【都市開発】岐阜駅前活性化へ…ツインタワーなど再開発事業始まる　問屋街再生なるか [09/10/30]

岐阜市の岐阜駅前の問屋街を再生し、高層複合ビルを建設する再開発事業は、
２９日の調印式で１９９０年の計画以来、１９年ぶりに建設へと踏み出した。

完成予定の２０１２年秋には駅前にツインタワーが誕生することになり、
県都ににぎわいを創出する“拠点”として期待される。　

「人通りが少なく寂しくなった問屋街を、未来に誇れる街にしたい」。
問屋町西部南街区市街地再開発組合の山内道夫理事長は、調印式後の会見で笑顔を見せた。
計画から２０年近くたったのは、土地などの権利者が１７６人もいたことから、交渉が難航していた。

この間、繊維産業はさらに衰退し、ピーク時は１０００軒以上あった繊維問屋の数は年々減少して
現在は３００軒ほど。世界的な不況の影響を受けて今も倒産が相次いでいる。

建設場所は、４３階建てで高さ１６０メートルの岐阜シティ・タワー４３の道路をはさんですぐ北側で、
同市問屋町３、４丁目などの約７０００平方メートル。現在、約５０軒の繊維問屋が軒を連ねる。
完成後は１２、３軒がビル１階に店舗を構える予定で、残りの業者も、敷地北側の問屋街に移転して営業する。

ビルは東棟と西棟、駐車場棟で構成し、最も高い東棟は高さ１３６メートル、３７階建て。
商業スペースの１階には繊維問屋、２階には地権者３１人が共有してテナントを募る。
３、４階はオフィスフロア。５〜３７階は床暖房完備の分譲マンション２７０戸が入る予定。
同組合の横井晃事務局長は「街のにぎわいを生むには、２階の東棟の商業フロアをいかに運営するかがカギ」と話す。

都心居住をテーマに再開発事業を推進する同市の細江茂光市長は
「駅前の活性化が中部地方の活性化に貢献すると信じる」と述べ、にぎわいの創出に期待を込めた。

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20091030/CK2009103002000019.html
イメージ図
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20091030/images/PK2009103002100083_size0.jpg

まともな人なら、名古屋に行くから無理だな。

岐阜愚民の、閉鎖的で異様な独特の雰囲気は他の都道府県から来た人なら直ぐに分かるよ。

岐阜のいいところは名古屋に近いところだけ

市内線（路面電車）を廃止したのは失敗だった。

10年後に県が買い取って県庁にするかで
もめるんですね

駅前の一等地がこま切れしてると、都市機能が落ちるな

駅から歩いて3分でソープ街が広がる不思議な場所。
あんなに近くなくてもいいだろ。

まーた箱物ｗ
駅前開発も良いけど浄化しすぎたら誰も居なくなるってわかってるよね？

今まででもアクティブ何とかとか変なハコばかり作ってきて来たのに
まだハコを作ることしか考えないのか。さすが土建王国、氏んでよし。
金津園を拡大した方がよっぽど。。。

中学時代にカツアゲされパンツ一枚で電車通学という過酷なイジメに
あった>>2ですが、皆さん察してやってください。

マンションをメインにするあたりは現実的だな。
岐阜出身だが、住んでた頃は金津園が岐阜にあるとは知らんかった。

パルコもダイエーもメルサも近鉄百貨店も新岐阜百貨店ももうないんだっけか。
全然帰ってないんで風聞でしか知らんのだが。

子供の頃、よく平和通沿いにある（あった？）アダチ無線でパーツ買ったな。

もう岐阜は再生無理だろ

駅前の改装は明らかに無駄

名鉄とJRの乗り継ぎが悪い時点で分かってたこと

路面電車亡くした時点で岐阜は終わった

岐阜終わったとか言うやつ、いつ始まってたか教えてくれｗ

金津だけ活性化すればよい

うちの実家があるあたりもそうなんだが、団地とかもう老人ばっかりのゴーストタウンになってるらしんで、
駅前活性化というより、駅前に集約するようなモデルが必要だとは思う。

