【自動車】ホンダ、高級スポーツカー「シビック TYPE R EURO」を国内発売開始 298万円 [09/11/05]
1 ：きのこ記者φ ★：
ホンダは５日、英国で生産している高級スポーツカー「シビック ＴＹＰＥ Ｒ ＥＵＲＯ」
＝写真＝の国内販売を始めた。価格は２９８万円で、２０１０台限定。
高い運動性能に加え、独創的でスタイリッシュなフォルムを特徴としている。
排気量は約２０００ｃｃで自然吸気の専用エンジンを採用。
レスポンスがいい６速マニュアルトランスミッションを採用し、軽量化や剛性化を進めるとともに、
専用のサスペンションを使うなどして、動力性能の向上をはかっている。
「シビック ＴＹＰＥ Ｒ ＥＵＲＯ」は、欧州のシビックシリーズの走りの頂点モデルとして、
２００６年に生産をスタート。今年６月までに欧州で、約１万７０００台を販売している。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091105/biz0911051242008-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/091105/biz0911051242008-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/091105/biz0911051242008-p2.jpg
＝写真＝の国内販売を始めた。価格は２９８万円で、２０１０台限定。
高い運動性能に加え、独創的でスタイリッシュなフォルムを特徴としている。
排気量は約２０００ｃｃで自然吸気の専用エンジンを採用。
レスポンスがいい６速マニュアルトランスミッションを採用し、軽量化や剛性化を進めるとともに、
専用のサスペンションを使うなどして、動力性能の向上をはかっている。
「シビック ＴＹＰＥ Ｒ ＥＵＲＯ」は、欧州のシビックシリーズの走りの頂点モデルとして、
２００６年に生産をスタート。今年６月までに欧州で、約１万７０００台を販売している。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091105/biz0911051242008-n1.htm
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:33:31 ID:eOvznhun
<丶｀∀´>
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:34:47 ID:BSoyvAXX
2年遅いわｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:34:56 ID:UUt8qs8z
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:35:02 ID:T5mPN+QP
高級って･･･
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:35:40 ID:LngrAbCm
初代インテRを超える車が出ないな
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:36:17 ID:tI9Vmwb0
円高なのにこの価格ｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:36:30 ID:tMvGMBtX
シビックって大衆車だろ
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:37:05 ID:5P6YIsn3
ダセェｗ ガキっぽいデザインｗｗｗ
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:37:54 ID:4Bxp4rzJ
この前モーターショーに出したハイブリッドにそのエンジン載せて売れよ
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:38:11 ID:CQ+Spshj
高級に見えない・・
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:38:34 ID:joHJewsx
スポーツカー？
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:38:46 ID:anlsqzgz
3ナンバーですか…
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:39:06 ID:KkwQJcft
> 専用のサスペンションを使うなどして
やっとリジットでエセスポーツカー名乗るのを止めたか。
やっとリジットでエセスポーツカー名乗るのを止めたか。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:40:38 ID:GMbdX+Pj
いつからシビックが高級車になったんだ？
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:40:59 ID:x3qSKjCn
なんだこの価格は・・・・
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:42:07 ID:CQ+Spshj
無限インサイトの方がマシ
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:42:12 ID:DEBc0zPB
> 高級スポーツカー
おかしいだろ
おかしいだろ
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:43:40 ID:w8p9mWOb
300あったら日本じゃもっと高性能買えるだろJK
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:43:53 ID:GZdFnwTA
ＥＵＲＯってつけりゃいいってもんじゃねーぞ
昭和のセンスかよｗ そのクセもっさりしやがって
昭和のセンスかよｗ そのクセもっさりしやがって
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:44:52 ID:SbxEdKE+
さあ増税祭りだ
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:45:07 ID:ScMxsreZ
フィットだろ、前の奴より遅いし
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:45:22 ID:i+m21Opq
シビックＲが速いのは認めるが、２９８万円で高級ってちょっと無理ないか？
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:46:05 ID:x3qSKjCn
シビックというよりフィットのクーペだなぁ
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:46:22 ID:p2Gfz4pO
シビックが高級車とは、日本も落ちぶれたものだ
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:48:56 ID:JhnEXvLg
MRにしてホイールベース長くして排気量増やして二人乗りにしてアルミボディにすればきっと売れるよ
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:50:54 ID:q8cvwTFt
>>26
それ、シビックじゃないしｗ
それ、シビックじゃないしｗ
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:53:23 ID:utvdZW1g
シビックに300万は有り得ない
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:54:13 ID:x3qSKjCn
でも走り屋にはそこそこ売れるぞ
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:56:39 ID:p2Gfz4pO
>>29
走り屋、ワシントン条約で保護しないと
走り屋、ワシントン条約で保護しないと
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:57:11 ID:egSw8+IW
また半年後の船便待ちするのかい
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:59:07 ID:UUt8qs8z
ルーテシアRSとかの外車と一緒な感じ。
値段だけでなく、パーツの供給やら、耐久性とかもあっち並みだったりしてw
値段だけでなく、パーツの供給やら、耐久性とかもあっち並みだったりしてw
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:59:06 ID:WTHPwNrp
なんかに似てるなーと思ったらあんまんだな。一口かじったあんまん。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 13:59:39 ID:x3qSKjCn
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:03:15 ID:V+p3U/1K
>>26
節子、それシビックやない、NSXや
節子、それシビックやない、NSXや
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:05:59 ID:n9KOC9VT
欧州で300万円だと、カローラが買えるくらいかな
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:06:11 ID:wG6LnAs9
安物スポーツカーもどき
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:08:38 ID:XOoqUXNZ
カッコインテグラ
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:09:14 ID:SOS5KfWq
ガンダムみたいで子供っぽいデザインだなぁ
それに高すぎ、中古のS2000買った方がいいな
それに高すぎ、中古のS2000買った方がいいな
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:09:43 ID:egSw8+IW
むしろ欧州5D持ってきてくれー
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:11:27 ID:n9KOC9VT
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:12:42 ID:GIBYINgh
シビックはEKまで。
それ以降はカス
それ以降はカス
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:13:28 ID:s+3HYuzq
シビックなのに「高級スポーツカー」………
高級のレベル下がったねｗｗ
高級のレベル下がったねｗｗ
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:14:32 ID:XOoqUXNZ
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:15:10 ID:x3qSKjCn
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:15:41 ID:9qQuuyD/
たしか国内Rのが性能いいんだっけ？
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:15:50 ID:P7qHBP8V
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48 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:16:24 ID:Gb5J55wC
だっさ
普通にシビックハイブリッド乗るだろ？
普通にシビックハイブリッド乗るだろ？
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:16:26 ID:p2Gfz4pO
舶来品ですから
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:16:36 ID:P7qHBP8V
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51 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:17:35 ID:x3qSKjCn
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:20:14 ID:+xB+c0nA
これじゃなくてディーゼル入れろよ
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:21:17 ID:KO9uKVK5
FFスポーツカーって面白いの？
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:22:06 ID:E7pWJxMw
かつてのシビックはいまフィットと名を変え売られています。
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:22:22 ID:k39eDydL
>>14
騙されてる、すっごく騙されてるよおまい
騙されてる、すっごく騙されてるよおまい
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:23:10 ID:idFUNkPp
>>26
それなんてNSX？
それなんてNSX？
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:23:15 ID:x3qSKjCn
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:24:10 ID:KkwQJcft
英国人から見れば充分にスポーツカーだよ。
ランエボだとスーパーカー。
ランエボだとスーパーカー。
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:25:20 ID:PQiYIoQI
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:28:33 ID:x3qSKjCn
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:29:30 ID:6NELiUYp
フィットでタイプR出してほしい
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:30:41 ID:pQ9yHI7D
はっきり言って若者が買うには100万高いんだよ
アホなのかホンダ
アホなのかホンダ
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:34:38 ID:I7pKe0RJ
アストンマーチンのデザインパクれや
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:35:33 ID:y3hpitD8
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:35:51 ID:wafkAEWw
昨日の夜赤を見たんだが…。
今日発売ならあれは個人の逆輸入か？
このシビックってゴルフGTIみたいなちょっと速いハッチバックであって走り屋がマジで乗り回す車じゃ無いような…。
向こうではルノーメガーヌスポールあたりが同じ2LのNAでライバルか？
今日発売ならあれは個人の逆輸入か？
このシビックってゴルフGTIみたいなちょっと速いハッチバックであって走り屋がマジで乗り回す車じゃ無いような…。
向こうではルノーメガーヌスポールあたりが同じ2LのNAでライバルか？
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:40:50 ID:r0nGeWlo
>>65
全て当たり前のことばかりを･･･
全て当たり前のことばかりを･･･
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:41:56 ID:iHLUhges
３ナンバーのハッチバックかー
リアの丸さがちょっと気に入らない
リアの丸さがちょっと気に入らない
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:43:01 ID:k39eDydL
向こうの手前Type-Rにせざるを得なかったんだろうが
Euro-Rで入って来たなら色々と微妙な気分にならず素直に褒められたものを
Euro-Rで入って来たなら色々と微妙な気分にならず素直に褒められたものを
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:44:09 ID:HTwtPDLs
>>61
無限チューンのFit Dynamiteってのが出るはずだったんですが…
無限チューンのFit Dynamiteってのが出るはずだったんですが…
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:44:38 ID:fCoxq021
シビックが高級スポーツカー？
アホか！あれは大衆町乗りカーだろが
アホか！あれは大衆町乗りカーだろが
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:45:10 ID:uIoWzc20
>>38
学校行ってくら
学校行ってくら
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:46:06 ID:jiRDtYV1
なんだかかっこわりぃ
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:48:27 ID:HtkLMG5T
NAで201PS、19.7kg・m 乗りやすそうだな
それだけだけど
それだけだけど
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:48:55 ID:uIoWzc20
顔はミニオデッセイって感じだな
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:51:32 ID:mJ8G6nKD
UKでイメージカラー？だった赤はないのかな？
あちらじゃこの無限仕様が出るらしいね
あちらじゃこの無限仕様が出るらしいね
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:52:07 ID:fP7np1yy
高杉...泣
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 14:56:41 ID:3X1K/XSz
イギリスじゃおばあさんが乗るクルマらしいけど
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:02:11 ID:JC8CiLJZ
260万で260psのアクセラや、250psのインプレッサを買った方が幸せ。
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:03:42 ID:33zH0EDG
TOPGEARの見すぎ
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:04:16 ID:k39eDydL
それは褒め言葉だな
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:05:42 ID:wcx0T/Kp
これがＧＴ５００になるのか。
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:06:30 ID:yblciniP
そんな高いクルマかよｗｗ
そんだけだすならＦＲ買うわ
そんだけだすならＦＲ買うわ
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:14:00 ID:xNVG6bU9
POWERないねぇ
1320kgあんのに
1320kgあんのに
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:15:05 ID:2oObukLQ
日本のＴＹＰＥ Ｒの方が本格派だろ？
ただし日本のＴＹＰＥ Ｒは本格的すぎて乗り心地が極悪で評判悪いからな
ただし日本のＴＹＰＥ Ｒは本格的すぎて乗り心地が極悪で評判悪いからな
85 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:17:36 ID:XOoqUXNZ
>>84
欧州向けをイメージしたのが、国内のアコードEURO-Rだったような。
欧州向けをイメージしたのが、国内のアコードEURO-Rだったような。
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:18:05 ID:DX+SRxAh
あんま安いとDQNがほいほい買って市にまくるからわざと高くしてるっぽい。
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:19:53 ID:2oObukLQ
欧州製でこの値段が高いと言ってる奴は非常識
欧州で買えばとてもこの値段では買えない
欧州で買えばとてもこの値段では買えない
88 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:21:10 ID:s6d2BFRL
何で3ナンバーなんだろう。
この手は5ナンバーで納めた方が使う側としては面白いのだが。
そしてこの値段ならモーターアシストが有ればもっとよかったのに。
この手は5ナンバーで納めた方が使う側としては面白いのだが。
そしてこの値段ならモーターアシストが有ればもっとよかったのに。
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:23:19 ID:Dz5Td+c4
いつの間に高級になったんだｗ
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:24:10 ID:N6lpS3tw
>>87
どこで作ってるかじゃなくて、値段に見合うだけの価値と需要があるかだろ
どこで作ってるかじゃなくて、値段に見合うだけの価値と需要があるかだろ
91 ：レス専門店営業中：2009/11/05(木) 15:24:59 ID:CMCDz0/V
高級スポーツカー シビック
恥を知る本田に戻ってくれないか
恥を知る本田に戻ってくれないか
92 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:25:53 ID:WL/g4G/X
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:26:15 ID:2oObukLQ
>>90
ならブーンＸ４の２００万円というのは高いと思うのか？
ならブーンＸ４の２００万円というのは高いと思うのか？
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:26:58 ID:+kkbEz3W
300万以下で高級って・・・
500万超えてるエボはメガトン級なのか？
500万超えてるエボはメガトン級なのか？
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:27:10 ID:97Qlb1b2
これのベースは先代フィットなんでしょ？
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:28:21 ID:egSw8+IW
本田のぺージを貼っておくのである詳細はここでドゾ
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/
97 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:32:51 ID:idFUNkPp
98 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:32:55 ID:jq30QQZZ
シビックに300万…
凄い時代になったな
凄い時代になったな
99 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:38:59 ID:eS7791DO
高級じゃねぇｗｗｗｗｗｗ
100 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:39:06 ID:egSw8+IW
101 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:40:03 ID:r9QwF90u
EK9再版して
102 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:41:31 ID:2pVXzxAQ
シビックなのに高級とな
103 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:46:20 ID:0jnMt/EV
実はこれ先代タイプＲよりも遅い。
馬力はもちろん日本仕様より出ていないし、サスはトーションビーム
じゃあ何で英国売れたかっていうとデザインとコスパの高さだったわけだが…
２、３年も前に発売されたデザインと内装で今売られてもと…
馬力はもちろん日本仕様より出ていないし、サスはトーションビーム
じゃあ何で英国売れたかっていうとデザインとコスパの高さだったわけだが…
２、３年も前に発売されたデザインと内装で今売られてもと…
104 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 15:49:59 ID:LngrAbCm
日本の次期シビックはどうなるんだろう
105 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:03:00 ID:syqhBY7f
同じエンジンだし、インテRの後継車として北米シビックSi売ってほしい
２ドア
http://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/exterior-photos.aspx
４ドア
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/exterior-photos.aspx
２ドア
http://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/exterior-photos.aspx
４ドア
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/exterior-photos.aspx
106 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:04:57 ID:h+SBLFYA
>1
持ち込み登録で、１０台ごとに排ガス検査がいるんですね。
持ち込み登録で、１０台ごとに排ガス検査がいるんですね。
107 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:07:33 ID:h+SBLFYA
>1
国産モデルは部品をケチりすぎだろ。
日産のマーチとマイクラUKモデルを比較しても、モノが全然違うよ
国産モデルは部品をケチりすぎだろ。
日産のマーチとマイクラUKモデルを比較しても、モノが全然違うよ
108 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:09:51 ID:5Gj5sUsY
300万で高級って・・・
109 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:12:56 ID:Ugkx64OF
少しはまともなデザインになったようだけどそれでも丸っこすぎるしでかいなあ
110 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:15:25 ID:N+qLkr10
当然同じ2LのBMW320iよりははるかに機動性いいんだよね
111 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:18:17 ID:0RlQMdro
