【商業施設】吉祥寺ロンロンが閉店！2010年4月に｢アトレ｣として再オープン [09/11/13]

吉祥寺の駅ビルとして、長い間親しまれてきた｢吉祥寺ロンロン｣が、
｢アトレ吉祥寺｣として2010年4月にリニューアルオープンする。

吉祥寺ロンロンは、1969年12月に開業。
地上2階、地下1階の店舗で、駅直結の建物として、約40年間親しまれてきた。
新施設となる｢アトレ吉祥寺｣は、2010年4月に第1期として2階が開業、秋に第2期として1階・地下1階・エキサイツ館が開業、グランドオープンを迎える。
2階はライフスタイル、1階は食、地下1階はファッションと雑貨のゾーンになる予定だ。

さらに、アートや音楽などのイベントも展開する。
吉祥寺ならではのイベントを館内で開催し、従来の客層である40代以上の顧客のほか、20〜30代も呼び込む狙いだ。

ソース：Tokyo Walker
http://news.walkerplus.com/2009/1113/28/

吉祥寺ロンロン
http://www.lonlon.co.jp/indexpc.html

２２２２２

ロンロンといえば西八

残るは横浜・中山のロンロンだけ？

ショックすぎる・・・・・。
オレが帰るまで、あんまし変わっててほしくないな・・。

三鷹

ロンロン ロンロン ゆかいなロンロン 楽しいロンロン

>>7
関西人、乙

小学生から大学生になるまで世話になりました。
井の頭公園に行く時は必ず立ち寄ったなぁ・・

＞8
えっ、それ関西しか通じないの？

東京12ちゃんねるでみた気が

驚いたけど、店名変更でしょ。
立川ウィルがルミネに変更したみたいな

ユザワヤも建て替えだし、駅も大改造…か。

これのことか？

http://www.youtube.com/watch?v=6nnUM85dhNA

ローンロンロンロロン♪あなたの街ですーキチジョージー♪

ルミネになったらテナントがコロコロ替わるよ

>>15
それを歌ってたのは、ハイファイセットだwww

シンシンっていたな。

今のままでええやん
充分に客入ってるし、内部のほどよい閉塞感とにぎわいがよかったのに

計画中止しろ

近鉄百貨店（→三越）が潰れ、ユザワヤが移転、伊勢丹も潰れ、東急はガラガラ、西友はとんでも改装で改悪

その上ロンロンまで消えるのか。まじ吉祥寺が衰退し始めたな。

アトレってルミネ系？テナントが定着しなくなるから最悪だな。
まだ京王百貨店とかヨーカ堂とかの方がましだ

吉祥寺に住むような　やさしい奥さん　おれとは住む世界がちがう

おれは非正規　文京区の5.5畳7万円　あしたも朝7時から仕事

ああ　なんという世界　なんというおれの人生

>>7
そっちはアレ系なんだが

若者と言うゴロツキが増えると、渋谷みたいに荒廃してくるんだろうな

ずっと謎なんだがハモニカ横丁はなんで再開発されないですんでるん？
あんな一等地に闇市がそのまま残ってるって凄いよなあ

>>20

吉祥寺は、セレブの町だから、貧乏人が行くようなデパートなんか
いらないんだよ。


典型的な、自転車を追い出して、遠方の客を追い出した結果だな。
ざまあみろ！

ロンロン牛乳ほしいんだけど空き瓶がない

>>25
メンチカツに行列ができる町のどこがセレブなんだよばかｗｗｗ

せいぜい中産階級までの町だろ

>>26
ゼルダwwwww

名前が変わるだけで、中身は今まで通りだからどうでもいい。
ロンロンカードが使えなくなるのはあれだが1%還元のクソカード
だからどうでもいいか。

>>25
吉祥寺の放置自転車対策は熱心を通り過ぎてキチガイのレベルだからな。
土日は来るな、と言っているようなもの。
チャリはまだ金払えば停められる場所あるけど、
バイクは停めるスペースが全く用意されて無い
（けど取り締まる）からふざけている。
二輪でこれだから、クルマは更に酷い。マイカー族は郊外型店舗に流れてるな

