【交通】高速無料化、JR・バス悲鳴「路線維持ムリ」 [09/11/05]

福井では車ないと人間扱いしてもらえないよ？

世界を相手に商売してる大学生です。
日本と福井を愛して止まない国際人になろうと思います。
現に自分自身が大好きです。
常に、普通レベルでは考えられないような、
俺レベルの生き方とテンションでいろいろやるんじゃね？ッて感じで
福井の田んぼと曇り空が懐かしい感じです。
て いうより、もう俺レベルが俺の中では定着してきて普通レベルになりつつあるから、
またネオ俺レベルに行くべきなんじゃね？って思っています。


明日何するとかクダラナイことは書かない。
今日は今日、明日は明日だろｗ　
死ぬかもしれない明日を考えるより、
まず俺は朝起きると飯を食い、鏡を見る。
そしてうまいもの食えること、
自分がイケメンだということに感謝する。

>>5が全くわかっていない件についてｗｗ

個人的には逆に料金上げて、すいすい進む位に緩和して欲しいんだが。

今の3倍までは許可する

春画グッヅを売ろうと準備してますが資本金が全然足りません。
普通の春画CD-ROMや掛け軸を始め、
和柄Tシャツや和柄ジーンズの販売をネットにおいてしようと思います。
現在タイと香港の業者と交渉中です。

誰か春画に投資してくれる方いませんか？
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インパクトの強い商品なので、かなりの利益を吐くかもしれません。
やっぱり、上流階級の方々は投資で儲けていらっしゃるようですねｗｗｗ

いませんよね。。。ｗ
ばぁちゃんに頼んでみます。

一部無料なんて最悪だろ
全部無料でETC廃止が筋
無能職員リストラで

サンデードライバーからはたっぷり搾り取ってよ

>>430
欧米が無料なのに、鉄道は日本の半分から8割程度の金額で成り立っているんだからね。

ガソリン税は今の５倍でちょうど良い。
軽油も安すぎる。
不必要なドライブは抑制させるべき。
貨物は強制的に鉄道や船舶にシフトさせ、トラックは電気かハイブリッドを義務付けしろ。

過去も現在も未来も、有料であれ無料であれ渋滞はする。
面白おかしくしたいマスゴミの不安誘導に惑わされてはならない。
暫定税率廃止でガソリンスタンド大混乱？→否
エコの連呼→シャブ中夫婦を何機ものヘリで追い回すことこそ非エコ
高速道路無料化は正しい。時間が惜しいなら公共交通機関を利用すればよい、
料金が惜しいなら無料道路を利用すればよい。要は賢く選択すればよい。

車を使わない馬鹿は書き込みするな

>>437
公的にきちんと補助があるよ。

>>430
国鉄時代に政治家が採算取れないところに線路引かせたからだろ

エネルギー効率の良い社会を造るのなら
鉄道や公共交通が発達している方が良いわけで
今の日本の交通体系は先進国で最も優れていると思うがなあ。

物流コスト下げたり観光を振興したいなら
鉄道やフェリーに補助金を出しゃ良いじゃん。
欧米は高速が無料？
むしろ彼らが日本の交通体系を見習うべきなんじゃないの。

無料なんてやられたら盆休みなんてSAは
キャンプ場と化してしまうんだろうなぁ。
わけの解らん貧乏へたくそどもに貴重な時間を
邪魔されたくないなぁ。
わざわざ金払って快適を手に入れてたのに・・。

まだまだ今まで通りの料金とって高速道路の整備をして行かないと・・・
あの大渋滞の状況は発展途上国なみだな　
日本の道路事情はまだまだダメだ

＞欧米が無料なのに、鉄道は日本の半分から8割程度の金額で成り立っているんだから

げ・・・マジっすか・・・

>>446
確か、昔はイタリアはミラノからローマまで一万円とちょっとで行けたような？
今は、ユーロが高いからな。
ユーロが安いなら日本の半額ぐらいでは？
公的資金が投入されているのかもしれないし国営なのかもしれないが？

ドイツ国鉄（もう国鉄じゃないか）は、設備投資ものすごい勢いでやってるだろ
路線はほぼ全部ロングレール化されてるし、田舎の駅も新しいものにどんどん代わってる
日本はいつの昭和でｗ料金は高い（週末割引とかほとんどないし）

