【話題/航空】14日の羽田発着、終日混乱 30分以上の遅れが500便超--風雨と大統領出発 [11/15]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1ライトスタッフ◎φ ★
羽田空港は十四日、雨を伴う強風に、初来日したオバマ米大統領の出発が重なり、
国内線発着便の半数を超える五百便以上が三十分以上遅れた。

欠航も二十便を超え、ダイヤは終日混乱した。

国土交通省によると、朝から南西の風が強く、横風用滑走路を使用。工事中で
水はけが悪くなっている別の滑走路が大雨で使えなかったことから発着回数が
制限され、午前中だけで遅れと欠航は計百便を超えた。

午後になり雨の影響はなくなったが、APEC開催地のシンガポールへ向かう
米大統領専用機の離陸前後は滑走路一本が約二十分使えず、遅れはさらに拡大した。

羽田空港は深夜と早朝を除き、一時間に六十便前後が発着している。

◎ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009111502000052.html
2名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 10:53:46 ID:vp85uAjq
米専用機だからって普段から混雑の羽田使わすなよ。
成田で十分。
3名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 10:56:57 ID:2cUDIpnf
極左集団の巣くう成田には警備上の理由で降ろせんだろ
4名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 10:58:46 ID:2OBtWKlq

結局 成田は不便 羽田が便利ってことさ
5名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 11:00:28 ID:E/Vu1cFq
どれだけ飛行機が並んでてもごぼう抜きで優先離着陸だからな
6名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 11:02:32 ID:VaOKXAsA
横田に下せよw
7名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 11:11:46 ID:i3gUDxyo
>>6
何で横田を使わないんだろうね
横田から都内まではヘリを使えばいいのだし
8名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 11:13:15 ID:2cUDIpnf
羽田は埋め立て地でほとんど海上空港みたいなもんだから警備が楽なんでしょ
9名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 11:17:27 ID:lR4ati0o
こんな軟弱空港じゃ、ハブ空港なんてとてもじゃないけど無理無理w
おとなしく国内線専業に収まっとけ。
世界に恥を晒したくないならな。
10名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 11:24:21 ID:PSgIhYEx
成田・NY 30分、羽田・伊丹30秒にしてくれ、千年後。
11名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 13:03:51 ID:FgItnUvI
昔は横田を使っていなかったっけ? 父ブッシュが晩餐会でぶっ倒れたときは
エアフォースワンのエンジン回して横田で待機していたと思ったが。

横田の方が警備も楽だろうし、万が一のことが起きても、米国内の出来事に
なるので、日本は責任とらなくて済むのにな。
12名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 13:08:32 ID:VaOKXAsA
>>8
そういえば、横田はスティンガーミサイル対策で、空港周辺の木を切りはらってたなw
13名刺は切らしておりまして


羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美(しみずきくみ)のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html

2009年6月13日(土)

6月12日大田区議会 羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのD滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。
それによりますと、使用時間は二四時間とする。
二三時から六時まではC、D滑走路を使用する。
発着回数は需要の動向により段階的に増加していく。
騒音対策区域については、特定飛行場の指定解除を含め、見直しを行う。
北風時のA滑走路側の離陸は(いわゆるハミングバード=朝八時前後の内部陸地飛行)は継続する。
などです。
とんでもない内容です。
「大田区のご理解とご協力をお願いいたします」となっているが、理解などできるはずがありません。
随所に「環境に充分配慮する」と書かれていますが、夜中も飛ぶ、回数は増やす、
沖合移転後は飛ばないと言う約束破りの内部飛行は続ける。
で、どうして環境に配慮できるのでしょうか。
国土交通省の言う「環境」とは何なのでしょうか。
大田区民の事を考えているのでしょうか。
説明をした担当課長は「これから詳しい説明を受ける。
大田区としては見過ごす事ができないと区長は言っている」とのこと。
来年の10月と言っても、航空会社等は準備をすすめているでしょう。
決まってしまってからでは、大田区の言い分が通りません。
一刻も早く大田区の意見を、区民の環境を守るために区長は責任を果たさなくてはなりません。

また、この日、米軍横田基地の空域削減による羽田空港出発経路の変更による、航空機騒音被害に関する陳情は、
公明、自民、大田自民、民主の会派の議員が、継続を主張し、採択できませんでした。
陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者(担当課長)からは、213件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。


清水菊美のプロフィール - 清水菊美(しみずきくみ)のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/sub3.html

2003年 区議会議員に初当選
1年目 子ども文教委員、中小企業緊急対策特別委員
2年目 総務・財政委員会理事、羽田空港対策特別委員会副委員長
3年目 総務財政委員会、防災・安全対策特別委員会
4年目 健康福祉委員、羽田空港対策特別委員
2007年 区議会議員2期目当選
5年目 健康福祉委員、羽田空港対策特別委員