吉祥寺はバスのターミナルだから自転車は要らないよ。自転車乗ってくる奴は
ただの自己中。死ねばいい。

23区外

うちは吉祥寺まで自転車で３０分、自動車で３０分、電車で３０分
こうして見ると、色々とおかしい点があるｗ

>>20
衰退の象徴の一つは三浦屋→靴安売り店だと思うｗ
ららまーと跡地に別のスーパー（ライフ）が入ったのはよかった。
>>30
基地外レベルでもまだ放置自転車大杉。
放置する奴は同じ奴なのか、次から次へと湧いてるのか。
地下開発進めればいいのにな。

>>33
都会のベットタウンではよくある現象ですよ

>>20
アトレとルミネは別会社。
JR東が２社を張り合わせてる。

ららまーとってはじめて聞いたけど、ららぽーとのパロディなん？

放置自転車対策が衰退と高齢化と客層の悪化を生んだか。
自転車で来る層が一番吉祥寺らしい客なのにな

名前変えるとか時間変えるとか、たいてい失敗するぞ。
立川ウィルがルミネに変わって雰囲気悪くなったし。
T豚Sがフレンドパーク移動して大失敗とか。

西八ロンロンは？

俺の思い出の店が次々消えていく(´;ω;｀)

ハモニカ横丁だけは再開発しないでそのままにしておいて欲しい。お願い・・・

自転車対策が生ぬるいから寂れてくる。もっと徹底的に自転車を弾圧すべき
だと思う。罰金とかをとって自転車と荷物は没収とか。自転車できたやつは
駅前のロータリーに磔にするとか。

まず徹底的に自転車？とかいってる脳足りんをつぶす。それだけで将来は明
るいはず。

自転車留める所なくなっちゃったよね。
昔は、東急裏に置けたのにさ。
スタバなんか作っちゃって、邪魔だっつーの。

どこにでもあるチェーン店が増えてちゃって、
普通の郊外の繁華街と変わらなくなっていくのが寂しい。

ヨドバシが来たのは嬉しかったけど。

>>38
>自転車で来る層が一番吉祥寺らしい客なのにな

そうそう。

ところで三鷹のロンロンはどうなるのかな。

食品スーパーの三浦屋も

>>1
>従来の客層である40代以上の顧客のほか、20〜30代も呼び込む狙いだ。
？
２階は女子高生〜大学生じゃなかったか？
>1階は食、地下1階はファッションと雑貨のゾーンになる予定だ。
1階は基本的にそのまま？
地下の食べ物屋は無くなるのか？
>>5
戻れるか判らないけど、同意。
東京に戻りたい(T_T）

JR東日本の駅ビルはアトレで統一されつつあるからな

埼玉にアトレは来ないだろうな
すでに川越にあるから

アトレって何だよ…

ロングロングのロンロンだろ…

ららまーと まだある？

幼稚園から小１まで吉祥寺に住んでた
東急と伊勢丹が駅前にあった
懐かしい
もう何十年も前だから当時の街並みはないだろうな

住んでみたい街ナンバー１ってニュースを見たけど信じられない

アトレって、行きたくなくなる名前だな。
使っている奴らはいい名称だと思ってるのか？

ブックファーストはまた出店してくれるの？

できれば、ジュンク堂書店に寝室してもらいたい。

三鷹ロンロンはアトレなんちゃらになるらしい

本屋くらいしか使わないしね

ロンロンがアトレ？恵比寿とかと一緒の駅ビルか。ロンロンって響きがが吉祥寺って感じだけど大分古いからな

>>30
自転車を小さな花屋の前に停め、店に入っていこうとすると同時に
俺に何か用事があるかのようにさっと近付いてきた人影。
無関係だと思ってそのまま店内に入ると
ガラスの向こうでその人影が俺の自転車を抱えているではないか。
吉祥寺は恐怖政治におかれていると思った。
ここ停めちゃダメですよとか声くらい掛けてくれても良いのに、無言で、持ち去る。

