【航空】日航(JAL)の空港着陸料、支払い猶予を検討 [09/11/10]

　政府は９日、公的管理下で再建中の日本航空に対し、「空港着陸料」などの支払いを
一時的に猶予する検討に入った。

　公的支援策の一環で、当面の資金繰りに必要なつなぎ融資の額を抑え、銀行団の理解を
得やすくする狙いだ。

　日航が国などに支払っている着陸料など空港使用料は年間１０００億円前後に上り、
毎月支払う形をとっている。支払い猶予が実現すれば、年内に必要なつなぎ融資額が現状の
最大１０００億円から、数百億円規模で減る可能性がある。

　航空会社が支払う空港使用料は、社会資本整備事業特別会計の「空港整備勘定」に計上される。
０９年度当初予算で２０８４億円あり、ほとんどが羽田沖合展開事業に伴う債務返済
（年間１０００億円規模）や空港・関連施設の維持運営費に充てられている。

ソース：YOMIURI ONLINE [09/11/10]
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091110-OYT1T00096.htm

関連スレ
【航空】日航（JAL）、「みなし破綻」で年金支給を減額へ…経営再建へ政府検討 [09/10/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256956633/
【航空】日航、年末のボーナス「ゼロ」に：西松社長が8労組に伝達 [09/11/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257517369/
など多数

また特権組織が出来ちゃったｗ

弱職航空会社に適用してやれよ

馬鹿な政府だな

潰　せ　よ

空港の経営はどうすんのよ？

こんだけ情報を小出しにしているリーク元はどこだろうね。

反会社側組合か銀行団か、どこか興味津々。

OBの出方を待ってるんだろうけど、怖くて何も決められないのが本当の所じゃないか
政府としてどうしたら良いか解りませんってはっきり言えよ

破産すれば、問題会解決。

待てば払えるのか？

払えるわけないだろ

潰した方が良い

これって事実上の公的資金注入だろ？
ウヤムヤなままに実行するのはやめろよ。
優先株でいいからデッドエクイティースワップしとけ。

国民のひんしゅくを買わないように目立たないように公的資金を注入する方法を探っているって感じだな

もう誰か破産を申し立てた方がよくね？
いい加減ＪＡＬと政府の暴走を止めろよ？
株主とか債権者が一定比率以上集まれば破産申し立て出来るだろ？

年金も支払い猶予でお願いします

いい気に成ってると大地震が来るよ

>>14
破産させちゃった方が、退職者の年金を減らすための特別法案
なんてもの作って法案を通す手間も省けるんだけどな。

じゃ、俺の航空運賃も 支払い猶予してくれよ！！

ＪＡＬ問題


http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/JALmokuji.html

つぎは関空かたづけようや！

まともに競争してきたANAの立場は？

負けた側の損失が公的に補填されるなら、間接的にANAが損害をこうむることになるんじゃね？
ANA社員ももっと高給貰っておけば良かったな
どうせこうなるなら

もともと思ってたがこのニュースでその意を強くした

ボーナス・退職金・年金
すべて議決権なしの新株にするのはどうだ？
それでも、たたき売りしちゃうかな。

ふざけんなボケ！

要は国民はJALのための人柱になれってことでしょ。

払えないなら成田、羽田の枠を他社に譲れよ。

>>25
禿同
着陸料払わないでいい時間の枠タダで使おうなんて舐めすぎ

先送りにしても潰れるたら金入らないだろ。
取れるうちに取れよ。

銀行からしたら、貸した金が着陸料で国に入るのは納得できないかもな。
まあ、会社更生法適用して日航新社にすべきだろうな。
格安航空として頑張って欲しい。

どこまで甘くする気なんだよw

JALの倒産を歓迎

金払えねーなら成田も羽田も枠明け渡して
茨城と静岡に行けよｗｗｗ

あくまで民間企業なのにこんな国民を敵に回すような報道ばかりしていたら
再建に悪影響が出そうだな。

再建計画前原が蹴ったのが全ての始まりだわな
権力風吹かせた尻拭いはこれからも続きますよ

GM型清算しろよ
でなければもう乗らない

赤字路線からとっとと撤退しろ!
これ以上赤字を増やすな！
これ以上迷惑をかけるな！
ＪＡＬなんかとっととつぶせ！！！

ANAとかスカイマークとかの立場はどうする

ANA社長がとうとう不快感を表明したよね
公正な競争、取引って一体なんだろう
ここまで自爆なのに全てにおいて救われちゃうんじゃ…

もっとも両社とも地方空港では事実上負担免除だけどな
いまどき実質ゼロ円じゃなきゃ地方路線なんか開設せんから
どこも自治体の一般会計持ち

↑のソース

ttp://www.47news.jp/CN/200903/CN2009032801000441.html

なんだこれ、火曜日の記事か。こんなビッグボーナス入ったのに
株価だだ下がりじゃん。

他の航空会社にも何かしてやれよ
偏り過ぎて不公平だろ。
経済は競争だろ。
国が横から手助けするのはやりすぎだな。

>>40
>他の航空会社にも何かしてやれよ
>偏り過ぎて不公平だろ。

そしてまたバス鉄道海運が泣きを見るのですね分かります
おおよそ都会生活してると生活に密着してない方の乗り物ばかり
無理矢理補助して普及させようとしてる風にしか見えないんだが
飛行機なんか昔から道路以上に補助漬けだろうが
経済規模が鉄道より数桁低く税収もそれなり、
しかもほぼ特別会計に囲い込みなのに、羽田の国費分で
整備新幹線・都市鉄道全部への還元より高いとか異常…
しかも今でも十分感有るのに、この金がない時に仕分け対象って聞かないぞ

ＪＡＬは
一旦退場で良し
国民の税金を使う価値無し

空港着陸料免除して、OBの年金払うってどういうこと？
そんなことするから
近所のOBは、さっさとNYで野球観戦お買い物三昧してますがな
ええ加減にしてーな

既出だけど成田羽田伊丹の発着枠を取り上げるべき。

http://002.shanbara.jp/giron/html/jal123_001/

もう無理つぶせ

会社が倒産しそうなのに、なぜ企業年金を高額もらおうとか、給与を3000万円もらおうとするのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=Vag0ZG70RG8
JALは着陸が上手いから割り引いていい。

>>47そりゃあんた、倒産しないことは分かってるからですよ。

猶予すんな、税金投入後に請求なんてゆるさんぞ

>>50入った税金で返済すりゃええやんか。