高齢化社会考えると、街をコンパクトにしないと、対応できんだろ。

てか、駅前の一等地に居座る生産性のない住宅や元商店をつぶさないとね。
一等地になりやすい駅前が死んでる都市が多いのは、彼らのエゴのため

無理だね

こういった行政の無理な計画が今の日本をダメにしたんだけどな
何も学ばないんだな

問屋街活性化なんていまさら無理だろ。問屋街は全部潰して
一度更地にするくらいしないと

こことよく似た繊維問屋街がある広島県福山市の駅前再開発は頓挫しかかっているようだ。
岐阜を他山の石とすべし。

福山伏見町地区第一種市街地再開発事業
http://fushimi-town.jp/

車社会化して駅前に意味がなくなってるんでしょ？
じゃ駅前に建てたって意味ないじゃん。

>>16
老人ばっかりのゴーストタウン

老人を幽霊扱いすんなよｗ

再生とかじゃなくて名古屋のベッドタウンとして中心部も住宅とマンション街にしたら？
名古屋から新快速で20分切るんだから高蔵寺や日進より有利だよ

1LDKぐらいの賃貸マンションつくれ
名古屋より賃料安ければ移住する人もいるだろ
駅近くに賃貸マンションってぜんぜんないよね？

つーか岐阜は名古屋に近すぎるんで自立より名古屋と共生だろ。
名古屋都心にはできない、安くて広いマンション作ったほうが良い

路面電車を廃止すれば商店街が活性化する
とかほざいてゴーストタウンになった民度最低の街

とりあえず、日本一の色街に君はなりなさい

>>27
その話ソースある？

風俗に特化すればいいじゃん！

激安ピンサロ街たのむ

>>31
そうそう。都市の発展はハードじゃなくて、ソフトが大切だと言うことに気づくべきなんだがな。

東海地方のキャンパブ（ピンサロ）は高すぎ。入場料とかふざけるな！マジで激安ピンサロ街たのんますm(__)m

岐阜ツティタワーが既に過疎ってます。ありがとうございました。

なーんか東海の川崎横浜状態でしょ
名古屋に吸われてるし

え？
岐阜市内から鉄道を一掃することが岐阜市民の悲願なんだろ？
何で駅前を再開発する必要があるの？

駅からソープ街見えてて面白いよなw
わざわざ駅から店まで送迎してくれるらしいが…。

誰が得するの？

ソープ「ツインタワー」

名古屋及び周辺の鉄道は関東・関西と比べて本数が少なくて今一つだな。
JRは新幹線が主流で在来線はおまけみたいな感じだし、名鉄なんかはダイヤが複雑過ぎて何がなんだか分からない。

駅前広場に信長の銅像建ったところか…

どう考えても路面廃線はマズった。
自動車無しでは足が無くて生活できないなんてまさに過疎化ルート。
市内渋滞対策なら、中心部のみ地下化するか、
筋をずらすかすれば対処できた。

>>42
廃止もそうだが、その後の代替交通機関が極端にショボすぎ。
15分間隔で電車が来ていた所に、１日数本のバスしか来ないとかふざけ過ぎてる。
北方・黒野・揖斐地区の人間は西岐阜駅もしくは大垣へ出るようになったから、
その分岐阜市街に買い物客が来なくなった。
おまけに岐阜バスが行政主導で都心直通便を大幅に減らす
→この改悪でバス利用者減少
→ますます岐阜市街地から通行人が減る という現象が起きてる。

地方の駅前活性化政策ってどこも似たり寄ったりだよな。
都会ごっこはやめろよ。

駅前に住んでも郊外に駆逐された街じゃなあ
カラフルタウン、キリオ、イオン各務原、モレラ、リバサ・リオワールド、アクア大垣などなどなどなど
郊外型商業施設大杉

冬、けっこう寒いんだよ岐阜は

覆水盆に返らず。

だめなところは、何をやっても無駄ｗ

>>44
まずは名鉄が岐阜駅に乗り入れるべき。
その上で都市開発しないと閑古鳥が鳴くだけ。
政治家や行政はその辺りが分かって無いんじゃないか？
大局での駒の進め方がチグハグ過ぎる。

>>46
夏は死ぬほど暑いしな。
前に盆に帰ったときとか、車から出た瞬間に肺が焼けるかと思った。

>>48
名鉄本線の乗り入れ話は20年ほど前あったらしいが、各務原線と岐阜市内線（廃止前）の扱いが問題になり挫折したらしい

郊外型SCを駅前に持ってくればいいのに
岐阜は豊洲を参考にすべき

>>47
横浜開国博しかりですね わかります。

るみとれいかをもちだしたらかっせいかなんてすぐたっせいできる

人口的に宮崎ぐらいの街かなぁと思って行ってみたら、
ＳａＧａレベルだった。

ぱるる失敗したじゃない

>>51
今の駅前は地権者がぐちゃぐちゃで…。

岐阜駅を少し西にずらして、オーキッドパークやドコモ岐阜の
周辺を再開発するくらいしかまとまった土地を手に入れるのは
難しそうな予感…。

参考にするなら豊洲よりも吉祥寺だろ。
都市構造として近いものがある。

駅前繁華街は大垣に大敗している。

隠しアイテムの金津園も、空気の読めない県警のガサ入れで衰退化。

ここはもう終わった町なの？

首都移転でふっかつ！

岐阜の駅前は本当にシャッター街で柳ヶ瀬は70年代で時が止まった雰囲気だったので本当にびっくりした

首都機能移転は無いよw
リニアが名古屋まで来るから、それに併せて鉄道網の整理・整備をしないとまた取り残される。
今ですら中部国際空港の利点も活かせて無いし。
時代遅れの高層ビルを建てるので無く、小京都のように魅力ある地方都市を目指すべし。

