【調査】都内に勤める既婚サラリーマンの通勤時間（片道）は平均1時間00分：理想は34分、限界は1時間28分 [09/11/23]

11/23(月)は、勤労感謝の日。
毎日、満員電車に悪戦苦闘しながら会社に向かうお父さんたちには感謝、感謝だが、
一体、みんな通勤時間にどれくらいかけているのだろうか？

不動産総合情報サービスの「アットホーム」が、都内に勤める1都3県在住のサラリーマン600人に対し、通勤に関する調査を行ったところ、
通勤時間 (片道)の平均はちょうど“1時間”という結果に。
一番短い人は“0分”、反対に一番長い人は“2時間30分”という、びっくりの回答もあったのだとか。
片道2時間30分ということは、往復5時間！　う〜ん、毎日が小旅行ってこと!?

ところが「通勤にかけられる時間の限界は？」という質問に対して、「3時間」と答えた30代も多く、
本を読んだり睡眠に充てたりと、意外に皆さん通勤時間を“自分1人の時間”として、上手に活用しているようだ。

加えて、
「もしも、あなたの奥さんが現在の住まいよりも、通勤時間がかかる場所に引っ越したいと言ったら、
　“奥さんのためだけに”、あとどれくらい通勤時間を増やせますか」という、きわどいアンケートも…。
結果から言えば、最短は“0分”から最長は“2時間”までさまざま。
「0分」と答えたのは5.8％。
つまり、94.2％の人は、「奥さんのためだったら多少通勤時間が長くなってもいい」と考えているという、なんだかほほえましい結果に。
ちなみに平均は“37分”。この37分が奥さんへの愛情の平均なのかも!?

ほかにも、「通勤1時間の価値を金額で表すと？」というアンケートに対しては、0円から最高12万円(！)と、こちらもばらつきが出たよう。
最も多い回答は1000円で、平均は8066円だった。

毎日のことだから、できれば快適に過ごしたい「通勤時間」。
アナタの理想はどれくらいですか？

※調査概要：
不動産総合情報サービスの「アットホーム」が、1都3県（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県）在住で、
東京都内に勤める20〜50代の既婚（妻と同居している）男性サラリーマン計600人を対象に、
2009年11/11日〜11/13の期間、携帯電話を使ったインターネットで実施

ソース：東京ウォーカー
http://news.walkerplus.com/2009/1123/6/
ソースのソース：アットホーム
既婚サラリーマンの通勤事情
http://www.athome.co.jp/news/at-research/vol06/?id=news091120

おれちょうど一時間だな。チャリでだけどｗ

2なら中央線複々線化が５年以内に実現

家のローンを払うために生きる。
家から会社を往復する毎日。

家を中心にした人生だ。

>>4 それでいいのか？

独身なら常に自由だぜ？

渋谷まで、土日に日中なら３０分、でも朝の通勤時間帯では４０分かかる

山の手線で２０分

アッー、平均だああ

電車に乗ってられるのと運転してなきゃいけないのではまるで違うからなあ

俺は徒歩３分。
通勤時間が短いのはいいんだが、家と会社を結んだエリアから出るのが面倒になる。。

うわ、おれ、ほぼ1時間20分だ。限界に近かったのか。

>>6
平均じゃなくてほぼ理想じゃん

淀屋橋まで25分　関西なら平均か？

なんでそんなに遠くに住むんだ？
会社の近くに住めばいいのに。通勤時間は３０分が限界だろう。
人生損してるだろ。

歩いて１５分

でも土日とか駅前行くと会社だから憂鬱になる。

毎日2時間を通勤の無駄な時間に費やしてるのか。

首都圏から地方へ引っ越して、電車３０分→１０分になった
読書時間が減って損してる気もする

二年間二時間かけて出勤してる俺が今のとこ日本最長か。

近いほうがいいとはいえ、
1時間くらいあったほうがよい面もある

通勤してるうちに、だんだんコンディションが整ってくるし

通勤間が無駄な時間とか言ってる奴は仕事できなさそうだな。

>>12
住んでたところから、会社が逃げていった

片道の通勤時間１時間３０分と通勤時間３０分では

前者は後者よりも無駄な時間を１日で２時間も過ごしている
これを週にして考えたり、月にして考えたり、年にして考えると
もう引っ越さずにはいられなくなるだろ

俺がそうだった

>>18
明らかに無駄だろ
その無駄な時間を活用できないやつは無能だけどな

通勤時間は短すぎても長すぎてもダメだな
0分とか嫌杉

座れる1時間と、座れないで満員電車の1時間は大きく違う。
この辺もアンケートに出してほしかった。

最寄り駅は違うけど、徒歩通勤(10分)できる範囲に借りた。
定期代が多少浮くのもあるけど、満員電車回避と
ぎりぎりまで寝られる快適さはまさにプライスレス。

電車で5分
歩くと20分。今は満足してます。

近いほうがいいでしょうそりゃ。
家に居場所のないおやじとかそういう哀れなヤツをのぞいてね

これ、安物マンションでエレベーターが来なくて無駄にした時間も
きちんと入ってるのか？

オフィスでも、新宿西口なんて駅から15分以上かかるんだし。

以前は電車で45分通勤　本を読んだり頭を会社モードに切り替えるのに
ちょうど良かった。今は車で１５分　わざわざコンビニへ行き時間潰し

職場まで最短30分
ただしユニフォームへ着替える時間が+5分かかる・・・

理想の時間だわ
できればチャリで行けると嬉しいけど

東京から埼玉に通って１間５０分でござる

オレが昔、寮にいたときには通勤１０秒だったぬ

いまは、寮すらも無くなってしまったが…

アンケート対象が1都3県なのがおかしい

茨城県南は明らかに埼玉県北より都内勤務が多いはず

片道１０９キロ、片道２時間超えの俺が来ましたよ〜。

雨でも風でもバイク通
でも、後ろから10tダンプに突っ込まれた時は死ぬかと思ったｗ

大学のとき福岡から広島に通勤してた教授がいたな

茨城は仕方無いよ、東北地方でもいいよ

都内への鉄道の乗り換え無しの80分と、乗り換えありまくりの65分と経験したけど、
90分の方が楽だった。鉄道(50分)とバス5分だけだった。自宅から駅までが
ちょっとあったけど。

でも、都会に住むのが、余りにも心身共に過酷になり、今はやめて田舎に
帰って、のんびり。当時は、行き帰りの通勤の疲れだけで、1日の疲れの半分
以上を占めていたような気がする。

かといっても、田舎モノなんで、自動車を所有してないと精神的に不安になるから手放せ
ないから、給料少ないのに、駐車料金の高い23区内に住むことはちょっと無理だった。

駅がでかかったから、改札からバス停まで5分以上かかった。あほらしい時間だった。

車通勤
10分-15分。家の敷地内から勤め先の敷地内まで。
雪の日以外は楽勝。

以前の勤め先は会社の駐車場から会社の構内敷地まで歩いて10分-15分とか。
近くに駐車場が十分取れない会社はそうなるな。

俺の通勤時間0分

職場は首都圏ベッドタウン地域にドーナツ状にあるから、
どこにも通勤便利にするには、都心に住まないとならないなあ…

高校と大学に浪人時代、合わせて８年間。
毎日片道１時間５０分かかった。滅多に座れなかった。
いま考えると、なんだかなぁ．．．

>>40
無職だぬ

>>33
という事は、牛久とか取手とか藤代あたりが入ってないってか？

8時出勤なんだが、バイクのエンジンかけた時のモニターの時計が7時51分なら間に合うｗ

学校のときから２０分以上かかったことない
定期もったことない
それが俺の行き方

駅まであるいたり電車まってる時間も含めて、理想３４分
ってのは相当現場に近い住所だろ

だから茨城は東北地方なんだよ

首都圏では、通勤時間にきれいに比例して
賃料が変化することに感心した。

現在、通勤時間70分程度。

どこでもドアを持ってる俺は勝ち組ｗ

＞＞５０
のび太乙

緑園都市から平塚まで通勤すると死ねる

無職は最強
ニート最凶

布団から出てパソコンの前に座る間が出勤時間の奴いる？
ニートの辛さを語ってよ。

1時間半で限界って馬鹿じゃね？

>>1
東京の奴らって、通勤時間が長いことを自慢するんだよな。
俺は３時間かかるぞ、とかね。
自分が偉いとでも言いたいのかな？ただ単に馬鹿なだけなのに。

通勤時間が、ほどほどにあったほうが楽でいいな。

>>1
交通費で休日でも都内を無料で移動出来る

年間に換算したら、結構得してると思う

【PS3】 FIFA10 【EA】2ch部屋実況スレpart8
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1258764114/

