【航空】日航(JAL)、苦境浮き彫り　国際線の不振が打撃、手元資金４割減 [09/11/13]

　日本航空（ＪＡＬ）が13日発表した2009年４〜９月期決算は最終損益が1312億円の赤字と、
上半期としては過去最悪の水準となった。航空会社にとって最も稼ぎ時となる７〜９月期に96億円の
営業赤字を計上。141億円の黒字を確保した全日本空輸と比べ、ＪＡＬの苦境が改めて浮き彫りになった。

　最大の要因は国際線の不振だ。４〜９月期の旅客収入は前年同期比43％減少。「輸出企業が出張を
半分以下に減らした」（西松遥社長）結果、運賃が高いビジネス客が減り旅客単価が３割超下落した。
財務状況も一段と厳しさを増している。９月末の自己資本比率は８％に低下。手元資金は946億円と
３月末に比べ４割減少し、企業の継続性について「重要な疑義を生じさせる状況」との注記もついた。
11月中に日本政策投資銀行からつなぎ融資を受ける意向だが、資本増強などの方策は不透明だ。

　2010年３月期通期業績については従来予想を撤回した。企業再生支援機構に支援を要請中で
「予測が困難」なためだ。４〜９月期の最終赤字額は従来の通期予想（630億円）の２倍に膨らんで
おり、期初予想の達成は困難な情勢だ。

ソース：NIKKEI NET [09/11/13]
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091113AT2D1301I13112009.html

日本航空　プレスリリース
http://press.jal.co.jp/ja/release/200911/001371.html
日本航空　株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9205

関連スレ
【航空】日航（JAL）、「みなし破綻」で年金支給を減額へ…経営再建へ政府検討 [09/10/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256956633/
【航空】日航(JAL)の西松社長が辞任へ　再生機構の早期支援引き出す [09/11/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257850729/
など多数

JAL逝っていいよ・・・

もうゴールしてもいいよね…？

最終的に税金で負担する確率120％

昔はJALが国際線でANAが国内線
っていうのが代名詞だったのにおちたもんだねえ

JAL OBの高待遇が許せないのでJALには乗りません。

夜行高速バス・ツアーバスの方がはるかに安いので
JALなんて使いません

ＪＡＬ問題


http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/JALmokuji.html

どーんと逝こうや

内需拡大で庶民の海外旅行禁止！
JALは、逝っていいよ！

客室乗務員はデリヘルで働け！

>>11
この機体なんかぴったりだね
【航空】3号機は"ピンク色"--フジドリームエアラインズ(FDA)、来春お目見え [11/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258164903/l50

>>9
機長、やめてください！

>>11
デリヘルはともかく副業は認めてもいいかもな

お前はもう死んでいる

一回つぶしてから公的支援で税金投入して再生するしかないでしょ

どうやってトドメを刺してやろうか

とにもかくにも一度潰せ。

さあさあ、損失が拡大するゾンビの本領発揮です。

日本航空の赤字を、累積赤字１１００兆円の官僚や議員が責めるのはおかしい。

生き残る目がでた以上、
できるだけひっぱれるように損失を拡大しておくのは
重要なことだからな

給料を3割下げたら、1500億円の経費削減。
これで200億円の黒字確保。

>>11
できることなら制服持込でお願いしたいわ。
もちろんシチュは飛行機内ってコトでｗ

ここ公金注入何回目だっけ？


もう潰すか国営化しとけよ・・・

こんだけ赤字なんだから、せめて待遇は全日空以下にしろよなぁ

３０００億円ぽっちの税金つっこんでも、数年で税金おかわりって感じだな。
やっぱ。法的整理でしょ。

マニフェストに載ってないことを何よりも先に実行しようとする民主党を法的に訴える方法はないのかね？
選挙活動中は、外国人参政権の重大性を日本国民に問うこともなく、子供手当、高速道路無料化、年金一元化等の

国民の生活が第一で日本国民をダマしまくり、政権をとったらマニフェストに載せていない国民の生活を脅かすような安全保障にかかわる
外国人参政権を日本国民の知らぬ間に法案成立させようとするのは詐欺じゃないのか。　外国人に参政権付与など明らかに憲法１５条違反
である！

【注目！】この法案が通ると、尖閣諸島、対馬、竹島、沖縄、長崎、島根、鳥取などがまず、中国、韓国に乗っ取られます！　いいんですか？
　
▼外国人参政権が非常に危険であることが簡単に理解できるよ！　→プリントアウトするとビラになります！
↓PDFファイルの方をクリック！
http://sites.google.com/site/naoki1333nochottotoorimasuyo/home/9-27gaikoku-ninjin-seiken-hantai-demo-sanka-sokushin-chirashi

▼外国人参政権反対！　ゆうこりんみたいなカワイイ声の普通の女の子も立ち上がってるよ！
http://www.youtube.com/watch?v=pBcSlmdcCZU

▼永住外国人への地方参政権付与「反対」圧倒的9割超　→　これが現実なのよね。日本国民の９割超が反対している法案を成立させよう
とする民主党って、どうよ？
http://www.youtube.com/watch?v=e7kCfj44L58

