【鉄道】JR西日本と九州、IC乗車券乗り入れ正式発表…23年春に開始へ［09/11/25］

　ＪＲ西日本とＪＲ九州は２５日、鉄道用ＩＣ（集積回路）カード乗車券と電子マネーの相互利用を
平成２３年春に開始すると正式に発表した。ＪＲ東日本とＪＲ九州も２２年春から相互利用を
開始する予定。３社いずれかのカード１枚で、各エリアの在来線を利用できるようになる。

　３社の相互利用が始まると、会員制の新幹線チケットレスサービス「ＥＸ−ＩＣ」との併用で、
新幹線と在来線の乗り継ぎも可能になる。

　ＪＲ西のイコカは発行枚数約５００万枚、近畿２９１駅、岡山・広島エリア１３７駅で、ＪＲ九州の
スゴカは発行枚数約２０万枚、１２５駅で、導入されている。イコカ、スゴカのエリア内で電子マネーが
利用できる店舗は、計約１万２２９０店舗となる。


▽ソース：MSN産経ニュース　（2009/11/25）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091125/biz0911252102024-n1.htm

スゴカはあんまりすごくない。

下関エリアってイコカ使えないんじゃなかったっけ？
在来線はメリット無し？
スゴカから新幹線乗り継ぎだけ？

EX-ICはいいかげん、エクスプレスカード、J-WESTカード縛りはやめてくれ
もうカード増やしたくないよ、マジで

それよりピタパが先だろうよ

これで憧れの寝台夜行に乗るのだ

ｊｒ東海は？
なかわるいんだっけ

★都道府県別暴力団構成員割合（警察白書）

１位　　東京＜１９．８％（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜９．４％＞
３位　　神奈川＜５．９％＞
４位　　兵庫＜５．１％＞
５位　　愛知＜５．０％＞
６位　　福岡＜３．８％＞
７位　　京都＜３．７％＞
８位　　埼玉＜２．８％＞
９位　　千葉＜２．４％＞

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1258882698/10

ややこしすぎる

SuicaとTOICAの完全な互換性は、いつになったら実現するんだよ。
跨いでの利用が出来ないのは痛い。
Suicaで東海道線の熱海以西や御殿場線での精算は、面倒くさいぞ。

>>4
はげど

>>7
別に悪くもないでしょ。
新幹線相互乗り入れのことを言っているのなら
無駄だからやらないだけ。

ICカードはまだ東海の体制が整ってないから
九州で使えるのはもうちょっと先かも
(とりあえず東日本と西日本で使えるようにはしたが)

ICOCAとPASMOを早く相互乗り入れしてくれ

ICOCAユーザーとしてはたまに東京の私鉄乗るとき不便

２３年て何年後だよ…、その頃はもうSuicaに統一されてるだろ

>>14
再来年ですが何か？

>>13
PASMO陣営が、今のところ、
Suica以外の交通ICカードとの連携を考えていないので、
PASMO側の気が変わらない限り期待薄かと。

nimocaとも相互利用するらしいな
それならsugocaの存在意義は何なの？
広島もicocaが使えるし初めから西はicoca一枚でまとめた方が経費も規模のメリットも生かせたんじゃ・・・
本音で言うならSuicaに統一して欲しいけどそれは無理だろうし

スゴカ　タイシタコトナカ

http://www.youtube.com/watch?v=wdWVYtkQZec
市橋最高ｗｗ

カード多すぎで、もう何が何だったか把握しきれねえよw

>>13
関東私鉄と関西私鉄で路線コード・駅コードが被っているので、
それを解決しないと関連４カード間の相互利用は無理。

九州は西鉄のニモカの方がサービスが断然上

>>17
商標権の問題。

2年後って。。遅すぎ
せめて来年にしろよ

>>3
これを機に、下関駅にもICカード対応自動改札機を導入する可能性はある
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%96%A2%E9%A7%85#.E8.87.AA.E5.8B.95.E6.94.B9.E6.9C.AD.E6.A9.9F
＞福岡・北九州都市圏とのつながりが深いことから、下関駅にのみ単独で導入された。

・勝ち組
Suica
Pasmo
Toica

・負け組
Icoca
Sugoca
Nimoca

・場外
Iruca
Kitaca
PASPY
PASSCA
ICイーカード

つうかJR北海道は良い加減楽にさせてやれよ…株まだ売ってないし東日本に
統合するのが最善最良。

トイカやキタカ、パスモとの相互利用はスルーですかそうですか。

つーか、JR九州はラピカとの相互利用が先だろJK。

これで仙台＝博多間を1枚で乗れるようになるってこと？

これでSUGOCAを買わずに済む

よかったよかった

>>25
北海道資本を東京資本に統合しろと？
馬鹿？

電子マネーに消極的なTOICA。
でも近年中に対応するんだっけ？

交通系電子マネーは、こういった地域問題というか相互利用時の制限が解決されない限り
スタンダードにはなりえない気がしますな。

さすがに新幹線全通時には、熊本駅でも『スゴカ』は使えるようになるんだよな？

>>32
さすがに九州新幹線では使えるようになるだろう。在来線はどうか知らんが。

東京に年に数回行く時用にとSuica持ってる自分最強。

3社3種類持ってるやつはガチヲタ

Sugokaでホームの立ち食い蕎麦が食えると知った時は、軽くカルチャーショックを感じたなｗ

>>30
TOICA電子マネーは来年春からはじまるよ

>>1
やっとかよ…。

Suica、ICOCA、SUGOCAすべて持ってる自分に死角なし

そんな先になるとー

>>34
俺も東京や幕張に行く際にSuicaは重宝してる。
昔は普通のSuicaだったんだけど、チャージするのが面倒くさく感じて、オートチャージができるVIEW Suica（イオンSuicaカード）にしたよ。

>>37
来春からか。

TOICAは名鉄・名古屋市営(バス・地下鉄)との共通利用が先。nimoca・SUGOCA・はやかけんのようにSuicaを含めた4社で共通利用を始める。
SUGOCAとTOICAの共通利用は後回し。

九州の各交通機関はスゴカと共用を第一に考えた方がいいかも。
熊本は某弱小バス会社ｊのせいで未だに磁気カードなんで、ICカードに
変更するときはスゴカとの共通利用を第一に考えたら？

SUGOCAを早く熊本や鹿児島の都市圏で利用できるようにしろよ。あとは肥薩おれんじ鉄道も。

へそ曲がりな俺は九州でICOCA、関西でSUGOCAを使うだろうな

>>25
TOICAも現況（束＆酉在来線乗車互換以外の機能が無い、（例：大宮の鉄博で入場券情報を入れられない）、沿線の公営交通機関＆私鉄との互換性ゼロ）では負け組だろ
もうすぐICマネー機能付くらしいが、その時点で勝ち組の最底辺って所だろうな

とりあえずICOCA/SUGOCAはSuicaだけでなくRapicaとも相互乗り入れしてくれ・・・・・

手持ちのSuicaで桜島フェリーや鹿児島市電乗れたらどんなに便利か。

SUICA/PiTaPa早く乗り入れろ