通勤時間は自転車で１５分。
冬はつらいです。
電車通勤したいです。

>>47
現場ってお巡りさんか土方の方ですか？

一時間というのもクセモノだよ長距離通勤者なると電車の待ち時間なしとか
最短時間でいう習性がある、あくまでも時間的にバラつく帰宅時の平均時間が
正確は通勤時間となるな。

俺も通勤時間0分だな　下の店まで階段降りるだけ
出不精になるよ

>>63
それが怖いから、短時間通勤はなんか嫌

仕事して帰るだけの生活になりそうだ

俺は２時間半！
４月から嫌がらせの転勤で遠くに行かされ、
意味のないわけのわからない注意されて限界です
往復５時間の交通費会社が払ってなんの得があるんだろう？
わけのわからん会社だ

徒歩含めるとプラス30分くらいかな

べつに東京に事務所構える必要ない会社ばかりだから
ネットも普及しているから地方池

たまに在宅勤務するんだけど、一日が長く感じられる。
通勤はホント無駄な時間。

>>67
ネットが普及したらそうなる、通勤の必要もなくなるって言われてたよなあ。。

>>65
君が辞めるのを待ってるのさ、長続きしないのを会社は分かっている

片道1時間半の生活を6年ほど続けたが、
座れるはずもない電車の乗り継ぎの連続で
とてもこんな↓余裕は無かったぞ。
>本を読んだり睡眠に充てたりと、意外に皆さん通勤時間を“自分1人の時間”として、上手に活用しているようだ。

同じ時間でもだいぶ状況は違うようだな。

>>69
IT化でオフィス事情は、
・ペーパーレス→逆に印刷用で膨大に増える
・電子手帳化→紙の手帳が見直された
・どこでも仕事→ますます都心に一極集中
・紙はPCに→漏洩対策でPC持ち出し不可
だからな。

我慢強いなあみんな
おいらはドアtoドアで30分が限界だな
じゃなければウンコ漏れちゃう

今、都内のとんでもなく狭い1Rで通勤30分だけど
埼玉のもうちょっと広い部屋に引っ越そうと考えてる。
通勤1時間くらいで。

通勤をしていない俺にはよく分からない。
就職をしていない俺には本当に分からない。

>>73
長距離通勤だと電車に乗ってるときに、ウンコしたくなったら大変だよな。
やっと駅で降りても、トイレに列ができてたら変な汗が出てくる。

マンションtoビルなら30分なのだが、マンションとオフィスビルのそれぞれのエレベーターで10分はかかってるなｗ

都心に一軒家を建ててる連中に重税をかけて、
高層マンションをバンバン建ててやればいいだけの話。

通勤してる連中をバッシングしてるのは、
ただのバカ

朝のラッシュは仕方ないにせよ、夕方とか、まだまだ増発可能な時間帯にも
２００％をキープすべく
きっちり運転本数を減らしてるのは腹が立つよな

今通勤が片道一時間かかる生活を四年継続してるがもう限界だわ。郊外に建てたのを後悔しているぞ。

>>78
うちの近くのヒューザーマンション買った人々が一番悲惨だったな・・・

きっちり座れるなら多少遠くてもまぁだが
同じ時間帯に大量に人が群がるからなー時間ずらしても多いからな

>>80
東京で片道1時間だと、郊外じゃなくて田舎だろ。

今までの最長は藤沢→浮間舟渡で2時間くらい。
途中で湘南新宿ラインが出来てかなり楽になった。
今は徒歩10分だけど、来月徒歩3分に引っ越す。
運動不足になる一方だな･･･

>>72
数年前から田舎に引っ込んでる身としては一番最後が煩わしい。
現地での作業を強いられるが、行ってみたら持ち出しのチェックとか
ザルみたいなもんで、何だかなぁと思ったりする。

平均片道一時間だなんて、みんな、そんなに近くに住んでいるのか…
あまり近いと、職場と自宅で気分転換ができないし、車内での時間が利用しにくくはないのかな？
おいらはいまは片道一時間半、かなり近くに住んでいるから、車内では、英語ヒアリングの練習を
するくらいしかできない。

>>79
田園都市か?

高校生の時に拷問のような満員電車で通学してた。当然今は車通勤。

>>78
中世後期から近世のヨーロッパの都市はそうしたんだよね
税制で都市の形を誘導
だからみんな決まったようなデザインの家になった

その後近現代に入って馬鹿みたいなナショナリズムで
きもちの悪い都市計画が実行されてまたおかしくなった
パリやベルリンの中心部のあの仰々しい建築物群が典型例
ロンドンも真似を始めたが途中でこれはおかしいと気づいて変更
イギリス人はさすが冷静

新橋の本社から三鷹の支店に転属になって通勤時間はドアtoドアで
20分になったのはありがたいが、やはりアフター５が退屈なんだよな・・・

オレ、専業トレーダーだから通勤が無い。

>>90
東京無線乙。

職場に近い奴ほど遅刻する

>>74
赤羽の乗り換えがキツイ

>>90
駅前でドトルしかねーしな…

同じ１時間でも車か電車かで大部変わるでしょう

>>49
でも、小田急線は安いよ。

京急品川駅改札から、港南口までが長すぎる。あんな駅作るな。

都内勤務だけど、３０分だな
都心に住んでるから、行きも帰りも座って通勤

>>98
昔はあれが地下だったんだぜｗ

乗り換えが入ると億劫だが、一本でいけるなら一時間くらいまでかな。
往復二時間あれば一日一冊本が読めるし、意外と無駄にならないと思う。
俺の場合、家で読むより電車の中の方が集中できるんだよな。

ドアtoドアでちょうど1時間。

でも一番きついのは、電車のなかより新宿駅降りてから西口改札に辿りつくまでと
西口広場のカオスな人の流れを縫って歩くことだったりする。
雨でも濡れないのとアフターファイブに何でもあるのはありがたいが新宿人多すぎ。

俺は車で15分

ナチスドイツは通勤時間は30分以内にするって法律まで作ったからね
昼ご飯は家に帰ってみんな食べてたそうな

通勤時間の長さ自慢は
奴隷の鎖自慢みたいなもんだ。

>>102
新宿は人が多いけど比較的秩序があるような気がする

問題は池袋
最悪

税も納めてない・生産性の低い連中が都心から郊外に移住してくれれば、
わざわざ郊外から通勤して東京に利益をもたらしてる連中が、楽をできるのに。

>>94

京浜東北1本で

お察しの通りおれ0分

>>109
自室警備員だねｗ

チャリとかバイクで15分圏内で、一番安い・狭い・古い部屋に住む
のを信条にしてる。都会では絶対に無駄に土地代を払わない。

俺28歳だけどまだ新しい仕事場に着かない。
どこにあんの俺の会社

>>106
何でみんな池袋を馬鹿にするんだよ〜；；
便利なうえに安いんだよ
警察もいっぱいいるから安心なんだよ


とはいえ、次の引っ越し先にまた池袋を考えてるから
悪い噂を広げて地価を下げてくれとも思う

>>113
西武線、東武線、副都心線の沿線を悪くは思ってない
池袋の構内だけ問題

完全に人の動きがカオスでぶつかってばかり
それが最悪なんだよ

>>113
あそこはイメージとは違い住んで初めてよさがわかるとこだからな。
実際住む人が多いから放置自転車が問題になったし

>>108
京浜東北、ピーク時は大宮始発でも何本か待たないと座れないけどいいの？
それに大宮駅周辺、徒歩圏の物件はやっぱ高いよ。
郊外に出ると万年渋滞でバスは読めないから、チャリかバイクか。
駅前に駐車場なんか空き無いし。

都心の方がいろいろ便利だよ。終電逃して辛いことも少ないよ。

>>116
土曜日に都心を脱出しようと５号線与野インターで降りようとしたら渋滞
それで新都心西（？）インターで降りて大宮市内に入ったら渋滞
最悪

>>115
でも実際に住むなら大塚の方が静かだし家賃も若干安い。
結局池袋は住む街ではないよ。

大阪だけど、グループ企業に飛ばされて
私鉄→JR環状線→私鉄→バスてなって片道2時間近くかかったよ。
その上残業が多くて、体調崩してやめたよ。

>>116

座れないけど川口あたりが良いかなと。
ちなみに南浦和なら始発たくさんあるから座れそうじゃない？

１日２時間で４５年と言うことは、２４０００時間くらいを通勤に使うわけか。

３年間くらいの時間だね。

どう使うかで結構人生が変わってきそう。

マイカーとかで通ってたら何もほかのこと出来ないし、酒も飲めないしでつまらなそう。

>>119
今の俺とまったく同じだ。
座れるからいいが。
大阪って(大阪に限らないだろうが)、いったん環状線まで行かないといけない場合が多くてかなわん。
阪急京都線から京阪とか、京阪から近鉄とか。