小京都化で復活した都市ってあるのか？

駅前の再開発なんて何処でもやってて似たり寄ったりなんだから
金津園拡大の方がよっぽど売りになるだろ、あれこそ他にはないのに

だから激安ピンサロ街だって。これは成功するよ。性交だけに。

岐阜駅前に超高層ビルが立ち並び、東海の品川になってくれるのを岐阜市民としては願っているのだが

すぐに特定岐阜人が釣れた！ｗｗｗ

またアイツかよ((苦笑))

岐阜を他都市に重ね続けるコンプレックスのカタマリね。

どうせ人は名古屋に流れるだけ 無駄な箱物作っても一緒やねん

商業施設の入ったマンションポコポコ立てればええやん
勝川にできて何故岐阜にできない

ドケチ岐阜人が割高駅前施設なんて借りないやろ

ツインタワーの住宅、夜なのに電気ついてないのはなぜ？

岐阜はもうすでに車交通が主だから タワーとかマンションたてても 人気でないだろ

一家に２台がデフォな土地柄だし3ｰ4台目も珍しくない
庭付き戸建てのほうがふつう

ソープの規制を緩めてくれ
１８歳ＯＫにするとか駅の北に出店ＯＫするとか

チンチン電車廃止したのは失敗だな。

また、交通弱者が騒いでいるのか

誰かに責任とって貰わなきゃ納得できないからな。

発想がバブル杉･･･

岐阜の場合、市街地をどうまとめるかを先に考えないと。
こうやって駅前にヒトを集めるようにしておきながら、
柳ヶ瀬の復興･･･って言ったって二重投資でしかないし。

商業地は柳ヶ瀬なのか駅前なのか、どっちなんだ？

岐阜の商業地はどちらでも無いだろ
もはや商圏は名古屋に奪われている

北九州の黒崎みたいだな
岐阜駅前は金津園のイメージ
ソープ旅行者の為に綺麗で安いビジホ頼む

細江はホントよくやってると思う。経済を知ってるし。
田舎の市長にしとくのはもったいない。

それにひきかえ古田がなにか発信したか？
前知事みたいに派手じゃないだけで、ちんまりしちゃってるよ。
　田舎市長なんて「緊縮しる！」としか言わない田吾作連中相手なんだから
イス座ってるだけで誰も何も言わない。

某大学誘致も伝統振りかざすバカどもに潰されるし。
伝統で飯が喰えるかボケ。

名古屋のベッドタウン

ツインテールはグドンのエサ！

問屋の再生とか、時代錯誤もはなはだしい。

駅前の一等地なんだから、老人ホームでも作っとけ。

福祉の町でもぶち上げろｗ

高層老人ホームか。。。。。。。なんか落ちてきそうで下歩けねーな

岐阜って京都と名古屋の間の真空地帯だよね
なんであの場所であんなに田舎になれるのか不思議だわ

>>87
岐阜が何も努力しないから。

>>85
福祉の街を標榜しつ巨大老人ホーム作って、全国から老人を集めれば雇用が増え
て街が活性化しないか？

>>88
のぞみで通るたびに違和感感じる。
兵庫とかかなり西の方から都市化が進んでる。良いか悪いかは別として。南北格差も置くとして。
岐阜を通るときにいきなり、ほんとに唐突に田舎になって名古屋近辺でまた急に都会になる。
努力しなくても勝手に発展する場所だと思うんだが・・・

>>87
間にあるのは岐阜だけじゃないんだが。
オレからして新幹線の車窓をみると
アンタの書いたあたりは
みんな田舎。

ソープタワーにすればいいのに

高層びるの裏側見たか？
ありゃハリボテなんじゃねーの？
夜は真っ暗だしさ。

今は高架になったけど、昔は車窓から客引きしてる風景が見えたような記憶があるｗ

>>91
田舎の基準もあるんだろうが、東京大阪横浜の真ん中以外全部田舎っていうならレス不要。
京都名古屋間で岐阜だけ取り残されてるって話で
京都名古屋間に岐阜県しかないって話じゃないから。

