【航空/自治体】「広島西飛行場、廃港やむを得ぬ」--県の撤退方針を受けて広島市が認識示す [11/04]

広島西飛行場（広島市西区）の管理運営から広島県が撤退方針を示した問題で、
広島市は４日、市単独での運営は困難との認識を示した。木時誠道路交通局長が
市議会決算特別委員会で、県が撤退した場合は「廃港もやむを得ない」と述べた。

市は西飛行場について、１００席以下のジェット機での東京便復活を目指す方針を
説明し、存続に努力する姿勢をあらためて強調した。一方で、市外から利用客が
あるため「市民の税金で（経費を）全額負担するのは合理性がない」と市単独での
維持を否定した。

日本航空は、子会社が運航する鹿児島、宮崎の全２路線の廃止を検討中。

県は、２路線が廃止になる時期に合わせて撤退し、飛行場機能を広島空港（三原市）に
集約する「最終結論」を市に伝えている。

◎広島西飛行場　http://www.hij.airport.jp/nishi/

◎ソース
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200911050037.html

新知事の方針次第ってことか

つーか広島空港いらね
遠すぎ

これでやっと南道路が出来るな。
てか、広島空港もアクセスもう少し何とかしてくれないことには不便極まりないんだが

この飛行場のために航空法で高度制限がかかってる。

その潜在的な経済損失を考えれば、
乗客数十人の1日数便の航空路線を維持するメリットは薄い。

市内の渋滞を解消する都市高速の高架と、
物流施設か工場、都市開発を阻害してる建物の移転先として、
利用した方が広島市のためになるな。

昔はジャンボ機飛んでたんだがなぁ

>>6
もはやコピペの域だなｗ

ヘリとかはどこに持ってくん?
まさかあの山の中に持ってくなんて冗談言わないよね。

廃港になる前にいっぺんいっとこ

・広島県が運営撤退を通告。存続するなら市単独で赤字を負担しなければならない。
・広島南道路建設のため滑走路が削られる見込み。
・そんなさなかにJAL撤退表明

これだけ悪条件揃っているのに諦め悪すぎ。

そんなに岩国じゃいやなのかよ。

今後、広島は東京より大阪との結びつきが強まるだろうな。

いろんな意味でもう手遅れだな。
広大も出て行ったし、飛行場もなくなる。
市民球場も紙屋町から広島駅の東の方に移って、跡地に折り鶴展示施設とか・・・

石原軍団のスタント用に貸してやれよｗ

九州新幹線出来るまでは運行してやんなよ

よし普天間移設候補

岡山の岡南できて
広島も引けない

州都があるから
県がどうするかにかかってる

>>13
そうですね

>>4
JR酉が消極的なのが痛いな。
新幹線はともかく白市まででも線路引いたらと。

早くMRJ飛ばさないとな

>>19
JRは新幹線に誘導したいんだからもちろん消極的だろう。

ジャンボ機いっぱい飛んでましたね。
庚午で生まれ育ったので、、至近距離を爆音で飛ぶ飛行機は当たり前の存在でした。

>>19
鉄オタきもい

あのクソ不便な広島空港を使わせたいたいがため、広島県がつぶした。
ＪＲ白市からバスは連絡とか本数とかに大きな問題あるし
事実上唯一の空港までの交通手段のエアポートリムジン運休って何よ？
空港使うなって？