>>1いつからシビック(失笑)が高級スポーツカーになったんだ? 嘘書くなよ
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:22:18 ID:cijVRD33
>>111
それだけ日本が貧しくなったってことだろ
それだけ日本が貧しくなったってことだろ
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:23:57 ID:CabK/uuu
同じ欧州生まれならこっちを持ってきて欲しい
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_fr-v_technik.html
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_fr-v_technik.html
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:25:26 ID:x3qSKjCn
>>113
真横からの写真でフロントが見れなお…
真横からの写真でフロントが見れなお…
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:27:48 ID:81PYh3Wp
オタなら、素直に無限仕様を買いましょう。
http://www.typermugen.co.uk/
http://jp.autoblog.com/2009/10/27/mugen-honda-civic-type-r-confirmed-for-euro-consumption/
早く売りきらないと。
次期モデルがスクープされる頃。
http://www.typermugen.co.uk/
http://jp.autoblog.com/2009/10/27/mugen-honda-civic-type-r-confirmed-for-euro-consumption/
早く売りきらないと。
次期モデルがスクープされる頃。
116 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:27:48 ID:cIwTlxGM
117 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:29:18 ID:x3qSKjCn
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:32:09 ID:cpP2jGTx
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:38:20 ID:E53zqGJL
さすがに２０１０台なら年内で完売だろうな
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:41:07 ID:61cak9g5
よし、パパシビックＲＥＵＲＯ買っちゃうぞ～
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:48:01 ID:5v6Zmmuy
たけぇ！
これならアクセラスピードの方がいいんじゃね？
これならアクセラスピードの方がいいんじゃね？
122 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:50:40 ID:cpP2jGTx
去年発表時は300台限定って逝ってた気がするけど何で増やしたんだ？
アホンダにはそんなに売れる車が無いのかwww
というかホンダの車は値段と価値の合わないのが多すぎ
アホンダにはそんなに売れる車が無いのかwww
というかホンダの車は値段と価値の合わないのが多すぎ
123 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:53:55 ID:cj+xSEF8
これってTopGearでボコボコに叩かれてたやつ？
124 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:53:58 ID:rHangOB3
トーションビームで高級とか
それってどこのトy
それってどこのトy
125 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:58:04 ID:XOoqUXNZ
>>123
先代、先々代のシビックに負けたんだったけ。
先代、先々代のシビックに負けたんだったけ。
126 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 16:59:56 ID:cj+xSEF8
あったコレだ
【TOP GEAR】新旧CIVIC TYPE R対決
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2798008
http://www.youtube.com/watch?v=l8i01CSrFSM
【TOP GEAR】新旧CIVIC TYPE R対決
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2798008
http://www.youtube.com/watch?v=l8i01CSrFSM
127 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:01:34 ID:idFUNkPp
>>123
IDがCR-Xw
IDがCR-Xw
128 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:04:07 ID:KjWPH8ma
>>126
コーナー曲がりながらタイヤが浮くとかありえねぇw
コーナー曲がりながらタイヤが浮くとかありえねぇw
129 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:06:20 ID:/ZmVhCN+
ナビ付ける場所無いがな
130 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:07:23 ID:idFUNkPp
>>128
動画見てないけどFFでスポーツ走行すれば内側のリアタイヤはよく浮く。
動画見てないけどFFでスポーツ走行すれば内側のリアタイヤはよく浮く。
131 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:10:30 ID:cj+xSEF8
132 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:11:39 ID:fRDGWJEr
>>128
スイフトスポーツなんか簡単になるよ後輪のインリフト
スイフトスポーツなんか簡単になるよ後輪のインリフト
133 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:25:50 ID:TnniKhXP
これのハイブリッド出せばいいのに。
134 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:29:28 ID:UFc8lk8p
シビックて高級車ですか？最初、庶民の車として売り出したのではなかったですか。
いつの間にか、高級車になったね。
そのうち、レジェンドはロールスロイスやベントレーと同じクラスと言い始めるぞ。
本田宗一郎さんは喜ぶだろうね。
車も人間も格というモンがあるよ。
レクサスやクラウンマジェスタは。外国でも高級品だけど、
キャデラックやベンツ、ジャガーから見たら数段格下ですね。
高級に造ればいいモンではないよ。金掛ければいいモンでないの。
品格がないのね。
貧乏人が金かけた家を建てても、駄目ですね。品格が伴わなければね。
そこに「文化」がないとね。
外国に行ったら直ぐ解るよ。
いつの間にか、高級車になったね。
そのうち、レジェンドはロールスロイスやベントレーと同じクラスと言い始めるぞ。
本田宗一郎さんは喜ぶだろうね。
車も人間も格というモンがあるよ。
レクサスやクラウンマジェスタは。外国でも高級品だけど、
キャデラックやベンツ、ジャガーから見たら数段格下ですね。
高級に造ればいいモンではないよ。金掛ければいいモンでないの。
品格がないのね。
貧乏人が金かけた家を建てても、駄目ですね。品格が伴わなければね。
そこに「文化」がないとね。
外国に行ったら直ぐ解るよ。
135 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:33:20 ID:MRB2ICye
>>134
FFっていう駆動システムは大衆車に向けて作られたんだよね。
Frだとドリフトしてしまう一般人がいたりするのでそれでFFが作られた。
バラードシビックとか売れたもんね。
シビック最高傑作はEF9
FFっていう駆動システムは大衆車に向けて作られたんだよね。
Frだとドリフトしてしまう一般人がいたりするのでそれでFFが作られた。
バラードシビックとか売れたもんね。
シビック最高傑作はEF9
136 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:35:42 ID:BeLbnp+L
ホンダの高級って・・・
137 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:36:09 ID:egSw8+IW
いつもの流れだな
138 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:40:42 ID:giwqySTc
139 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:42:52 ID:fW+/LHKY
痛車
140 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:50:10 ID:cDVNmIuj
>>1
>レスポンスがいい６速マニュアルトランスミッションを採用し
意味不明過ぎ。
レシオがクロスしてるからエンジンおいしく使える＝エンジンレスポンスがいい なの？
カチッとした出来のMTだからミッションのレスポンスがいい？？？？ なの？
>レスポンスがいい６速マニュアルトランスミッションを採用し
意味不明過ぎ。
レシオがクロスしてるからエンジンおいしく使える＝エンジンレスポンスがいい なの？
カチッとした出来のMTだからミッションのレスポンスがいい？？？？ なの？
141 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 17:52:12 ID:XOoqUXNZ
142 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:07:06 ID:qXrkgOw4
今やマニュアルよりもCVTの方が燃費がよいからな
143 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:10:25 ID:UUt8qs8z
ID真っ赤にしてるクルマって、必死そうできもい
144 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:15:33 ID:/jBGcH8i
ヨタFT-86に触発されて300万なんて価格にしたんだろうな…
普通に北米向け右ハンと一本化して下さいマジ
普通に北米向け右ハンと一本化して下さいマジ
145 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:18:56 ID:JDwToyo0
国内ＴｙｐｅＲのほうがどう見ても恰好良い。
146 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:20:43 ID:vD4ise37
Ｆ１撤退のこの時期に
なぜスポーツカーを売ろうとするのか
戦略もへったくれもねーなおい！
ごめんなさい宗一郎
なぜスポーツカーを売ろうとするのか
戦略もへったくれもねーなおい！
ごめんなさい宗一郎
147 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:24:42 ID:C3WaBlNJ
シビックで３００万はない
148 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:28:56 ID:A7ZMXuu2
足回りトーションビームでしょ。
フィットのシャーシにシビックのエンジン載せて、見た目それっぽくしただけか。
それを高級車と呼んでいいのかどうか。間違いなくタイプＲ史上最低のタイプＲだろう。
フィットのシャーシにシビックのエンジン載せて、見た目それっぽくしただけか。
それを高級車と呼んでいいのかどうか。間違いなくタイプＲ史上最低のタイプＲだろう。
149 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:32:05 ID:V9msxrdK
TOPGEARでメタメタ貶されてた奴か
150 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:32:37 ID:Tt8FQiQJ
んもぉ～丸いの作るなよ。。。
151 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:36:38 ID:VMagMCa4
ｳﾜｰﾝ!!ダサいよう。
ミヌバンみたいだYo～
ミヌバンみたいだYo～
152 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:43:44 ID:Zctz6LTi
ホンダ車のハンドルはみんな同じやね
経費削減で共通にしたのか
経費削減で共通にしたのか
153 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:44:32 ID:x3qSKjCn
普通に悪くないような気がするのは俺がバイアスかかってるせいなのか…
値段はちょっと高いけどね
値段はちょっと高いけどね
154 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:45:47 ID:XC32RbZW
この車といい新型インプといい何でこんな格好なんだろ？
最近のBMとかは本当に美しいラインを持ってるのに、本当に日本車は残念でならない
最近のBMとかは本当に美しいラインを持ってるのに、本当に日本車は残念でならない
155 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:46:23 ID:5mE2nv34
こんなの買うなら、ﾅﾆﾜﾄﾓｱﾚに出てくる様な、ﾚｽﾄｱ済みﾜﾝﾀﾞｰ買うわw。
ｱｯﾁの方がTypeRっぽいぞ(DQN度も高いけど)w
ｱｯﾁの方がTypeRっぽいぞ(DQN度も高いけど)w
156 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:46:46 ID:x3qSKjCn
157 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:47:02 ID:PsoIT/MA
レクサスもそうだが日本車はデザインの質を上げろよ
158 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:47:28 ID:F+Phdbib
日本のタイプRのほうがサーキットが速い
159 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:48:39 ID:k39eDydL
>>105
なんかフロントがプレデターに似てて良いよな
なんかフロントがプレデターに似てて良いよな
160 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:52:06 ID:tpyf2Qc6
ナンバー、ヤレ シックスナイン じゃん
161 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:53:29 ID:ZH9AX3b0
LEGEND Coupe
のようなｸﾞﾘﾙが厳つく流線型のﾌｫﾙﾑにしてもらわんとな！
俺は却下！
のようなｸﾞﾘﾙが厳つく流線型のﾌｫﾙﾑにしてもらわんとな！
俺は却下！
162 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:54:43 ID:fdyfbpLy
これってプラットフォームのベースはＦｉｔじゃなかったっけ？
163 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:57:33 ID:xOpxltzS
こんなのいーからS2000復活させろ
164 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 18:59:00 ID:pQ9yHI7D
え？ダブルウィッシュボーン捨てちゃったの？Ｒなのに？
さすがミニバンメーカーになったホンダ様はやることが違うわ
さすがミニバンメーカーになったホンダ様はやることが違うわ
165 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:00:53 ID:xOpxltzS
166 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:01:05 ID:x3qSKjCn
>>164
シビックなのに市民が買えない値段になったらそれこそ本田の親父が草葉の陰で起こるだろ
シビックなのに市民が買えない値段になったらそれこそ本田の親父が草葉の陰で起こるだろ
167 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:03:58 ID:XDcxY/dX
トーションビーム厨が沸くなW
168 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:09:21 ID:l0BY/2Ea
日本で出せ出せ騒いでおいてこの反応。
2ちゃんねらーはどうしようもねぇな
2ちゃんねらーはどうしようもねぇな
169 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:10:49 ID:LTUVvG1l
ＦＦなのに高すぎｗｗ
170 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:11:49 ID:A7ZMXuu2
171 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:11:52 ID:s+3HYuzq
中身が最新なら、
・サイバーCR-X SiR
・初代インテXSi
・シビックフェリオSiR
このあたりが一番良かったな。
・サイバーCR-X SiR
・初代インテXSi
・シビックフェリオSiR
このあたりが一番良かったな。
172 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:11:56 ID:F+Phdbib
>>135
間違い」
間違い」
173 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:14:23 ID:NL5hBqrP
なんだ。Ｆｉｔかｗｗ
174 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:14:49 ID:Y1qn0aiu
高いよ
シビックなら1500ccで150万円でやってくれなきゃ
シビックなら1500ccで150万円でやってくれなきゃ
175 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:15:03 ID:IdVJPp4Q
CVCCからやり直せ
176 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:17:37 ID:DYqAhfdb
177 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:18:18 ID:x3qSKjCn
>>176
鯖に負担が…
鯖に負担が…
178 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:19:15 ID:aJIxfutQ
>>170
プジョー２０６RC
プジョー２０６RC
179 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:19:39 ID:xerEFpG9
誤 高級
正 高額
正 高額
180 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:20:01 ID:xqyliXk2
>>170
欧州車のコンパクトスポーツはトーションビームが大多数
欧州車のコンパクトスポーツはトーションビームが大多数
181 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:25:44 ID:xQhZYPxM
こんなどうでもいい車の2010台限定車とかいうのでビジネス板にスレ立てるのやめようよ
182 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:25:48 ID:pL0vmh1J
4L V8 FR でエアサスのシビックにすれば売れるよ。
183 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:29:12 ID:A7ZMXuu2
>>178
>>180
向こうのスポーツコンパクトハッチは、速さを追求したスポーツカーではないからね。
それを意識したモデルなら、タイプＲを名乗らずユーロＲぐらいにしとかないと。
歴代タイプＲの名を汚すだけでしょ。
>>180
向こうのスポーツコンパクトハッチは、速さを追求したスポーツカーではないからね。
それを意識したモデルなら、タイプＲを名乗らずユーロＲぐらいにしとかないと。
歴代タイプＲの名を汚すだけでしょ。
184 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:34:02 ID:xqyliXk2
>>183
それを世間では屁理屈って言う
それを世間では屁理屈って言う
185 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:38:17 ID:2pVXzxAQ
>>184
好きなだけ言わせて置いたらいい
好きなだけ言わせて置いたらいい
186 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:41:14 ID:8apunuvK
高くね？
それとも、妥当な値段？
それとも、妥当な値段？
187 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:42:35 ID:Xt3vvI7b
デブにスポーツは無理だろ
188 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:48:40 ID:bi0Tm9th
これよりアキュラを導入してくれ
高級国産がレクサスしか選択肢が無いのは淋しい
高級国産がレクサスしか選択肢が無いのは淋しい
189 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 19:54:28 ID:m+5T95GK
ハッチバック好きだがスペックと値段のバランスで日本仕様のセダンのRを買ったよ
サーキットなんて行かないし街乗りと高速と郊外がメインだけど後悔してない
乗り心地だって言うほど悪くないしトランクも広いし後席も実用的だよ
こんなフィットベース車にtypeRを名乗って欲しくない
サーキットなんて行かないし街乗りと高速と郊外がメインだけど後悔してない
乗り心地だって言うほど悪くないしトランクも広いし後席も実用的だよ
こんなフィットベース車にtypeRを名乗って欲しくない
190 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:11:22 ID:swlD957g
191 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:13:01 ID:OKgKbClq
高級とは‥
192 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:16:06 ID:9P7MJcWB
これ見てSONYのクオリア思い出した。エントリーが500万画素の時代に
200万画素のデジカメで20万とかのアレ。
ホンダがSONY化してる…。ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ…。
200万画素のデジカメで20万とかのアレ。
ホンダがSONY化してる…。ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ…。
193 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:17:03 ID:oDPTcYQf
スプーン ビックタイプRの方が欲しいぜ！
850キロの車体に、260馬力のK20
850キロの車体に、260馬力のK20
194 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:23:13 ID:tJXuO8pg
どうせ足ガチガチなんだろ？
195 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:25:10 ID:/6Id+4+d
シビックで高級スポーツってのがそもそも無理ある気が
196 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:28:27 ID:/tX+z+pf
どうせ持ってくるならディーゼルターボ持って来いよ
197 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:29:30 ID:x3qSKjCn
>>195
三百万だから大卒サラリーマンでもちょっと厳しいか？
三百万だから大卒サラリーマンでもちょっと厳しいか？
198 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:34:29 ID:ucF4Zz8O
最近のホンダやトヨタの車のデザインは終わってるな。
初代インテタイプＲから年初に貨物レベルのミニバンなんかを欲しがる嫁とガキの猛反対を押し切り先代レガシィＢ４買っちまったよ。
初代インテタイプＲから年初に貨物レベルのミニバンなんかを欲しがる嫁とガキの猛反対を押し切り先代レガシィＢ４買っちまったよ。
199 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:36:58 ID:x3qSKjCn
>>198
嫁をレガに乗せるおまいに乾杯！
嫁をレガに乗せるおまいに乾杯！
200 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:39:42 ID:d6RKO2mp
シビックはテン５・テン６で100～150万の車だろ。
201 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:44:10 ID:Y/Kc1g5o
298でキリよくして
「あら、お安い」
を狙ったのだろうか
「あら、お安い」
を狙ったのだろうか
202 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:44:37 ID:swlD957g
>>197
＞大卒サラリーマンでもちょっと厳しいか？
サラリーマンは厳しいだろうけど、株、FXでもうけている若者に売り込めばええかも。
金の使い道に困っているみたいだし。。。もっとも、店舗まで来てくれるまでが大変だが。w
＞大卒サラリーマンでもちょっと厳しいか？
サラリーマンは厳しいだろうけど、株、FXでもうけている若者に売り込めばええかも。
金の使い道に困っているみたいだし。。。もっとも、店舗まで来てくれるまでが大変だが。w
203 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:44:44 ID:etsIrzta
ライトのデザインはクソダサい日本のシビックよりは良いと思う。
でも顔に関して言えば北・南米仕様のシビック顔が１番良いと思う。
あと先代の失敗は分かるが、こんなヲタ仕様を出さず普通の５ドアを出して欲しかった。
でも顔に関して言えば北・南米仕様のシビック顔が１番良いと思う。
あと先代の失敗は分かるが、こんなヲタ仕様を出さず普通の５ドアを出して欲しかった。
204 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:45:53 ID:WkFYuofQ
まあ...これ買うなら普通はプジョー辺り買うわな...
