【航空】成田空港国内線、拡充協議　15路線を目標に [09/11/12]

●８→１５路線目標　ハブ機能強化

　成田国際空港会社が国際線への乗り継ぎを便利にするため、国内線を現在の８路線から
１５路線に拡充することを目標に、航空会社などと協議に入ったことが１０日、わかった。
前原国土交通相が羽田空港を国際的なハブ（拠点）空港として整備する構想を打ち出したのを受け、
同社は成田空港のハブ空港としての機能を強化する意向を示していた。

　空港会社によると、成田空港の国内線は現在、札幌、大阪（伊丹）、仙台など８路線で、
日本航空、全日空、アイベックスエアラインズの３社が運航している。今後、国内線の
発着回数約１万３０００回（２００８年度実績）を、割り当てられた最大発着回数の
２万回にまで増やす方針。

　空港会社では、東日本地域の国内空港からの乗り入れを目指しており、路線拡大を
実現させるため、国交省や国内の航空会社への働きかけを強める。

　成田空港では来年３月に年間発着回数が現行の２０万回から２２万回に増えることが
決まっており、すでに国家間交渉で増える２万回のうち約７割の発着枠が埋まっているという。
しかし、交渉が終わっていない米国は成田空港の増枠を希望しない意向を表明し、中国とは
交渉の時期が決まらず、増枠分が埋まらない可能性も出ている。

　同社では国際線の増枠分の状況を見ながら、国内線の発着枠数を増やしていきたいとしている。

ソース：YOMIURI ONLINE [09/11/12]
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20091110-OYT8T01288.htm

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など

さっさと30万回にしろ。

東日本ってもう他に採算取れそうなところはないだろ
飛ばせそうな所なら函館、新潟位か？
無理に15なら旭川、釧路、帯広、女満別、青森、秋田あたりを追加で

せいぜい青森、秋田、函館、新潟くらいだろ。

というより、北陸、山陰、四国、南九州からも便引っ張らないとダメでしょう。

羽田を米軍基地にしろ！！

滑走路どうすんだよ

ＪＡＬの発着枠使って、ＪＡＩＲが運行すればいい

成田に首都移転しかないな　千葉都　東京府

鹿児島　大分　長崎　松山　神戸　米子　富山　新潟　
山形　秋田　青森　函館　旭川

あたりを候補に

函館はこないだチャーター便が飛んだな。有力候補？
ここまで出てないけど三沢はどうよ。

・札幌(新千歳)、青森、庄内(or秋田)、・仙台、新潟、
・小松、・中部、・伊丹、関空、岡山、・広島、高松、
松山、・福岡、・那覇
か
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