【航空】スカイマーク、神戸−福岡線を開設へ［09/11/25］

スカイマーク等がいろんなとこに飛べば新幹線も安くせざるを得ない。

神戸使いにくいいらね

>>117
以前、神戸〜羽田便をコードシェアで運航したことがあった。
あまりのサービスの違い（？）で短期間で終了したが。

>>185
今回は対抗策取らないみたいだよ。
開港時には対抗策とったのに。

７７７−３００使ってバンバン飛ばして９８００円だったら
対抗策をとるけど、１便あたり普通車２両分ぐらいの定員しか無いからねえ。

>>188
737-800だよ

>>189
東京便の場合スカイマークだけじゃないからな

>>190
ところがＡＮＡは神戸に関しては、あまりやる気が無い。
着陸料なんかは安いんだから、その分伊丹より還元してほしいもんだが。
普通運賃は無理でも、特割なんかは・・・

出発時間の40分前に三宮でポートライナーに乗れば問題なし
ギリギリ35分前でもOK

>>192
35分前はチャレンジャーやろw
35分前に発車するポートライナーならギリギリ間に合うかもしれんが
混雑で降りるのが遅れるとか、チェックインが混んでるとかしたら
締め切り喰らうかもしれんなw

>>187
スカイマークのコードシェア便が欠航したら
日航は後発便の空席にシフトできたが
スカイマークは放置プレーだった。
テメエの会社の不始末でさえ尻ぬぐいしないスカイマーク。

>>193
ポートライナーの輸送力不足は正直絶望的だろ。
本気で空港を育てるならアクセス改善が必要。

神戸…福岡なんて客いねーだろ　〔ﾜﾗ藁ﾜﾗ〕

>>196
まぁ見守ってやれよｗ　
どうせ鹿児島みたいになるんだろうからｗ

国際路線の補完的な機能があってもいいと思う。
アクセス自体は悪くないから。

羽田ー神戸を増やせよ

いつも思うが、神戸市がスカイマークに出資して飛行機とパイロットを増やせばいいと思う
自治体が航空会社に出資してはいけない法律って無いよね？

スカイマークは自治体からの出資なんてお断りだろ
JALじゃあるまいし

鹿児島からは受けてなかったっけな…

だから撤退発表の時は反発くらったﾊｽﾞ

遠い地平線が消えて、ふかぶかとした夜の闇に心を休める時、
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流は、たゆみない宇宙の営みを告げています。
満点の星をいただく、はてしない光の海をゆたかに流れゆく風に心を開けば、
きらめく星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります。
従業員の大半がカルト宗教信者の日本○空があなたにお送りする音楽の定期便ジェットストリーム
皆様の夜間飛行のお供をするパイロットは私、カルト宗教信者で有名な城○也です。

神戸―徳島3800円なら乗ってやる

神戸ー徳島って離陸した瞬間に着陸態勢だろw

伊丹消えれば神戸に東からの進入経路設定出来るし、
1時間4〜8便は飛ばせるのにな。

空港までのアクセス＋手続＋離陸準備の時間を考えると、神戸〜徳島はバスの方が早くないか。

>>204
高速バスで1時間40分なのに飛行機を飛ばすバカはいない

>>206
西淀川区や此花区あたりに大量の補償金をばらまくおつもりですか？

>>209
神戸空港への離発着だと伊丹空港の離発着より遥かに高いところを飛べるから問題ないよ。

naruhodo

>>210
神戸リバーサルデパーチャーとかできるのかな？（笑

大阪湾を挟む200m以上の巨大建造物といえば
南港のWTCと明石大橋の橋脚。
高度制限がかかるのは滑走路から12kmの範囲なんだけど
神戸空港の場所はこの二大建造物から17kmという距離を保ってて
空港を作るなら「ここしかない！」という場所に作ってあるw

スカイマークは、神戸空港に本社と整備拠点を移して、
関西政財界とのつながりを持つべき。

なるほろ

それはインチキIT屋の西久保では無理

たぶん、インチキなのは関西政財界だろね。
大蔵省を騙してｗ

財務省は関空に怒り心頭だからなぁ

羽田−（神戸経由）−福岡　１００００円で売ればヒットしそうだけどな
神戸に寄っても２時間半くらいなら使う人は多いはず

スカイマークのシートピッチは狭すぎ

新幹線はこの間だと風景が死ぬほど退屈。
耐えられないくらい同じような山ばかり。

>>220
ボッタクリANAL工作員は息をするようにウソをつく

搭乗手続の時間や、乗り継ぎの時間、費用を考えると新幹線と微妙な気がする。

あと、運行頻度と運行時刻の正確性も。

>>223
ま、新幹線より確実にいいのは景色かな。

>>223
高速バスのような安値狙いだろ

>>225
トンネルばっかりだから車内はうるさいしね（これは普通席でもグリーンでも一緒）
それに三陽新幹線では景色は期待できない
東北新幹線の景色は最高　いい意味での田舎の風景を満喫できる

>>227
あなたが乗るから、私は走る
おかげさまで20周年のJR東日本です

♪僕の中の高速列車は　今日もガタガタ言いながら〜

･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

神戸で乗り継いで、安く北海道へ行けると良いなと考える私は福岡人。

東海道新幹線
17両編成にしてビュッフェつけてほしい

空港アクセスだけど、港島トンネルから空港まで信号を無くして欲しいなw
阪神高速の生田川出口から空港まで２０分近くかかるよ。そのうちの１５分くらいが信号待ち。
インター降りて信号（これがやたら長い）、港島トンネルまでに信号、トンネルを出て信号（これも長すぎ）、その後も３，４回は引っかかる。

>>229
福岡−新千歳は高いのか？
パックツアーでも？

>231
京橋で降りて神戸大橋から行った方が早くないか？
もしくは湾岸線〜ハーバーハイウェイ〜神戸大橋

京橋で降りたらグランシャトーやで