205 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:46:18 ID:VUj+r8Eo
これはフィットじゃないのか？
206 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 20:48:25 ID:SsCPn1tB
高級っておい何のギャグだ
207 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:02:06 ID:ZxLrncDn
もう名前はシビックじゃなくていいじゃん。
208 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:02:45 ID:aUxhGucr
>>18
>>43
>>91
>>134
よく読め。産経が勝手に「高級スポーツカー」って報道してるだけだ。
ホンダからのリリースでは「プレミアム・スポーツ」としか書かれていない。
プレミアム＝付加価値あるいは希少性って意味で、高級という意味ではない。
産経の記者が勝手に「プレミアムスポーツ」を「高級スポーツカー」と脳内変換して記事を書いただけ。
文句はホンダじゃなくて産経のアホ記者に言え。
あとな、お前ら、報道につられて誰かの悪口を書き込む前に、一次ソースをググって探してみる習性をつけろ。
そのままじゃマスゴミに騙されるバカな大衆になるだけだぞ。
>>43
>>91
>>134
よく読め。産経が勝手に「高級スポーツカー」って報道してるだけだ。
ホンダからのリリースでは「プレミアム・スポーツ」としか書かれていない。
プレミアム＝付加価値あるいは希少性って意味で、高級という意味ではない。
産経の記者が勝手に「プレミアムスポーツ」を「高級スポーツカー」と脳内変換して記事を書いただけ。
文句はホンダじゃなくて産経のアホ記者に言え。
あとな、お前ら、報道につられて誰かの悪口を書き込む前に、一次ソースをググって探してみる習性をつけろ。
そのままじゃマスゴミに騙されるバカな大衆になるだけだぞ。
209 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:03:50 ID:YnwaT6So
ストームトルーパー？
210 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:05:24 ID:l2qjED58
これってトップギアでカス扱いされてた車だろ
211 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:24:19 ID:4nfsKx0O
スペックはともかくエアロパーツがいちいち下品すぎるなー。
212 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:32:38 ID:5aoCmCXs
限定とかいって2010台結局売れませんでしただったら笑えるな(w
213 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:46:17 ID:2iWCBt2G
今更すぎ
つーかたけぇ
つーかたけぇ
214 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:53:31 ID:yFiDjjg6
高級って言っても、しょせいはシビックだろwww
215 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 21:58:44 ID:zDwQZfeL
自動車評論家の説明が酷すぎる。
旧型フィットベースで、日本で前から出てるセダン版よりも遙かに
動力性能で劣る。はっきり言って遅い車なのに、そのことはダンマリで
持ち上げまくり。
英国のフィフスギアとかトップギアでセダン版と比較試乗されてるけど、
こんな手抜きの低性能版シビックRで誤魔化すな、ちゃんと日本で売ってる
セダン版を入れろ
と酷評されていたのに。
旧型フィットベースで、日本で前から出てるセダン版よりも遙かに
動力性能で劣る。はっきり言って遅い車なのに、そのことはダンマリで
持ち上げまくり。
英国のフィフスギアとかトップギアでセダン版と比較試乗されてるけど、
こんな手抜きの低性能版シビックRで誤魔化すな、ちゃんと日本で売ってる
セダン版を入れろ
と酷評されていたのに。
216 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 22:00:16 ID:iYSDKrMT
217 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 22:29:55 ID:khKDqkDP
>高級スポーツカー「シビック ＴＹＰＥ Ｒ ＥＵＲＯ」
>＝写真＝の国内販売を始めた。価格は２９８万円で、
あれ？トヨタは大衆スポーツカー「ハチロク」を300万円で売るんじゃないのか？
>＝写真＝の国内販売を始めた。価格は２９８万円で、
あれ？トヨタは大衆スポーツカー「ハチロク」を300万円で売るんじゃないのか？
218 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 22:30:51 ID:khKDqkDP
こいつはなんだか大福餅が走ってるみたいに見えるぞ
219 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 22:42:45 ID:QCFk3dL6
フィットが300万とかアホ過ぎだろ。
しっかし、ホンダはこういう小粒のスポーツモデルばっかりだな。
しっかし、ホンダはこういう小粒のスポーツモデルばっかりだな。
220 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 22:49:53 ID:vF/FcOUr
大粒の車を500万で出されても買わないよね
221 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 22:54:18 ID:G4bgbLb2
シビックって 高級スポーツカーだったのか たったの３００万円ぽっちで
222 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 23:36:37 ID:PAy3wylw
223 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 23:48:38 ID:CS0kwUpg
海外からもってくるから300万になってしまうのかな？
ルーテシア ルノー・スポール 2.0MT、これも299万で同じぐらいのスペックだけど。
ルーテシア ルノー・スポール 2.0MT、これも299万で同じぐらいのスペックだけど。
224 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/05(木) 23:53:55 ID:kVX16oyV
円高なのにどういう事だ
225 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:00:36 ID:cCOd3ovE
国内に持ってくるのが遅すぎだろ！
226 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:06:21 ID:pbz+qpq2
ホンダ車のデザインって、なんでいつもダサイの?なんか安っぽいし…。
227 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:13:33 ID:xiWyeZpR
NSXのときもバブル崩壊後に投入だったよね…ホンダはバブルがはじけると本気だすなｗ
228 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:18:40 ID:zX3rE+sC
欧州シビックは普通のグレード（特にディーゼル）は結構好きだ
このタイプRは一番カッコよくないと個人的に思ってる
しかも今更
そしてこの値段
限定車だからか、ボディーカラーも少ない
どう考えても買わないです
日本版タイプRも欧州タイプRも見た目はイマイチなら、安い日本版買っといた方が良いだろ
しかも、日本版よりスペック落ちるし（出力や足回り）
タイプR買うような奴にとっては、価格とスペックは大事だろ
このタイプRは一番カッコよくないと個人的に思ってる
しかも今更
そしてこの値段
限定車だからか、ボディーカラーも少ない
どう考えても買わないです
日本版タイプRも欧州タイプRも見た目はイマイチなら、安い日本版買っといた方が良いだろ
しかも、日本版よりスペック落ちるし（出力や足回り）
タイプR買うような奴にとっては、価格とスペックは大事だろ
229 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:30:45 ID:QGKUsOIZ
デザインが太宰
230 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:34:24 ID:6/53LTfu
シビックが高級スポーツカーって...
そのうち、フィットが高級コンパクトカーで出るんじゃね？
そのうち、フィットが高級コンパクトカーで出るんじゃね？
231 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:34:37 ID:7q5aa3MV
ちょっとまて、シビックが高級ってwww
東南アジアとかならその位置付けでもわかるが…
東南アジアとかならその位置付けでもわかるが…
232 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:39:33 ID:yQ/mVMyb
>>229
ホンダ車に何を今更
ホンダ車に何を今更
233 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:51:54 ID:DE5kfbCV
234 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 00:58:49 ID:c3zu61tU
>>233
EK9やDC2くらいの価格帯でしかイメージが湧かないからじゃね？
EK9やDC2くらいの価格帯でしかイメージが湧かないからじゃね？
235 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 01:10:36 ID:qoW873SA
typeRだともう別物だろ
もっと高くなるもんだと思ってたけど
もっと高くなるもんだと思ってたけど
236 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 01:33:16 ID:Tzdhasil
これ、EU輸入車？
内需拡大しましょう、雇用を確保しましょう
優遇税制でてこ入れしましょう。産業盛り返しましょう。
で、インポート物ありがたがって対価を外に払ってる、変な結末ってこと？
内需拡大しましょう、雇用を確保しましょう
優遇税制でてこ入れしましょう。産業盛り返しましょう。
で、インポート物ありがたがって対価を外に払ってる、変な結末ってこと？
237 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 01:50:04 ID:whlTU3n4
昔のホンダは締めるところはきっちり締めてきたのに
今は製品に関してはそういう雰囲気全然無いな
今は製品に関してはそういう雰囲気全然無いな
238 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 02:24:08 ID:wpDFNJRl
豚の足をいくらガッチガチに固めようが、いくらいいエンジン積もうが、
豚は豚。
豚は豚。
239 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 08:28:41 ID:T6sk7kJh
シビックには中古で70万のイメージしかない
240 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 08:39:35 ID:b/rNGhjb
車内を拡げて 衝突安全を確保すると どうして このサイズになるんかね
シビックなんかに５人のるのが まちがいだと思うけど
シビックなんかに５人のるのが まちがいだと思うけど
241 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 08:41:53 ID:b/rNGhjb
電車の７人がけシートじゃないほどだか 狭くていいじゃね
242 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 08:50:16 ID:BPpj/S4b
日本語でおながいします
243 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 09:47:29 ID:sNbfa64u
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244 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 09:59:02 ID:oyN3PNnx
シビックって安車のイメージしかないんだよなｗ
245 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 10:21:43 ID:zp7SiKRa
シビックって市民ていう意味じゃなかったけ？
300万がね…
300万がね…
246 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 10:23:21 ID:ZWZ38zY1
デザイン段々酷くなるな
247 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 11:10:15 ID:NECfyaC8
トップギアの司会者が先代と比べて酷評してたやつか
248 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 11:23:27 ID:Kzgqy83S
249 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 11:43:16 ID:m4K2hfwu
ダセーwwwだんご虫みたい。
内装もコテコテしすぎなんだよ。
内装もコテコテしすぎなんだよ。
250 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 11:43:30 ID:y4qFHtIL
評論家のきなみ題絶賛だな…
そんなにいいのか、このエンジン
そんなにいいのか、このエンジン
251 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 12:34:02 ID:N46lgtS+
>>250
他にほめるところがないからだろ
他にほめるところがないからだろ
252 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 13:46:48 ID:y4qFHtIL
希少性で売れるんかね
同価格帯のプジョーやルノー買うぐらいだったら目立つことは目立つな
同価格帯のプジョーやルノー買うぐらいだったら目立つことは目立つな
253 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 13:52:13 ID:sNbfa64u
外車と比べるなら販売店の近さもあるだろう
254 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 14:48:13 ID:vdtoynDz
プラスチッキーというか、
リッターカー並のデザインなんだよなぁ・・・・
リッターカー並のデザインなんだよなぁ・・・・
255 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 17:28:38 ID:lD9+Hhhg
300万出すならもうちょっと出してランエボかインプSTI買った方がいいでしょ
FFでこの値段は高すぎ
FFでこの値段は高すぎ
256 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 17:43:13 ID:FEQY5v74
ランエボｗｗｗ
インプｗｗｗ
インプｗｗｗ
257 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 18:07:17 ID:Vv/Cdhiu
もうタイムを競う時代じゃない。
258 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 18:10:20 ID:XShuKOPO
259 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 18:10:53 ID:q9oybeGK
ていうかさ…
本気の人たちと一緒にされたくないからこれって人が多いと思うよ
本気の人たちと一緒にされたくないからこれって人が多いと思うよ
260 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 18:15:23 ID:+BcOqK/V
シビックっていつから高級になったんだ・・・。
261 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 18:42:32 ID:MGodiKWt
ホンダは期待のインサイトが右肩下がりだから、話題作りしたいんだろう。
インサイト自販連ランキング
4月 1位
5月 3位
6月 4位
7月 4位
8月 4位
9月 5位
10月 9位
不況でも年間1000万台規模の北米では
毎月目標割れの1700台程度
シビックハイブリッドは200台程度。
インサイト自販連ランキング
4月 1位
5月 3位
6月 4位
7月 4位
8月 4位
9月 5位
10月 9位
不況でも年間1000万台規模の北米では
毎月目標割れの1700台程度
シビックハイブリッドは200台程度。
262 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 18:56:29 ID:xxdH/hK3
動力性能なんぞ低くても良いから、若い子用にこんな感じの車を安く作れば良いのに
263 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 19:36:04 ID:FRZDt9Ot
インサイトタイプRとかオデッセイタイプRとか出した方が売れるんじゃね？
しっかし、タイプRの大安売りだなｗ
しっかし、タイプRの大安売りだなｗ
264 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 19:41:55 ID:6Hxg5LkH
265 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 19:46:01 ID:mSoJFDOZ
266 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 19:57:53 ID:JQwt8gQx
4Dと10万差程度だからねえ
267 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:02:28 ID:Ctr3sFkF
アコードのタイプＲ出ないかな…
268 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:08:28 ID:xxdH/hK3
>>264
いや、重要なのは外装じゃなく「それっぽい内装」ではなかろうか…
いや、重要なのは外装じゃなく「それっぽい内装」ではなかろうか…
269 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:29:08 ID:+S9uSl00
耕うん機のタイプＲを出せ。
バリバリ耕したいぜ。
バリバリ耕したいぜ。
270 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:31:26 ID:87xc6Npw
デザインがまんまフィット
271 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:32:00 ID:hgrSZsZI
>>269
マジックテープ ダイソーで買って来てバリバリ遊んでな。
マジックテープ ダイソーで買って来てバリバリ遊んでな。
272 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:34:02 ID:pO9E5FPv
CR-Z待ち
車庫も1台分空けて待ってる
車庫も1台分空けて待ってる
273 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:35:01 ID:xjF7tkV8