俺の実家と職場の距離より遠いな

>>121
しかしマイカーはマイカーで完全に一人の時間が作れるんだ

2時間15分だが、はて？

>>118
大塚は丸の内線も有楽町線も通ってないじゃんかよ〜；；

>>121
東工大の数学の凄い先生は栃木の北の方の田舎から毎日２時間以上かけて通ってるが、
電車の中で着想を得るんだってな
ずっと電車でノート眺めてて酔わないのも才能のうちだな

大塚には荒川線が(ry

不動産総合情報サービス調べなので、
少しでも平均時間を短くしたいのは分るけど

＞都内に勤める1都3県在住のサラリーマン
と対象を絞ってる時点で、群馬・栃木・静岡あたりを
自動的にフィルタしてないだろうか？

代々木上原と高輪台と麻布十番に家があってノンビリ生きてるエリートニートの俺は勝ち組だな？

>>130
それはそうだ
本当ならうらやましいな
本当なら

>>131
それが本当なんだな

>>127
電車は普通酔わないだろｗ

私女だけどウチの会社の男と結婚とか無理！！

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1258377419/l50

理想は３４分っておかしいだろｗ
そこは平均値とっちゃいけないデータだろｗ

>>122
淡路から堺筋線で北浜乗換えとか、
関目から今里線で緑橋や今里乗換えとか出来るぞ。

俺今通勤４０分。時々座れる。しかし１２月より又近くなり1つ乗り換えで１２分。帰宅しシャワー浴びて
映画演劇丸の内のジャズバーなども時々行く。郊外なんて時間の浪費体力の消耗だけだね。

>>136
へえ、そう
で?

>>137
東大出てないし三菱系でもない俺は丸の内へ行くとコンプレックスで押しつぶされそうになる
丸の内でジャズバーなんて恐れ多くてとてもとても・・・

長時間電車に座ってる場合、進行方向に向いている席と
ベンチシートでは疲れが全然違う。

特に湘南新宿ﾗｲﾝや横須賀線に30分以上乗った場合
基本的に空いているということもあるが、グリーン席の快適さは異常。

通勤時間って、家→駅→駅→会社の総時間だよな、やっぱり
オレ１時間３０分だ
負け組だ〜

>>133
俺の知り合いは電車酔いが原因で転勤できず、
バックオフィスに左遷させられたヤツと、退職に追い込まれたやつが要る。
近年の都心部への通勤ラッシュは過酷さを増している。

なんで東京の人間って
奴隷自慢したがるんだろうなｗｗｗ

通勤時間、残業時間・・・変態ばっかだな

東京に集中すると効率がいいという理想論を信じてしまった連中のせいで、
東京の都市構造が崩壊してしまった。

地方都市に担わせることを担わせないと、
通勤ラッシュで苦しむことになるのに。

>>142
ラッシュの密度は以前より楽になってるぞ
嫁が羽田勤務自分は成田勤務だから、千葉の東京よりしか選択肢にないｗ

俺も会社までトータル1時間半。
通勤中にビジネス書だったり読んだり、仕事の段取りを考えるから少しマシ。
家でビジネス書やビジネス雑誌読もうとはおもわないからな・・・・
通勤時間減ったらそのまま、その読書時間減りそう・・・・

てか都内の高層マンション住んでるやつは
電車使うなよ。さらに混むだろ！！

お前らはハングライダーで通ってこいよ。
渋滞もないから快適だぞ。

>>146
その通り。
新橋勤務時代は毎週経済週刊誌を買って読んでいたが最近は全く買わなく
なった。
家が近すぎると通勤時の時間つぶしのために本を読むことが無くなる。
で家に帰ったら帰ったで子供の世話や嫁への奉仕で自分の時間が無い・・・

賃貸なら３０分程度だと思うけど、

一戸建て買うとなると、家から会社まで１時間はまず必要だろ。

マンション買う程度ならもっと早くなるかもわかわんけど

会社って、通勤時間に無関心だよなあ。

少なくとも、通勤時間の半分は就業時間だと見做してくれないと。

ドアtoドアで３０分で満員電車ではないってあたりが俺も理想だな。
会社と家が最寄り駅同じだとプライベートで会社の人と
会ったりするのでいや。

ドアtoドアで１時間25分
電車が45分ですが、出勤が遅いので行きも帰りも座れます
読書かゲームをしているので時間的には苦になりません

>>145
真逆の多摩から都心へは、限界越えてるよ。

片道2時間余裕

駅から会社まで徒歩30分だった頃はつらかったな
家から駅までの10分とあわせて、１日１時間２０分も歩いてたのか

>>６５ガンガレそんなバカ会社に負けるな！おまいが知らん顔してがんばれば会社も根負けするさ。

足立区の入谷ってとこに住んでるが、気がつけば日暮里まで20分で行ける鉄道ができて便利になったでござる

86で通勤しだしたらドリフトが上手くなった。

自宅が仕事場なんでよくみんなが使ってるドアtoドアってなんの事か分からないまま口合わせてきたわ。そういう事か

>>155
フィットネスクラブに高い金だして通うよりよっぽどいい

車通勤になり途中で居酒屋に寄り道しなくなり出費が減った
それに脂肪肝も減った　アフター５が寂しいが体も財布も今の方がいい

家のリビングから会社のデスクまでが通勤時間と考えないと。
建物のドアtoドアと区別しなくてはいけない。

オフィスビル入り口からデスクまでの通勤時間が意外にかかる。

>>162
だねー　エレベーターとかもうね　

死に損ないの住むアパートや持ってる土地を召し上げて競売しろ
そうすればもっと経済が活性化するよ

家のドアから仕事場のドアまで10分の地方民に死角はなかった

>>162
俺は9階に住んでるが、家のドアからホームまで2分なんだよな。
以前駅から800mの場所にいたけど、その時は歩いて朝なら10分。

たったの8分しか違わない。
疲れて変える時は結構たいへんだったけど。

>>１３９　俺137だけど価値観の違いじゃないかな。東京て、みんな田舎の人の寄せ集め。知らない事
多過ぎだよね。それだからビニールかばんに何万円も出して通勤時間には無頓着。中味が濃い時間使わないで
他人の目を気にし過ぎ。コンプレックスなんて犬に食わせろ。自分は田舎の超二流の大学卒しかも上場企業に福岡で中途採用。2回の転勤拒否。しかし8年前に
いやいやながら東京転勤。田園都市線沿い（溝口）会社の社宅に住んだが、ここは通勤に１時間。

薄っぺらな満員電車は気違い沙汰。社宅制度の廃止となりこの通勤地獄を教訓に今新東京タワーに歩いて５分のところに住む

70平米4500万。下町でも昔からの区画で町全体がゆったり。犯罪も少ない。小学生が挨拶をきっちりし
親や学校教育がきちんと施されているのを感じる。難点なのは美味しいものが東京は少ない。

鮨でも魚本来の味がしない。昨日博多に帰り鮨食ったけど改めて食い物は田舎の方がいい。（ただしお金があれば）

東京は人的資源交流情報量の多さは地方と比べ物にならない。
どちらを選択するか今迷っている。

３０分もあれば余裕で都心についちゃう札幌最強

>>167
会社が潰れない、異動にならない、リストラされないって
保証なんてないのに、東京でマンション買うの？w
なんで他では安いところを買わなかったの？w

>>90
三鷹ならまだいろいろあるだろ？

アメリカなら鉄道会社は訴えられてるよな、満員電車が不快だっつって

品川〜熱海、三島あたりだとこだまで４、５０分。
新幹線定期代９万円弱するけど、新幹線満員はありえないし、
戸建て安いし、都内の会社が５万円まで交通費出してくれれば
残額通勤費を自己負担でも土地付き戸建入手できるかもよ。

>>167
東京はおいしいものが少ない？？？
日本中はおろか世界中から食が集まってるのに。金があれば尚更。
これだけ物流が発達してるのに偏見がすぎる。

>>173
あんたこそ、地方のもの食った事無いんじゃない？

片道1時間半オーバーだから、週に2日はホテルに泊まってる。
泊まる日は目一杯残業して家に帰る日は
なるべく定時に上がるようにしてる。
金は掛かるが意外と楽だよ。

>>175
ホテルって自費で？

>>172
それもアリだね。それか職場近く・都心ド真ん中のクソ狭いのに割高な部屋に住むか、
二者択一だね。通勤時間とるか家が快適なのとるか、両極端にメリハリつけたほうがいい。