高齢者ホームを中心とした商業再開発ビルはすでに柳ヶ瀬(柳ヶ瀬本通北再開発)は順調。

岐阜駅東地区再開発は東急ハンズやヨドバシカメラを誘致したらいいね。

>>1
画像見たがほぼシングルタワーじゃねーかｗｗｗ

岐阜みたいな田舎は駅前に人なんか集まらねーよ
田舎の連中は休日は車でイオンに行くことがステータスだからな

金津園を活性化した方がよくね？

【医学】泌尿器科の美人過ぎる女医は元ソープ嬢！異例の15人抜きで来春から教授に就任★25


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1255403217/

しょせん岐阜ですからｗ

まーえーて。

路面電車を廃止したような時代錯誤の都市に
繊維産業をリードするセンスなど有るわけが無い

岐阜の売りなんて、金津園だけだろ。
いっそ、風俗特区にした方が活性化するんじゃないの？

路面電車のような時代遅れのものではなく、モノレールや地下鉄を建設して車と鉄道が共存できる都市作りが岐阜には必要だ。

>>105
そんなようけ乗る人（ジン）おらんて。

>>90
名古屋の植民地なんだよ。
とりあえず食えればOKで名古屋の指示通りにやってきた。
気が付いたら下請けばかりが取り残されていた。

>>103 >>105
どっちも正解。

そのツインタワーの有力テナントは
「立命館岐阜中学高校」らしい,,

イメクラと提携して痴漢路面電車プレイってのは？

一年中美味いもの揃えとけばOK。
名古屋圏は基本美味いものに欠ける。
美味いもの開発しても余所に出すな。

てｓｔ

西濃運輸と揖斐電でいいじゃん

寂れ過ぎ

あれは、ひでーよ

定食屋に入ろうとしたらガキが暴れてた…
二度と行かない。

仕事とプライベートくらい分けれないのか岐阜人は…

>>112
それは大垣じゃないかw
ここでの岐阜は県じゃなくて市だろ？

朝日大学ってまだあんの？

ツインタワーとデザインを統一してるのは
好感が持てるな
>>99
道路挟んだ向かいに高層ビルがあるんだよ
分かったかな？

>>114
だからこの寂れ様

岐阜県民だけど岐阜駅周辺、柳ヶ瀬の雰囲気はやばいよ。
死相が漂ってる。

15年くらい前はもうちょっと活気があったように思えるんだけどな。
パルコが潰れてから学生の数も減ったと思う。
今の高校生ってどこで集まって遊んでるんだろうな・・・
可哀そうだから代わりにドンキだっけ？早く誘致してあげればいいのに。

問屋街はﾌﾟﾁ原宿しれ

大阪の本町ですらもうシャッター街なのに、岐阜が再生するわけないじゃないか。

ちょｗｗｗｗｗｗｗ
何この劣化名駅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

恥ずかしいよ（´・ω・｀）

高層ビル一棟丸々ソープランドにすればＯＫｗ

２チャンで岐阜と叫べば
すぐに(笑)がおきるようになったな
致命度が上がりアッパレ！

また需要もないのに
地方都市に高層マンションかよ

岐阜市中心部は再開発で求心力が大幅向上。
岐阜駅周辺や柳ヶ瀬に住みたい人々や展開したいテナントがいても、それを許すためのキャパがなかった。

しかし、超高層ビルによって岐阜駅前という貴重で人気高い土地の高度利用が進めば岐阜市の求心力は高まり、150万岐阜都市圏、いや東海地方全体の発展に繋がる。

また馬鹿が馬鹿げた書き込みをｗｗｗ
岐阜はもはや致命症
休診力の間違いだな

金津でツインタワーできるぐらいの財力はついたが、
体力が落ちた。

歳だな歳
岐阜も老齢化で都市体力がゼロ
見せかけだけの駅前開発で
どうなる訳でもない
早く滅びた方が美濃ため

これが失敗したら細田と野田聖子は責任をどう取るか明言しとけよー

朝早くからササシマさんは自演に大忙しですね。

岐阜市再開発はあくまでも民間主導の再開発だ。

ニチャンが気になって寝られやしない特定岐阜人の朝ｗ

多分現状で既に、岐阜は名古屋のベットタウンなんでしょ。
すべては名古屋次第だよね。

いま金津園の帰りだが休日なのに駅前に人いねぇな。
いっそうの事、風俗特区にでもすればいいのに。

読めるけど漢字で書けない県名No.1　それが岐阜

（●●）

岐阜近郊の笠松競馬も植物人間状態

さりとて岐阜競輪が活気ある訳でもない

まーえーわ　やめときゃあ

高山市は独立して高山県になります

>>119
激同。いまの若者はどこに
いるんだろう。
前は、高校生や中学生
たくさんたむろってたのに。
ほんとに駅街一帯に死相が漂ってる。
ヤバイの負のオーラ。
夕方とかさみしーい気分になるよね。。。