高級シビックねえ
274 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:41:05 ID:IP2R1prX
こんなゴミ足のシビックなんかイラネーよ
何で本国では酷評なシビックをわざわざ輸入してくるんだ？
本田も堕ちたな（笑）
何で本国では酷評なシビックをわざわざ輸入してくるんだ？
本田も堕ちたな（笑）
275 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:44:27 ID:XTHKM+Hr
欧州シビックとEK9のどっちがよいかと言われれば、そりゃ・・・
276 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:44:56 ID:Ftjepl/+
シビックはハッチバックだというファンが多いんだよ
2100台限定だからまあ妥当な戦略じゃねえの
2100台限定だからまあ妥当な戦略じゃねえの
277 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:46:35 ID:LxzTMYs4
だな。マニア向け。
278 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:54:08 ID:5OPcRIMH
3年前だったらこっち買ってたんだがなあ。
もうデザインすら古くさい。
オーリス最高！！
もうデザインすら古くさい。
オーリス最高！！
279 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 20:58:09 ID:eOwx151P
300万ってシビックが？ありえんわｗ
280 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 21:28:01 ID:NS2vsFuq
>>1
【自動車】スズキ、高級プレミアム軽カー「ワゴン R STINGRAY」を国内販売中 128万円
スズキは、日本の軽規格である高級プレミアムカー「ワゴン R STINGRAY」
＝写真＝の国内販売を行っている。価格は128万円(CVT)からで、日本国内限定。
高い運動性能に加え、独創的でスタイリッシュなフォルムを特徴としている。
排気量は約 660ｃｃで自然吸気のエンジンと新開発のターボエンジンを採用。
加速がスムーズなCVTモデルには7速マニュアルモードを採用(T,TS)し、ロングホイールベースにより直進安定性を高めるとともに、
新開発のサスペンションを使うなどして、動力性能の向上をはかっている。
「ワゴン R STINGRAY」は、国内の軽乗用車の主力販売車種のプレミアムモデルとして、
２００７年２月に販売をスタート。ワゴンＲは累計で２００８年までに日本で、約３００万台を販売している。
参考HP
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R
公式HP
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/index.html
【自動車】スズキ、高級プレミアム軽カー「ワゴン R STINGRAY」を国内販売中 128万円
スズキは、日本の軽規格である高級プレミアムカー「ワゴン R STINGRAY」
＝写真＝の国内販売を行っている。価格は128万円(CVT)からで、日本国内限定。
高い運動性能に加え、独創的でスタイリッシュなフォルムを特徴としている。
排気量は約 660ｃｃで自然吸気のエンジンと新開発のターボエンジンを採用。
加速がスムーズなCVTモデルには7速マニュアルモードを採用(T,TS)し、ロングホイールベースにより直進安定性を高めるとともに、
新開発のサスペンションを使うなどして、動力性能の向上をはかっている。
「ワゴン R STINGRAY」は、国内の軽乗用車の主力販売車種のプレミアムモデルとして、
２００７年２月に販売をスタート。ワゴンＲは累計で２００８年までに日本で、約３００万台を販売している。
参考HP
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R
公式HP
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/index.html
281 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:03:30 ID:RlTLUj4U
フィットじゃんｗ
282 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:05:42 ID:6MTlYwOs
ランエボかインプレッサ買うわ。
283 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:15:02 ID:FRZDt9Ot
というか、タイプRブランドって何なんだかね。
メジャーレースで活躍してるわけでも無いブランドでスポーツを売りにするってちょっと違和感あるよ。
メジャーレースで活躍してるわけでも無いブランドでスポーツを売りにするってちょっと違和感あるよ。
284 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:27:00 ID:8B5w6D41
86コンセプトが出たら誰も見向きもしなさそうな価格付けだな。
285 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:28:14 ID:migRQQnj
>>261
元々はインサイト発売より前の話だ。
元々はインサイト発売より前の話だ。
286 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:55:41 ID:Wo1SIS+d
>>248
オーリスってお前、釣りでも恥ずかしくて書き込めないぞ普通
オーリスってお前、釣りでも恥ずかしくて書き込めないぞ普通
287 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 22:55:58 ID:MReYZKq3
288 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:16:27 ID:MGodiKWt
イギリス工場を４ヶ月も閉鎖してた間に、期待のインサイトを発売したらアメリカで販売不振。
日本も右肩下がり。
なのでタイプRの話題作りにも力が入るってところか。
日本も右肩下がり。
なのでタイプRの話題作りにも力が入るってところか。
289 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:17:28 ID:E6zfOYYa
アクセラマツダスピード買ったほうがいいわ
290 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:20:04 ID:2WOZ23NY
このﾃﾞｻﾞｲﾝの5ドアハッチバックって2004年モデルだっけ。
291 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:24:07 ID:2WOZ23NY
↑2005年モデルだった。 日本で販売するの4年遅い。
292 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:27:58 ID:OlbRg2I+
ふつう、逆輸入車ってカッコイイもんなのに・・・
293 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:33:34 ID:2WOZ23NY
4年前はむちゃカッコ良かった。
5ドアハッチバックを日本国内展開してれば、CIVICの没落は無かったろうに。
シビックハイブリッドも4ドアセダンじゃなくて、5ドアハッチバックで出してればもっと評価されたのに。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2006_Honda_Civic_5-door.jpg
5ドアハッチバックを日本国内展開してれば、CIVICの没落は無かったろうに。
シビックハイブリッドも4ドアセダンじゃなくて、5ドアハッチバックで出してればもっと評価されたのに。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2006_Honda_Civic_5-door.jpg
294 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:37:26 ID:H26Fx0B3
まさかとは思うが、ＧＴ５００のベース車にする予定なのか？
ＮＳＸは絶版後の猶予期限が切れて、来年は参戦できないし。
Ｓ２０００は期限は切れてないが、既に絶版車。
確か３００クラスは４ドアもＯＫだけど、５００クラスは２ドアか３ドアの規定があったはず。
そうするとミニバンメーカーのホンダには、このシビックか絶版Ｓ２０００しかベース車がない。
ＮＳＸは絶版後の猶予期限が切れて、来年は参戦できないし。
Ｓ２０００は期限は切れてないが、既に絶版車。
確か３００クラスは４ドアもＯＫだけど、５００クラスは２ドアか３ドアの規定があったはず。
そうするとミニバンメーカーのホンダには、このシビックか絶版Ｓ２０００しかベース車がない。
295 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:38:06 ID:NznYOVQ0
予定販売数を見るとやる気の無さを感じてしまうｗ
296 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:40:45 ID:hxxl1dsa
297 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:42:08 ID:IWkVMBLG
出たときはすばらしいデザインだと思った。
しかしもう陳腐化した。
しかしもう陳腐化した。
298 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:42:40 ID:c3zu61tU
>>296
つーことは、2代目レジェンドみたいに2ﾄﾞｱを出すのかな？
つーことは、2代目レジェンドみたいに2ﾄﾞｱを出すのかな？
299 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:43:24 ID:pO9E5FPv
NSX後継にレジェンドｗ
素直に新型NSX出るまで参戦無しだろ
素直に新型NSX出るまで参戦無しだろ
300 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:46:46 ID:aEqmS4+M
悲しくなる位の価格帯だな。
評価の低いシビックEuroが300万で2010台も売れるのかな。
評価の低いシビックEuroが300万で2010台も売れるのかな。
301 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:58:02 ID:P+ZB9b/P
シビックっていつからスポーツカーになったんだ
302 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/06(金) 23:58:55 ID:H26Fx0B3
>>296
レギュレーションで、２ドアと４ドアの両方ある車種は５００クラスには出れなかったはず。
旧型ＧＴＲは、ＧＴＲと普通のスカイラインは別車種とゴネて参戦ＯＫ貰ってたけど。
レジェンドを２ドアにして参戦したら、４ドア作れなくなるから。
他の車種じゃないかな。って言っても、今のホンダには無いんだよ２ドアが。
レギュレーションで、２ドアと４ドアの両方ある車種は５００クラスには出れなかったはず。
旧型ＧＴＲは、ＧＴＲと普通のスカイラインは別車種とゴネて参戦ＯＫ貰ってたけど。
レジェンドを２ドアにして参戦したら、４ドア作れなくなるから。
他の車種じゃないかな。って言っても、今のホンダには無いんだよ２ドアが。
303 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 00:00:06 ID:UGlPvZNf
それにしても車高くなっなあ
シビックなんてヒャクゴジュウマンの車だろ
ＣＲＸもおんなじ
だから車売れねーんだよ
ばーか
シビックなんてヒャクゴジュウマンの車だろ
ＣＲＸもおんなじ
だから車売れねーんだよ
ばーか
304 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 00:16:16 ID:+Jj8AU3n
>>302
もう販売主力車種のオデッセイで出ればいいよｗｗｗ
もう販売主力車種のオデッセイで出ればいいよｗｗｗ
305 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 00:34:01 ID:icTPwa+h
あれ、ホンダってスーパーＧＴ５００撤退って聞いたけど違ったのか？
ＥＫ，ＥＧ，ＥＦまでは良かったのに
今ではタイプＲ以外はスポーティなイメージが消え失せてるんだよな
インテグラ、シティターボ、ビートを復活してほしい
これ以上、ミニバンを増やしてどうするんだよ
ＥＫ，ＥＧ，ＥＦまでは良かったのに
今ではタイプＲ以外はスポーティなイメージが消え失せてるんだよな
インテグラ、シティターボ、ビートを復活してほしい
これ以上、ミニバンを増やしてどうするんだよ
306 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 00:39:14 ID:w4GmW94u
アメリカで販売してるシビッククーペのほうがよかった…
307 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 00:40:44 ID:FSUMSE1C
>>301
ワンダーだからな
ワンダーだからな
308 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 01:00:24 ID:IDs7U8vf
高級スポーツカーシビック w
シビック 298万円 w
高級スポーツカー 298万円 w
シビック 298万円 w
高級スポーツカー 298万円 w
309 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 01:08:49 ID:9DPJLFkY
そういえば２０年以上前のブルーバードＳＳＳーＲターボアテーサ４ＷＤが３００万ぐらいだった
310 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 01:39:25 ID:ncGsNULN
ケツがドシッと動かずに完全にお荷物状態。
ドアンダーなのにTypeRですかい？
無理にシビックTypeRを名乗らずにフィットEuroRにした方が売れそうなんだがな…。
ドアンダーなのにTypeRですかい？
無理にシビックTypeRを名乗らずにフィットEuroRにした方が売れそうなんだがな…。
311 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 02:16:29 ID:CEvW/Cb8
待ってました！絶対買う！
312 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 02:24:19 ID:I7XkeCNn
現行フィットでTypeＲ出したほうが絶対売れるだろうな～。
313 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 02:56:56 ID:ncGsNULN
しかしまぁ、貶し半分で写真を色々みてると、昔EG6乗ってたからか段々欲しくなる自分が怖いｗｗｗ
いや、ほんとリヤがトーションビームなのが悔やまれるな。
いや、ほんとリヤがトーションビームなのが悔やまれるな。
314 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 02:59:43 ID:TYc7C/tV
シビックってファミリーカーだろ
315 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 03:13:58 ID:Mge2h8nY
国内Rよりパワー落ちてるね
316 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 03:17:25 ID:BFJKk798
317 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 03:18:48 ID:XiOv40vw
318 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 03:41:39 ID:dzs1P3lt
出すのが遅すぎる
あんだけ皆待ってたのに
数年前なら売れただろうな
あんだけ皆待ってたのに
数年前なら売れただろうな
319 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 04:47:52 ID:iEqQJtfv
４ドアシビックTypeRいらんから、これを通常モデルにしてくれ。
320 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 07:27:01 ID:60vsP/Su
散々持ち上げてた連中はもちろん買うんだよな？
321 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 07:33:33 ID:8PPCa19s
リアサスが車軸式なのにType Rなんて名乗ること自体どうかしてる
どう見てもフィットをでかくしただけだろｗ
どう見てもフィットをでかくしただけだろｗ
322 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 07:43:56 ID:rbXEmVrB
これインテグラ
323 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 07:54:49 ID:O9lWYWAN
>>318 福井社長時代からホンダがダメになったところのひとつだよな。
消費者が何を欲しがっているのかを理解していない。
消費者が何を欲しがっているのかを理解していない。
324 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 08:06:53 ID:AK4O4kvD
ダブルウイッシュボーンにしても他のサスと差がない
あれはセールストーク用だよ
あれはセールストーク用だよ
>>317
TypeRのリアサスはリアの内輪側をブレイクさせてわざと流すようなセッティングだった。
でもそれは独立懸架のマルチリンクだから出来た事で、トーションビームだとそれができない。
タックインやサイドつかってもドアンダーになってしまう。
もちろん棒サスや糞タイヤにすれば内輪をブレイクさせることは可能だが、それだと乗り心地最悪だし雨の日スピンしまくりだろ？
TypeRのリアサスはリアの内輪側をブレイクさせてわざと流すようなセッティングだった。
でもそれは独立懸架のマルチリンクだから出来た事で、トーションビームだとそれができない。
タックインやサイドつかってもドアンダーになってしまう。
もちろん棒サスや糞タイヤにすれば内輪をブレイクさせることは可能だが、それだと乗り心地最悪だし雨の日スピンしまくりだろ？
326 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 08:09:32 ID:EDoUjUWm
いろいろ文句はあるんだろうが
峠やジムカーナで最速だったりするんだよこれが
峠やジムカーナで最速だったりするんだよこれが
327 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 08:14:17 ID:ABrVsR5Z
シビックが高級て・・・
新聞記者も車離れの時代か・・・
新聞記者も車離れの時代か・・・
328 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 08:18:36 ID:rWmfn/UI
高級なのか？
ＶＷでいうゴルフの位置づけっぽい
ＶＷでいうゴルフの位置づけっぽい
329 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 08:39:40 ID:zV6GcEIc
旧型より明らかに性能が劣っているのに、タイプＲを名乗りブランド力で売りたいってのが気にいらない。
せめてユーロＲかタイプＳだろ、それなら性能的に劣っていてもキャラクターの違いで済まされる。
それにしても最近のホンダは酷いね、インサイトもシビックハイブリットのデチューン版だし。
旧型より性能が低い物を、広告宣伝の方法でイメージ戦略だけで売ろうとしている。