都心から普通の電車で片道1〜2時間の場所なんてまだまだ家賃高いから
通勤時間も住環境もどっちも中途半端でおいしくない気がする。

通勤時間の長いのってほんと国富の消耗だわ、と在宅フリーランスの漏れが言ってみるテスト。

始発駅がいいよ。
富士見が丘（井の頭線）、荻窪（丸ノ内線）、三鷹・中野（総武線、東西線）
豊田（中央線）、日吉（三田線）、高尾（京王線）、青梅（青梅線）
など。

東京は見た目の豪華さだけで旨いものが少ない気がするよ。

物流・冷凍技術・金はあるのになんでかね？

話は変わるが>>１を読んで、googleの「夫」キーワードの件思い出した。
奥さんのためにってwww
がんばるお父さん哀れ・・・

>>174
７月まで福岡にいたけど
確かに1000円未満なら福岡の方が美味いものは食べられるが
金に糸目を付けなければ東京の圧勝ですよ

価格的には福岡の1000円は東京の1500円って感じかな
フレンチで予算6000円だと東京だとプリフィクスになってしまうけど
福岡じゃそれなりのコースが食べられる


福岡にいた時は通勤時間は20分だし
地下鉄は空いているし、良かったなぁ
東京は電車は混んでいるし、乗り換えが必要だし・・・

>>180
おいしいものは地方で消費。
もしも東京に来たとしても、気軽には手が出せない値段になる

>>173
地方から東京に行くと味オンチが多くてびっくりする
なんでこんな店ありがたがってるんだろうってところ多すぎ

十万都市くらいがちょうどいいんだよ。通勤時間も車で３０分くらいだし、子供の数も増えるしね。

東京の機能を地方にばら蒔いて十万都市を作ればいい。
これだけ技術が進んでいるんだから、通信や交通のインフラを整備すれば
地方の住環境と東京の雇用を両立させることは可能なんじゃないか？

東京の方も過密を解消することで再開発ができる。
少子化も雇用も経済成長もまとめて解決できるように思えるんだが。
ＧＤＰなんて軽く二倍くらいに拡大する。

>>184
そんな小さな町の狭い範囲で生きていて、悲しくならないのか？

東京で都心部で働いて、1時間以内の場所に住めば、活気のある街に
自由に行き放題だぜ。

>>185
田舎者だなあ　おれは生まれも育ちも東京だけどそんな感じはないなあ

>>174
俺の言いたいことは >>181で全部言われてた。
地方で最高クラスが1万なら東京で1.5万出せば同程度のものが味わえる。
同じ値段ならそもそも物価が違うんだし比べるのがナンセンス。
東京が割高なのは否定しないが絶対値が低いというのは幻想。

十万都市ってこのレベルか
http://www.cosmoplan.co.jp/study/data/10mantoshi/2-1.htm

>>186
俺も南青山生まれなんだよ。
川向こう生まれは行動範囲が狭いんだよな。

昼飯を家で食える近さだと生活費が浮くぞ。家賃が少し高くても近くに住むべき

神楽○あたりで接待用の店を物色したけど
一人１万未満だと食い物というより「餌」だな。
この御時世にそんな数万も出せる奴は数いないだろ。

地方でやったら、五千くらいで取引先を満足させる宴席が組める。
ぷらす三千も出せば女っ気もつけられる。

山の手線内か、新幹線で1時間くらいのとこに一戸建てか、
そのどっちかしかありえんて、都心が職場だったら

ｺﾚは乗り換え時間とか駅までの歩き時間とか加えて一時間だよな？
今、大学生だが自分も就職したらそれぐらいの通勤時間にしたい

今の鉄道網で１時間とか一体どんな郊外に住んでんのって話。
そんな人らは通勤面倒でも逆に家賃で相当得してんだろ。

俺は2時間だけど千葉から埼玉だから対象外。

通勤時間0分を体験するともう

>>176
月三回までなら経費で落とせるけどそれ以上は自腹。
でも30過ぎると長距離通勤は体に堪えるから、
多少金を出してでもホテル使いたい。

一時間なんてそこまで郊外でもないよ
青梅とかでさえ都心まで通うのに一時間半だろ、なんだかんだで

>>189
南青山かあ　あんな所で育ったら碌な者にはならないだろうなｗ

>>194
世田谷でも、場所によってはドアを出てから駅に着くまで数十分かかるよ。
世田谷以外でも、バス使う場所は最悪だし、15分歩くだけでもドアから
ホームまで20分以上だ。

>>126
大塚に10年住んでましたよ。
北大塚だから治安はともかくチョン多いし雰囲気はかなり悪いけど。
21時過ぎると道ばたで日本語があまり聞こえないというｗ

他人にはサンシャインの先に住んでるって言ってたｗ
運動もかねて通勤も池袋から（徒歩20分弱）。
でも家賃安くて静かでよかったよ。物価も安いしね。

座っていられるのなら片道一時間超でもOK
立ちっぱなしなら20分以内が理想

>>200
その辺のエリアを有難がって住んでる奴がいるのが一番意味不明なんだよね。
高いし上に不便だし。

ガキの頃荻窪住んでたけど、会社が霞ヶ関とか新宿なら最高の場所だと思うよ
吉祥寺まで自転車でいけるし、南部に住んでるなら駒場や渋谷も一本。
丸ノ内線は他線乗り入れの予定がない優等列車。始発確定。
問題なのは、地価が高い点だな。住む価値はある。

>>168
専用ジェット機使用ですか？

千歳基地からスクランブルだろ
首都防空のために
でも千歳は札幌じゃないしなー

2時間15分ですが
座れるのは15分ぐらいですが

何か？

一人暮らしなら小田急沿いが結構便利だな。
神奈川が嫌なら川口あたりか。
新宿まで40分〜ぐらいで家賃もそこそこ安いだろ。

>>167
おいおいご近所さんだな　
小学生挨拶するか？ずっと地元だから気が付かんかった
問題は買い物だな　

多摩地域の社宅から会社まで一時間半
行きよりも帰りがしんどい

田舎なら8時すぎに家を出て6時前に帰れるのに

漏れは明大前住まいで勤務地は渋谷だから10分ほどで行けます。
ちなみに新宿にも10分ほどで行けます。
吉祥寺にも10分ほどで行けます。
明大前、最強じゃね？
でも、街はもっと大きくなってほすい・・・

便利だが災害に弱そう

日本は土地の税が低すぎるから、都心部に一戸建てで
無駄に土地を持ってる人が多い。だから都心部の人口が
スカスカ、千代田区中央区港区の人口密度はニューヨーク中心部の
３分の１しかない。四谷駅近くの番町や麹町が「閑静な住宅街」
になっている。山手線の内側が閑静じゃ困る。
土地の税を上げ区画整理を進めれば山手線内側の人口を今の３倍に
できる。そうなればみな地下鉄で職場まで数駅で通える。通勤時間は
２０分以内になる。郊外は人口が減るから地価、家賃とも下がる。
ラッシュも無くなるだろう。

玄関出てから、会社のPCにカード入れるまで１時45分・・・・・・
限界超えてるｗｗｗ

一時間半までは我慢できる
２時間とか無理

>>212
駅に住んでるのか？
駅まで何分だよ。

そう言えば荻窪駅には駅直結のマンションがある。丸の内線の
改札出てすぐのエレベーターでそのままマンション入り口へ行ける。
こっから駅直結のビル勤務だったら台風の日でも傘無しでOKだな。

俺は高崎から霞が関まで在来線で通勤してるけど、高崎から上野まで1時間45分くらいかかり、さらにメトロが加わり2時間ちょい。

家〜高崎駅、霞が関駅から会社の時間をいれると、2時間30分こえちゃうんだよな。

帰りは上野で待たされるからもっとかかってるかも。

たぶん片道3時間かかる人もきっといるはず・・・

山手線南端の会社まで、前橋から車で16kmの所から通ってる人を知ってる。
「ラスト10マイルが車なんですよ」
と笑いながら話してくれるが、飲みにいけないのが非常に残念だ

20年ぐらい前の調査はもうちょっと長かった気がした。
サービス残業なんかが増えて、帰宅に無理が出てきたせいかな。

会社も馬鹿だろう。交通費を月１０万も出すなんて。
そんな社員雇うなら、俺の月給を上げれ。
もう少し都心に住めよ。持ち家主義に騙されるなよ。

>>217
駅まで2分くらいですかね。線路近いので、昼間はうるさいと思う

通勤時間は30分くらいだが、乗り換えが2回もある。
めんどくせぇ

本当は職住接近が理想なんだがな。
国家公務員は実際そうだろ？

>>208
新宿通いで４０分見るなら余程のアホじゃない限りそんなとこ住まない。
所沢近辺のが良い。

俺の経験では通勤時間の長短よりも
自宅から最寄り駅までの交通手段と時間が大事だと思う。
通勤の中にバス・自転車・バイクなどが混ざると非常に疲れる。
時間も読めない、雨や寒暖がいや、盗難などストレスがどかんと増える。
最寄り駅まで徒歩５分以内なら電車乗車時間１時間半でもどうってことはない。

>>226
新宿37分、八王子どないだす？

まあ、埼京線とか東西線とか西武線とか東海道線とか東横線じゃないと
イヤってなら勧めませんが。

>>4 男だな！

おれもだ。

限界ワロタ。
家を出てから帰宅するまで、とんでもない時間がかかってそうだな。
家にいられる時間がすごく短いっていうか。

>>230
退職したり定年したら、イヤというほど家にいる。
今は仕事の時期と割り切るだけ。

>>227
それわかるわ。
電車30分＆駅まで15分より、電車40分＆駅5分以内とかのがいい。
特に梅雨の季節。
駅からオフィスまで地下街直結だから、自宅側も電車乗る時間長めでも駅近がいい。

>あとどれくらい通勤時間を増やせますか

この質問のしかたおかしいよな
今2時間以上かかっている人が増やすなんて答え出すわけ無いじゃん

独身寮は佐倉、職場はYRP。
今月一度も家に帰ってなくてﾜﾛﾀ。

>>234
アニメの録画とかどうしてるの?

