【航空】フジドリームエアラインズ(FDA)、JAL撤退の静岡〜福岡線を引き継ぎ [09/11/03]

鈴与さん、がんばれ！

鹿児島は、地元を大切にする企業を好むからな。

島津家は鹿児島に残ってるもんねえ
そういう気質なのかな

>>66

道おじ　ひさしぶり！

「道おじがけなすものは逆に繁栄する」の法則にしたがい、
静岡空港の未来も明るくなりそうだね！

平壌行きの便が就航できたら在日需要でウハウハなんじゃないか？
危ない隙間産業で盛り上げるしかないね。

今日、JALが発表した路線見直し案発表に静岡路線が
載ってない。　　どうして？　　神戸からは撤退と記載が
あるけれども静岡はひょっとして生き残るん？？

屍を晒して、撤退路線を他でやるんだろ。燃料、いや材料が必要だからね。
生贄みたいなもんだ。
発表がジョークか手抜きかボケか、JALもやるもんだね〜。

鈴与とJALって、エスパルス繋がりで結構仲がいいんだよな。
静岡撤退が載ってないのは、そんな理由？

年金給付引き下げ反対、日航ＯＢが厚労相に要請文
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257396301/

【JAL】労組「ボーナス欲しいかも」主要銀行「ふざけんなボケ！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257409372/

茨城、松本、広島西、佐賀に飛ばせよ。

>>88
JALが無くなったらANAが就航義務が負わされるんだろうなｗ
ANAとて、天下り先には変わらん。

>>94
すでに目標達成不可。

JALが無くなれば、ANAに就航義務が課されるんだろうなｗ
FDAは成田へ飛んだら？　来年3月の年度末でJAL倒産するけど。

静浜大都市圏は札幌や広島より大きく、
福北大都市圏に次ぐ規模だからね。

マスゴミに流されずに、冷静に考えれば
撤退はしないほうがよいという結論になるよ。

静浜大都市圏などない。
浜松からはセントレアにいくよ。
浜松基地が共用になっていればよかったよ。

浜松はセントレアだけに行かないよ。
冷静になれば解るはず。

道おじは1日400円で過ごしてるから そもそも静岡空港もセントレアも縁がない。

車で行けるのは静岡の方が便利だしね。
高速代使わなくても行きやすいし。
セントレアだと東名高速、名古屋高速、駐車場代とかなりかかるし。

前に空港を見学wに行った時に搭乗者用駐車場を見て回ったら、
静岡ナンバー：浜松ナンバー：その他ナンバーの比が4：3：2くらいだった。
意外と浜松ナンバー多かった。

セントレアは岡崎で渋滞するからねー。

>>108
浜松民はセントレアには遠鉄バスで行くだろ

>>92

楽天みたいな？

>>98
そんなことはNothing.
同じ機体を使っていながら、全く連携体制がとれていない。
（整備とか。）
J社はFDAが潰れた後に、飛行機を安く買い叩くこと鹿考えていない。