せめてユーロＲかタイプＳだろ、それなら性能的に劣っていてもキャラクターの違いで済まされる。
それにしても最近のホンダは酷いね、インサイトもシビックハイブリットのデチューン版だし。
旧型より性能が低い物を、広告宣伝の方法でイメージ戦略だけで売ろうとしている。
330 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 09:23:46 ID:8wk19UQx
もはや、TYPE R（笑）って感じだな。
ステップワゴンTYPE Rを出した方が今のホンダにはお似合いだ。
というか、ホンダには、GT-RやLFAみたいな超ド級スポーツが出せないんか。
なんだか、小さくまとまって面白みに欠けるわ。
ステップワゴンTYPE Rを出した方が今のホンダにはお似合いだ。
というか、ホンダには、GT-RやLFAみたいな超ド級スポーツが出せないんか。
なんだか、小さくまとまって面白みに欠けるわ。
331 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 09:54:10 ID:vBbJSTki
シビックが高級スポーツカーって産経記者は脳が腐ってるのか
332 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 10:18:53 ID:6UZkNXfk
ここ数日 宇都宮で連続盗難が発生しているらしい
古い Ｔｙｐｅ Ｒ 乗っている人は注意してください。
古い Ｔｙｐｅ Ｒ 乗っている人は注意してください。
333 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 10:27:00 ID:4zcOQHxj
これを限定にとどめ、ラインナップに加えなかったことは評価する。
334 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 10:29:12 ID:xUXXByd2
もっと軽く&安くした競技用のベース車両も作れよ。
インプのスペックCみたいな。
インプのスペックCみたいな。
335 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 10:35:19 ID:IDs7U8vf
高級スポーツカーシビック：ほんま？
シビック 298万円：ほんま？
高級スポーツカー 298万円：ほんま？
シビック 298万円：ほんま？
高級スポーツカー 298万円：ほんま？
336 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 10:59:54 ID:2yK7k4zB
クルマ離れが進む時代に「シビックの高級車」なんて、ホンダは戦略間違ってないか？
ホンダがいま出すべきは
「安くて燃費良くてシンプルだけどそれなりの品質で、そのままでも乗れるし、マニアが
カスタムベースとしても使えるシビック」
じゃないの？
ホンダがいま出すべきは
「安くて燃費良くてシンプルだけどそれなりの品質で、そのままでも乗れるし、マニアが
カスタムベースとしても使えるシビック」
じゃないの？
337 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 11:09:17 ID:5pgFM5uO
FFってイイの？
338 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 11:10:03 ID:9XPjCvST
>>337
低排気量ならFRより安定して走れる
低排気量ならFRより安定して走れる
339 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 11:12:14 ID:2yK7k4zB
>>338
DQとどっちがおもしろい？
DQとどっちがおもしろい？
340 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 11:15:09 ID:IDs7U8vf
高級スポーツカーシビック：ありえない
シビック 298万円：ふざけんな
高級スポーツカー 298万円：安すぎる
341 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 11:26:21 ID:21kg032E
342 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:12:09 ID:8wk19UQx
343 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:13:13 ID:eRV8oB+0
シビックがスポーツカーとかｗ
344 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:18:23 ID:gGAlAUKE
>>343
素人は黙ってろカス
素人は黙ってろカス
345 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:19:50 ID:Bd6wUSNm
346 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:20:44 ID:A4zT5l4r
ついに、ホンダも国内販売分まで海外工場生産か・・・・
日産もマーチを海外生産、輸入にするし・・・
トヨタだけ日本企業か・・
日産もマーチを海外生産、輸入にするし・・・
トヨタだけ日本企業か・・
347 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:22:28 ID:ByJALlHQ
いらねーw
こんなの買うなら32シーマのがマシ
こんなの買うなら32シーマのがマシ
348 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:30:00 ID:RJIv5IGQ
走りの笑点モデル
黄色いのとか？
黄色いのとか？
349 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:34:03 ID:EvuuI4Rj
最近買ったレースゲームに出てきたよこれ。
ゲーム上のシミュレートでも前の型の方が早い。
ゲーム上のシミュレートでも前の型の方が早い。
350 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:45:19 ID:AHoIUBHF
>>343
無知って恥ずかしいな
無知って恥ずかしいな
351 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:45:49 ID:VASNHK/R
ペロペロ仮面type-R ◆JWJmAsWR2Mの
type-Rって>>1のことだったんだね！
type-Rって>>1のことだったんだね！
352 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:47:22 ID:eRV8oB+0
353 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:47:49 ID:AHoIUBHF
ターボなら欲しかったなあ
踏める楽しさはNAだけど加速が面白くないよなあ
踏める楽しさはNAだけど加速が面白くないよなあ
354 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:51:25 ID:AHoIUBHF
355 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:57:00 ID:ieHjJ0Zk
356 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 12:59:41 ID:AHdawXbu
あのな？？どう考えてもシビックと付いている時点で高級ではないわ！！！
ホンダもいよいよ崩壊への道を歩き始めたなＷＷＷ
根本的にデザイナーを変えた方がいい。
出す車全て糞デザインＷＷＷ
ホンダもいよいよ崩壊への道を歩き始めたなＷＷＷ
根本的にデザイナーを変えた方がいい。
出す車全て糞デザインＷＷＷ
357 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:11:22 ID:Mwpbklq6
EK９が懐かしい
358 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:13:20 ID:8wk19UQx
359 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:15:17 ID:TqzU1ZV+
198万ならな～
乗り出し350万は出せんわ。
乗り出し350万は出せんわ。
360 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:21:25 ID:hSyR+14H
トップギアではボロクソ言われてたな
361 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:23:52 ID:J2UUsriH
どう考えても性能面でマツダスピードアクセラよりいい点が見当たらない
で、車両価格300万近く出せるならアルファのMITOのほうがいろいろ満足度高いだろうし
で、車両価格300万近く出せるならアルファのMITOのほうがいろいろ満足度高いだろうし
362 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:28:35 ID:+++uHOCh
シビック ＴＹＰＥ ＴＲＵＢＯ
363 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:30:06 ID:+++uHOCh
タイプミス・・・
シビック ＴＹＰＥ ＴＵＲＢＯ
シビック ＴＹＰＥ ＴＵＲＢＯ
364 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:32:15 ID:lWT/mXot
>>342
なんだ。ただの無知か…。
なんだ。ただの無知か…。
365 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:32:37 ID:icTPwa+h
シビックは薄っぺらいコンパクトハッチボディにテンロクエンジンのイメージが強いな
あとレースベース車にも最適で手軽に足にも使える
今のシビックは気楽に乗れるイメージが無いんだよな
タイプＲじゃないとシビックなんて買わないし（あとはハイブリッドぐらいか）
不人気車種の寿命を延ばしてる感があるんだよな今のタイプＲは
あとレースベース車にも最適で手軽に足にも使える
今のシビックは気楽に乗れるイメージが無いんだよな
タイプＲじゃないとシビックなんて買わないし（あとはハイブリッドぐらいか）
不人気車種の寿命を延ばしてる感があるんだよな今のタイプＲは
366 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 13:57:50 ID:qbdoV420
相変わらず低いギヤ比で高速巡航がうるさいんだろ？ 100キロで3000回転以上とか勘弁してな
367 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 14:13:22 ID:jy8Jvtn2
車両重量が１３２０kgって、セダン版Ｒどころかハイブリッドよりも重いのかよ・・・
タイプＲを名乗るのにシリーズで一番重量級とかありえんだろ
タイプＲを名乗るのにシリーズで一番重量級とかありえんだろ
368 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 14:19:29 ID:IZ6teNjk
>>358
スバルと三菱に喧嘩売ってんのかｗ
スバルと三菱に喧嘩売ってんのかｗ
369 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 14:41:54 ID:8wk19UQx
>>364
はい？
ホンダのスポーツカーって世界選手権クラスのレースで何か華々しい戦歴ってあったか？
エンジンサプライヤー以外の箱レースでの話だぞ。
トヨタ⇒WRCで優勝、ルマンPP、SWC優勝
ニッサン⇒ルマンで日本車初PP、デイトナ２４H総合優勝、スパ２４H総合優勝
マツダ⇒ルマン総合優勝
三菱⇒WRC優勝、パリダカ優勝
スバル⇒WRC優勝
ホンダ⇒ルマンでクラス優勝
はい？
ホンダのスポーツカーって世界選手権クラスのレースで何か華々しい戦歴ってあったか？
エンジンサプライヤー以外の箱レースでの話だぞ。
トヨタ⇒WRCで優勝、ルマンPP、SWC優勝
ニッサン⇒ルマンで日本車初PP、デイトナ２４H総合優勝、スパ２４H総合優勝
マツダ⇒ルマン総合優勝
三菱⇒WRC優勝、パリダカ優勝
スバル⇒WRC優勝
ホンダ⇒ルマンでクラス優勝
370 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 14:47:47 ID:crgP9L1+
もっと早くだせば良かったのにな(´・ω・`)
371 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 15:11:11 ID:MUuZv9tF
>>369
なぜかスポーツ「イメージ」の高さが異常だもんな
なぜかスポーツ「イメージ」の高さが異常だもんな
372 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 15:19:20 ID:lWT/mXot
373 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 15:31:38 ID:iEqQJtfv
それよりもS2000のタイプRが欲しかったな。
なんで出さなかったんだ？
なんで出さなかったんだ？
374 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 16:51:18 ID:JCwA8OyU
375 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:01:36 ID:zV6GcEIc
>>372
ＧＴ車両はどのメーカーも中身が別物だから、ＮＳＸが活躍したと言っていいのかどうか。
それにホンダはホームページでは、ＮＳＸは性能を考えて横置きエンジンのレイアウトにしたと説明し。
縦置きエンジンよりメリットがあると力説しておきながら、ＧＴではあっさり縦置きに変更するし。
ホンダエンジニアはＮＡエンジンこそ究極と言っておきながら、ルマンではあっさりターボ化しちゃうし。
ホンダはレース車両と市販車が違いすぎると言うか、市販スポーツモデルは性能よりコスト優先って言うか。
１番レーシーなイメージを売りにしているわりには、１番ほど遠いって言うか。
ＧＴ車両はどのメーカーも中身が別物だから、ＮＳＸが活躍したと言っていいのかどうか。
それにホンダはホームページでは、ＮＳＸは性能を考えて横置きエンジンのレイアウトにしたと説明し。
縦置きエンジンよりメリットがあると力説しておきながら、ＧＴではあっさり縦置きに変更するし。
ホンダエンジニアはＮＡエンジンこそ究極と言っておきながら、ルマンではあっさりターボ化しちゃうし。
ホンダはレース車両と市販車が違いすぎると言うか、市販スポーツモデルは性能よりコスト優先って言うか。
１番レーシーなイメージを売りにしているわりには、１番ほど遠いって言うか。
376 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:04:26 ID:zYvj5oep
S2000てノーマルでも助手席乗った奴から確実に苦情来るぐらい足も硬いしエンジンもピーキー高回転向け
あれでRなんて作っても手入れるところがないというかサーキット以外では使えない車になっちまうよ
コンセプト的にはロードスターの方が当たったのもわかる
あれでRなんて作っても手入れるところがないというかサーキット以外では使えない車になっちまうよ
コンセプト的にはロードスターの方が当たったのもわかる
377 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:27:37 ID:rKm5nblC
>>325が車の理屈を全く知らないということだけはわかった！
378 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:30:29 ID:bVNeec7/
おもちゃだよ
379 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:31:24 ID:+6mUEJDt
次世代を征すのはマツダ。
トヨタやホンダがエコエコ言ってる間にマツダは二歩も三歩も先を行ってるよ。
連中は若者のことをよくわかってる。
あざといほどわかってるんだよ。
若者のが大金叩いてまで買いたくなる車をついつい作ってしまうのがマツダ。
ハチロク？
アホかと。
次世代で生き残るのはマツダの「清」のみ。
マツダ「清」
どこまでも美しいフレーム
http://c3i.jp.msn.com/article/images/20090928/7fb7ff76-7b21-4f5a-9e48-cfc011dc7497.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000099487/crsm0000000000.jpg
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-1.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/391565/003_o.JPG
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/666/112/1666112/p4.jpg
他の追随をゆるさないスタイリッシュな内装
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-4.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/mazda_kiyora/13_l.jpg
優雅な足回り
http://corism.221616.com/articles/0000099493/crsm0000000000.JPG
まあ何が言いたいかっていうと、やっぱなんだかんだ言ってファーストガンダム見ないと
ダメなんだよ。
トヨタもホンダもまずは正座してファーストガンダム見るとこからやり直せってこった。
トヨタやホンダがエコエコ言ってる間にマツダは二歩も三歩も先を行ってるよ。
連中は若者のことをよくわかってる。
あざといほどわかってるんだよ。
若者のが大金叩いてまで買いたくなる車をついつい作ってしまうのがマツダ。
ハチロク？
アホかと。
次世代で生き残るのはマツダの「清」のみ。
マツダ「清」
どこまでも美しいフレーム
http://c3i.jp.msn.com/article/images/20090928/7fb7ff76-7b21-4f5a-9e48-cfc011dc7497.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000099487/crsm0000000000.jpg
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-1.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/391565/003_o.JPG
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/666/112/1666112/p4.jpg
他の追随をゆるさないスタイリッシュな内装
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-4.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/mazda_kiyora/13_l.jpg
優雅な足回り
http://corism.221616.com/articles/0000099493/crsm0000000000.JPG
まあ何が言いたいかっていうと、やっぱなんだかんだ言ってファーストガンダム見ないと
ダメなんだよ。
トヨタもホンダもまずは正座してファーストガンダム見るとこからやり直せってこった。
380 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:43:38 ID:UOEKtwb7
それは正しい。２０年前にもそう思ったし、間違ってない。
381 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:48:12 ID:Q4L4Kv7H
>>329
大久保清か !
大久保清か !