岐阜駅周辺は鳥の一大生息地なんだぞ


閑古鳥って鳥だけどな・・・

ここは岐阜の発展に嫉妬するササシマさんに乗っ取られたようだ。
皆さん、岐阜のネガティブキャンペーンにだまされないようにね。

ここはいつもの特定岐阜人にのっとられたようだ。
せっかく>>1からまともな視点で岐阜の現状を見つめていたのに、
たった一人の自演基地害のせいで台無しだ。
こんな奴が岐阜市を滅ぼしてきたんだ。
マジ最悪！

岐阜の人って駅前にはほとんど行く用事がないからな

タワーの中が全部ソープランドだったら神

>>146
そして通路が一方通行の嵐になると

橋下大阪府知事が言っていた
カジノも風俗街も引受ける
これを真似てここでやれば良いのに

ツインタワーって...
セントラルタワーが近くにあるのに

タワーの名前が天下と布武になったら笑う

岐阜を制するものは全国を制す。
岐阜の求心力はすさまじいものとなっている。
さらなる再開発で高度利用を図り、東海の新宿を目指そう。

大垣も要らないビル作ってたらしいが、どうせ土建のアレでしょ？
失業対策にもなって、イメージ的にもｳﾏｰみたいな？

市税だけでやってくれ

大垣では今後25階建て再開発ビル建設が予定されている。
岐阜都市圏の副都心として発展していくだろう。


ソフトピアジャパンではマイクロソフト系のIT企業が集積してきている。情報産業と工業の都市大垣とファションと航空機産業の都市岐阜が東海地方をリードしていく。

岐阜じゃテナント埋まらないだろ

空港も港湾もないのに何の問屋が商売してるの？

>>155
繊維、アパレルの関係じゃない？
岐阜全然行かないからよくわからんがシティータワー４３の
テナント、家具屋が撤退してから埋まったのかな？
岐阜であんまり高層立てても需要があるのかどうか。

>>155
岐阜周辺が繊維等軽工業の街だったんだよ。一宮も大垣も
紡績等で栄えた部分がある。

不景気に加えて、自然淘汰で死滅していった産業が再興するとは思えないんだが

業種を越えた振興策が必要だな
ソープでツインテールにした嬢が「激安！二本ご一緒入浴なら３９８０円！」とか
ツインタワーにちなんだセールなんていいんじゃないかとｗ
大阪じゃないがたとえ猥雑だろうと栄えなければ岐阜の明日は無いんだから。

アイツを皆さんスルーで笑ってしまった俺がいる

高層ビル
テナントいなくて
テント村

岐阜と聞くと高山くらいしか頭に浮かばない。
岐阜市って何かあったか？

>>76
駅南にちんちん電車を走らせよう。

>>162
金華山と岐阜城。あとは長良川の鵜飼くらいしかない。
古い町並みがあるわけでなし・・・ああＪＲの駅から徒歩数分で風俗街があるわ。
新宿と岐阜くらいだろ、ＪＲの主要駅から数分で風俗街があるのって。

名鉄上層部は岐阜嫌いが多いので、
名鉄パレ・名鉄バス・路面電車・新岐阜百貨店・パルコ（フランチャイズ）・メルサ
と立て続けに撤退。
岐阜バスも子会社だけど。

>>165
名鉄が岐阜を嫌っているのではなく岐阜が名鉄を嫌っている

>>165
なるほど！
ということは、本線も間もなく廃止か〜。
道理で名鉄岐阜駅はターミナルにしては、手抜きだと思った。
取り壊ししやすいように作ったんだな。

岐阜は行ったことない
新幹線も高速も通ってないし
犬山城、明治村、高山も行ったけど
岐阜って用事ないだろ
岐阜提灯くらいかな

立命館の誘致を蹴った時点で岐阜は馬鹿ぞろいということがわかる。
駅前再開発自体は良い手だが、パッケージとしての開発ではなく単発であり、
連動する開発が無いのが問題。
あくまで名古屋へのアクセス基地としてしか使えず、岐阜の浮上は見えない。