10年くらい前、若いだけで自転車を置くとじいさんが走ってくるという現象が起きた。おばさんには甘い。地元の奴らではそれ以来、自転車置きとじいさんの追いかけっこ。今は完全にダメみたいね。

東京も味がなくなってきたな
巨大駅施設は便利だけど町としては非常に面白くないし
駅周辺に落ちる金も減って次第に地盤沈下する

中央線（青梅線）、京王井の頭線、東急東横線と
サブカルを産み出してきた路線が次々に没落していくな
立川も福生も吉祥寺も下北も渋谷も桜木町もみんなダメになった

昭和59年の時行ったなー

>>61
京王線はないわ・・・

自転車撤去ならまかせろ

今まで20~30回持ってかれたことある

ロンロンのモデルは毎回不細工だったなぁ〜。それがロンロンクオリティでよかったんだがw

わざわざロンロンの持ち味である個性・オリジナリティを捨てて
どこにでもあるアトレに鞍替えする意味がわからない

ＪＲ主導の駅ビルに入る店は結局ありきたりで、その店目当てで
遠くから出掛ける理由を失うんだよなぁ

既に閉店したが
ロンロンにあった　らかんスナップショットって写真屋は就活の救世主だった
1500円の撮影で、6枚だったか8枚だったかの証明写真を出してくれ、
更に撮影データのCDRまでもらえた
データを証明写真3枚150円のネットプリントに頼んで大量発注したのは良い思い出。

ロンロンの微妙感が好きな人は多いと思うんだが、
イメージ一新して、さらなるスイーツの囲い込みを狙ってるのかね？
亀戸もエルナードからアトレに変わったけど、
「いまいち垢抜けないけど意外に使える“地元の”駅ビル」が
「こぎれいだけどどこにでもある駅ビル」になってしまった。

>>24
10年くらい前は再開発計画があったよ
ああいう場所では当然権利関係が複雑だし、あの場所自体吉祥寺の顔みたいなとこがあるから残して欲しいって声が多かった
で、頓挫したと

俺も美舟とか珍来とかたまに行くけど、防災面としてはやっぱり好ましくないとは思う

アトレって、田舎っぽいよなぁ。

>>48
川越のアトレが正統でJRのはパチもんだからな

御座候はどうなる？

吉祥寺なんて何にもないぜ　ドラッグストアと靴屋が異様に多い街になってしまった
テナントも空き室多いし、間違いなく衰退していくだろうな　10年くらい前がよかったなぁ

南側も大幅に改修されるから楽しみだな

とりあえずバスがなくなるのは最高

アトレってことはあれだろ？　お嬢様とババァの為のオシャレビルにしやがるってんだろ？
スイーツとアロマテラピーとハーブティーみたいなやつだろ？

オッサンが靴下やブリーフを買う店なんて、どーせ入居しないんだろ？
禿げてるオヤジなんて入店してきたら、白い目で見られるんだろ？

ケッ！　ざけんなバーローめ！

まぁロンロンがアトレに買収されてしまったからね。ますます自転車で行けなくなるのか。ユニクロの方はどうなんだろ。

どんどん貧乏男は追い出されるね。
とりあえず高円寺に逃げるか。

公園口のバス周りをなんとかせーよ。
あんな狭い道入ってくるのおかしいって。

>>78
両脇警備員ズラーッの、ものものしい厳重警備もな。
あれは正直気持ちわるい。

>>ひがんでるね

>秋に第2期として1階・地下1階・エキサイツ館が開業

エキサイツ館はそのままなのな

当たりめーだバーロー。
地下のゲーセンには血豆が潰れるほど通ったんだ（ユザワヤの方にもな）。
ストＩＩ大会では入賞もしたんだ。あそこでカツアゲにも遭ってる。
トイレに連れてかれてボコられそうにもなった。
２階の本屋は万引の練習場でもあった。

