【自動車】トヨタのフロアマット問題 米当局「車両には異常無し」と指摘 [09/11/03]
新手のリコール隠しか?
いくら裏金を使ったんだ?
アメリカ人全員ニュートラルも知らないバカ揃いっていう恥ずかしいブーメランを食らい続けるマゾでもないとな、この一件でごね続けると世界的にも恥ずかしいっしょ。
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/03(火) 18:00:11 ID:zQofdi17
米国で、生産減っちゃうとマズイなぁ。
工場閉鎖か人員削減だね。
まぁ我々の問題ですけど…この雇用のない時期にねぇ。
こんなもんだろ。
それか単刀直入に、リコール費用分、余剰設備の売却か人員削減する。って言ったんだろ、話が変わりすぎだからな。
アホンダって・・
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/03(火) 19:09:47 ID:hDT3uu4a
>>23 同じ様なものは大きな企業になら有りそう・・・w
アンカーミスッタ。
>3じゃなく>8な
なんでそんなにおまいら陰謀論好きなんだよw
話はもっと単純じゃないかと思うけど。
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/03(火) 20:14:58 ID:NA8oX+LS
>24 げいいん(なぜか変換できない
原因 げんいん
また朝鮮式捏造ソースw
41 :
40:2009/11/03(火) 20:22:59 ID:aVvANYto
チョンと売国奴の国賊企業が買収で欠陥隠しか
さっさと潰れろゴミクズ会社
日本から出ていけ
.───┐ ∠_ \L
 ̄ ̄ ̄| | llヽ _| ヽ
| | |l ̄| | l <トヨタ(笑)ってドラヱもんのいた未来では何作ってるの?
| | / ´\ /
| | ヽ、_ `^イ
二二二 」 _ __ lニ二二l、 ____
─┴┐ ⊆フ_)__./ ┌ヽ ヽ┐ /´ `\
二二二二二二l / | | | |. / ヽ
_l_____| /`ー─‐|_| |_| / ヽ
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|───/ /lニ/ /二ニluul. | ! <家族経営で汲み取り屋やってるよ
| ___| ̄ | | |_|. l /
└─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /
 ̄ ̄ / ) >━━━━━━ く
「日本人は日本から出て行け」と?
挑戦人はいつも同じいい草ですねw
今回北米でフロアマット問題が重大事になってるのは死亡事故が起きた
からなんだよ
ブレーキを踏んでも減速できず電源スイッチの切り方も分からなかった
(注:レクサスは電源ボタンを三秒間押さないと停止しない)
これはディーラーで貸し出された代車だったから余計に問題になってる
レクサスはプッシュスタート式だからエンジンをすぐ止めれないとか
バカみたいなこと書いてた新聞なかった?
そんなわけねぇよ
日本でもTOYOTA車が急発進してコンビニに突っ込む事故が多発してんじゃん
別にそんなんトヨタ車に限った話しじゃないし。
>>27 レクサスが一台4億円もするわけないだろうがwww
まあマットひきたくなる気持ちはわかる。
向こうは土足文化だから汚いんだよな・・
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/04(水) 08:37:01 ID:buwEcJag
>>47 絶対数と相対数以前に、1日の事故数も知らない馬鹿以前の知障
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/04(水) 08:38:33 ID:buwEcJag
>>49 日本でもフロアマットは敷くけど、ゴムは使わんよなぁ・・・
>>3 トヨタ潰したぜ
ただ米当局がトヨタを潰そうとしてるわけじゃなくて
そこに働きかけてる団体の力が及ばなかったという話だな
やっぱりビジ板のトヨタ擁護はちょっと病んでるわ
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 07:30:45 ID:DE5kfbCV
もう本社や主力工場をアメリカ国内に移転することを表明した方が良くないか?
本当に潰されるぞ
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 07:45:00 ID:CjjRFqU5
>>22 バイワイヤはとっくの昔に航空機で取り入れられた技術
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 20:37:45 ID:Wo1SIS+d
>>57 でも車に取り入れられてる技術はエマージェンシーシステムが2系統レベル。
しかも舵系統、電気系統は1系統と言っても過言じゃない。そしてブレーカー等は無い。
やはり、欠陥隠しなんだな
虚偽の報告でトヨタ(笑)の崩壊が始まる。
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 23:40:48 ID:PfliJ3N+
面白くなってきたな!
日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ
@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
A突然アクセルが暴走 (←これがTOYOTAの欠陥仕様)
B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
Cそのまま急発進して暴走
これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相
トヨタ自動車(Toyota Motor)の布野幸利(Yukitoshi Funo)副社長は5日、報道陣に、
何かを隠すというのはトヨタの文化ではないと語り、米国での大規模リコールについて
トヨタが出した情報は不正確で誤解をまねきかねないという米道路交通安全局
(National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)の4日の声明に反論した。
米カリフォルニア(California)州で、フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げたことが
原因とみられるトヨタ車による死亡事故が発生したことを受け、同社は前月、米国で380万台が
関係する大規模なリコールを始めた。
トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、
米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策には
アクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。
ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2660457/4860406
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 01:00:14 ID:aj36zaA5
イギリスのメディアも深刻な記事にしたみたいだね。
今度は世界中にカネを撒かないといけないか・・? 隠蔽やら工作なんてやってたらキリないよ
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 01:23:15 ID:v6/HTai9
よーよー
これ、ロサンジェルスの韓国人団体らしいじゃん
ヨトタのプログラムを調べる様に集団訴訟した代表二人が韓国人(系米国人)だってよ
トヨタ(笑)の不正技術は世界最高レベル
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 11:33:35 ID:Mwc6NWSc
まだ欠陥隠し続けるのかよ。
酷過ぎ トヨタ(笑) ( ´,_ゝ`) プッ !利薄
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:18:12 ID:QIzEF1rV
>>65 >>70 レクサスの購入者は在米朝鮮塵血統と在日朝鮮塵血統な「ザパニーズ」たちだろ。
トヨタ(笑)が、日本一の欠陥自動車メーカーであることもまた真実だ。
チョンコや低能を間引いてくれているという「益虫」だったりもする側面もある。
史上最弱で最も不人気なトヨタ(笑)は、FIA公式調べでも真実です。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、
ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です
皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。
大赤字がまだまだ続きそうな欠陥車の組み立て商社トヨタ(笑)
>>67 サイドブレーキ解除してからフットブレーキを入れて ギアチェンジしてるんだろ。
まあ 実際の事故の真相がどうなのか知らんが。
プライベートより弱いワークスって、あんたwwwwwwwwwwwwww
【F1歴代未勝利コンストラクター】
1位 340戦 ミナルディ ←プライベート
2位 301戦 アロウズ ←プライベート
3位 215戦 ザウバー(旧) ←プライベート
4位 149戦 ローラ(チーム色々) ←プライベート
5位 140戦 トヨタ ↑up! ←バリバリのワークス( ゚,_・・゚)ブブブッ
6位 132戦 オゼッラ ←プライベート
トヨタ(笑)は史上最弱の恥曝し
そして、AE86もIS-FもFT-86もLFAも糞
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 22:35:45 ID:g8SGDZF4
隠しage
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int トヨタ車で1000件超の急加速事例=01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信
【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局(NHTSA)の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。
やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)