【調査】北海道新幹線、北関東住民の9割「開業機に函館訪れたい」…商工団体アンケート［09/11/24］

【政治】高速道路無料化は「北海道限定」が有力
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259778241/

函館なんか行ってもなんも無いよ。
夜景だけだよ。

だな、北海道でもかなり質の低い場所
人も北海道らしさも最悪

>>696
なんだ新幹線要らないじゃん。

札幌から函館までの高速道路なんてないんですが

必要ないから無いんだよ

トンネルばかりの新幹線で鉄道旅行の楽しみと言われてもな。鉄道Maniaみたいに電車の揺れだけで射精できるわけじゃないしな

ここで北海道新幹線にファビョりながら反対してる奴は
韓日トンネル（日韓ではない）に大賛成しています

>>703
おまえ馬鹿チョン。北海道新幹線なんて手の込んだ税金泥棒だろうに。土建屋とJRがボロ儲けするだけで
普通の国民にはなんの利益ももたらさないが。賛成してるやつが国賊チョンだろ。

新幹線で貨物を運べるのなら建設してよいと思うが、早さで飛行機に敵わず、
価格でトラックに敵わない新幹線貨物を、さて誰が使うか？だなぁ。
レイルゴーサービスも、せいぜい新聞原稿くらいしか利用がなく、ほとんど利用されず終わったしな。

函館来たら、夜景見て、ラッキーピエロ食って、ハセストやきとり弁当食って
即帰るべし。
それ以外は意味なし

函館って何かの都市ランキングで１位になってたな。
何だっけ？

函館で焼き鳥を頼むと豚精肉が出てくる

まちめしきな

>>705
特急退避が少なくなるな。
まあ青函トンネルを含む新在共用区間では新幹線退避が発生するけど、退避時間のトータルでは減だろう。

>>704
それなら建設するだけで一切建設費を返さない空港や高速道路はさっさと廃止しないとね

新函館は函館市じゃない

北海道東北は経済植民地だからな
資本主義は奴隷が居ないと機能しない

栃木と群馬に空港を作れば解決。

あんな位置に小樽駅作ったら、みんな札幌まで素通りだろうな。

かと言ってあれ以上近付ける事も出来ないけどね

せめて、現小樽駅まで無料シャトルバスでも走らせないと、本州側から荷物持ってやって来た
観光客は、わざわざ荷物持ったまま路線バスに乗り換えて、市内中心部にまでこないだろう。

最初ＪＲ東日本・北海道組んで
日帰り１万円とか１万２千円とか、ツアーやりそうだ。
八戸の１万円ポッキリは、インパクト有ったし。

>>717
そんな安売りをしないと売れない新幹線なんて、作る必要あるのか？

ほくと　　北 斗 函 館
　10　　Hokuto-hakodate
禁煙席

　　　　　乗車券・特急券 ****

　　鹿児島中央　→　札幌市内
５月１０日　(6:03発) 　(23:10着)　　　C12
富士　　　２号車３番Ａ席
\78,200 内訳：乗 36,550 特：41,650

>>718
それでも黒字出るんだよ。
慢性赤字体質のJALやANAには理解できないだろうけどな。

>>716
そんなに観光地として魅力ない場所だったか？
いつ行っても観光客でごった返してる印象しかないが。

>>722
いや、本数が少なく、中心部までバスでしか移動できない新小樽より、
本数の多い札幌からJRで戻った方が楽だし結局早く着く、と言いたいんじゃね？

日本列島改造論は必要な政策だったけど
空港と新幹線は時代遅れだよ。

捏造

>>723
あくまでも参考程度の意見

現在天神地区に走ってる毎時4〜5本のバスがそのまま新小樽駅に乗り入れたと仮定すると、わざわざ札幌から在来線で回り込むメリットは無い。
>>716が言う新小樽からの無料バスが無くても、わざわざ小樽←→札幌を行き来したら、時間も金も余計に掛かる可能性が高い。

函館市民は東京志向が強い

函館方面から新幹線で来た場合、新小樽で降りて小樽観光しようとしたら、
荷物を新小樽駅には置けない。小樽から札幌まで新幹線は使わないだろう。
となると、その荷物を持って、まずは小樽市中心まで移動。
小樽駅でバスを一旦降りて、コインロッカー。そこから徒歩で運河方面。
「降りた駅で預けられないので、一旦預けるためだけに別の場所に寄る」っていうのは、
観光客には割と面倒。
そうなれば、そのまま札幌まで行って、当日は札幌見物して泊。翌日小樽移動って事になる。
小樽は、宿泊客を確保する機会を失いやすい。

あと、切符がどうなるか。新小樽−札幌と小樽−札幌は別線扱いですから、新幹線の切符では
乗れませんなんてすると、ますます新小樽で降りて貰えなくなる。
途中下車しないという条件付きで、新函館以遠の切符のみ認めるようにするとか。

そもそも小樽駅前に観光客が泊まるようなホテルなんてほとんどない訳だが

うぉーい、いくら何でも…。
「一応は」今でもある。

仮に小樽市内で泊まるにしても
朝里とかに行くケース多くない？

朝里温泉は、逆にレアケースでは。
観光系なら、オーセントとか、ノルドとか、ふる里に泊まる方が多いのでは。
ビジホも、観光利用多いよ。今年から、駅前にも出来たし。

>>728
「新小樽駅に荷物預けられない」って断言してるけど、観光地の新幹線駅ならコインロッカーくらい設置すると俺は思うんだが。

預けることは出来るけど、書いたように小樽から札幌まで新幹線は使わないだろうから、
また新小樽まで戻って荷物とって、もう一度小樽駅に行く羽目になる。
新小樽から札幌まで、新幹線特急券を買うのなら新小樽で預けてもいいけど。

>>734
今ある北海道フリーパスが新幹線で使用できるなら、新幹線を使うかもしれないね。

E5系カッコいいなあ

あれがホントに新函館まで来るの？

>>736
新青森〜新函館が開業するのはE5系がJR東の主力列車になった頃か。

E5系の後継車も登場しそうだな

青函連絡船を復活しろ

ところで函館開業はいつ？

>>740
2015年度中＝2015年4月〜2016年3月のあいだ

けっこう開業近いね

エ〜　まだかよ〜　って感じだよ。

５年なんてあっという間だよ

つまり、俺の命が尽きるのは、あっという間…