それがまぁ、こんなヤワな駅ビルになりさがってよぉ。

どこもかしこもうすっぺらいもんに変わってしまうな

工事が永い。

てか、いつまでやるねん。
と思ってた。

ロンロンって名前がヘンだと思う
シナの白黒クマみたい

エコービルというか
ターミナルエコーのイメージが
いまでもチョット残ってる。
（結局解決しなかった記憶も）

あそこがアトレってのはどうかなぁ、イメージ的に高架下はロンロンだろぉｗ

そういや、親父がやってる会社で店を出してたような気がする。

>>86
あそこは駅ビルが地下から３階まで総ゲームセンターっつうＤＱＮのパラダイスだったよ。
その一人が私であったが。
ジャンピューターで麻雀覚えたのも思えばあの店だったな。当然ロンロンもＤＱＮと厨房だらけｗ

いい時代だったわ。漫画家が吉祥寺に棲みだしたのもあの時代からだよ。

ランキング：首都圏で住みたい街 − 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090803ddm008020022000c.html

　吉祥寺は１位が指定席。都心から近いうえ、井の頭公園があって住環境が整い、商店街も充実。
「幅広い年代層に人気がある」（「フォレント」の西村里香編集長）という。

　ちなみに、人気の沿線ランキング上位は、（１）京王井の頭線（２）東急東横線（３）山手線
（４）東西線（５）東急田園都市線・こどもの国線。吉祥寺駅のある井の頭線がやはりトップだ。
【位川一郎】（リクルートの賃貸住宅情報サイト「フォレント」調べ。

毎日新聞　2009年8月3日　東京朝刊


銀座駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%80%E5%BA%A7%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都中央区銀座四丁目1-2
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 3 路線


日本橋駅 (東京都) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%A9%8B%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)

＞所在地　　　東京都中央区日本橋一丁目3-11（東京地下鉄）
＞　　　　　　東京都中央区日本橋一丁目13-1（東京都交通局）
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 3 路線


大手町駅 (東京都) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%94%BA%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)

＞所在地　　　東京都千代田区大手町一丁目6-1（東京地下鉄）
＞　　　　　　東京都千代田区丸の内一丁目3-1（東京都交通局）
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 5 路線


表参道駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%A8%E5%8F%82%E9%81%93%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都港区北青山三丁目6-12
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 3 路線

青山一丁目駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E5%B1%B1%E4%B8%80%E4%B8%81%E7%9B%AE%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都港区南青山一丁目1-19（東京地下鉄）
＞　　　　　　東京都港区北青山一丁目2-4（東京都交通局）
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 3 路線


六本木駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD%E6%9C%AC%E6%9C%A8%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都港区六本木六丁目1-25（東京地下鉄）
＞　　　　　　東京都港区赤坂九丁目7-39（東京都交通局）
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 2 路線


麻布十番駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E5%B8%83%E5%8D%81%E7%95%AA%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都港区麻布十番四丁目4-9（東京地下鉄）
＞　　　　　　東京都港区麻布十番一丁目4-6（東京都交通局）
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 2 路線


白金台駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E9%87%91%E5%8F%B0%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都港区白金台四丁目5-10
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 2 路線


赤坂駅 (東京都) - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E5%9D%82%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)

＞所在地　　　東京都港区赤坂五丁目4-5
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 1 路線

新宿三丁目駅 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E4%B8%89%E4%B8%81%E7%9B%AE%E9%A7%85

＞所在地　　　東京都新宿区新宿
＞所属事業者　東京地下鉄（東京メトロ）
＞　　　　　　東京都交通局（都営地下鉄）
＞駅構造　　　地下駅
＞乗入路線 3 路線


●東京近郊私鉄運賃の比較
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html?user=hokujitukai

京成電鉄　　　　　　　　上野 〜 京成大久保　32.1 km　470円
東武鉄道　　　　　　　　浅草 〜 一ノ割　　　33.0 km　450円
西武鉄道　　　　　　　　池袋 〜 武蔵藤沢　　32.9 km　390円
営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　　31.5 km　330円
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　　32.3 km　360円


