【鉄道】「明知鉄道にぜひ導入を」　DMV夜間走行試験 [09/11/14]

　線路は鉄輪で、道路はタイヤで走る新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・
ビークル）の夜間走行試験が１２日深夜、恵那市の第三セクター・明知鉄道と並行する
国道３６３号で始まった。１５日未明にかけて３夜連続で実施。走行試験の実施を国に
働きかけてきた可知義明市長（明知鉄道社長）ら地元関係者は「ＤＭＶを早期に実用化
してほしい。実用化されれば明知鉄道に導入したい」と期待している。

　試験車両は、ことし３月に完成したばかりの新型試作車「ＤＭＶ９２１」（定員
２４人）。トヨタ自動車のマイクロバス「コースター」をベースに、ＮＥＤＯ（新エネ
ルギー・産業技術総合開発機構）の支援を受けたＪＲ北海道が開発した。

　これまで北海道内で試験を重ねており、道外での実験は今回が初。車両を報道陣や
一般に公開したのも初めてという。


　走行試験は、走行安定性や乗り心地、減速・加速性能を調べるのが目的。試験車両
１両の車内には、前後左右の揺れやタイヤに加わる圧力などを調べる各種計測機器が
搭載されている。

　夜間に行うのは、ダイヤに影響しないためで、明知鉄道岩村駅から約１０キロ先の
明智駅へ向かい、往路では国道を走行。線路では時速２０〜７５キロで走る。

　初日は午後１１時ごろ、岩村駅を出発。見送った可知市長は、鉄道と道路の両方を
走れることから「実用化とともに明知鉄道に導入し、地域の足や観光の目玉にしたい」
と話した。

　明智駅を抱える日本大正村の平林典三理事長も「ＤＭＶなら、村内だけでなく
近隣の観光地も巡回できる」と、観光の活性化につなげたい考えだ。（保母哲）

ソース：CHUNICHI Web
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20091114/CK2009111402000009.html
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20091114/images/PK2009111402100086_size0.jpg

ホモ鉄ｗ

ニダ
ＤＭＶの目的がわからないニダ
最初から道路を走るバスにすればいいのではないニカ？

お前に魂を吹き込んでやる！
↓

今日のD-LIVE信者が集まるスレはここか

DMVって結局中途半端なんだよな
ここみたいに観光用でしか使えない

こち亀ネタであったな、ＤＭＶ

明知鉄道はやる気出してるよなあ

本気で漫画以外で使うとは思わなかったよ。
魂を吹き込んでほしいな

>>3
高千穂鉄道のように観光地の手前で寸断された場合にも使える

明知鉄道には急勾配の駅があるけど、そこは大丈夫なんかいな？

>>11
魂があるなら応えてくれる

明知鉄道が明智に行くの？