>>234
経路すら想像できん
一日の4分の1ぐらい通勤に使ってしまいそうだ。

通勤時間が１時間半を超えるリーマンを救済しろ　民主！

>>234
携帯軍曹乙。

>>20 よう、１０年前の俺。

30分〜1時間が理想だな
ただ、満員電車で立ちっぱなしの1時間なら、座れる2時間の方が良い

いいんだ、多少遠くたって。
リストラで「通勤時間0分」になっちゃったヤツも大勢いる・・・。

俺は今まで学校も会社もバス・電車を使ったことがない
だから、たまに乗るバス・電車は子供心のように楽しめる

地下鉄電車の駅ばっか注目して
バス停最寄を軽視してる奴が多すぎるよね
まあそのまま軽視してもらってたほうが助かるんだけどw

電車の駅からは遠いけど、職場に通じてるバス停の前の部屋おすすめ

>>243
バスは遅い上に時間読みにくいから通勤には使いたくない

数年前までは実家から会社に通っていたため片道１時間半かかった。
その後、都心にマンション借りるようになって、片道２５分になった。
体力面ではだいぶ楽になった。その分、財布は軽くなっているとはいえ
電車の中で１時間以上ずっと立ちっぱなしなんて、今では考えられない。
かっこつけた言い方をすると、時間をカネで買ったようなものだ。

でも、通勤時間が短くなってから、遅刻する頻度が激増したｗ

電車で本読むのが好きだ

>>244
都営バスはほぼ時間通りに運行されてるぞ。
バスレーン万歳！

連れ合いがいると狭い部屋って訳にはいかないのか
会社までチャリでいけないところには住みたくない

下がってきた賃貸価格で、職場に便の良い駅近物件住んだ方が、
通勤時間が短縮されて、年間の余暇にしたらかなり違ってくるよね。

変にマンションとか買って、そこに固定させられるよりもはるかに有利だし、
時は金なりというなら、その間の時給を考慮したら、絶対に賃貸の方がマシ。

>>234
>>236
電車だと、京成で青砥乗り換えれば、浅草線、京急線でＹＲＰまで１本。
時間は2時間半ってとこか。
車だと東関東道、湾岸線から横横に抜けるルートなら渋滞知らずで、
1時間くらいだからこっちのほうが圧倒的に早い。

ちなみに俺も職場はYRPだが、車で15分。
そして、今から出勤。

少し遠くなっても、始発駅が良い。
座っていけるので。

会社からの通勤距離はかなりあるが、新幹線通勤できるから30分。
不景気でどんこでか通勤はめになったら90分かかる

ＹＲＰって、刑務所？

＞78
バッシングしてるんじゃなくてプギャーしてるだけなんだがな

＞237
分散する以外ないけど、お前らずっと東京圏に住みたいんだろ？
だったら無理

通勤60分ちょっと。
家から駅まで徒歩10分ちょっと。駅から会社まで徒歩20分弱。
通勤時間の半分が歩き。
駅から会社の遠さがいかんともしがたい。
昔は駅からバスの交通費おりてたけど経費削減で出なくなった。

>>251
行きより帰りが始発のほうが良くないか？西武線とか

なぜ既婚だけ？

>>72
> ・紙はPCに→漏洩対策でPC持ち出し不可
これが在宅勤務やサテライトオフィスが日本で普及しない決定打になってしまったような気がする。

>・どこでも仕事→ますます都心に一極集中
インターネットは1強皆弱になるからね。

情報をまとめてしまいやすい。

ロマンスカーで優雅に通勤出来る小田急線が一番最高だろ

独身だとどのくらいが限界なの？

都心住まいで通勤時間18分のヲレ様が来ましたよ

家から駅入口まで４分半
駅入口からホームまで２分半
職場最寄駅まで８分
最寄駅から職場まで地下街経由３分

おまけに始発駅なので必ず座れる

職場から15分くらいの都心に一度住んだら
もう郊外なんて住めないよね

自分も職場まで歩いて五分のところに住んでたが

皇居周りのジョギングしてる人の数の多さとか見て東京には住みたくないと思ったな
何やるにしても人がいっぱい

余裕で座れる田舎のワンマン電車で片道1時間半
ただし残業なんかで帰りが遅れて一本乗り過ごしたりすると
次の電車来るまで1時間〜1時間半待ちとか乗り換えで40分待ちとか・・・
会社辞めたい

都内在住。
職場まで自転車で１０分

家から徒歩３分でＪＲ駅だが電車通勤は無理

電車通勤は現代の奴隷

独身時代に都心部のマンションを買い
職場まで徒歩12〜13分の場所に住んでるけど
職場以外でも外食、買い物、公園、病院全て満足しているが
子供の成長と共に鎌倉辺りに一戸建てが欲しくなってきた


逆の人も多いのだろうが…

>>268
そんな金あるなら買えよ

やはり家は戸建てよのー 敷地が100坪有れば日当たりなんて気にならないのに、貧乏はいやだねー。

>>234
片道3ｈってところか。

>>253
刑務所のようなところ

いわゆるフレックスタイムに近いうちは日中だと車で片道40分、深夜ならゆっくり走っても10分
自然と夜型人間になる

ドアtoドアならもっと掛かってるような気がするが
俺は大企業本社勤めだが門から席まで5分は掛かるぞ

電車で5分でトータル30分くらいじゃないの

>>191
神楽坂なんかで選ぶよりは，帝国ホテルとかのダイニングのほうがコストパフォーマンスはいいとオモワレ。ムードもブランドもいいし。

>>194
俺，井の頭線の富士見ヶ丘だけど，東京駅まで乗ってて1時間だな。池之端の仕事場まで，大体1時間だった。大江戸線で本郷三丁目から歩いてだけど。

>>208
小田急って，このごろは殺人通勤じゃないのか？　昔は足が空中浮揚とか鞄が車両のあっちまで泳いでるとか言われてたじゃん。

>>212　明大前って，甲州街道の南側に住んでるのか？　神田川のほうじゃないよなあ？

>>225
国家公務員の食住接近は，宮内庁侍従職じゃないのか。あと地方公務員だと消防とか都庁の緊急災害班とか。

>>228　毎日飛び込みでとまる中央線とか使えねーだろ。京王線じゃ1時間半かかるっていうし。

>>234　アクアラインバス通勤か？

>>256　会社と駅の間に自転車買えよ。

>>268
鎌倉買うくらいなら，南荻窪あたりのお屋敷街の土地百坪中古戸建てでも買えよ。

>>274
＞東京駅まで乗ってて1時間だな

こんな話をしても、何の意味もない。
1日に2本しか走らない路線、そこまで車で1時間だとしても、
「乗って1時間」は成立する。

学生時代長距離通学してた自分に言わせれば
一生のうち十年くらいは長距離を経験するといい
ただ退職までずーっとやるにはかなりの体力が必要

>>259
シンクライアントという解決策はあるんだけどね。
回線さえちゃんとしていればそれほど不便じゃない。機材使った検証作業とかは当然無理だけど。

>>275
> >>274
> ＞東京駅まで乗ってて1時間だな
>
> こんな話をしても、何の意味もない。
> 1日に2本しか走らない路線、そこまで車で1時間だとしても、
> 「乗って1時間」は成立する。

じゃあ、訂正しよう。
8分に1本とかの井の頭線の各停に乗って新宿に出て中央線に乗るルートでお茶の水でおりて、玄関から仕事場のデスクまで1時間で行く。
ちなみに富士見ヶ丘駅から東京駅の八重洲の中央改札口まで大体1時間かかる。

>>277
実は，某損保会社は見事に在宅勤務が可能になった。
あくまでも営業社員じゃなく、損保代理店に限ってだが。
帳票の請求も営業成績計上もトレースも商品設計もほぼ完璧。

どーせなら社員にもあの環境を提供して，大手町にあるデカイ本社ビルを半分に減らしてもいいんじゃないかと
思う。すくなくとも本社営業の部屋はいらんな。打ち合わせもメールなりチャットでやればいいし。

