【自動車】米調査でホンダが燃費首位［09/11/21］

米環境保護局（ＥＰＡ）が２０日発表した２００９年モデル車の燃費調査（速報値）によると、
メーカー別で日本のホンダが０８年（確定値）に続いて単独トップとなった。
韓国の現代・起亜自動車グループが２位、トヨタ自動車が３位だった。

調査対象となった９メーカーのうち、日産自動車は５位。
米メーカーではフォード・モーターが順位を一つ上げて７位、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が
８位、クライスラーは９位だった。

ホンダは市街地・高速道路走行時を合わせた燃費で１リットル当たり平均１０・０キロ。
９メーカーの平均は９・０キロだった。
車種別ではハイブリッド車の燃費が良く、トヨタの「プリウス」が１９・６キロ、
ホンダの「シビック」が１８・２キロだった。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009112102000239.html
EPAのサイトから、
Light-Duty Automotive Technology, Carbon Dioxide Emissions, and Fuel Economy Trends: 1975 Through 2009
http://www.epa.gov/otaq/fetrends.htm
　Full 2009 Report（PDFファイル）
　http://www.epa.gov/otaq/cert/mpg/fetrends/420r09014.pdf

トヨタの「プリウス」が１９・６キロ、
ホンダの「シビック」が１８・２キロだった

街中では実際こんなもんだよね

メーカー別って意味わからんしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

徐々にいろんなランキングで現代が顔を出し
いずれ上回り
そのうち日本を圧倒するようになる気がする

ハイブリブリ涙目だな

販売してる車種によるだろう。

ＧＭとかクライスラー可哀想だな。

走り方にもよるだろうに

現代・起亜にも負けるトヨタｗｗｗ

アメリカでトヨタ嫌われすぎｗｗ

韓国メーカーも意外と頑張ってるな

>２００９年モデル車の燃費調査

これって販売中の全車種合計の数値？
1台でも2〜3ｋｍ/Ｌの車があると全車種の足引っ張るのかね

>>5
インターステートを走るのにハイブリッド
意味ないし
朝モーテル出て昼飯までオートクルーズで
アクセルもブレーキも触らないから

現代の時代

ホンダの実燃費がいいのは昔から有名だろ。

みんなで集団ドライブに出かけると、何時も10モード燃費はたいして変わらないのに
ホンダ系がダントツで燃費良かった。

次にトヨタ。　

最初にガソリン満タンでインテグラ、プレリュード、レビン、シルビアで出かけて、
シルビアの俺だけ帰りに給油するハメになった。
ホンダ２車はガソリン半分近く残ってやんの。
峠も入ってたんで、結構アクセル踏んで追いかけっこになったんだけど、
それでもホンダはヨーイドンでアクセル踏むと　グイグイ加速していく。
シルビアS13　Qｓはホント糞だったな。

つーか、これ、排気量とか無視したデータだろ？
小さい車しか作れない本だが１位は納得。

>>2
しかもアメリカの街中

>>12
まあ、赤いアメリカ(共和党)の話しだが
毎朝50キロ渋滞の東海岸大都市圏なら
ハイブリッドもメリット有るんだろ

渋滞に突っ込むより鉄道が細菌はクールだろ（笑）

ホンダはV8もトラックも作ってないからだろ。

さよならトヨタ

>>16
>細菌はクール
ふだんどんな文章を打ってんだ？ｗｗ

>>19
馬鹿なiPhoneの辞書に免じてお許しを

そりゃアホンだから仕方ないなｗｗｗ

メーカー別で平均とっても全く意味がない数字だな。
せめて　タイプ別　排気量別でおこなってくれないと。

わけのわからん調査だな・・・

U.S.A仕様は保安基準の違いで車重が思いはずなのにそれでも燃費がよいのか、流石CIVICだな。

これからマツダがﾃデミオを北米で売るし、ますます小型車の競争は激しくなる。

小型車頼みの韓国メーカーがどうなるか楽しみ。

メーカー別で平均集計とるのはこれからCAFE（企業平均燃費）が規制対象になるからだろ
無知ども大杉ワロタ

>>8
>>10
車種構成による有利不利を考慮していない
ランキングにナンの意味がある？

東京人の自慢ネタみたいだけど残念でした。ホンダは静岡のもの、お忘れなく。