ロフトがいつまで絶えられるのか

それよか高島屋(RY
町、滅びゆくといった感じがするな

岐阜駅の北口周辺に活発に金かけてるけど、



岐阜駅で降りる人が向かう先は駅裏南口徒歩3分の金津園ですから。
岐阜県民は名古屋に行くんで誰が使うか知らん建物は要りません。

>>164
そうだな。テレビや本で高山観光とはあっても岐阜観光というのは見たことがない。

高山で３年間仕事した友人によると街全体に趣があり、観光地区以外にも見所が多いとのこと。
空気と水がきれいであり、四季の移ろいが感じられて良かったらしい。
地元の人は一種のプライドがあり、最初は寡黙でとっつきにくいが親切で実直とのこと。
秋から冬の寒さは厳しいがスキーを楽しめて良い土地だと言っていた。

県庁を高山に移転すればイメージアップするのにね

>>169 自然淘汰、自然な崩壊を待った方が
なにかやって失敗するより責任を取らなくていいからね。

なにより「伝統だ」「格式だ」と騒ぐ市民感情を味方につけられる奴らは楽だ。
細江が踏み絵覚悟でやろうとする事を全然理解できないバカ県民。

その細江が名鉄に反旗翻したから
ここまで寂れたんだがな

細江以前から廃れてますが。

だな。
寂れるの前に、"益々"とか"もっと"とか"呆れるくらい"とかを付けないとな。

>>43
鉄道代替バスって路線設定の自由がきくというバスの利点をいかしていない路線がおおいような気がする。

人いないからなぁ。

まあ、シャッターの降りた問屋街が拍車をかけてるんだけどね。

金津園って行った事がないが、レベルは高いの？

綺麗な娘は多いと思う
吉原程じゃないが

岐阜駅東地区再開発はルミネやマルイのようなファッションビルと飲食店、オフィスの複合ビルになれば岐阜市の求心力が高まる。

何年か前、新岐阜にドンキが（市街地再活性化しようと好意で）進出しようとしたらしいが、
「下品だ」と地域ボス連が反対してポシャったらしい。
そりゃドンキはアレな企業だけど、無碍に断れるほど御大層な状況なのかよ岐阜は。

岐阜市＝どうしよーもないほどダメな県庁所在地
これが２ｃｈ的デフォなんだね

岐阜スレは不思議と地味に伸びるな。

>>185
そりゃ税金を燃やしたり不法投棄してる業者を野放しにして市民に尻拭いを
させてるところに期待するだけ無駄だからな

電車まで捨てちまったしな
新しく作ったのは不気味な信長像だけ

>>188
免許位取れよ

君は不気味な信長くんｗ

>>189
岐阜はこれからジジババしか残らなくなるんだから、電車は要るだろ。

>>191
まあ、免許とって運転してみれば分かるよ

岐阜市はこんな連中ばかりなんだよな。
こうして町から人は消え去ったとさ。

>>193
あ〜、オレ東京都民 w

またまたご冗談をｗ
岐阜臭がプ〜ンと

ビルをカジノに
ソープを認可制に

これでプチラスベガスの出来上がり

プ、チラ？
岐阜ってオサレネ

>>169
立命が本当に必要だったのかは疑問。
そもそも、進学高としては全国公立トップクラスの岐阜高あるし、その下の学校もレベルを維持してる。
レベルが下がってるのは更に下の中位クラスの学校。
岐阜市内のアホ私立もやっと馬鹿相手の商売から賢い奴相手に変えてきてるし、
立命が出来ても、上げたいところの学校と維持してる学校のレベルが落ちるだけ。

ツインタワーで活性化



ww

金津園で性活化ｗｗ

構想ビルひと部屋、幾らで売るつもりだろ？
高い金払って"岐阜県岐阜市"の住人にはなりたくないな。

>>43
読めば読むほど
行政のアホさ際立つ
岐阜には地方分権しない方が
いいんじゃねーの？

>>43
他の路線を見ればわかるが、需要があればそれなりにバスは走る。
つまり、15分おきに電車が走っていた時代から客は居なかったということだ。
そんな状態でも我慢して運行してくれていた名鉄には土下座して感謝しろ。