>>260
JRだが、毎朝あずさ通勤してる。八王子はいいぞう （涙

３０分〜半分ぐらいの時間は座れるの前提で１時間ぐらいがベストかな。
あまりに近すぎると、なんか逆に時間にルーズになってしまうしねえ。
それに電車の中は一番勉強がはかどるスペースだし。家で勉強する気ならんでしょ。

>>278
全く意味が分かってないな。
富士見ヶ丘駅まで何分かかるんだよ。
40分くらいとか？

「東北地方」の茨城県取手市から新御茶ノ水まで50分弱です^^


「"南"関東」の埼玉県北部より早くて安くて便利です^^

>>273
俺も某メーカー本社時代は朝はビルの入り口から
デスクまで5分は楽にかかってた。
エレベーター行列がすごかったな。

朝、誰か知り合いと会ってしまうと、オフィスに着くまでの時間が
下手すると10分は余分にかかるんだよな。

相手がマヌケだと、下手をすると乗るべき電車に乗る事が出来ない。

そして、乗り継ぎの電車で最適な位置に乗れないから、駅に着いて
階段が込んで地上に出るのに時間がかかる。

地上に出て交差点一つ渡ればオフィスのあるビルだが、地下鉄出口を
出た時に赤信号だったら全速で歩く。そうしないと交差点に着いた時に
信号が赤になってしまう。

そして、急いでビルに入らないと、エレベーターが満員になって乗れない。


それと、マンションのエレベーターで乗り口に立って待てないのに、
ボタン押して止めるのは止めろよ。
「○○ちゃん来たわよ」は無いだろ。

ホームまで2分のうちの15秒って、8分の1だぞ。とっとと乗れ。

>>１６９　他ALL
　俺の食べ物の件でもりあがってんなあ。
確かに今の時代は不安だよな。一寸先は闇。俺も田舎に帰った時ナタで義兄に襲われた。今裁判中w
田舎に30年前建てた自宅あるが家の固定資産が年間4万円（いなか）田畑山林の固定資産年10万円。しかし何故東京
で家を買ったかと言うと４年前50の時（馬鹿無謀だな）田舎は九州があるからいいと思う。
偶然見つけた物件は都営浅草線家からホーム迄１分真四角の南向き。（嘘ではない）いまでも俺も信じられないと
思う。吉田兼好が家を建てるなら南を旨とせよ。て学校で習ったね。
溝口の社宅も南向きだった。しかし転勤でそこに入れと言われた時、ああ俺は左遷されたんだと思ったよ。
俺の集めた家具は１／３は捨て田舎に１／３置き後１／３東京持って来た。家具の狭間で生活強いられた

通勤1時間かけてこんな暮らしは俺に取って何の意味が有る？と思う様になり物件探した。
ここは快適で30軒の所帯は皆挨拶し安全且つ安心。

食い物で盛り上がってきたね。
和食ははっきり言って駄目だな。名だたる店の料理人は関西に修行に行く。しかしそうも行かない塩辛い。
仕事でキッコーマンの本社に行き「ここの醤油は塩っぽいですね」と言うと「関東は総じて東北人が多いですから」との回答
当たり前なんだね。
麻生とか青山を自慢する人がいたが大笑いです。それは井の中の蛙大海を知らずで。誰かも書いてた様に今は地方の方がはるかに安くて美味しい。

しかしフレンチは東京にはかなわない。教えたく無いけど東京駅の大丸の上リヨンの3星レストラン「ポールボキューズ」
はランチ1500円安くて美味しいよ。夜はワインが付くとチョイ高くなるがね。それに東銀座のレカンも美味しい

高島屋の上の香港中華も味がいいし（どぎつくない）丸の内仲通りのトルコ料理屋も美味しい。地下
今年の花見で上野公園で待ち合わせしてる時野良猫が擦り寄って来たので弁当のシャケが余ってたのを
やると猫は匂いを嗅いでくるりと後ろ向き坐りあっち行けとシッポをばたばた叩く。周囲で見てた友達は
驚く。そのしゃけは伊勢丹で買ったチリ産の安いやつだたんだ。猫も食わないもの売ってるんだねえ

だからいかにブランドは愚かなことが猫に教わりましたよ。

盛り上がってねーよ。
長いから３行くらいにまとめてくれ。

>>282
常磐線なんて論外だろ

高崎宇都宮沿線なら将来的に東京品川方面まで行けるし湘南新宿ラインで渋谷新宿池袋まで一本

>>287
取手＝常磐線とは今どきオメデタイ奴だな。

つくばエクスプレスという乗り物ができたのも知らないのかな？www

>>287
常磐線の東京乗り入れ計画知らないの？

家が遠いなら近所のヒルトンに泊まれば良いのに。。

リアルにやってる首相知ってる

高円寺や沼袋の安アパートに住んでチャリで通えよ。
都心の会社まですぐだぞ。

満員電車で延々と通うなんて馬鹿げてるよ。
よく探せば麻布や広尾あたりでも安アパートはあるもんだ。

家なんて寝られりゃそれでいいんだよ。
昔から「起きて半畳、寝て一畳」っていうだろ。

最近なぜか道が混んでるから15分もかかる。
ホントめんどくさいよ。

電車の混雑を肯定する人はいないにしても、一部のネットのように
毛嫌いする人も実は多くない。

ほとんどの人は、東京の電車の混雑に慣れているからね。

必死に悪口を言うのは、乗り慣れていない人なんだろうな。
東京に出てきて日が浅いとか、中学生とか高校生とか。

>>293
>ほとんどの人は、東京の電車の混雑に慣れているからね。

奴隷状態における幸福ってやつだね

>>289
［東北縦貫線］のことかい？
新幹線のために消滅した路線の復活だね。
神田付近を通ると、工場の様子が分かる。
新幹線の上に建設されるため、アプローチ部の傾斜が結構ある。

東京の本社は電車通勤だから最終までには帰れるらしいけど､地方は車通勤で深夜何時でも残業できるから困る。

ドア2ドアで25分　うち電車10分

むかし寮住まいで1時間30分かかってたけど
すこし残業したり飲んだりするとタクシー代がかかってた

山手線からも歩けるところにマンション買ったら
タクシー代かからなくてお金が溜まりだした
生活エンジョイしつつ繰り上げ完済できた
やっぱり都心はいいな
鼻毛の伸びがぱねぇけど

>>294
どこが奴隷状態なのか教えてくれ。
この混雑がいい事だとは思わないが、自分の意志で電車に乗ってるんだぜ。

奴隷も奴隷暦が長いと檻から出たがらない

>>298
奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、
驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。

そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。
そして奴隷はどこまでも奴隷に過ぎない。

現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。
そして、何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに気付いてすらいない。
それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの 唯一の誇りを見い出しさえしている。
(by リロイ・ジョーンズ 1968年、NYハーレムにて)

>>299,300
お前、本物のバカなのか。

合理的に選択して、通勤地と電車通勤を選んでいるんだよ。

犬小屋と豚小屋
好きなほうに住みなさい



のような選択肢でしかないがな

>>301
選べるほど優しい会社で良いね。

辞令一本、明日は北か半年後は東か。
ヘタすりゃ離島、はたまた海外か退職かってくらい。
どこに飛ばされるか、わからんのがリーマン。

電車を1時間ぐらい使うけど、乗り換えを3つしないといけないのが辛い。
乗り換えなしなら1時間ぐらい大したことないのになぁ。

俺は片道ほぼ1時間半で、そのうち徒歩が30分。
さすがに嫌になるよ。ちなみに武蔵野線。
会社が借りたレオパレスだから我慢するしかない。

http://html.idena.jp/tokyo.html

通勤時間が１時間半〜２時間の庭付き一戸建て生活の反動なのか
都内マンション生活者が増えた結果なのかなと思うが、
それにしても２３区人口が８００万弱ってのは異常な過密都市だな。

既婚じゃないやつが書き込むな

ざ

　ま

　　ぁ

　　　w



おいらは12分w

俺は、年収を時給に直すとだいたい１８００円だから、１時間は約２０００円くらいの感覚だな。

週休一日で毎日残業４時間帰りの通勤時間は二時間
休日は家族でどこかに出かける
電車で寝れればいいけど座れもしない
乗り換え面倒、引っ越ししたくてもあと二年は無理かな