▼日本女性の会　そよ風　のサイトでデモのスケジュールをチェックしてね！
http://www.soyokaze2009.com/news.php

▼あなたの地区でポスティングしてみませんか？
http://www.geocities.jp/www_nagatacho/

こんな法案、成立させるのおかしいよね？　絶対。
ブログでも、２ちゃんでも、ビラ配りでも、デモ参加でも、議員にメールでも、なんでも良いです。　
あなたが本法案の成立阻止に協力できることをやりましょうよ。　立ち上がれ、日本人！

▼現在生中継中！▼
http://live.nicovideo.jp/watch/lv6552804

ＪＡＬのような大企業優遇！

有権者の血税をＪＡＬなどに湯水のごとく無駄使い

の民主党バンザイ！

貨物便の比率増やして無駄な人件費削ぎ落としてくしかないね

民主は所詮大企業＆公務員労組の利権団体でしかない。
JALの件も、どうせ高給取り労組との密約が・・・。

JALに乗るなんて、盗人に追い銭です。

ANAに乗るなんて国賊です。

有事の際に日本国民を見捨てたJALには絶対乗らないと決めている。
はやく自然死させろよ。
ゾンビのままでは成仏できないだろ。

自民の悪政が原因。
自民の族議員の働きにより、無駄な搭乗率の確保もできない空港を多数造り
赤字路線に運航させ、ＪＡＬも親方日の丸で甘えていたのでしょう。
企業年金下げるのが、身内だけで出来ないのであれば、倒産した方がよいのでは。

冬のボーナス出さんって聞いたが、
まっ、まさか夏は出したのか。

糸山英太郎の顔色伺わなくてもすむんだから
普通に自力で再建したらいいとおもうよ。
本来なら、何度も倒産してるんだから。

ミンス政権下で延命されまくって
何兆円も税金浪費されて
国富が流出しても
麻生を打倒して鳩を選んだ
賢い選択の結果なので苦笑。

JALは解体。
エアドゥやスカイマークに機材を格安で提供。
両社の給与基準を了承し且つ組合活動に励んでいなかった人材を吸収。

JALを救済すると腐りきった組合貴族を喜ばすだけだ。

>>36
とっくに売り抜けてる。

賄いメシに高級食材惜しみなく使って「店が赤字で苦しいんです」なんて
誰が同情できるのかと

ここの判断を間違うと、再び政権交代になるな。

円高で国際線不振てどんだけ

「貴族もビックリの贅沢して金が足りなくなった、国、金貸してくれ。」
幼稚園児でもこんな理屈はおかしいと言うぞ。
もう詰んだよ。早く破綻手続きをしないと手遅れになる。

世間一般の普通に常識ある決断をしてもらわないと政権ﾔﾊﾞｲよな

手元資金とか言うなよ
国と銀行からのお小遣いだろｗ

会社精算して、保有機を売っぱらって
それを解雇される全社員の退職金にあてたらどうだ？
もう再建は無理だろ

全日空はちゃんと経営してんのに
日本航空だけ助ける意味がわからん

もう会社潰して終われ

>>42円高って言っても

1ユーロ=163円から135円に下がっただけで

まだユーロのが高い

一回潰して、退職金払いをチャラにしてから
復活すればいいんじゃないの？
「新日本航空」とかで

かえってきた日本航空もいいかな

JALは潰して、JALに入れるお金でDOやSKY等の新規航空会社を育てた方が良いよ。

ここアメリカン航空に買収されるんじゃなかった？
まあ、外資になれば異常な高給もなくなって、めでたしめでたし。

　最大の要因は国際線の不振だ。４〜９月期の旅客収入は前年同期比43％減少。「輸出企業が出張を
半分以下に減らした」（西松遥社長）結果、運賃が高いビジネス客が減り旅客単価が３割超下落した。
財務状況も一段と厳しさを増している。

これってビジネスクラスに頼るのがおかしい。　いまどき８００ドルでいける
のを５０００ドルだして行く企業が増えるわけがない。　役員の
数はしれている。　エコノミでやっていけるようにしないと。

やっていけるのなら関空からもとばせる。
South West航空は機種をしぼって整備を簡単にし　また遊んでいる
飛行機を減らした。　機長やＣＡも最低の賃金。　しかし
持ち株を持たすことにより業績があがれば自分も儲かるようにした。

無駄を省くサービスは徹底しており　ＣＡ自身が掃除婦もかねており
乗客がおりるとすぐに機内の掃除を始める。

とりあえず、不振の国際線を全部廃止ね！

はやく往生させてやれよ
税金で延命させるのは勘弁

あの内容なら
JALより安い外資系乗るよな…海外線

しかし、なんやかんや言っても
「潰れない。潰す事は出来ない」と多くの人が
思っている。

もちろんJALの社員もＯＢもそう思っています。

痴呆の土建屋が無理やり空港を作って
JALを無理やり、飛行機を飛ばしたのが悪い。
特に静岡の土建屋。

もう税金突っ込むなよ。
代わりの会社があるんだから、銀行みたいに直接国民は被害受けないし。

太陽は沈んだ

>>9
>>13

おもしろいかよ。ウジ虫。