>>43岐阜市は本当にどうしようもない町ですね

>>184
ドンキで下品なら、南口にあるソープ街はどうなんかねぇ。

遊郭通いは粋な遊びだろ

>>192
新宿に住んでるから車いらない。

>>206
時代とモノが違うから

問屋街をカジノ街にするってか。悪くないな。どうせ岐阜駅から歩いてすぐの所にソープ街がある訳だし。

車がいるって時点で田舎宣言してるのが分かってないヤツが混じっているようだな

>>198 そりゃネームバリューが違うやん。守山の前例もあるし。
市長の立場でそんな話転がり込んできたら「きてください」と言うぜ

箱もの以外、何ひとつ実現出来ない市長は存在価値無いな

>>210田舎が都会ぶって鉄道にこだわると破滅する

っつーか鉄道「も」無くして岐阜は破滅したんだがｗ

誰かジンバブエドルみたいなテンプレ作ってくれ

車いらないって宣言している時点で貧乏人宣言してるのが分かってない
交通弱者が混じっているようだな

都内に住んでも車に乗ってる人はいくらでもいるけどな
だいたいは金持ちだけどな

地方都市なんてどうあがいても所詮大都市の劣化版なんだよな
近代化させるよりレトロっぽさを売りものにした方が集客に繋がるというわな。

このスレはワンダーJAPANにより監視されてます。

車に乗ると金持ちだとさ
あと別に自演しなくてもいいし
何を書いても田舎者にしか見えないのが岐阜人だな

岐阜は路面電車みたいなの廃止して良かったんじゃないの？
道ガタガタだし、電車は交通の妨げになってたし。
なくて不便だとか言う割に乗客少なくて赤字だったしさ。

だからグランドデザインを描いて副都心を設定し、副都心を有機的につなぐモノレールを建設すればよいのである。

>>222だれ乗せんの？　金華山の猿？？

>>216貧乏人
>>217金持ち
見苦しいなあ、この自演も
だから岐阜はバカにされ続けるのにさ

>>211
市長の立場はそうだけど、県の立場は公立優先。
立命に生徒持っていかれたら、公立（ほとんどは県立）高がガタガタになる。

もともと、岐阜地区はいい意味で安定した状態になってるんだから、
わざわざ立命は必要なの？って感じ。

これが上位高がなくて、人材が他県とかに流れる状態なら、
立命が来てくれればいいんだろうけどね。
実際問題として、他県の高校（主に滝・東海）に行く奴は全体のごく少数という
現状では、立命が来てもいいところの生徒が持っていかれて、
残った生徒でのレベル再構築をすると底辺が教育困難校になり、
中堅がアホ高になり・・・って悪循環に陥る。

まあ、ひとつふたつ高校潰せばいいんだけど、
既にいくつか統廃合済みだし、これ以上やると、今度はＯＢが力のある
学校に手をつけなけりゃならんから、簡単には進まない。

岐阜に立命館が来れば一宮、名古屋などからも生徒が集まり町に活気が生まれ
おもしろいと思ったんだが。
心配するほど公立校のレベル低下はないと思う。

ＪＲ岐阜駅周辺は酷いものでした｡
北側は繊維問屋街｡昼でも薄暗くシャッターが降りている店舗が多い｡人通りもまばら｡
南側は有名な「金津園」｡ソープランド街です｡
県都の中心駅の南側がソープランド街!！ 　転勤で岐阜にきたときはショックでした｡
美川憲一の唄にも歌われた「柳ケ瀬」はどんどん寂れていき、中心市街からは商業施設の撤退が相次ぎました｡
ダイエー、近鉄百貨店、パルコ、新岐阜百貨店、センサー・・・・すべて今はありません｡
私鉄（＝名鉄）も苦戦しています｡ 名鉄は岐阜市周辺にあった３路線（路面電車）を廃線にしました｡
つまり車がないと人口４０万人の岐阜市においても生活ができにくくなったのです｡
旧中心市街の渋滞はひどく、駐車場代も発生します｡ どんどん旧中心市街から客足は遠のいていきました｡

悲しい岐阜の現状です。

路面電車を廃止した基地害都市など潰れば良い。

>>226
メルサも消えたんだっけっか。

商業地としてはもうムリだから、さっさとベットタウンとして整備すべきだと思う。
今回のも実質は駅前マンション計画だから、その線で動いてるとは思うが。

>>221
自動車の邪魔になろうが必要とする人はいた。

モノレール建設すれば解決。
のぶながレールで岐阜市内を移動できるようにすべき

わかってねえなあ。家賃の高い新築物件に入居してどうすんだよ。

立命館は大学は欲しいが高校はいらないかな。
あってもいいけど市岐商を潰す必要はないか。

>>224 でも、構造問題をいうてしまうと
長期的に見れば少子化の問題に突き当たるじゃない。

読んでると結局、リッツ誘致に危惧した地元教育関係者の保身、圧力が
少なからずあったと思われることで、
　それを反対派は歴史や伝統が大事だと大衆迎合を盾にしたのが
気にくわない。クイズタイムショック

>>225
そう。長い目で見ればホワイトカラーの裕福層をあの周辺に
呼び込めたかもしれない。思ったことがある。

岐阜って田舎だから自動車NOx・PM法も対象外だよね
環境とかITとか最先端の言葉が好きみたいだけど
必要ないことすると恥かくだけだよ
市長もかっこばっか気にする奴だろ
来年は責任のなすりつけ合いするんだろな