少なくとも東京近郊の私鉄ではぶっちぎりで格安なのが東京メトロの運賃
特に銀座・大手町・表参道・青山一丁目・六本木・麻布十番・白金台・赤坂・日本橋・神保町・新宿三丁目
などといったメトロと都営地下鉄しか通っていない街へは、乗り換えを重ねても
東急⇔メトロ等の乗り入れのように初乗り運賃が嵩むことなくアクセスできるのが強み
なお、都営地下鉄との経営統合が実現すると都営地下鉄しか通っていない三田や築地市場、都営地下鉄と西武鉄道しか通っていない練馬や豊島園、
都営地下鉄とゆりかもめしか通っていない汐留などへ向かう際にも、逐一改札を経由させられずに済むようになる


プラチナ通り｜Location｜Furnished Serviced Apartments｜株式会社デュープレックス・ギャザリング
http://www.duplexcs.jp/access/platinum.html

ハイグレードな装いの街並――プラチナ通り。

「白金台」駅から外苑西通りへと続く通称プラチナ通り。
ここは、"シロガネーゼ"ファッションの発祥地でもあり、いつの時代もセレブリティたちの憧憬の地。
一流のシェフが腕を奮うレストランやハイセンスなカフェ、さらにブランドショップや宝飾店などが軒を連ね、
心豊かなシティライフを楽しむ人々の心をとらえ続けています。


汐留シオサイト５区イタリア街 | トーキョー☆ ブックマーク
http://tokyobookmark.net/php/selections/detail/353

汐留シオサイト5区にあるイタリア街は、まるでイタリアの街並みのようなカラフルな建物が並ぶ、汐留で最も新しい地区。
レストランや洋品店などのショップが軒を連ね、ホテルもオープン。
衣、食、住、カルチャーと、まるごとイタリアに特化したイタリア街は、今後の発展に期待大の注目エリアです。

アクセス : JR山手線ほか新橋駅から徒歩約10分、都営地下鉄大江戸線ほか汐留駅から徒歩約5分

>>61
桜木町のゴールデンセンターは　カオスだったぞ

今の、ニュー新橋ビルみたいなかんじ　w

北口から井の頭線への通り抜け通路にあった花屋はどうなるますか？

アトレなどJR系になぜか必ずある店
・アフタヌーンティー
・無印良品
・プラザ（旧ソニプラの簡易版）
・スタバ
・成城石井
・ゴディバ
・新宿さぼてん（テイクアウトだけ）
・RF1
・地鶏屋
・書店（有隣堂や三省堂などグループ内のどれか）

鉄道屋は立地商売しているので、ブランドで人を呼ぶなんて発想がない
地域の集客力は何かよく考えるべき
ぶっちゃけ地域に魅力がなくなるので、
グモの王者関係ない、便利なところに引っ越すよ

>>93あんな小さい花屋、鼻くそピンだろ。残念だが、まったくかわっちまうぜ。改札機は増えて欲しいが。

>>4
緑区は横浜とは認められてません

武蔵野市は衰退するよ。
商業も、本当にダメになった。
吉祥寺の安コーヒー店の午後は、
パチンコ帰りの菅直人支持の老婦人たちで溢れている。
民主党支持者たちがパチンコ好きなのは当然かもしれないが、
街と店の雰囲気を悪くしている。大声で長居して、周りに
迷惑を与えている。音を出してコーヒーをすするな！
馬券を検討している親父たちの方がよっぽど上品に見えるよ。

ケロロ吉祥寺侵略計画のたまものだな

>>15
あったあったそれｗ　よく覚えてるなあ。
中学生の頃、二階の本屋と新星堂と王様のアイデアで一日つぶせた

>>94
アフタヌーンティが有り難かったのは20年前までだ！
成城石井。無印、ソニプラは使える。

あのロンロンの向いの
飲み屋飲食店がゴチャっとしてるところが
もっとがんばってほしい

吉祥寺より三鷹武蔵境をどうにかしてくれ！

武蔵境はヨーカドーがあるだろ

ヨーカドーは言わないで恥ずかしいやろ！

そのうち
吉祥寺も荻窪と共に各駅停車しか停まらなくなったりして。

改装でバカ高いテナント料設定。JRの息のかかった業者のみが入って、元いた業者は締め出し。JRウハウハ。

>>85
本当は吉祥寺ロンドンと命名したかったんです。

>>104井の頭線がなければなぁ各停だっただろうに。

>>107

ところがどっこい、本当は特別快速が止まるはずだったんだぜ。
バカな店舗がホーム予定地を退かなかったため、三鷹停車になった。

じゃあロンロン口で2時待ち合わせな。ってメール送っただけなのに
ろんろんろ！おもしろい人(笑)！！と妙に気に入られて
なんだかんだと付き合うことになった彼女と8月に入籍。
ロンロンさまさまでございます。