>>99
こういうことほざいてるボケ老人がFDAにもいるよ。
ホント、死んでほしい…。

>>110
1000円の土日はひどいもんよ。
抜けるのに一時間はかかる。

第二東名が開通してない現状だと、静岡空港の方が時間1/3でいけるかもな。

>>92
いわさきw

>>114
今の岡崎は上も下も大渋滞なのは酷いよな、逃げ道がない。

下り豊田JCT〜豊川ICは土日には平気で20kmとか渋滞するようになってしまった。
23号も豊川橋と蒲郡市内が混むから迂回路にならない。

>>113
知ったかすげぇ

知ったかかどうか、もうすぐわかるさ。
長くてあと2年ってとこかねぇ…。

>>118
>知ったかすげぇ
FDAは、最初はJAL OBで運営する予定が、JAL出向者で運営することになった
はず。

>>120
いつから？！

>>118
ぜんぜん知ったかじゃないよ。
恐ろしいくらい真実。
あ、そうそう、飛行機だけじゃなく、シミュレータも狙ってるらしい。

（ＪＡＬ）←顔文字

「日航との関係続く」　静岡空港撤退問題で知事

　川勝平太知事は９日の定例記者会見で、日本航空（ＪＡＬ）の静岡空港からの撤退問題に
ついて、「ＪＡＬとの関係は約束がある限り続く」と指摘。
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の福岡線参入については「どうぞやってくださいというようなことは一切していない」と述べ、
当面はＪＡＬとの路線継続交渉を優先する考えを示した。
　
川勝知事はＪＡＬとの交渉について「きっちりとＪＡＬへの信義を尽くしてから、相手を移す方が良いと考えている」とも述べ、
路線継続で合意できない場合、ＦＤＡなどとの交渉に入る可能性も示唆した。
　搭乗率保証については「本来あってはならない」とし、路線維持のために容認する意思がないことをあらためて示した。
また、撤退案は交渉の窓口になっているＪＡＬの部署が発表しているもので、「流動的」だとの見方を示した。
　
　解散したＪＡＬ再生タスクフォースの元メンバーと５日に会談した経緯も説明。
さらに国の対策本部の副本部長を務める総務副大臣の渡辺周衆院議員（静岡６区）と
１０月３１日に会談したことを明らかにし、
「静岡空港の福岡、札幌線は不採算路線どころかドル箱だと申し上げた」と強調。
静岡空港の発展は疑いがないとし、空港周辺に
「お茶を軸にしたティーガーデンシティーをつくり上げたい」と述べた。 静岡新聞

お茶壷空港

Ｆｕｃｋ　Ｄｑｎ　Ａｉｒｌｉｎｅｓ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1258109314/
【サッカー/Ｊリーグ】ロアッソ熊本が中山雅史に正式オファーを打診　本人の返事を待つ事に（テレビ熊本）

静岡−熊本になりそうだから
ＦＤＡの広告塔に中山雅史を使ったらどう？

>>127
なんて迷惑な・・・。

あ、勿論ゴンさんにとってね。

静岡〜福岡〜熊本〜鹿児島〜静岡
静岡〜小松〜松本〜札幌の往復でいいよ

航空運賃を安くするめ、荷物は手荷物以外は別料金
旅客と貨物を同送で運ぶ仕組み

鈴よは運輸会社だよね

旅客と貨物ねぇ…？
ま、やりたきゃやってみればいーじゃん？
どうせ3年以内にブッ潰れることは確実なんだからさ…。

>>127
何で広告塔に岡部の山家の四十の恥かきおやぢを使わにゃならんの？
ＦＤＡは鈴与だぞ。正直九州に3箇所も就航する必要ないと思う。
それよか関空に飛ばして欲しい。成田でもいいけど近いからね。

FDAがんばってるな
小さな機材をそろえていけばもしかしたらJALに勝てるんじゃない？

中山ゴンさんは、同世代の星。ロートル企業なんかとかかわりを
持ってほしくないね。

鈴与？だから何？って感じ。

落ち目の関空だって、蚊トンボのようなちんまい飛行機に飛んで
こられちゃメーワクだべ？
成田も問題外。いずれにしても、八方塞がりだな。

>>134
そうだね！
多分倒産時期が親方日の丸寄生虫航空より少し後にできるかもね。

静岡？松本便を作って下さい。

薬事部としてはFDAと聞くと胃が縮むので
FJAに変えてもらいたい。

>>136
確かに青崩峠とか酷道だし、R52は渋滞ひどいしなぁ。
鉄道も富士に回されorわざわざ名古屋まで（豊橋まで飯田線つースキモノはおいといて）出て新幹線だから・・あれば乗るやつがいそうだが・・需要少なそう。
完全予約制不定期便で、新中央航空あたりに飛ばしてもらう、くらいかな。

ホントにやんのか？
マジで？

>>138
静岡〜松本と静岡〜大阪を競争すると、
大阪に着く方が早いと言う不思議w