382 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:55:24 ID:eRV8oB+0
383 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 20:58:11 ID:2lYTodIl
>>377
まぁそういう型破りなセッティングだったんだよTypeRは。
乗り心地が常識的な範囲内でFFでも早く曲がるために…。
http://www.youtube.com/watch?v=l8i01CSrFSM
この動画のEP3の走行シーン部分を見れば解ると思う。
まぁそういう型破りなセッティングだったんだよTypeRは。
乗り心地が常識的な範囲内でFFでも早く曲がるために…。
http://www.youtube.com/watch?v=l8i01CSrFSM
この動画のEP3の走行シーン部分を見れば解ると思う。
384 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/07(土) 21:21:22 ID:/v151nyJ
>>379
コンセプトカーならどんな形でも作れる。
市販される直前まで行かないと、実際どんな形になるか見当も付かない。
「清」もコンセプトの段階ではカッコいいが、市販する場合にはガルウイングは削られるし、
内装の曲面ももっさりしたものに変わる。
何がいいたいのかと言えば、「清」があのまま市販されたら最高なのにね…。
コンセプトカーならどんな形でも作れる。
市販される直前まで行かないと、実際どんな形になるか見当も付かない。
「清」もコンセプトの段階ではカッコいいが、市販する場合にはガルウイングは削られるし、
内装の曲面ももっさりしたものに変わる。
何がいいたいのかと言えば、「清」があのまま市販されたら最高なのにね…。
385 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 00:31:33 ID:vCQAhP2+
>>383
インテグラのタイプRDC2前期型もそんな感じのセッティングだったのだけど、あまりにも事故を起こす奴が多くて、
後期型はタイヤを195から215に太くしてグリップを高め、ややブレイクしづらいセッティングに変更していたね。
タイヤサイズの変更はブレーキのサイズアップの意味合いもあったけど。
インテグラのタイプRDC2前期型もそんな感じのセッティングだったのだけど、あまりにも事故を起こす奴が多くて、
後期型はタイヤを195から215に太くしてグリップを高め、ややブレイクしづらいセッティングに変更していたね。
タイヤサイズの変更はブレーキのサイズアップの意味合いもあったけど。
386 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 08:33:33 ID:YjOePqr+
387 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 09:46:26 ID:zG0I8KdH
ジェレミーにボロクソに言われた車だね。
388 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 09:55:10 ID:CF5stao1
ヴィッキー姐さんも、日本仕様をもって来るべきだと仰っていた
平行輸入のうえ値段が高くて可哀想だったよ
平行輸入のうえ値段が高くて可哀想だったよ
389 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 10:24:09 ID:zKm/29N7
豚スペックで萎えた
390 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 12:33:35 ID:xmExRgNJ
391 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 12:57:18 ID:MH27eEqW
フィット TYPE Rを出してEK9の再来を………無理か。
392 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 13:58:54 ID:PhF9leOF
393 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 14:09:44 ID:ZzIwzyuB
ゆとりだがEVのスポーツカーとか全く魅力を感じねぇ
てことで水素ロータリーに期待
てことで水素ロータリーに期待
394 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 14:12:37 ID:bbmuQT2a
マツダはシートや足回り、コストパフォーマンス、塗装はいいが、
ブランドイメージやエンジン、ミッション、内装の質感、ディーラーの店構えは今一つな印象
もうひと踏張りしてくれ
ブランドイメージやエンジン、ミッション、内装の質感、ディーラーの店構えは今一つな印象
もうひと踏張りしてくれ
395 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 14:27:51 ID:VS7CY+c1
>>1
それは日本ではごく一部の思い入れｦﾀと変わり者さん以外には売れません。
ムダな事をやらずに、車の走りに魅力を感じる若者世代を一から育てるべく、
安価で基本を踏襲した魅力的なスポーツカーを出してみてはいかが？
それは日本ではごく一部の思い入れｦﾀと変わり者さん以外には売れません。
ムダな事をやらずに、車の走りに魅力を感じる若者世代を一から育てるべく、
安価で基本を踏襲した魅力的なスポーツカーを出してみてはいかが？
396 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 14:34:14 ID:DctKztjq
限定発売のマニア向けなんだから批判するほどのことでもないと思うが
マニア「セダンのタイプRなんてタイプRじゃねえ、イギリスのやつ出せよ」
ホンダ「しょうがないなー、ちょっとだけよ」
決して戦略的なモデルでもなんでもない
マニア「セダンのタイプRなんてタイプRじゃねえ、イギリスのやつ出せよ」
ホンダ「しょうがないなー、ちょっとだけよ」
決して戦略的なモデルでもなんでもない
397 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 14:47:42 ID:oyUS22+O
>>392
誰もが納得するソースください
誰もが納得するソースください
398 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 15:34:14 ID:ZXi1gKlc
399 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 15:36:24 ID:ABMA9K71
400 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 17:23:11 ID:C5QcXbvM
ドイツでは１８ｋってところか？
値段的に５割増くらい
値段的に５割増くらい
401 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 17:26:16 ID:C5QcXbvM
まぁしかし、４桁のゴルフが日本で４００万円なことを思うと
かなり良心的な値段設定だな
かなり良心的な値段設定だな
402 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 20:28:02 ID:k+7xQOgf
今はポンドの安いイギリスの乗り出し価格と日本の消費税込みとほぼ同じ価格。
403 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 20:48:57 ID:AXcrM3QS
なんかまたトップギアかぶれが湧いてきたな。
あんな物はただのTV番組。三本爺さんのいつもの山坂道と何ら違いがないのに。
あんな物はただのTV番組。三本爺さんのいつもの山坂道と何ら違いがないのに。
404 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 20:52:31 ID:+OESS897
10月 新車乗用車（軽を含む）販売総合ランキング
順位 車名 メーカー 販売台数 燃費
1位 プリウス トヨタ 2万6918 38.0km/L(1.8L)
2位 フィット ホンダ 1万5444 24.0km/L(1.3G)
3位 ワゴンR(軽) スズキ 1万5067 23.0km/L(660FX Limited)
4位 ムーヴ(軽) ダイハツ 1万3021 23.0km/L(660X)
5位 ヴィッツ トヨタ 1万2416 24.5km/L(1.0BインテリジェントP)
6位 パッソ トヨタ 1万575 21.5km/L(1.0X)
7位 タント(軽) ダイハツ 1万445 20.5km/L(660Xリミテッド）
8位 ミラ(軽) ダイハツ 1万418 27.0km/L(660XリミテッドスマートドライブP)
9位 フリード ホンダ 9147 16.4km/L(1.5フレックス）
10位 パレット(軽) スズキ 8769 21.5km/L(660L)
燃費は10・15モード燃費、量販車種の価格帯で最も燃費がいい車種による
TOP 10に軽が５車種ランクイン。軽の燃費もすべて20を超えている。
国内の消費者にとって「付加価値」とは、少ないガソリンで走れる車なのに…。
順位 車名 メーカー 販売台数 燃費
1位 プリウス トヨタ 2万6918 38.0km/L(1.8L)
2位 フィット ホンダ 1万5444 24.0km/L(1.3G)
3位 ワゴンR(軽) スズキ 1万5067 23.0km/L(660FX Limited)
4位 ムーヴ(軽) ダイハツ 1万3021 23.0km/L(660X)
5位 ヴィッツ トヨタ 1万2416 24.5km/L(1.0BインテリジェントP)
6位 パッソ トヨタ 1万575 21.5km/L(1.0X)
7位 タント(軽) ダイハツ 1万445 20.5km/L(660Xリミテッド）
8位 ミラ(軽) ダイハツ 1万418 27.0km/L(660XリミテッドスマートドライブP)
9位 フリード ホンダ 9147 16.4km/L(1.5フレックス）
10位 パレット(軽) スズキ 8769 21.5km/L(660L)
燃費は10・15モード燃費、量販車種の価格帯で最も燃費がいい車種による
TOP 10に軽が５車種ランクイン。軽の燃費もすべて20を超えている。
国内の消費者にとって「付加価値」とは、少ないガソリンで走れる車なのに…。
405 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 20:54:30 ID:seFdINwT
406 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 20:55:10 ID:idJkbZry
もう売り切れですって、ディーラーで言われたよ
407 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 20:58:05 ID:WDmarOvg
嫁がタイプＲ乗ってるが、このユーロってのはどうちがうんだ？
408 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:00:15 ID:mbd03vwx
こんだけ物価が下がってるのに、シビックで300万はありえんだろ
409 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:08:02 ID:kkiwp4xH
>>303
大卒の初任給や車の性能を考えて比較するとたいして変わらんって何かで読んだぞ。
大卒の初任給や車の性能を考えて比較するとたいして変わらんって何かで読んだぞ。
410 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:12:32 ID:DASfWY7P
>>408
だよなぁ…。
昔のEK9は200万位だったのに。
デザインは子供っぽいのに値段は立派ってのは商品企画が誰をターゲットにして開発したのかがマジでわからない。
先代のEP3やDC5もそうだったが、今回のは更に輪をかけて悪化してるし…。
だよなぁ…。
昔のEK9は200万位だったのに。
デザインは子供っぽいのに値段は立派ってのは商品企画が誰をターゲットにして開発したのかがマジでわからない。
先代のEP3やDC5もそうだったが、今回のは更に輪をかけて悪化してるし…。
411 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:20:08 ID:J7FKlx7c
>>408
ファミリア（アクセラ）ですら最上級グレードは２７０万する時代だぞ
ファミリア（アクセラ）ですら最上級グレードは２７０万する時代だぞ
412 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:29:36 ID:ayiXpsJ/
レオーネ（インプレッサ）ですら…
413 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:30:33 ID:pXACTNok
青山チャンピオンおめ
414 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 21:35:45 ID:gAkD7VbR
同じ値段ならルノースポールだな
415 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 22:09:39 ID:PzJd8A67
もうちょっと頑張ってＭ３買えば幸せになれる
416 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 22:17:57 ID:Gq15tw6c
出すなら出すで、もっと早く出せばいいのに。
なんかね、s2000無くなったから適当にスポーツモデルを補給したって感じ。
なんかね、s2000無くなったから適当にスポーツモデルを補給したって感じ。
417 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 22:30:05 ID:P29NVY4q
維持費の負担（税金・ガソリン代・駐車場代・任意保険料・消耗品代など）を考えると
こんな値段の高い車をもっても幸せにはなれない。
節約志向で、120万円の軽になる
こんな値段の高い車をもっても幸せにはなれない。
節約志向で、120万円の軽になる
418 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 22:30:13 ID:TR7F25YJ
おまいら明日発売のXaCAR嫁！！！！！
419 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 22:47:27 ID:cNx/Xzn6
シビックが３ナンバーか…
でかくなりすぎだわ。
でかくなりすぎだわ。
420 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 23:02:46 ID:WDmarOvg
>>407だけど、誰かたのむ
421 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 23:12:19 ID:XO1SF0AQ
おれのインテRって高級車なのか
422 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 23:35:48 ID:QQfor6aG
423 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 23:45:16 ID:0+V/XWSZ
約３００万かぁ・・・
NA2Lのスポーツモデルならしょうがないか
だけど、イギリスの車番組で、こきおろされていたような
NA2Lのスポーツモデルならしょうがないか
だけど、イギリスの車番組で、こきおろされていたような
424 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 23:51:17 ID:hVB0kWNj
425 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/08(日) 23:52:55 ID:uhWeiu0Q
フィットタイプＲかｗ
426 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 00:53:38 ID:R8Z+vaLu
>>423
駄目な部分は改善されたらしい
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[規制中] 投稿日：2009/11/06(金) 14:22:30 ID:JPVUXQlSO
トップギアかｗ
チャン白バージョン（日本と同じのLSDつき）はちゃんと再評価されて驚きの高評価ですよ
http://www.topgear.com/uk/honda/civic-type-r/road-test/championship-white
駄目な部分は改善されたらしい
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[規制中] 投稿日：2009/11/06(金) 14:22:30 ID:JPVUXQlSO
トップギアかｗ
チャン白バージョン（日本と同じのLSDつき）はちゃんと再評価されて驚きの高評価ですよ
http://www.topgear.com/uk/honda/civic-type-r/road-test/championship-white
427 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 00:56:13 ID:X4mqNymt
シビック ≠ 高級スポーツカー
428 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 02:02:18 ID:MoFnvSx/
ﾒﾒｼﾞｮ
429 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 02:51:40 ID:TFWyJ5Kn
ストリームですら5ナンバーだというのに
コルトのラリーアートくらいのサイズに出来ないのかね
コルトのラリーアートくらいのサイズに出来ないのかね
430 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 08:38:51 ID:Mzzd3+Ov
>>420
もともと日本仕様のタイプＲと欧州仕様のタイプＲは、名前が「タイプＲ」と同じなだけで中身は別物。
日本では快適性を犠牲にしても、その分サーキットで速い方が売りやすいが、欧州はそういう仕様では売れない。
欧州は道が悪い地域も多いので、乗り心地など快適性を残しつつスポーティに味付けされた物を好む。
そこで日本のユーロＲ仕様を、見た目だけタイプＲっぽくして「欧州タイプＲ」として売っている。
だから「欧州タイプＲ」と聞いたら「日本のユーロＲ」のような味付けの車を想像するといいよ。
もともと日本仕様のタイプＲと欧州仕様のタイプＲは、名前が「タイプＲ」と同じなだけで中身は別物。
日本では快適性を犠牲にしても、その分サーキットで速い方が売りやすいが、欧州はそういう仕様では売れない。
欧州は道が悪い地域も多いので、乗り心地など快適性を残しつつスポーティに味付けされた物を好む。
そこで日本のユーロＲ仕様を、見た目だけタイプＲっぽくして「欧州タイプＲ」として売っている。
だから「欧州タイプＲ」と聞いたら「日本のユーロＲ」のような味付けの車を想像するといいよ。
431 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 08:56:34 ID:9aXgy/qu
ホンダさん
２年遅いよ
２年遅いよ
432 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 20:46:15 ID:EtazI90/
俺のタイプＲはカセットコンロで動くんだよ。
433 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 20:56:11 ID:N0Yw20w1
>>419
カローラの横幅が1760もある事をご存知ないか？
あとエンジンなんか強化しないで、足回りの部品とシートとハンドルだけ
凝ってくれればそれでいいのにね。それで300万の車なら、さぞ凄い車が
できるだろうに。繰り返すがエンジンなんかイジらんでいいのに…
カローラの横幅が1760もある事をご存知ないか？
あとエンジンなんか強化しないで、足回りの部品とシートとハンドルだけ
凝ってくれればそれでいいのにね。それで300万の車なら、さぞ凄い車が
できるだろうに。繰り返すがエンジンなんかイジらんでいいのに…
434 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 20:59:53 ID:yw5Yf3Bk
平坦なサーキット舗装の上なら、トーションビームでも大してデメリットにはならんよ
435 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/09(月) 21:56:43 ID:akJa4Cqz
良くできたストラットとトーションビームであれば、
ダブルウィッシュボーンとマルチリンクに勝るとも劣らないのも判るんだけど、
セッティングの幅が激狭なのに、Type"R"の名を名乗るのも如何なものかと。
しかも低コストがメリットの筈なのに逆に高いし。
ダブルウィッシュボーンとマルチリンクに勝るとも劣らないのも判るんだけど、
セッティングの幅が激狭なのに、Type"R"の名を名乗るのも如何なものかと。
しかも低コストがメリットの筈なのに逆に高いし。
436 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 01:58:06 ID:JTVxGiEs
437 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 02:09:54 ID:qdD580d1
なんかカメムシみたいな車だね。ひっくり返したら臭そう
438 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 03:57:59 ID:/Pe0hoT7
こんな軽自動車みたいなやつが、高級だとｗ
439 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 04:58:18 ID:O0eQKig9
440 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 12:03:46 ID:L4Ilkek0
441 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 20:08:15 ID:qdD580d1
442 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/10(火) 20:23:56 ID:WoUUhI8I
まあホンダはクズだからな
やっぱトヨタだよ
やっぱトヨタだよ