>>306
>それにしても２３区人口が８００万弱ってのは異常な過密都市だな。

それでも多少減ってるんだよ
東京23区の人口のピークは1966年の889万人

>>287-289
TXは取手市通らないし
常磐線は特急以外東京駅乗り入れはしないし
そもそも常磐各停・千代田線で東京駅の表に出られるし
いったい何なのお前ら？

12月から配置替えで1時間50分になる。
今までより30分増える。
冬の布団から出たくないときにまったくちきしょー！

会社着くまでにヘロヘロになっちゃうよ。

山手線沿いに住んで、私鉄で逆方向に片道50分乗ってる俺も何なんだろうな。
絶対座れるから良いんだけど。
毎朝サケの遡上の気分だよ。

俺は３０分が限界
１時間でもすげーと思う
絶対途中でウンコしたくなるしｗ

【政治】鳩山首相「官邸と公邸は歩いて３分だから息が詰まる」「官邸風通し悪い」　小沢氏不在の民主党幹事長室でぼやく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258465011/

すげえ贅沢な悩み

常磐線は三河島から西日暮里経由で不忍通りの下を通り、
目白台から目白、下落合、小滝橋と通って
新宿に行ければ便利だと思う

これ多少時間かかっても始発の奴等は通勤楽だよな。
本八幡、西馬込、和光、中野辺り。
漏れは馬込が最寄り駅だが寝て通勤したい時は西馬込まで逆走して日本橋まで行く。
都営新宿線は本八幡で乗客一旦一掃するから使えないけどね。

申し訳ないが、毎日定時にきちんと出社し続けるという
真面目な生活の経験がほとんどないや
面倒くさい日は出社しないとかのスタイルを貫いてる

こんな俺でも、大学出て就職して途切れなく3社程経験して
今は大手上場企業の管理職だったりする

自分は徒歩通勤で30分。

>>4
今のご時世
家と心中と見えた

>>301

選択肢そのものは選べなかったんだろ？

支那の選挙と同じだよ

それは自由意識による選択ではないな

奴隷が奴隷であることに気が付かない

>>322
気がつかれてしまってはまずいんだよ
いつの世にも、そういう存在は必要なんだから

>>318
鉄道の便のよさなら中央線の三鷹が最強だろ。
各駅停車なら始発だし、終電の終点だから寝過ごす心配も無い。

>>324
貧乏臭いヤツだな
地下鉄の充実した千代田、中央、港区辺りに住めよ

通勤1時間〜1時間半くらいの人は遅刻が多い気がする。
そんで電車が遅れたとか言い訳する。

＞限界は1時間28分
鳴門市から神戸市ぐらいの距離だな。

>>323
別に奴隷であることに否定はせんが、奴隷であっても大手上場社員とか
公務員というだけで嫉妬されたるするのが今のご時世だからなあ。

だからあ、
新宿にも渋谷にも吉祥寺にも10分ほどで行ける明大前が最強ですって

>>319
ブラック企業の人身売買管理人ですね。わかります。

>>329
朝時間帯に、そんな短時間で着くかよ。
まともに働いてないだろ。

>>331
いや毎日、明大前から渋谷に通勤してます。
明大前→井の頭線急行→渋谷　11分

あと
明大前→京王線急行→新宿　9分
明大前→井の頭線急行→吉祥寺　10分

多少遅延があっても10分ほどってのは変わりませんよ

>>332
8時台に、井の頭線に急行はないよ。
渋谷・吉祥寺方面の最初の急行は9時10分過ぎだ。

>>191
接待に一人1万とかバカにしてる？
取引先に失礼だよ

うちは、上客への宴席2.5万ぐらいだな
女なし酒のみ
取引上の秘密も多いから、今時のバイト水女は付けられない

>>333
ああ俺10時出社なので9時半頃の急行に乗ってるんだよな
ちなみに普通電車でも明大前→渋谷13分で着きます

結局、渋谷、新宿、吉祥寺には10分ほどで着く！

電車が本も読めないくらい激混みなのは勘弁して欲しい

嫌な調査だな。
三浦半島のさきっぽに転勤になって、戸塚に部屋決めちゃったよ。
片道１時間だ。
そりゃ30分くらいが理想だが、半島の中に入ったらもう隔離されたような物だ。

最初の勤務先が浦和だったから東大宮に住んでたのに、
１年で神田に異動になって、秋からは新横浜だよｗｗｗ
片道２時間＋残業で引っ越す気力が残ってねぇｗ

通勤の時間なんて無駄以外の何者でも無い。
自転車五分の俺、勝ち組。

勝ち組だねぇ・・・。

>>143みたいに言う奴は100％田舎者の負け惜しみ

田舎の工場勤務で徒歩10分の勝ち組生活だったのに
転勤で東京の片道１時間本社勤務になって負け組になりますた。

神戸から東京に転勤でやってきて１週間。
玄関からデスクまで45分。時間だけ見れば比較的理想に近い。
地下鉄に乗ってる時間10分＋10分、歩く時間が25分。
ちょっとしんどい。

玄関から駅のホームまで３分、地下鉄に座るためホームで１３分待ち、
地下鉄で９駅２３分、駅から会社まで徒歩５分なので、約４５分。
ここ数日はコンビニでホットコーヒーとのど飴購入があるので、１時間弱かな

地下鉄の始発駅なので待てば座っていけるのと、乗り換え無しなので、
特に文句はありません。

>>344
あと10分遅く起きれば、ホームでの待ち時間を3分に減らせるのでは？

>>345
始発で座って行くために何本か見送る時間が13分てことだろ

家賃が高いからだ、港区のマンションなんかスカスカじゃん
もっと下げれば都心に住むから通勤時間は減るだろ

>>347
下げると、建設コストが回収できなくて、不動産会社倒産
上げると空室で建設コスト回収できなくて、不動産会社倒産

どうせどっちもダメなら高い方に期待しているわけですよ

俺は片道２時間２０分の通勤（乗り換え待ち含む）
ふだんの日はテレビは見られないです。

遠くてもいいから、一軒家を買いたい

名古屋市民ですが、職場まで通勤時間は50分
名古屋なのに・・・

くだらん。
頭狂からむしり取るために他所からやってくる図かよ。

あのな。田舎地方だと、チャリンコ、自家用車（通勤手当出る）で平均数十分間で標準偏差１０分くらいだろう。
家庭を守ろうと思ってるのに、なるべく家に居ないでくれと思われてるオッサンは考え直そうな。

がんばれ！ニッポンのサムライサラリーマン（泣）

九州から新橋に転勤になったが、社宅・寮がないんで
部屋を探さないといけなくなった。
単身で部屋代総額8万円くらいで通勤が楽なところを
探すと京成線青砥とか高砂あたりが1本で行けて便利かな。

>>354
総武快速線もあるでよ。

>>354
お台場に住めば。

>>354
俺、前、京浜東北線の大森に住んでた。
家賃8万円。
近いし楽ですよ。大きいスーパー多いし便利。

>>354
1R1Kでいいなら近場に住めるし、
1DK以上欲しいなら千葉寄りだな。
あとは通勤ラッシュをどう考えるか。

地方です。自分も妻も車通勤１０分程度。電車で２時間とかシゴキにしか思えない。
義兄が都心まで電車通勤２時間だっけか、やってたけど今じゃ姉と子供三人残して墓の中。

“奥さんのためだけに”、あとどれくらい通勤時間を増やせますか」という、きわどいアンケートも…。
これ旦那さんのためだけにってアンケートとったら
ガクブルものだろうなぁ・・・

都心で通勤ラッシュに巻き込まれるという条件では、
通勤1時間の1LDK(40平米)より徒歩10分の1R(18平米)だったな。

>>360
その前に、女はほとんど一般職か派遣かパートなので、無問題。
女に転勤話が出るときは、事実上の退職勧告だから。

毎日片道１００分かけて通勤してるよ。座れる確率は０％。関西なのに。
朝６時台の１２両編成の新快速が、大阪までぎゅうぎゅう詰めなのが異常だ。
地元には全く仕事がないからなんだけど。。。
もし新快速がなかったら、もうあきらめて関東へ出稼ぎに引っ越すのに。踏み切れないよ。

>>363
もっと近くに引っ越せばよいのでは？
関西は東京ほど郊外と中心部の家賃差がないでしょ。

朝6時台で片道100分もかかる長距離で、それで座れる確率0%なんて路線
首都圏でもそうそうないぞ。

今は職場まで徒歩５分だからなぁ
最も東京にいた時も職場まで自転車で１５分だったけど

昔、加須から恵比寿に通勤してた上司は
始発乗っても7時45分にしか会社に着かないって言ってた

>>363
新快速100分と言ったら、姫路じゃないか
それで座れない？
俺なんか伊丹から7時43分の電車乗って
塚口で始発の松井山手行きに乗り換えてけど
毎朝確実に座れるよ
しかも森永製菓の工場の
おいしそうな臭いに包まれながら

U字工事が何かの番組で、確か相模原から表参道まで小田急での通勤を長距離と言っていたが、近い方じゃね？

>>312
突っ込みどころ満載wwwwww

取手市につくばエクスプレス通ってないから使う訳ないとか馬鹿も休み休みにしろよな
取手市から守谷まで簡単に出れるがな。取手市でも関鉄沿線ならつくばエクスプレス利用はごく普通。

