【鉄道関連】JR糸魚川駅構内のレンガ車庫、歴史に幕…市、移設「できぬ」[09/11/12]

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1依頼@台風0号φ ★:2009/11/13(金) 00:04:41 ID:???
 糸魚川市のシンボルの一つ、JR糸魚川駅構内の「レンガ車庫」の解体が決定的になった。建物をそのまま
駅南側の駐輪場予定地に移動させる「曳家(ひきや)」案を提示し全面保存を求めていた市民団体に対し、
市は10日夕、北陸新幹線の建設工事に支障が出て実施できないとする結論を示した。今後は、
部分切り取り保存に向けて双方で協議し、JR西日本に要請することになった。

 1912年完成のレンガ車庫は貴重な鉄道施設として親しまれているが、建設中の北陸新幹線にかかる。
保存を求めるレンガ車庫基金実行委員会(天井貞代表)は9月、約700トンあるレンガ車庫を鉄板に載せて、
110メートル移動させる案を市に示した。

 移動場所は、新幹線開業に伴って整備される南口広場脇の駐輪場予定地。8月に認定された
世界ジオパークの発信拠点として展示や土産品販売、イベント会場などに使う計画を提案していた。

 米田徹市長は10日、天井代表らと会談し、「曳家案は実現できない」と回答した。

 市新幹線推進課によると、北陸新幹線を建設する鉄道・運輸機構と協議した結果、車庫の移動にかかる
数カ月間、新幹線の工事車両が通行できなくなり工事の遅れが避けられない。さらに実行委が見積もった
3億4千万円を上回る費用がかかり、財政的に極めて困難だという。

 市は、部材を切り取り、新しい駅舎の一部や駅周辺に生かす方向で、レンガ車庫を所有するJR西日本と
協議するとしている。

 会談に同席した「糸魚川レンガ車庫保存・活用研究会」の後藤幸洋会長は「残念だが、市の方針を受け入れ
ざるを得ない。今後は、できるだけその姿が残り、空間として使えるような形での保存を実現したい」と話す。

 ただ、どの部分をどれだけ残せるかは未知数だ。壁の一部やモニュメントにとどまる可能性もある。保存を
前提に切り取り、保管するには相当な費用がかかるからだ。

 新幹線建設に伴うレンガ車庫の解体は来年3月からの予定で、部分保存するには2月までにJR西日本と
合意する必要がある。JR西日本金沢支社広報は「できるだけの協力はしたい」としている。


▽ソース:asahi.com (2009/11/12)
http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000000911120005
▽画像
http://mytown.asahi.com/niigata/k_img_render.php?k_id=16000000911120005&o_id=6521&type=kiji
2名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 00:07:13 ID:PWieDA6p
全てを残すのではなく、イメージだけ残せばいいよ。
なんでもかんでも残す方向になったら、何もできなくなる。
3名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 00:25:12 ID:1HaDLaSQ
スクラッチビルトは必要とはいえ、せっかくの文化遺産が
こうも簡単に食い潰されていく。

街の魅力が失われて、人が寄りつかなくなるだけ。

先人の遺産と長い年月は金で買えない。
4名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 00:25:54 ID:3EKThpMn
こういうのって、現役だから価値があるんで、用途廃止になれば壊されるのも仕方ないと思うけどな。
5名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 00:30:47 ID:L/zV3TA/
鉄道関係って、航空、船舶、自動車に比べて歴史が古いから
こういう歴史遺産が結構あるよね。
確かに仕方ないとは思うが、なんとか移設できないものだろうか。
1912年完成っていえばもうすぐ100年だぞ。
普通の建物であれば国重文とかに指定されているものだぞ。
6名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 00:51:35 ID:3EKThpMn
>>5
建築的に特徴があるとか、鉄道の歴史に残る等の付加価値を併せ持てばともかく、
100年経ってる煉瓦造りの建物ってだけで重文とはならないだろう。
7名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 00:52:30 ID:S8jMSK+I
新幹線いらない。
8名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 01:27:03 ID:dqS/yQyj
明治村に・・・
9名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 01:31:50 ID:XOB/qlnz
残念だけど日本だからしょうがないか
10名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 01:33:33 ID:E6n0uyLY
>>7で終了。
11名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 01:48:32 ID:BUe2L/aE
>建設中の北陸新幹線にかかる。
かかるように設計してんだろ?
12名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 05:49:11 ID:vIJHTgRR
ところで、開業後の大糸北線はどうなるの?
13名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 08:45:15 ID:53J+GKYw
マニアに切り売りして花壇や敷石代わりに売れば?
14名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 09:33:46 ID:SM7Ifnjk
>>3
こうも簡単に、ねえ…

外部の人間ならなんとでも言えるわな。責任がないから、いくらでもオナニー論をペラペラと語れる…。
はたしてレンガがあるか一部しかないかでどれだけ集客に影響があるか、わからんね〜

金で買えなくとも、形あるものいつかは崩れるのだよ。それが人の手によるものだとしてもね。わかったかい?お子さまよ
15名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 09:40:36 ID:obcPbR5E
3
こんなことをいう鉄道オタクが金出して保存したらいいのに。
もちろん移築先の借地料も払い続けてね。
価値があるんならその価値を感じる鉄道オタクが寄付する金だけで賄えるだろ?
16名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 10:03:10 ID:VAuBLTB1
北陸本線も北陸新幹線もこの施設も全て廃止しろ

高速道路無料になるんだから一切鉄道は廃止しろ
17名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 10:15:14 ID:YwtL2xq8
>>15
車両なら出すだろうが、建物じゃ食指が動くヲタはいないんじゃないか?

まあ、トラストトレインが立ち行かないほど熱しやすく冷めやすい種族ではあるが。
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