443 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 07:48:41 ID:LGrSJIg2
これが出るとわかっていたならポロGTI買わなかったのに・・・
444 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 08:08:25 ID:E96302H2
>>443
1年前から出るって解ってたけど？
1年前から出るって解ってたけど？
445 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 08:15:40 ID:X2f414by
ＮＡ、ＦＦ、ＨＢで３００万って、、、高級と言うか高額車
446 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 08:37:30 ID:Sbr1EV12
447 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 10:39:44 ID:Wo5jaura
FFっていう時点でスポーツでも何でも無い
デザインも相変わらずカッペ
２厘専業に戻れよ
デザインも相変わらずカッペ
２厘専業に戻れよ
448 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 12:25:53 ID:5s5S7C2G
449 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 15:54:43 ID:Sbr1EV12
FD2ｼﾋﾞｯｸがいつ昭和だって証拠だよ
450 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 18:20:34 ID:5s5S7C2G
>>449
すまんロリータ猿人のFDと間違えた
すまんロリータ猿人のFDと間違えた
451 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 19:37:54 ID:mKd5AQ/A
ＶＷでもプジョーでもルノーでも、このクラスのホットハッチは
300万くらいは余裕でするだろ
300万くらいは余裕でするだろ
452 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/11(水) 21:27:32 ID:Sbr1EV12
453 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 03:20:38 ID:iICVvUSz
>>439
足回りのセッティングくらい、国内向けと国外向けで変えてるんじゃないの？
少なくとも、昔のカペラとか糞真面目な作りの車を国外に出してた訳だし、
国外重視だから今のマツダ車になった、というわけではなかろう。
やっぱり、妙な色気を出してるんだな。
足回りのセッティングくらい、国内向けと国外向けで変えてるんじゃないの？
少なくとも、昔のカペラとか糞真面目な作りの車を国外に出してた訳だし、
国外重視だから今のマツダ車になった、というわけではなかろう。
やっぱり、妙な色気を出してるんだな。
454 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 07:31:24 ID:eFeNDiOm
一体カペラのどの辺が糞真面目だと言うのか…
455 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 08:34:51 ID:a0IpqC5G
【レス抽出】
キーワード：ビーム
抽出レス数：10
456 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 09:06:28 ID:CwEmb/fS
５ドアのディーゼルまだぁ？
457 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 09:07:04 ID:08bPF22G
こう言う感覚の意車は時代遅れ
458 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 21:43:04 ID:CplLI08n
車重が１３００ｋｇ台で、たった２００馬力で、３００万円ですかい。
タイプRも、随分としょっぱくなったなあ（笑）
タイプRも、随分としょっぱくなったなあ（笑）
459 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 21:58:29 ID:VUaMVO55
車重 810kg前後で、10・15モード燃費23.0km/Lで、120万円ですか。
ワゴンRも、随分と甘くなったなあ（笑）
ワゴンRも、随分と甘くなったなあ（笑）
460 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/12(木) 22:29:14 ID:AVqEx9L4
EFが頂点で、後は劣化だろ。
461 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 00:16:37 ID:6HfUwXha
MC以前のが未来的ってのもどーよ？
462 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 02:50:37 ID:QiIvz7CK
463 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 03:24:20 ID:UfSA1vCM
スプラッシュで十分
464 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 03:26:15 ID:Dc+TjKN0
なんとボデーカラーに黒の設定が無い
465 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 23:06:28 ID:skRH4fBi
でもEK9と交換してもらえるなら乗りたい
466 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 23:21:22 ID:A/Xltjs9
シビックで300万
たけぇなぁ・・・
シビックって若者車じゃったろうに
フィットのボディーを補強してイキのいいエンジン積んで
200万で売るという手はなかったのだろうか
たけぇなぁ・・・
シビックって若者車じゃったろうに
フィットのボディーを補強してイキのいいエンジン積んで
200万で売るという手はなかったのだろうか
467 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 23:24:56 ID:DKgt2M+/
走るお饅頭…
468 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/13(金) 23:44:48 ID:bfZEGyeN
>>462
カペラも結構長く作っていたし時代がごちゃごちゃして訳がわからない
から、>>436の人だったら今のホンダのどの点をマツダがどう真似していて
評論家やオタがそれに対してどういう評価を与えていると考えているのか端的に述べてみてよ
カペラも結構長く作っていたし時代がごちゃごちゃして訳がわからない
から、>>436の人だったら今のホンダのどの点をマツダがどう真似していて
評論家やオタがそれに対してどういう評価を与えていると考えているのか端的に述べてみてよ
469 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 00:11:20 ID:ZI9scNQf
普通の5ドアを望んでる人が多いのになんでこんなキモヲタ仕様でしか出せないんだ？
アタマオカシイだろこのメーカーｗ
アタマオカシイだろこのメーカーｗ
470 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 08:56:33 ID:ZdxIKrP6
>>466
シビックって昔から、単なるファミリーカーですが？
チンピラ好みのタイプRは、ガキ向けの商品なのは確かだわな。
タイプRを４０代５０代で乗ってる人なんて、ちょっと恥ずかしい。
そんなガキ向けの車で３００万は無いだろｗｗｗ
シビックって昔から、単なるファミリーカーですが？
チンピラ好みのタイプRは、ガキ向けの商品なのは確かだわな。
タイプRを４０代５０代で乗ってる人なんて、ちょっと恥ずかしい。
そんなガキ向けの車で３００万は無いだろｗｗｗ
471 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 13:21:47 ID:Xgg1A2pW
472 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 14:04:35 ID:sKl3CcGI
今さら感が・・・
473 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 14:12:27 ID:oczhAvdt
４０代や５０代の車に乗る機会が山ほどあった世代に比べると
今の２０代は本当に運転が下手くそだよな
今の２０代は本当に運転が下手くそだよな
474 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 16:57:43 ID:tXpuyQtt
>>469
もっと頭使えよ そういう人は４ドア タイプR買う
もっと頭使えよ そういう人は４ドア タイプR買う
475 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 17:00:15 ID:ghXNfc+J
今の20台はエコドライブが上手です。
ゆっくり加速、経済速度で一定速度キープ、アクセルオフのエンジンブレーキ。
今の40台50台からみたら下手くそと思われるかもしれないが、今はエコ・ブームだから当然
ゆっくり加速、経済速度で一定速度キープ、アクセルオフのエンジンブレーキ。
今の40台50台からみたら下手くそと思われるかもしれないが、今はエコ・ブームだから当然
476 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 17:26:46 ID:llk3jIFy
>>470
でもさ、最近だと40歳位でも爆音轟かしてカスタムカー乗ってるのがいるんだよなw
でもさ、最近だと40歳位でも爆音轟かしてカスタムカー乗ってるのがいるんだよなw
477 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 18:21:20 ID:Ej5ZphRr
>>475
その割には、信号目前で急ブレーキを踏むクルマが多いわけだが・・・
その割には、信号目前で急ブレーキを踏むクルマが多いわけだが・・・
478 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 18:31:44 ID:MPxLKCfc
>>474
この車は向こうじゃ普通に5ドアハッチバック用はアクセラスポーツみたいにうられてるんだよ。
誰もタイプRなんてキモヲタ仕様いらねーっての。
だいたい、アクセラはセダンのがうれてか？
５ドアハッチバックのがうれてるだろ？
普通のエンジン積んだ５ドアのをほしいってのが大半だろ。
この車は向こうじゃ普通に5ドアハッチバック用はアクセラスポーツみたいにうられてるんだよ。
誰もタイプRなんてキモヲタ仕様いらねーっての。
だいたい、アクセラはセダンのがうれてか？
５ドアハッチバックのがうれてるだろ？
普通のエンジン積んだ５ドアのをほしいってのが大半だろ。
479 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 18:37:10 ID:GuBSHIe4
今年のブラウンがホンダの名前でチャンプ獲ってたら買っただろうなぁ・・・
480 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/14(土) 19:00:45 ID:Z63oxUhi
すみません。
実は、シビックの皮を被ったフィットでした。
実は、シビックの皮を被ったフィットでした。
481 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 09:54:31 ID:Z/cE2Qvt
シビックまでミニバンになってしまったのか
482 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 09:55:50 ID:gPd4QSV3
FFでスポーツとか(笑)
483 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 09:57:05 ID:gPd4QSV3
FF＝縦と横が違うだけで結局２輪車
こどもだまし
こどもだまし
484 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 10:26:55 ID:TqGcMKUn
なにこのばくだんいわ
485 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 10:42:52 ID:lSGB20BN
白いダンゴムシってところだな。
相変わらず、ホンダスポーツは色気が無い車種ばっかりだ。
美的感覚ゼロの外観なんとかならんか。
相変わらず、ホンダスポーツは色気が無い車種ばっかりだ。
美的感覚ゼロの外観なんとかならんか。
486 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 10:50:15 ID:wfhVdvWD
たけえよカス
487 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 10:51:03 ID:m87Cy/7h
FFな時点で購入対象外
488 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 11:06:14 ID:+L/do//z
ベン・ハーの戦車競争に憧れる俺はＦＦに嫌悪感は皆無。
車なんざむしろ基本がＦＦだとすら思う。
車なんざむしろ基本がＦＦだとすら思う。
489 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 13:10:52 ID:DhhyK7VM
あと１００万円安ければ買います。３００万て高すぎだろ。
490 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 13:30:52 ID:qzLM7tV6
巨大なたまごだ
491 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 13:41:42 ID:iBiJ6FYu
>高級スポーツカー「シビック ＴＹＰＥ Ｒ ＥＵＲＯ」
高級でもスポーツカーでもないだろ(；´･ω･｀)
高級でもスポーツカーでもないだろ(；´･ω･｀)
492 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 15:01:19 ID:oK9EmS1x
>>491ホンダ｢高級スポーツカーシビックTYPE R EURO｣
までが名前。
までが名前。
493 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/15(日) 19:07:26 ID:cGvPON1q
494 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 00:56:30 ID:7lMod88r
FFで走り屋を気取っているやつの神経がわからないのだが
495 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 00:59:00 ID:7lMod88r
というかなんで本田はFFしか作らないの？
北米対策？
それとも技術なくて作れないから？
２輪厨だから？
北米対策？
それとも技術なくて作れないから？
２輪厨だから？
496 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:01:02 ID:L10NG2yp
FFだろうがFRだろうが今時走り屋っていうのがアキバのキモオタ並みにキモイよ
497 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:01:07 ID:7lMod88r
FFミッドシップとか舐めてるのか？何よそれ？
負け惜しみ乙でしょう
余計なこと言ってる暇あったら一台でもまともなFR作ってみろよ
低脳会社
負け惜しみ乙でしょう
余計なこと言ってる暇あったら一台でもまともなFR作ってみろよ
低脳会社
498 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:03:14 ID:fWh1m6/+
ルノーのルーテシアRSと値段が変わらんぞ・・・
馬力は同じだが向こうの方がトルクが高いし
馬力は同じだが向こうの方がトルクが高いし
499 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:03:17 ID:EjSCieEC
>>496
ミニバン工作員乙
ミニバン工作員乙
500 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:20:08 ID:CWZ273V8
で。誰が買うのw
501 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:21:34 ID:MwX1QBdF
４ドアなら欲しい
502 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 01:35:27 ID:Nf2oxiIY
買おうと思ってたけどこのデザインはないわ
丸っこすぐる
またでっかいフィットっていわれるお
丸っこすぐる
またでっかいフィットっていわれるお
503 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 02:01:01 ID:hS4IpKPv
つかテンロク時代のシビックを復活してくれ
あの平べったいボディが良かったのに
丸すぎてイマイチ
先代もそれで失敗したわけだし
そろそろデザインにも転換期が必要だな
あの平べったいボディが良かったのに
丸すぎてイマイチ
先代もそれで失敗したわけだし
そろそろデザインにも転換期が必要だな
504 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 05:34:07 ID:95ce0g6y
505 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 06:10:48 ID:A0WjErOx
昔のイメージは、ホンダ＝格安＋楽しい車
最近は高い＋つまんない＝倒産だな。
最近は高い＋つまんない＝倒産だな。
506 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 08:35:15 ID:x2u/tjlj
勘違い信者ばかり増やして自滅する位ならNSXなんて作らなければ良かったのにな
非常に悔やまれる
もしかするとホンダユーザーの一部はまだバブルの幻想を追っているのかもしれんな
非常に悔やまれる
もしかするとホンダユーザーの一部はまだバブルの幻想を追っているのかもしれんな
507 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 09:05:22 ID:Zs6u+dqv
これ、フィットベースだから全長が少し短い以外はあんまり良くないんだよなぁ。
アクセラとかインプレッサを買ったほうがいいという（笑）。
アクセラとかインプレッサを買ったほうがいいという（笑）。
508 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 09:34:35 ID:XOYiu9kZ
＞全長が少し短い
歴代CIVIC3Dの中で一番長いし、現行ユーロ5Dより長い
歴代CIVIC3Dの中で一番長いし、現行ユーロ5Dより長い
509 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 23:56:47 ID:3yEubxlQ
ＦＦで有利なのは車重の軽い200馬力未満までだな。
200～300馬力まではFR
300～400馬力まではF4WD
それ以上はMR（ってかエンジンでかすぎてフロントに置けない）
つまりEP3以降のTypeRやNSXは駆動方式の選択に無駄が有るってこった。
200～300馬力まではFR
300～400馬力まではF4WD
それ以上はMR（ってかエンジンでかすぎてフロントに置けない）
つまりEP3以降のTypeRやNSXは駆動方式の選択に無駄が有るってこった。
510 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 00:29:49 ID:H19h0CYM
>>509
FRの12気筒車は多くあるが無視か？
FRの12気筒車は多くあるが無視か？
511 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 11:01:01 ID:MsfhbudG
（ってかエンジンでかすぎてフロントに置けない）
？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？
512 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 14:26:04 ID:H19h0CYM
こういうクルマに乗ってると，238万円からのマークXに煽られるんだよな。。
513 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 20:16:15 ID:f6dI6AZ7
>>509
電子制御とタイヤ性能でＦＦ３００馬力余裕な時代です
電子制御とタイヤ性能でＦＦ３００馬力余裕な時代です
514 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 00:55:39 ID:4zwgk1kp
515 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 04:08:52 ID:H0iqrQzD
516 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 04:21:18 ID:VLSI1Hez
最初からこっち出てたらFD2買わなかったなぁ
あとEP3のシフトノブ復活してくれよ
あとEP3のシフトノブ復活してくれよ
517 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 05:19:03 ID:RuoQR777
>>509は「フロントミッドシップ」とか言って、言い逃げしそうな予感ｗ
>>513
MSアクセラは264psのエンジンを持つFF車ですが、
１、２速では制御かかって264psも出ません。
またブーコンで制御カットしてみるとホイールスピンが止まらず、
とても余裕とは言えませんｗ
>>513
MSアクセラは264psのエンジンを持つFF車ですが、
１、２速では制御かかって264psも出ません。
またブーコンで制御カットしてみるとホイールスピンが止まらず、