ハモニカ横丁は全部月窓寺の土地なんだけど
借地の又貸しが多く、借地なんて
又貸ししてもたいして金をｔれないと
思うのだが、手放さないＤＱＮ多し

伊勢丹も月窓寺の借地ねｗ

ハモニカ横丁は元値をいくらで貸してるかしらないけど
トンでもない値段になってるだろ。
自販機置けるくらいの一坪もない場所の賃料が20万とかで
出ててびっくりしたわ。借地権持ってるだけでぼろ儲けだろうな。

>>20
>ユザワヤが移転
ユザワヤの移転は一時的なもので
ビルの耐震補強が済んだら同じ場所で再オープンのはず

>>110
風俗店の場所も月窓寺の借地

昔から寺と風俗は密接なんだよな

生臭坊主

吉祥寺は衰退してくれた方が地元民としては助かる。ちょっと買い物くらいで行きたいのに人が多すぎる。

住みたい町ランキングの影響なんだろうが、アホみたいに人増えたな。
新宿に出るほどじゃない買物は吉祥寺で済ませていたが、
ここ数年は迷わず新宿に出てる。

>>116 地元の自分は中野坂上に引っ越したい　最高だなここは

>>109
（∪＾ω＾）ろんろんろ！ろんろんろ！

>>109
（∪＾ω＾）ろんろんろ！ろんろんろ！
（∪＾ω＾）ﾉｼ 　おめでとうございます。

>>116
元々人は多かったけど10年前はこんなに多くなかったしな

休日は立川も新宿も人はすごい
海外に行っていられないし車は持ってないor大渋滞嫌って近場回帰か

今更海外なんて行ってもしょうがないじゃん
なんだかんだ言って東京や大阪ほど面白い町なんてないわ
旅行会社の思惑に乗せられた海外旅行ブームが下火になっただけ

吉祥寺に嫌いな奴が住んでるんだよな。誰かボコってくれ！

>>122
そりゃ旅行で行って楽しい街なんてないだろ。
住んでみて、初めてわかるのが土地の面白さ。
好きも嫌いも住んでからじゃないとわからんよ。

名店会館も無くなったな

>>67
俺のときはもっと高くてCDなんてくれなかった

>>94
アブタヌーンティーって何？喫茶店？

>>126アフタヌーンティーは雑貨が売ってる所に喫茶店がついてるって感じ。メインは雑貨。男の人はあんまり見かけないな。しかも意外と高いからね。それならスタバとかの方が嬉しい。吉祥寺は待ち合わせ場所が重要！

どこも似たような駅になっちまうんだな…

みんな同じにしてつまらない。
三十年以上まえ、初めて出来た彼女とのデートがロンロンからだった。
中3の夏。
あの子どうしてんだろ。

>>126
> アブタヌーンティーって何？喫茶店？
お茶も飲めるはずだが、基本は雑貨屋

>>127に書いてあった

今、横浜とか松戸とかの地方都市に住んでる若者にきいてみ、
吉祥寺？どこそれ？って感じだからw不動産屋はきっつい時代が来るよ
住所とか車とか時計とかがステータスの時代でもないからなぁ

>>129
> あの子どうしてんだろ。
お前があんな酷いことしなければ

私、中２の時、井の頭公園で初キス。まだサンロードも古くて、マツキヨとか出来たばかりだったなぁ。行くとこはソニプラか伊勢丹近くのゲーセンとか。まだプリクラはない時代です。

