【自動車】トヨタのフロアマット問題　米当局「車両には異常無し」と指摘 [09/11/03]

トヨタ自動車が米国で販売したハイブリッド車「プリウス」など約３８０万台のフロアマットに
アクセルペダルが引っかかって事故の恐れがある問題で、トヨタは２日、
米道路交通安全局が調査報告書で車両本体に欠陥がないと指摘したことを明らかにした。

報告書は、安全性に関する車両本体の欠陥を指摘したり、改修を命じたりする必要はないとして
「追加の調査は不要」との立場を示した。報告書はトヨタ車の所有者の要請で行われた調査に
基づいて作成された。

ただトヨタは「報告書が（今回の問題で）最終的な結論かどうかは分からない」（広報）としている。

トヨタは１０月３０日、対象車両の所有者に対し、マットの取り外しなどを求める文書の送付を始めたが、
車両本体に欠陥がないことを強調していた。
ただ所有者の安全などを考慮し、ペダルなど車両本体の改修も含めた対応策を検討している。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009110301000194.html

ｳﾞｧｶの尻ぬぐいをケーカーがやって、かかったコストを車両価格に上乗せ…ｳﾞｧｶにクルマ運転させるなよ

トヨタ潰しじゃなかったのか

まあしかし、マットの上にゴムマット乗せられないように、
新車購入の際に、通常のマットとゴムマットを自由に選択できるようにしたほうがいいね。

おめでとう、でいいのかな

今回は脅しだけってこと？

トヨタがアメリカでどんだけ雇用産み出してると思ってるんだ
潰すとかお門違いもいいとこ

民主政権下でジャパンバッシングが始まったんでしょ。
トヨタ、ホンダ、次はどこかな？

>>3
アメリカ国内も一枚岩じゃないってこと。
あと、ジャパンパッシングと言うより、保護主義な訳で、日本だけが狙われてる訳じゃない。

・・・・・一番問題なのは、2chでアンチしてる馬鹿だけどな。
毎日同じように潰れろだの、なんだの、心の病気としか思えん。

とりあえず悪い方には転ばなかったってことかな

そうか…後は死亡者の冥福をお祈りします。
トヨタもこれから細部な所まで目配り気配り精神を貫け

以上。

右ハンドルを左配置したのはアクセルが異様にセンターによってて床との間もすくなくみえたけど
元左ハンドルのアクセルでもどれもあんなものなの？
であれば問題はないと思うけど

>>9
2chの戯れ言を真に受けるほうもどうかと思うがな

え、じゃ事故原因は何なんだ。

まあトヨタとしては助かったね
そもそもそんな事態になるような車作りしてない筈だし
つうか、アメリカ製のマットにまで気配り出来なかったってことが唯一の失敗か

ホントにビジ板の「トヨタ様無謬」脳」は深刻だな
トヨタ様が批判されたときは全部アメリカが悪いのか

>>16
今回に限っちゃ、アンチの妄想が酷すぎるからねぇ

いくら金を払ったんだ？

トヨタの工場がある州政府から横槍がはいったのかもな
事実上半分くらいはアメリカの会社みたいなものだし

796 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 22:28:32 ID:X1VrCLim0
爆発：調理中ボンベ爆発、６人重軽傷　富士スピードウェイ
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20091102k0000m040075000c.html

797 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 23:41:30 ID:4/tHU+ciO
↑ワロタ

798 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 00:22:58 ID:rzNq/Ev00
今CXのニュースでやってた＠ガスコンロ爆発
以降バーベＱ禁止かな？

799 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 02:52:52 ID:zVa5jmbG0
爆発：調理中琢磨爆発、６人重軽傷　富士スピードウェイ

2009年11月1日 21時19分　更新：11月1日 22時50分

１日午後０時３５分ごろ、静岡県小山町中日向のレース場「富士スピードウェイ」で、観客が持参した携帯用カセットコンロで調理中、
佐藤琢磨が爆発し、２０〜４４歳の男女６人が顔や両手のやけどなど重軽傷を負った。いずれも命に別条はないという。

800 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:30:16 ID:td2nHIGxi
呪いじゃ〜

801 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 12:21:38 ID:6x6h//jZ0
取扱説明書の注意書きも読めないのが、トヨタ(笑)ヲタの特徴。

低能過ぎる生け贄たち。

いくら賄賂積んだの？

俺も今回の件はフロアマットが原因だとは思うが
最近のクルマのコントロール系がバイワイヤ化しているのも薄気味悪いんだよなあ
シフトレバーとアクセルをコンピュータに委ねるわけだからなあ・・

トヨタ情報部ってありそうだ

たぶんメタボアメリカ人の足が攣ったのがげいいん（なぜか変換できない）

マット構造そのものを再考し、直接車体に滑り止めのシリコン加工を施せばいいのに。
動く乗り物にマットはいらん。
Ｆ-1や新幹線やスペースシャトルにマット敷くか？

ホンダ厨御自慢のFit様も電子制御な訳で
ブーメランにならないと良いねw

ディーラーが、代車とはいえ400万ドルで売れる車、汚されたくない
って思ったからこそ全天候ゴムマットをわざわざ敷いたんだろ。

新手のリコール隠しか？
いくら裏金を使ったんだ？

アメリカ人全員ニュートラルも知らないバカ揃いっていう恥ずかしいブーメランを食らい続けるマゾでもないとな、この一件でごね続けると世界的にも恥ずかしいっしょ。

>>27
高いよ・・・3億6千万円とか・・・・

>>28

だろうなw

米国で、生産減っちゃうとマズイなぁ。
工場閉鎖か人員削減だね。
まぁ我々の問題ですけど…この雇用のない時期にねぇ。
こんなもんだろ。
それか単刀直入に、リコール費用分、余剰設備の売却か人員削減する。って言ったんだろ、話が変わりすぎだからな。