あと東北縦貫線、常磐線特急だけしか直通しないとは決まってない。JR内部から常磐線直通増やしたいとの発言が
公式になされている。頭が固いんだな

5分だな、余裕を持って15分前に家を出ているが
走れば3分切れる

>>368
姫路なら仕事はあるんじゃない？
たぶん滋賀県側なんだろうと思う。

>>368
姫路は仕事ないが滋賀なら工場がたくさんあるから仕事はある

>>363
>ぎゅうぎゅう詰め

これ関西と関東ではレベルが違うと思う。
関西のは乗ったことないが、都内ではぎゅうぎゅう詰めが酷い路線で通勤していた。

まず、ぎゅうぎゅう押す駅員がいる。
数分後に次の電車が来るので、ぎゅうぎゅうされても乗れなかった人は次の電車を待つ。
電車の中は身動きが取れない。座るとか座らないとか、そういう次元の話ではなかったw

田園都市線使ってた知り合いが梅田に転勤になったけど、通勤が天国になったって
話してたな。
もっとも、田園都市線は首都圏でも有数の混雑極悪路線らしいけど。

>>375
以前世田谷に住んでいたのでわかるが
たしかに田園都市線の混雑はひどい
しかしどこに行くのも便利
住環境も23区ではかなりいい

問題は電車も道路もキャパシティが低いので
一極集中して大混雑すること

今は麻布在住でどこに行くにもラッシュと逆なので
混雑に巻き込まれず非常に楽
バスを駆使すればこの辺は最強

ひとりになれる気を抜ける自由な時間って電車のなかしかないからな
３時間とかうらやましい

>>374
俺の多くない経験では、大阪周辺は込んでいても自分の回りに
空間を作ろうとする奴が結構いて、混雑率の割りにマナーを守る
人が押しつぶされている。

銀座線とかでも、後ろに寄りかかって自分の前に空間を作ろうと
するバカは、関西弁ばかり。
あまりにひどいから肘が背中に当たるようにしたり、指が尻に
当たるようにしていると、後ろを振り向いて関西弁で文句言ってくる。

関西で東京と同レベルになるの本当にターミナル駅の前後10分15分程度だしな
鈍行なら梅田近辺でもスペースあるし
関東は乗ってから降りるまでずっと混んでる

ズームインの6時前の名前占いの後、家を出て駅に向かい
電車バスで片道1時間30分通勤です。

おれは朝30分、帰りは1時間半くらいだな。
運転手付きだけど。

>>12
徒歩で１時間で帰れる距離じゃないと住みたくないなあ
大地震が起こったときに帰宅難民とか、どんだけリスク背負って通勤してるんだよ

>>382
会社に行ってくれ。
俺は市内の、徒歩なら一時間、自転車なら20分、バスなら8分の事業所にいたのに。
査定低くて良いから転勤拒否ってたのに。
いよいよ辞めるか転勤するかって迫られて、
都心のどまんなかへ二時間近くかけて通勤させられている。






地震来たら絶対帰れない ｗ
どうやって多摩川まで歩くかと。
どうやって多摩川越えるか、だ。

>>60
歩けばいいじゃん

>>383
今の転勤先にどのくらいの期間通勤すると予想されるのかﾆもよるけど、長くなりそうなら引っ越したほうがいいよ。
通勤に往復４時間かける暮らしなんて、決していい暮らしとはいえないぞ

少し前に、地方都市勤務から、東京に復帰。
車通勤15分から、徒歩15分＋電車20分＋徒歩15分になった。
バス使えばもっと速いけど、健康と家計のため、歩くようにしている。
一日中、デスクワークだし、強制的に歩くようにしたほうがいいと思っている。

>>386
地方の人って、高校卒業する頃になるとほとんど歩かないんだよな。
完全な運動不足。

例えば東京なら、通勤通学で毎朝晩必ず運動するし、街中で地下鉄
1駅くらいは平気で歩く。

地方から来た人にはこれが辛いらしい。
いつまでたっても田舎感覚の人は多いし、出張者をどこかに連れて
行く時に、虎ノ門から新橋や銀座まで歩くと、へばってしまう。

>>387
ああ。俺、まさに痴呆の人だ。
都心に行くときでさえ、電車よりも車の方が楽だと思う。

座れりゃ一時間でもいいが
立ったままではつらい

・・・帰りだけはなぜだか急行があるので３０分

車で10分 バスで30分

既婚ってのがミソなわけだが
独身は語るなよ

>>387
お公家さんと下人は違うからね

>>354
都営浅草線西馬込がおすすめ。

１ＤＫで7万ぐらいが相場。
何しろ全列車始発。新橋まで20分、5分間隔。

都会なら自転車通勤だろ
健康を手に入れて小遣いアップ

>>394
ﾉシ

毎朝新鮮な排気ガスを胸いっぱい吸い込んでる。
筋肉と財布には良いが内臓には悪いと思う。
片道6キロをかれこれ2年。

内臓というか肺だなそれ

通勤費が会社負担っていう慣習がおかしいんだよね。
都心なら家賃も高いんだから、郊外の人と同等の
手当てが出ても良いはずだ。

>>397
それなら住宅手当を通勤手当とは別計算で出さないと。

ああああサラリーマンはいじましい。生きてくのがかなすいーつうか滑稽だなあ。

15分以上は無理だわ　満員電車なんか絶対無理　
なんでわざわざ東京や大阪に住みたがるんだか

こんな都市バランスにした都市開発計画なんぞ公務員が問題

交通費を満額支給するくらいなら住宅手当に変えたら？

一日の６分の１を電車に乗ってる時間に費やすのは時間の無駄以外なにものでもない。

>>400
昔呼んだ寓話を思い出したよ。
いなかのねずみ、とかいのねずみ
だったっけ。

>>401
責任は政治家だろ。そしてそれを選んだ奴らだろ。

>>393
>都営浅草線西馬込がおすすめ。
押上とか便利なんじゃね？

地方が不便なら、都会に住めばいいと言ってたのがいたが

みんな都会に住んだら、野菜も魚も生産者がいなくなって
食べられないからね。

>403
毎日4時間読書が出来るなんて有意義な人生じゃないか
普通にプルーストとかダルタニャン物語とか読めるぜ

いや、疲れるし。

二時間の俺が通りますよ。
今、帰りの電車待ち・・・

>>408
俺も往復４時間通勤だが電車の中で本読んだり勉強したり
時間を有意義に過ごせばというやつもいるが、よほどの読書家じゃないと
とてもとてもそんな気分にもならないし、仕事で疲れた上になんで勉強までせなあかんのだって
感じになる。やったとしても毎日となりゃすぐ飽きるし続かない。
ひたすら現実逃避して周りのやつらを視界から消して寝るだけだよ。
とにかく周りに人間が大勢いると感じるだけでストレスが溜まる。

>>388
自宅、勤務先、客先、全部都内で都心しか移動しないけど車の方が楽。

周りにぎっしり人がいるのが耐えられない。
その代わり移動中はPodcastで英語のリスニングくらいしかできないけど。

>>411
それ以前に朝は超満員で本なんて読めないし、
そもそも帰りも座れない事の方が多い。
二時間立ちっぱなしなので疲労が酷い。

月給２５万円しかないから実家ﾊﾟﾗｻｲﾄしかできないぉ＾＾；
住居手当って市内在住で月３０５００円までで、しかも家賃の半額しか出ないけど、通勤手当なら月５５０００円まで満額支給だしね＾＾
定期券をカードで買ったら、２年でｼﾅﾁｮﾝまでの無料航空券が、親兄弟のも漏れので買っているから、５年でハワイ行くらいもらえるぉ＾＾；；；
その上、実家なら衣食住完全無料＾＾　通勤に往復４時間かかる以外は問題ないぉorz

会社で寝泊まりするならどれくらいか

埼玉から新橋に通ってて電車には片道80分くらい乗ってるけど普通に本読めるぜ
今の時期だとメディアプレーヤにPCで録画したNFLの試合入れとくと往復で丁度観終わる
仲間が皆港区とかに住んでるから終電のために自分だけ早く集まりを切り上げなきゃ
いけないんだけどまぁ2時間のものが3時間になったからといって別に得る物は無いかなと

都心の仕事場から離れていた方が、休日の密度は絶対に高い。
仕事場周辺はウィークデーに楽しんで、自宅周辺は休日の楽しみに
取っておくのさ。

休日に家の近くに出てくる人を見ると、何だかなぁって、思う。

最近、大阪に越してきた。勤務先は都心だが、
東京と違い、淀川を渡るだけで、そこそこの安い住宅地があるから、
東京都心ほど、長時間通勤をしなくて済む。

新大阪始発の御堂筋線、マンセー！