>>127>>130
ありがとう
ルピシアのようなお茶専門店かと思ったが雑貨屋か。

やはりロンロンとアトレは別々にして欲しかったなあ。
ロンロンには仏具屋？もあって何か凄かったよなｗ

月総寺

龍龍

うちの子に限ってあった頃良かったな

>>135まだあるんじゃない仏壇屋。もうないっけ？てもみん辺りにあったような…。それにしてもロンロンの悲しくなる花火も見れないのか…トイレの近くにあるプロマイド屋とかwww

>>97
ネトうよはカエレ

>>109
ろんろんろ！

ろんろんろ！

笑顔になれるわ〜

かつて北口にはタマゴ屋が。
生卵を店先にショーアップして売ってたタマゴ専門店。

ニューロンロンになると思っていたのに。

ロンロンかぁ青春がいっぱい

俺も若い頃の思い出いっぱいだわ・・・
あの頃まだ近鉄があったし、井の頭公園の駐車場は無料だったよ

20数年前初めて吉祥寺に行った時、なんで関東に近鉄があるんだ？って思った。

ウナギの寝床

>>146
近畿日本ツーリストが旭川にあるわけだが

この中にSakusakuの黒幕がいるような気がする

黒幕は三鷹だからな。

吉祥寺に住んで２５年、不況の影響もあるとは思うけど、衰退の兆しを感じる。
人は異常に増えたが、どっちかっつうと、「住みたい町ナンバー１」のメディアに
流されてるだけ。地元の商売人もちょっとこれで勘違いしちゃった感がある。

>>151
確かに。
それにサンロードやチェリナードはチェーン店が増えて面白さ激減。
東急裏も今は絶好調だけど家主ドモが欲かいて家賃値上げを始めたら
どうなるか解らないし。

早く吉祥寺の流行去ってくれ！

いまもあるかわからんけど吉祥寺って
近鉄もありゃ名鉄メルサもあったよね

日本は土地の税が低いから都心部に一戸建てで住んでる人が多い。
土地が動かないから地価が高い。よって東京の庶民は西へ西へと住む場所を
広げてきた。発展ではなくスプロール化現象だ。１９５０年頃は畑しか
なかった場所がどんどん住宅密集地になっている。
日本には都市計画が無い。新宿から６駅離れた吉祥寺がにぎやかなのは
都市計画が無い証拠。本当なら吉祥寺は今の国立駅周辺のような閑静な
住宅地というポジションが妥当。

近鉄はヨドバシになったよ

>>155
一部には外国人に占領された大久保とかあるけど、
中央線沿線は、四谷から高尾まで、スプロール化せずきれいに宅地化したと思うよ。

あと、値段は同じだったとしても、六本木ヒルズの豪華マンション(高級外車付き)より
吉祥寺の木造一戸建て(車無し)に住みたいってひとがいるのが杉並武蔵野の住人

どんなお店が入るんだろう

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

今閉店してるところを改築するだけ？
今開いてるところはそのままなんだろうか？

金太郎飴みたいなチェーン店ばかりの商店街ほどつまらないものはない

ところが、牛丼屋、ハンバーガー屋、ドラッグストア、ディスカウント、
100円ショップ等のチェーン店がないと、買い物出来ない奴が多いんだな。

>>154
吉祥寺に名鉄メルサなど開業してない。
どこと間違えているのやら、はて。

（　´∀｀）住むとしたらどこがいいですか？
←東京わかんね

聞いたら

吉祥寺そんな物価も高くないし気取った街でもないし
自転車で渋谷にも行けるし住みやすいよ？って青山の美容師さんが
言ってたな

（　´∀｀）
アトレ（品川）って
飲食店はあるが
買い物するところ少なくない？

（　´∀｀）何線かな？TBSじゃない方の赤坂駅のとことかはまだ服とかあったが

>>164
自転車で渋谷・・・('A`)・・・ありえん。
下北沢と間違えたのでは？

>>166
ひよわだな

>>162
それはあるかも｡
オープン価格が当たり前になった時代の中で、チェーン店の存在があればモノの適正価格がだいたい判断がつくから｡

>>166
井の頭通り使えば40分ぐらいで着くよ

>>167>>169
井の頭線だって渋谷まで30分くらい掛かるのに、まじかよ・・・
(´・ω・)サイクリングなら良いけど、行った先で買い物に歩き回ると思うと勘弁だな。