アホンダって・・

>>23
同じ様なものは大きな企業になら有りそう・・・ｗ

>>3
日本点滅させてどうするんだよｗ

アンカーミスッタ。
＞3じゃなく＞8な

なんでそんなにおまいら陰謀論好きなんだよｗ
話はもっと単純じゃないかと思うけど。

＞24　げいいん（なぜか変換できない

原因　げんいん　

これと一緒なんだろうな。


トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

欠陥放置の常習犯なのはトヨタ(笑)

また朝鮮式捏造ソースw

>>39な

一遍芯だら

チョンと売国奴の国賊企業が買収で欠陥隠しか
さっさと潰れろゴミクズ会社
日本から出ていけ

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタ(笑)ってドラヱもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で汲み取り屋やってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

「日本人は日本から出て行け」と？

挑戦人はいつも同じいい草ですねw

今回北米でフロアマット問題が重大事になってるのは死亡事故が起きた
からなんだよ
ブレーキを踏んでも減速できず電源スイッチの切り方も分からなかった
（注：レクサスは電源ボタンを三秒間押さないと停止しない）
これはディーラーで貸し出された代車だったから余計に問題になってる

レクサスはプッシュスタート式だからエンジンをすぐ止めれないとか
バカみたいなこと書いてた新聞なかった？

そんなわけねぇよ
日本でもTOYOTA車が急発進してコンビニに突っ込む事故が多発してんじゃん

別にそんなんトヨタ車に限った話しじゃないし。

>>27
レクサスが一台4億円もするわけないだろうがwww

まあマットひきたくなる気持ちはわかる。
向こうは土足文化だから汚いんだよな・・

>>47
絶対数と相対数以前に、1日の事故数も知らない馬鹿以前の知障

>>49
日本でもフロアマットは敷くけど、ゴムは使わんよなぁ・・・

>>3
トヨタ潰したぜ
ただ米当局がトヨタを潰そうとしてるわけじゃなくて
そこに働きかけてる団体の力が及ばなかったという話だな

やっぱりビジ板のトヨタ擁護はちょっと病んでるわ

>>53
病んでるのはおまえだ

米当局、トヨタ対応批判　車両設計に「欠陥」

トヨタ自動車のフロアマット問題で、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
「車両欠陥は見つかっていない」とするトヨタの発表について「不正確で誤解を与える」と
批判する声明を発表。アクセルペダルなど車両設計上の「欠陥」を指摘し、ＮＨＴＳＡも
独自調査に乗り出す方針を明らかにした。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009110502000242.html

インサイトにあわせて価格を下げちゃって、さらに３８０万台のリコールなんかして
会社つぶれちゃわないかね。

もう本社や主力工場をアメリカ国内に移転することを表明した方が良くないか？
本当に潰されるぞ

>>22
バイワイヤはとっくの昔に航空機で取り入れられた技術

>>57
でも車に取り入れられてる技術はエマージェンシーシステムが2系統レベル。
しかも舵系統、電気系統は1系統と言っても過言じゃない。そしてブレーカー等は無い。

やはり、欠陥隠しなんだな

虚偽の報告でトヨタ(笑)の崩壊が始まる。

面白くなってきたな！

日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ

�@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
�A突然アクセルが暴走 （←これがTOYOTAの欠陥仕様）
�B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
�Cそのまま急発進して暴走

これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相

トヨタ自動車（Toyota Motor）の布野幸利（Yukitoshi Funo）副社長は5日、報道陣に、
何かを隠すというのはトヨタの文化ではないと語り、米国での大規模リコールについて
トヨタが出した情報は不正確で誤解をまねきかねないという米道路交通安全局
（National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)の4日の声明に反論した。

米カリフォルニア（California）州で、フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げたことが
原因とみられるトヨタ車による死亡事故が発生したことを受け、同社は前月、米国で380万台が
関係する大規模なリコールを始めた。

トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、
米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策には
アクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2660457/4860406

イギリスのメディアも深刻な記事にしたみたいだね。
今度は世界中にカネを撒かないといけないか・・？　　　隠蔽やら工作なんてやってたらキリないよ

よーよー
これ、ロサンジェルスの韓国人団体らしいじゃん
ヨトタのプログラムを調べる様に集団訴訟した代表二人が韓国人(系米国人)だってよ

トヨタ(笑)の不正技術は世界最高レベル

>>62

サイドブレーキひいてないのか？

まだ欠陥隠し続けるのかよ。

酷過ぎ　トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>68
訴えられてもしらんぞ。

>>65

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/ｌ50

>>65
>>70

レクサスの購入者は在米朝鮮塵血統と在日朝鮮塵血統な「ザパニーズ」たちだろ。

トヨタ(笑)が、日本一の欠陥自動車メーカーであることもまた真実だ。


チョンコや低能を間引いてくれているという「益虫」だったりもする側面もある。

　
史上最弱で最も不人気なトヨタ(笑)は、FIA公式調べでも真実です。




ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、

ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です

皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。

大赤字がまだまだ続きそうな欠陥車の組み立て商社トヨタ(笑)

>>67
サイドブレーキ解除してからフットブレーキを入れて　ギアチェンジしてるんだろ。
まあ　実際の事故の真相がどうなのか知らんが。

プライベートより弱いワークスって、あんたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【F1歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　140戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート

トヨタ(笑)は史上最弱の恥曝し
　そして、AE86もIS-FもFT-86もLFAも糞

隠しage

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)