とても余裕とは言えませんｗ
518 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 06:50:38 ID:nVbdBvwC
欧州ではベタ褒めらしいこの車は、
519 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 07:31:21 ID:6btm7gUx
>>509
でっかい釣り針たらすんじゃないよ。
ツッコミ所満載すぎるぞ。
とりあえず大排気量&大馬力FRは大昔から1ジャンルとして定番な訳だし、
エンジンルームもリアよりフロントの方が広い訳なんだが。
と釣られてみる。
でっかい釣り針たらすんじゃないよ。
ツッコミ所満載すぎるぞ。
とりあえず大排気量&大馬力FRは大昔から1ジャンルとして定番な訳だし、
エンジンルームもリアよりフロントの方が広い訳なんだが。
と釣られてみる。
520 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 07:40:29 ID:vo61ft37
大福餅ｗｗｗｗｗｗｗｗ
521 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 08:55:30 ID:QocfdDjk
欧州で出た時は、日本でも出せよって声が多かったのになぁ。
522 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 10:11:22 ID:XZgy1Hgf
当時４ドアセダンで出したのが失敗だったんだよ
523 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 11:00:16 ID:eUGAA85Q
>>8
むしろ体臭車かと
むしろ体臭車かと
524 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 11:03:15 ID:aMME+27p
誰が(ry
525 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 11:31:21 ID:pmmqK1Hr
>>518
トップ●アで破壊されたとかなんとか
トップ●アで破壊されたとかなんとか
526 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 11:39:59 ID:rby3W5dO
シビック？……持ってるな確か…
グランツーリスモですけどね
グランツーリスモですけどね
527 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 12:34:38 ID:4zwgk1kp
528 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 20:33:19 ID:997jAURi
>>514
今やフェラ売りでも電子制御の塊です
今やフェラ売りでも電子制御の塊です
529 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/19(木) 23:33:46 ID:w35PVvIo
>>521
欧州ではFD2寄こせって声があるみたい。
欧州ではFD2寄こせって声があるみたい。
530 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/19(木) 23:57:37 ID:IMoi/1r5
>>522
シルバーのフロントを見るとドマーニ後継に見えた
シルバーのフロントを見るとドマーニ後継に見えた
531 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 14:49:38 ID:ObwHyHzb
532 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 15:39:09 ID:Ko6X6/7F
533 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 15:43:58 ID:whaRb/uS
534 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 16:08:28 ID:r/D5jVDZ
今朝初めて見た 俺の32Rの方がカッケーな
535 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 16:11:27 ID:6q3jXN9e
まだそんな燃料垂れ流しの化石に乗ってんのかww
536 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 16:39:33 ID:cUeCdgCQ
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ サ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ン
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
o と
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537 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 17:19:14 ID:H32LCTIm
>>535
おまえ日本の電力の何割が火力か知ってるのか？
おまえ日本の電力の何割が火力か知ってるのか？
538 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 19:12:27 ID:fjx7JsCK
よ、４割くらいでしたっけ！？
539 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 19:14:44 ID:jSBk3Eeb
シビックが高級って貧困すぎるｗｗｗｗ
まあフィットかライフが昔のシビックのポジションだな
まあフィットかライフが昔のシビックのポジションだな
540 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 20:07:45 ID:W/mGZl2Y
シビックもゴルフも、初代からかけ離れすぎ
541 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 20:26:50 ID:LaruGNK+
542 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 20:27:49 ID:NiKYa3jc
ボケ突っ込まれにはもうあきあきしました
543 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 21:31:10 ID:bGXE1/k2
全高たけーよばーかミニバンかよ
544 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 21:46:27 ID:MX9I6BGr
ホンダ ゼストスパーク G(AT_0.66)
\1,260,000
型式 DBA-JE1
駆動方式 FF
ドア数 5
全長 (mm) 3395
全幅 (mm) 1475
全高 (mm) 1645
ホイールベース (mm) 2420
最低地上高 (mm) 155
乗車定員 (人) 4
タイヤサイズ 155/65R13 73S
車両重量 - AT (kg) 890
トランスミッション 4AT
最高出力 (ps/rpm) 52 / 6700
最大トルク (kgm/rpm) 6.2 / 3800
燃料供給装置 電子制御式
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 (L) 35
１０・１５モード燃費 (km/L) 21.0
運転席エアバッグ ○
助手席エアバッグ ○
ＡＢＳ EBD付
前席プリテンショナーシートベルト ○
ハイマウントストップランプ ○
http://www.carview.co.jp/catalog/HONDA/ZEST_SPARK/latest/spec/37971/
\1,260,000
型式 DBA-JE1
駆動方式 FF
ドア数 5
全長 (mm) 3395
全幅 (mm) 1475
全高 (mm) 1645
ホイールベース (mm) 2420
最低地上高 (mm) 155
乗車定員 (人) 4
タイヤサイズ 155/65R13 73S
車両重量 - AT (kg) 890
トランスミッション 4AT
最高出力 (ps/rpm) 52 / 6700
最大トルク (kgm/rpm) 6.2 / 3800
燃料供給装置 電子制御式
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 (L) 35
１０・１５モード燃費 (km/L) 21.0
運転席エアバッグ ○
助手席エアバッグ ○
ＡＢＳ EBD付
前席プリテンショナーシートベルト ○
ハイマウントストップランプ ○
http://www.carview.co.jp/catalog/HONDA/ZEST_SPARK/latest/spec/37971/
545 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 21:47:57 ID:G/Vu8WzU
オデッセイのTYPE-R出した方が売れるんじゃない
546 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 21:48:59 ID:MX9I6BGr
やっぱり130万円以下でないと
買える層が限られるんだよな
政府がデフレを宣言したぐらいなんだし
買える層が限られるんだよな
政府がデフレを宣言したぐらいなんだし
547 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 01:05:03 ID:BNOBAjiI
このシビックがこれだけ叩かれるのはベースになっているフィットのイメージが悪いからな
デザインも似ている感があるし
取り敢えず自分の中ではＥＰ以降のシビックは駄作だと思う
フィットなんぞに遠慮してデカくメタボチックな車よりもかつてのテンロクシビック路線に戻して欲しい
デザインも似ている感があるし
取り敢えず自分の中ではＥＰ以降のシビックは駄作だと思う
フィットなんぞに遠慮してデカくメタボチックな車よりもかつてのテンロクシビック路線に戻して欲しい
548 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 02:11:17 ID:0PVpGcWl
EKですらでかくなった重くなったと叩かれてたな
549 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 02:22:51 ID:n9GX/zkc
３ドアのエントリーモデルでＭＴを持ってきてほしかったよ。
550 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 03:13:00 ID:sC2QQXHH
>>546
そういや，この10年で高くなった物ってクルマとバイクくらいだな。
この10年でクラウンは速くなって燃費も良くなってるからまだましだが
タイプRは年々遅くなって燃費も悪化してる。
FFタイプRに限ればインフレだ。
そういや，この10年で高くなった物ってクルマとバイクくらいだな。
この10年でクラウンは速くなって燃費も良くなってるからまだましだが
タイプRは年々遅くなって燃費も悪化してる。
FFタイプRに限ればインフレだ。
551 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:26:10 ID:r+Ksy76O
>>550
安全性と環境対策に合わせた結果です
安全性と環境対策に合わせた結果です
552 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 14:51:20 ID:XTSQRjDX
>>550
現行のクラウンはマークXと共通化されているからな～
進化したかと言われると微妙ではある。
クラウンの看板モデルであり、また売れ筋だったロイヤルサルーンが、
いまや走行性能にウェイトを置いたアスリートにとって代わられた。
現行のクラウンはマークXと共通化されているからな～
進化したかと言われると微妙ではある。
クラウンの看板モデルであり、また売れ筋だったロイヤルサルーンが、
いまや走行性能にウェイトを置いたアスリートにとって代わられた。
553 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 15:54:02 ID:UznvWt2L
>>550
そうかね、100万チョイの国産コンパクトって10年前だったら変なのばっかりでしたよ。
そうかね、100万チョイの国産コンパクトって10年前だったら変なのばっかりでしたよ。
554 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 19:11:56 ID:d4pdWylj
>>552
うちは歴代ロイヤルサルーンを２年毎に乗り換え、たまにアスリートも
挟む車遍歴だが、ロイヤルはゼロクラウン以降急激に進歩した感じ。
マークXとの共有化というが、そんなのは直６時代から大いにあった話しだし。
うちは歴代ロイヤルサルーンを２年毎に乗り換え、たまにアスリートも
挟む車遍歴だが、ロイヤルはゼロクラウン以降急激に進歩した感じ。
マークXとの共有化というが、そんなのは直６時代から大いにあった話しだし。
555 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 20:17:34 ID:dcJxElBj
>>166
全くその通りなんだが、だったら、シビックにRなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ、と言う事にならんか。
全くその通りなんだが、だったら、シビックにRなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ、と言う事にならんか。
556 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 23:25:18 ID:B9GEVfJv
安いなぁ。
これ、買い？
これ、買い？
557 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 23:44:02 ID:BNOBAjiI
この車をみるとテンロクシビックに乗りたくなってくる
558 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 01:01:03 ID:VLGRglRv
559 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 01:03:15 ID:p9fggl5C
日本にはインプだのエボだの有ったからな
560 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 03:57:29 ID:1YeVyRhx
卵みたいに丸々したデザインでコンパクトカーみたいだな。
ダサイ。
ダサイ。
561 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 04:23:21 ID:ok/w7Y8H
2リッターVTEC積んだコンパクトなFRクーペ出してくんないかなあ。
そしたらFT86なんてシカトですぐ買うんだけど。
DC5みたいな感じでFRだったらな。
そしたらFT86なんてシカトですぐ買うんだけど。
DC5みたいな感じでFRだったらな。
562 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 05:32:50 ID:p9fggl5C
>>561
S2000は何台持ってるんだよw
S2000は何台持ってるんだよw
563 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 06:11:49 ID:qqC6h8ZE
こっちを輸入してくれよ
高くて買えないけど
http://automobiles.honda.com/images/2010/accord-crosstour/exterior-gallery/gal_lg11.jpg
高くて買えないけど
http://automobiles.honda.com/images/2010/accord-crosstour/exterior-gallery/gal_lg11.jpg
564 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 14:52:34 ID:ovqz2nnH
何故に産経は高級スポーツカーと言ったのか。
565 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 15:32:09 ID:hION4Z5O
俺はこのデザイン結構好き。CRｰXもﾂﾎﾞだった。なんか寸詰まりっぽくキュッとなったのが好きなんだよな。ただ問題はこいつの場合、デザインの感じとは裏腹にデカイ事。
566 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 15:44:24 ID:v8bXHOfU
アウディのTTはよく売れているね
567 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 15:51:05 ID:v6GyFnc1
ああオデッセイか
568 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 19:56:25 ID:AOLwYOzn
やはり、日本の誇りといえば、
F1 video-F1 history
http://www.youtube.com/watch?v=8hwE5udPEWE
F1 History 1950-2007
http://www.youtube.com/watch?v=GlF4B2DqisE
Formula 1 history 1947-1967 onboard
http://www.youtube.com/watch?v=YExRktlV5Kk
HONDA ですね。
F1 video-F1 history
http://www.youtube.com/watch?v=8hwE5udPEWE
F1 History 1950-2007
http://www.youtube.com/watch?v=GlF4B2DqisE
Formula 1 history 1947-1967 onboard
http://www.youtube.com/watch?v=YExRktlV5Kk
HONDA ですね。
569 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 19:58:22 ID:lxNhG8Dz
エンジンだけ
そのエンジンももうだめぽ
そのエンジンももうだめぽ
570 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 19:59:46 ID:lxNhG8Dz
まあ所詮は2輪屋かと
571 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 21:23:58 ID:VLGRglRv
>>569
ルーテシアより700回転も多く回さないと同じ馬力が出ないそうです。
ルーテシアより700回転も多く回さないと同じ馬力が出ないそうです。
572 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 21:31:18 ID:FlUC+Ay+
573 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 23:59:57 ID:FTjvgwey
>>571
燃費やトルクの調整しだいだから意味ないよ
燃費やトルクの調整しだいだから意味ないよ
574 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 02:23:49 ID:0aL9Jrxc
羊の皮を被った羊
575 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 06:32:13 ID:UNLYJy4c
>>573
1割もトルクが違えばパワー感がかなり違うはず。
1割もトルクが違えばパワー感がかなり違うはず。
576 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 07:59:24 ID:EQqSXCJ3
シビックが高級スポーツカーと呼ばれる時代が来るとは
２０年前には想像もつかなかったな。
２０年前には想像もつかなかったな。
577 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 08:05:09 ID:Guv4JfJF
シビックって金のない学生が頭文字Dに影響されて中古で買うイメージ
578 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 08:09:21 ID:WlHSG6U1
アルファやゴルフGTIと較べるクルマだね。
579 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/26(木) 16:58:37 ID:787w419Z
シロのタイプＲ予約した。
納車が楽しみｗ
今のタイプＲも５年のったが、やっぱスペック少々落ちようが、かっこいいと思うぞｗ
納車が楽しみｗ
今のタイプＲも５年のったが、やっぱスペック少々落ちようが、かっこいいと思うぞｗ
580 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/28(土) 22:55:34 ID:aNPx0i/2
TypeRユーロかっこいいなぁ
ほしいなぁ
日本版のTypeRはデザインダサいからいらん
日本車特有のリアスポイラーとかかっこ悪い
ほしいなぁ
日本版のTypeRはデザインダサいからいらん
日本車特有のリアスポイラーとかかっこ悪い
581 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/28(土) 22:58:15 ID:eEd9SQzG
FITベースなのに300万とかアホだろｗ
582 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/28(土) 23:20:40 ID:VJrIyf2M
４ドアのほうがカッコいい
583 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/29(日) 00:32:36 ID:BCwTGipF
ヨーロッパでは日本仕様のtypeRを売れと言われるとか。
584 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/29(日) 02:47:25 ID:1QimXoBZ
そうかな
ユーロのほうがリアかっこいいし5ドアのハッチバックだしてくれたら一番いい
ユーロのほうがリアかっこいいし5ドアのハッチバックだしてくれたら一番いい