>>447
一万もするわけねぇだろｗ

>>444
貧乏人から金をむしりとるには、もはやコレしか手が無いのだろう。
忍従するしかあるまい。。。

>>449
あれ、そうでしたか？

>>443
>今の日本の交通体系は先進国で最も優れていると思うがなあ。

そうなんだよね。通勤にこれだけ鉄道使ってる国はほかにないぞ。

田舎の客の乗ってないローカル線を、自治体のメンツだのとくだらない
どうだっていい理由で無理矢理維持してるからおかしくなるんだろうよ。

＞この際赤字路線は全て廃線にする勇気を旅客会社はもってほしい。

JR北海道で言えば、留萌本線・日高本線・札沼線の石狩当別以北・釧網本線の知床斜里〜川湯温泉、
根室本線の富良野〜上落合信号場間、函館本線の長万部〜倶知安間、室蘭本線の沼ノ端〜岩見沢間、
石勝線の新夕張〜夕張間、江差線の木古内〜江差間は廃止でかまわないな

日本の場合、無料化といったところで別にタダになるわけじゃないからね
税金で代わりに払うってだけの話でさ
これだったら、税金払ってるけど車乗らないやつとかバカみたいじゃん

車乗らない人は宅配便が相手に少し早く着くかも知れないってだけに無料化反対して
商品買う時、移動するのに年間何万円か多く払わされてるのってバカじゃね？
でも道路代負担しないでタダで使ってるからいいのか。

欧州はローカル線は廃止になっているのでは？
幹線ぐらいしか走ってないでそ？

>>455 なんか頭悪そう

マイカー、taxi、レンタカーの何が不満？
スクールバスと障害者高齢者タクチケ、レンタサイクルが充実すればいいだけ
赤字路線への交付金は、他に回したほうがいいよ

>>458
高校生はスクールバス、
老人や障害者はタクシーで充分だね。

「路線維持ムリ」なら止めればいい。他の業者に自由に参入させればいい。

バス一台でも自由に参入させろ。

>>430
人口規模が違うから

>>462
どこと比べているんだ？

NEXCO・JR等のｽﾎﾟﾝｻｰに屈するﾏｽｺﾞﾐ

出演番組のD等に屈するｺﾒﾝﾃｰﾀｰ

…に気付かない馬鹿な国民。この国は本当に終わってんな

猿じゃないんだから初めは渋滞したとしてもその内分散するだろうに

>>464
同意。
コマーシャルで道路会社や鉄道会社が宣伝してるからね。

これって今まで赤字なのを理解していて、それでも路線を維持してきたってことだろ？

これが本当なら株主代表訴訟レベルじゃないの？
企業経営においては、赤字を漫然と垂れ流したり、会社側に損害が発生することを理解したうえで行われた行為に対しては取締役の賠償責任が発生するわけだが・・・

>>456 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 22:08:57 ID:y22eSlqj
>欧州はローカル線は廃止になっているのでは？
>幹線ぐらいしか走ってないでそ？

保存鉄道として、地元のボランティアがやっているところはあるよ。

あと、山間僻地だとバスなんかにしても全然走ってないよ(国にもよるけどね)
正直、地元の住民達は何を使って移動しているんだろうと思ったが、
「あんまり移動することはないから不便はしていない、病院に行くような年齢になったら養老院に入れちゃうから問題ない」って言われた
日本人にはこういう合理的な考えかたはないからねぇ。

赤字なものは機械的に廃止でいいだろ。

民間企業は、地方自治体の無理な要望にこたえる必要ない。

それでも撤退してほしくないなら、税金を投入すべき。

地方のエゴ、似非格差にはもううんざり。

地方には地方のよさがあるんだろうから、ないものねだりはよせ。

【政治】高速道路無料化は「北海道限定」が有力
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259778241/

>>421
旅客会社が「ごめんなさい、維持できません」っていう話だけで済むと思うか？
そこで働く人が職を失うんだぞ？

大手なら、まだ配置換えで余剰人員を吸収できても、
中小旅客会社の中には会社清算してるところもあるわけで、
その人たちの雇用は、会社ですら守れなくなっているんだがな。
いまの状況下では、こういう職場で働く人たちは、
もはや個人のがんばりでカバーしようがないんじゃないか、という想像力は働かないかい？

公共交通機関っていうのは、赤字だからってすぐに廃止できない。

税金で運用すればよろし

なんか赤い奴らが湧いてきたな。
これも日教組教育の弊害の現われかｗ
こんなのの単純に資本の論理で対応すればいいだろ。
そもそも需要が無いから赤字なのであって
存在理由が無いって事が明らかになってるに過ぎん。

公共交通機関なんて時代の波間に消えてゆく運命。

時代の波間ねぇ
淘汰されかかっていた自動車メーカーをエコの名を借りた税金投入で支えるのが間違い
ってことだな

>>402
地形、地質、地価、密度なんかはすべて無視ですか？

高速バスで稼ぎ地元の路線バスの赤字補填してる現実

万年赤字でろくに税金も払わずに補助金くすねて絶えず景気の足を引っ張ってる鉄道バス業界が言うな。

>>479
高速道路のことか？