりゃ最新技術詰め込んだ今の車と同じにはならんさ

インドとタイとカンボジアで乗り倒したが、あんな燃費悪かったんだ。
カブエンジンベースだから30は走ると思ってた

インドで毎日乗ってたよ！！

> 価格は１２５万円
> 燃費はガソリン１リットル当たり約１０キロ
125万円でリッター１０ｋ？高くって不経済でなにが良いの？

>>46
船代なんて、ロスから日本へ小型車運んでも１０万程度
タイからコンテナで色々な物と一緒に運んでくれば
５万もかからないだろ

これ家の近くにあるけど、オート三輪の６ナンバーでなく、２輪車のナンバープレート
をつけているね。トライクと同じ扱いなのだろう。

基本が６６０エンジンでたまに２スト３６０もありか
ttp://www.geocities.jp/news0001jp/

２ストのアイドリング音もあった
ttp://www.geocities.jp/news0001jp/ZM360.AVI

個人輸入した方が安くね？
車検通すのが難しいか

125万ではねえ----
排気量を250cc程度に抑えて----30万って処だろう。

ドゥク...ドゥク...

【自動車】なんと19万円！タタの世界最安車に感嘆の声　福岡モーターショー [09/12/03]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259848553/


・・・・え？125万円が安いって？

輸送と日本の法令に合うように改造するのと手間賃としての企業利益をいれたら
タタの安い車でも100万くらいになる。

三重県民だけど5,6年前に鈴鹿だか四日市だかで中古輸入品を30万で売ってたとこあったぞ
5台だか10台限定だったけど

これは俺も好きだなバンコクで空港まで往ってくれと言ったら
なぜだか断られてタクシーを使ったが

>>59
タタより高いものは無い、っていうしな。

得得と只か
インチキくせえな

125万もあんなら普通にトライク特注するわ！

これがゴルフ場で使われていたら、ＴＢＳの人も事故を起こさなかったのにね（　・ω・）ｙ─┛〜〜

新大久保で見かけたなあ
広告宣伝車って感じで目立ってたわ

中華製の175ｃｃの3輪も結構売ってる。

軽四輪と同じ駐車場コストなら、エアコンある軽のほうがいいね
自宅の駐車場が、軽は無理だがこれなら置ける、
という状況じゃないとメリットが無い

どうみても日本じゃメリット/デメリットで買うもんじゃないだろうw

タイトヨタあたりに輸入してもらったらどうかな？

ついでにタイトヨタで作ってる「カムリＨＶ」も
日本で売ってもらうといいだけどなあ

>燃費はガソリン１リットル当たり約１０キロ
俺の２t超えパジェロでも8.5キロ。しかも軽油。
こんな軽そうな車なのにえらい燃費悪いな。

キワモノ過ぎる。ミゼット�Uのほうが日本の細い辻道を荷物運ぶのには便利。
しかし、モデルにしてる割にミゼットに似てないな。

輸入だと高いな
国産の方が安く作れそう

軽３輪ピックアップ「ジュータ」　６５万
ttp://www.takeoka-m.co.jp/jyuta/jyuta.html



＞トゥクトゥクを販売する企業は、国内にはほとんどないという。
東京だけど新宿で売ってるところあるな
ttp://www.tuktuktokyo.jp/

ZATマシン

>>73
節子、それインドのBajajや

こんなのよりミゼットを再販しろよ

スゲーかわいいけど、この値段はちょと...

逆輸入て書いてあるけど
ふつうに輸入なんだろ
>>１

そういやタイのタクシーってバンコク以外にも走るようになったの？
地方は相変わらずトゥクトゥクしか走ってないのかなぁ

12万かと思ったら125万かよｗ

125万もお金あったら以前ニュースでやってた豚形スクーター買いたい

トゥクトゥクてff11のモンスに居そうだなw

つーか燃費10キロてw　悪すぎだろw
誰がこんなゴミ125万もだして買うんだよ。

バンコクのトゥクトゥクって存在価値あるのか？
値段的にもタクシーと大差ないし、渋滞だったらバイタクでおｋ。

１時間ほどまえに 池袋ですれ違ったわ

ZATだっけ

125万円
日本人てホントにボレると思われてんだな・・

軽二輪登録の３輪だったら車検いらんよ。

>>88
原付の方が型式認定取りやすいから原付じゃない？

ＳＵＺＵＫＩさ〜ん！

中国行って売ってきて！

これに需要があるようなら、ダイハツもミゼット�V出せばいいのに

欲しくはないが、一度ネタに乗ってみたい
レンタカー（レンタトゥクトゥク？）やってくれないかな

>>92
長野の善光寺近くのタイ料理屋は客の送迎をトゥクトゥクでしてるぞ

１２５万でリッター１０キロなら、中古の軽買った方がいいだろ

第三京浜を疾走してるのを先月見た

値段交渉面倒くさいからメータータクシーしか使わないなぁ。

ダイハツが作ってた記憶がある。

ミゼットか

>>93
自分で運転してみたいのよ

東長崎のキックボクシングジムにいつもとまってたな。

日本はこれに客を乗せて金を取ったらダメだろ

民主党政権の元、確実に発展途上国へと進歩する日本WWWWMMMVVVV

オープンエアで運転が楽しめて、多人数乗車ができて、っていう点では
ダイハツがモーターショーで出してた「バスケット」が近いかな

これって部品全部中国製だっけ？
何で日本の自動車やバイクメーカーは国内に力を入れないんだか・・
価格に見合った魅力ある乗り物なら迷わず買うのに。

燃費悪すぎ エンジンは日本製にしろよな

>>92
>>93

>>1

これにナンバーついてるのに
タタ ナノが登録できないのがおかしいだろ！

名にこのリッターSSマシンが買える価格・・・
マジ・・・カプチーノ中古買ってきてレストア出来るじゃないｗ

こないだ高速走ってたら、トゥクトゥクが走っててビビッタw
フルスロットルで走ってたっぽいが、80km/hくらいだったかな

つーか、あれ、高速乗って良いんだろうか？

夏に茅ヶ崎海岸で無料タクシーとして走ってたよ、これ。

＞１２５万円
高すぎだろ…

スイスイ　クルクル　ミゼット�U〜

日本の落ちぶれ方が半端ないな…
そのうち貧乏人は麦食うようになるんかね…

>>113
何言ってんだヴォゲ
それは絶対にねーよ




麦すら食えなくなるから…