【自動車】11月の新車総販売台数、18%増　3カ月連続プラス［09/12/01］

自動車業界団体が１日発表した11月の新車総販売台数は
18.3％増の43万6535台と、３カ月連続で前年同月を上回った。
うち登録車は同36％増の29万3410台。
エコカー減税や新車購入補助金が需要をけん引し、
ハイブリッド車など低燃費車の需要が堅調に推移して
４カ月連続で前年を上回った。

一方、軽自動車は同6.5％減の14万3125台で、回復の足取りが
鈍い状況だ。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091201AT1D0102B01122009.html
関連スレは
【自動車】トヨタ、10月の国内生産10.7%減　日産・ホンダは中国生産好調［09/11/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259302527/l50

そらそうよ

以前は毎月50万台は売れていたな？

好景気に入ってるな

バンテージにサインが無い＆不自然な膨らみ 亀不正か？？

　http://wing2.jp/~moeroda/up/image/isim_121.jpg
　http://ime.nu/up3.viploader.net/sports/src/vlsports000523.jpg
　バンデージに不自然な膨らみ(メリケン？)　
　http://mainichi.jp/photo/graph/20090121/6.jpg 　
　バンテージチェック後のサインがある場合(本当ならこんな感じ)
　http://nomaku.net/28/41/000071.php
　ルールでは、テーピングテープをナックルの部分には、巻いては行けないことになっている。
　巻き終わったら、コミッションのチェックを受けて、マジックインクで巻き直し防止のサインを書かれる。

景気回復でネトウヨ・自民珍者涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

税金で救済したも同然である事をメーカー及び系列企業はしっかり
認識することだ。社員の直接雇用・賃金アップで金の巡りのよい環
境作りをちったあ考えて実践しろや。

ホンダ売れすぎｗｗ

エコカー減税とかいつまで続けるのかねえ。
止めた後の反動が怖いが。
これを機に自動車の税制を根本的に見直したらどうだろう。

見直すなら消費税だろ
一部の業界にしか恩恵のないものより
国民皆に恩恵のある消費税廃止こそやるべき
その結果景気が良くなって車も昔のように
年間５００万台以上売れるようになる
一部業界だけでなく全体を盛り上げないと
底上げ効果もたかがしれてる

去年の今頃って世界不況の直撃でドン底だった時期じゃん・・・

ホンダ　前年比172.9
トヨタ　前年比138.7
レクサス　前年比221.1
日産　前年比132.8

ホンダは伸びすぎというか、前年がしょぼすぎたな・・・

でもホンダ50908で日産が40033か
軽でもホンダ13759　日産10678
ホンダ＞日産がだいぶ確定的だなぁ。
普通車販売台数だとホンダ4217　日産11758
でまだまだ日産だが。


ホンダは大きいので売れるのないからなぁ。
セダン全滅だし、エリシオンもだめだめ・・
オデッセイぐらいか？

どーせ借金で買ってんだろう

>>10
まあ、日本が景気良かったのは1980年代末
それ以降、おおむね右肩下がり
消費税導入は1989年
バブルが弾けたのがその年末
関係あるのかもしれんねえ

>>14
関係大有り
消費税を９７年に増税した後の落ち込みっぷりを見ても
解るというもの

どこもコンパクトカーとハイブリッドしか売れてないから利益が低そうだな
円高で海外は苦戦してそうだ

>>12
ステップワゴン効果

息切れ厨涙目ｗｗｗ

2007.11比では依然マイナス、去年が悪すぎた。

税金投入してるんだから儲かって当たり前。楽な商売だね。

もうエコカー減税はいらないか？

景気にあまり左右されずに歳入される消費税なくすとかありえないだろ。
むしろ上げに向かっていく。

ｅ燃費アワード2008-2009　優秀燃費車

e-nenpi award 2008-2009
ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/#ke1

>>22
景気に左右されずにもってかれる税金の税率を上げられたら生活できません。
江戸時代の年貢みたいなもんだから、消費税に夢をみない方がいいと思うぞ。