【鉄鋼】「最長鋼板」新興国で攻勢 新日鉄、韓国向け大量受注[09/11/26]

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1やるっきゃ騎士φ ★
新日本製鉄は25日、独自に開発した世界最長の建設用鋼材が韓国の「仁川国際空港第2連絡橋
(仁川大橋)」建設で初採用されたと発表した。
建設用鋼材は企業の設備投資や公共工事の削減で内需が深刻な不振に陥っており、鉄鋼各社の
業績の足を引っ張っている。このため、新日鉄では今回の採用を弾みに、大型インフラの整備事業が
期待できる新興国を中心に海外で拡販を図り、生産回復につなげたい考えだ。

採用されたのは、直線形鋼矢板と呼ばれる建設用鋼材の一種で、長さ38メートルと鋼矢板では
世界最長となる。従来は長さ30メートル程度が主流だったが、新日鉄は今後、新興国での
大規模インフラ建設でより長い鋼矢板の需要が拡大すると判断。国内外の鉄鋼メーカーに先駆けて
2006年4月に開発した。


仁川国際空港第2連絡橋は、アジアのハブ(拠点)空港を目指す韓国の仁川国際空港(仁川広域市)と
松島自由経済特区(同)を結ぶ。連絡道路を含めると全長約21キロに及び、韓国では最長、
世界第7位の長さを誇る。世界有数の建設プロジェクトとして05年6月に着工し、今年10月完成した。

新日鉄の鋼矢板が使用されているのは橋脚に船舶が衝突するのを防ぐ構造物で、全40基、
鋼材総重量約1万8000トンのうち36基、約1万6000トン分を受注。
同社八幡製鉄所(福岡県北九州市)で製造し、07年10月から09年3月までに納入した。

従来の鋼矢板では寸法が足りないため、縦に2本つなげる必要があるが、溶接のコストと時間が
かかるほか、溶接部の強度が低下する恐れもある。
これに対し、新日鉄の鋼矢板は1本で済み、こうした難点を克服できることから、現地を含む
海外のライバルメーカーを押しのけて大量受注に成功したという。

新日鉄では自社製品の国際競争力について「38メートルという長さを実現するのに必要な鋼材の
強度や鋼材を使用する工法などのノウハウで他社の優位に立っている」と説明。
今回の納入実績を訴え、海外を中心に年間1万トン以上の販売を目指す。

日本鉄鋼連盟によると、建設用の普通鋼鋼材の受注量は今年9月が前年同月比20.6%減と大
幅に落ち込んでいる。今後も政府の公共投資の一部執行停止で一段の打撃は避けられない。
一方、海外は新興国の大型インフラの整備が本格化して堅調な需要が続く見通しだ。
日本の鉄鋼各社は新興国市場をいかに開拓するかが焦点となりそうだ。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911260017a.nwc
建設中の仁川国際空港第2連絡橋。橋脚の間で建設されているの構築物に新日鉄の鋼矢板が採用された
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911260017a1.jpg
仁川空港の所在地を示す地図
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911260017a2.jpg

■新日鉄 http://www.nsc.co.jp/
 2009/11/24 世界最長38mの直線形鋼矢板が海外大型インフラ案件に初採用(PDFファイル)
 http://www.nsc.co.jp/news/data/20091125135830_1.pdf
 会社情報・株価 http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0000801
2名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 10:25:44 ID:L69O221/
ネトウヨ「法則がどうたら」
3名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 10:30:05 ID:/W4xVxwn
たかが鉄の塊ごときに高付加価値とかすごいな
4バロン:2009/11/26(木) 10:38:38 ID:b7G4efJm
 本四架橋建設の時に開発しておれば、不況に苦しむことは
ないのに!
 経営者は先見の目がない。
 直ぐに真似をされ、ダンピングされるW!!!
5名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 10:44:25 ID:cL5wN3Oo
代金は出世払いニダ
6名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 10:48:04 ID:owyV53bm
ついでにポスコに技術提供するニダに100ウォン
7名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 11:21:02 ID:iIYvIVMm
ちゃんと代金受け取れる(orれた)のか心配だな。
8名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 13:18:58 ID:Gm01tvnC
仁川空港はうまくいってて羨ましいわ、

日本もサッサと羽田のハブ化と
関西3空港のゴタゴタをけりつけてほしい
9名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 14:38:43 ID:FYxNstY/
中国は生産、融資ストップ命令が共産党から出ている
物量じゃ絶対に勝てない
10名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 14:42:54 ID:v4l6yMQk
なんで韓国は自分の国で作った鉄板を使わないんだ?
鉄いじりは得意分野じゃないのか?
11名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 15:01:48 ID:RT7Qtv8k
>>10
橋が壊れた時にチョッパリのせいにできるニダ。
手抜き工事と言われなくて済むニダ
12名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 15:21:39 ID:qVGk9pTO
折角の良い話なのに円高。
藤井なんとかせぇ。
13名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 15:43:59 ID:r7VmQWT5
あちゃー

また韓国の、対日貿易赤字が拡大ニダーW


14名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 15:53:46 ID:r7VmQWT5
>>10
得意分野もなにも、最近日本が技術援助してやって
やっと自分らで鋼板作れるようになった程度。
不勉強なのか願望なのかしらんが、チョンを持ち上げすぎるな。
15名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 15:56:25 ID:hyioR9e6
どうでもいいけど、上部工が、いつ落橋するのかが楽しみw
16名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 16:17:05 ID:wW+boEzs
韓国とかかわるなよ
新日鉄は過去に痛いほど味わっただろ
17名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 16:17:14 ID:robARQ8i
>>14
皮肉って分かるか?w
18名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 16:19:38 ID:cL5wN3Oo
>>6
ポスコ自体もともと日本の技術供与なのにねwww
19名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 16:25:34 ID:2ddQnSFv
>>17
なんだこのチョンコ
20名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 16:37:34 ID:d0FNIrdW
硬さと軟らかさのバランスが難しいのかな?
21名刺は切らしておりまして
>>17
なんだこのチョンコ