>>162
全くもって同意
街の個性とかはチェーン店など便利で日常的な店があった上でのプラスアルファでないとね

【社会】東京で住み心地の良い街は武蔵野市〜そのワケは？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259629504/

関連スレ貼り付けますよﾓｷｭﾓｷｭ (･ω･ﾐэ )Э

（　´∀｀）
小金井とかも
新宿からちょっとで
空気きれいでいいかな
思た

お墓参りの時（多磨）
あそこの水
不思議なぐらい肌すべすべになるんだけど
びっくりした

（　´∀｀）そういや
墓参りにいかねば…
墓守娘…

吉祥寺って一度降り立ってブラブラした事しかない神奈川県民ですけど
ロンロンってあの面白ろカオスな駅ビルだよね？
カオスな駅ビルに圧倒的なスケールのアーケードにハモニカ横町もなかなか風情があって
「吉祥寺って古き良き部分を残したいい街だなぁ」って思いました。

改装して小奇麗なだけで中身の無いビルになって、吉祥寺の良さが失われなきゃいいね。

ターミナルエコーがなくなっても
ロンロンがなくなっても
誤差です

ロンロンなんて天井低くて窮屈だから、全部ぶっこわして
ドーンとでっかい駅ビルつくればいいのに。
情緒を楽しむならハーモニカ横町だけで充分だし。

アトレに変身ついでに巨大駐輪場とバイク駐輪場を
駅の地下に作ったら手のひらを返して応援するわ

いい色いろいろ〜
ゼネラルロンロン




ロンロンといえば、ゼネラル(現・富士通)のテレビのブランド

>>108
JRが敵(京王)に塩を送ると判断したから吉祥寺ではなく三鷹にしたんじゃなかったの？

>>175
面白ろカオスってｗｗｗ
普通じゃないのあれ。。よその駅にはどんな駅ビルついてんねん

>>178
伊勢丹の一部を立体駐車・駐輪場にしたらｲｲね。

つまり立川の時代ってこと？

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　　　　 　／／/ 　 レへ　　　 　 　 　 ／ヽ　　 ﾞ-'-''ﾟﾞ"
伊勢丹が撤退しロンロンがなくなる吉祥寺
伊勢丹、高島屋、ルミネ、ビッグカメラ、グランディオがある立川
どこで差をつけられたか？
慢心、環境の違い？

>>183
丸井とパルコとハモニカ横丁と西友とユザワヤとヨドバシカメラとユニクロがあんよ！吉祥寺には

LONLONが改装してatreに改称するだけで
吉祥寺終了なんていうの、大げさに騒ぎすぎ。

>>184
東急とロフト忘れんな
路面店が売りの街でこれだけハコがあれば十分
むしろ近鉄→ビッグカメラ同様に寂れた伊勢丹を若者向けファッションビルにすることによって街は活性化するだろう
エコービルも改装するんだろ？

ビッグカメラじゃなくヨドバシね

吉祥寺て行った事ないけでお洒落そうなスポットだよね｡
生きてるうちに下北沢とか原宿なんかにも顔出したかったけど､無理そうだわ｡

ばいばいニャ

http://c.2ch.net/test/-/ovalball/1246100702/i
ここに何か一言書きこんでください
あ
だけでもいいんで

>>188
吉祥寺がお洒落スポット？
マスコミに感化されて、そう思い込むの止めて。
どんどん静かに暮らしにくくなってるんですけど…

>>186
東急とロフト忘れてたｗ
近鉄裏も最近いいよね

あえてBICと書いてみる

西友が妙にデカイよな

吉祥寺で特別快速が止まらないのは、ホームの幅が足りないから。
中央線を平日も高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪に止まらないようにすれば良いんだろうけど
杉並の市民団体が五月蝿い。

ロンロンカードのポイントは使えなくなるの？