>>235
＞環境とかITとか最先端の言葉が好きみたいだけど

あんたは何処の田舎者だい？

既に岐阜市はバイオ、医療、航空機産業の育成に力を入れている。

岐阜市は中心部の再開発ととともに産業の育成と新産業振興に動いている。

税金を相当つぎ込んだORIBEプロジェクトとか、どこ行ったんだろうなw
確かホリプロにも相当金渡してたような。

実物大デイタラボッチをたてておけば むらおこしなるだろ

高島屋南再開発、岐阜駅東再開発、岐阜駅前第一再開発、岐阜駅前第二再開発が進んだら、岐阜駅周辺は本当に高層ビル街になるなぁ。

そして無理がたたって財政破綻
高層廃墟の廃れた地へ

岐阜の未来が目に浮かぶ

無断だな

岐阜駅周辺に新規職場つくらなければ発展しないよ

仕事がなければ発展はせんよ

ま、名古屋のベッドタウンが関の山だろ

そもそも問屋街にツインタワーが必要なのかとw
ま、とにかく建設業者と役人がビルを建てたいんだろうなw
失敗しても遺憾の意を表面しときゃ物事片付いていくもんなw

（●●）

ツインタワーができればすべて解決



ww

また騙されて岐阜板に飛ばされたわけだが14 [パン]

貿易や臨海工業なとの港湾もなく
空港、鉄道すべてない田舎は絶対に栄えないよ
地形的に無理
大都会は自然に栄える要素があるから
見た目まねしてもだめだって
俺は三重とかには期待するけど岐阜はなんかきらい

そもそも岐阜市ってあの位置でどうして栄えたんだろう。

また田舎モンが開発業者に騙され借金背負うのかｗ

>>237
>既に岐阜市はバイオ、医療、航空機産業の育成に力を入れている
そりゃ岐阜県のことじゃないの？
岐阜市に新規産業を育成しようなんてビジョンは・・・

ガンダムのテーマパークでも作るとか
全部実物大スケールで

目玉はサイコガンダムとビグザム

>>243
どさくさに紛れて岐阜をベッドタウン扱いしたがる馬鹿ｗ

岐阜はベッドタウンではないよ、中京大都市圏の一つの都市ではあるがな

>>3
名古屋人は自画自賛が好きなんだな
リニアが通ったら名古屋なんて更に通過都市化だよ

>>24>>26
ベッドタウン化は無いな
10年ほど前から岐阜駅周辺にマンションをようけ作ってるようだが、就業者の勤務先に劇的な変化は全く無い
まず名古屋に、一宮を越えて岐阜までベッドタウンとして飲み込むほどの経済成長が見込めるのかい？
バブル時代ですら無理だった事が、これからの経済縮小時代の中で実現するとは思えん

>>35
川崎横浜の駅前とあらためて見比べてみろ
それと岐阜駅前が寂れたのは繊維産業の衰退と、郊外への買い物客シフトが主な理由だ
名古屋なんて理由としては二の次

>>45
そうだな、郊外SC文化＆車社会の岐阜で駅前再生なんてのをうたうなら
自動車抑制政策を打った上に、LRTを含めた公共交通機関を郊外から岐阜駅前に集中整備させ
なおかつ郊外SCをことごとく破壊するくらいの勢いでないと実現できんな
要は岐阜駅前や柳ヶ瀬が大賑わいだった昭和時代に逆行するくらいの勢い

>>249
あの位置だから栄えたんでしょ
古くから中仙道の拠点で、東西の要衝なんだから

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　粘着特技が、監視先を晒しますたｗ
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

817 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2009/11/08(日) 08:47:03 ID:8CLnlZwC0
追記

彼は、まちBBS、お国板、鉄道板、都市板、方言板、地方自治板、ニュース系の板ほか
色んな板にある岐阜関連スレで同じような工作レスばっか書いていて
このスレも一つの活動先として目を付けられてるということです
　http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1248309154/817

>>244
駅前だからビルが欲しいだけで、問屋街だからじゃない。
そもそも問屋街は既にその使命を全うし、寿命を迎えてる。
今は生ける屍状態。



>>253
そうか？今回の同時不況以前には大垣駅近辺にすらマンションが
結構出来て、名古屋に勤務する人間増えたんだが。

無駄無駄無駄

岐阜とかどうでもいい

どうでもいいなら
わざわざ

どうでもいいならこのスレにこなくて結構。
岐阜市は再開発を行うことで更に活気を増しており、今後東海第二都市としての地位を確固たるものにし、大阪、京都、岐阜、相模原、新宿、東京という、これから役割を増していく中山道国土軸の拠点都市となる。

>>257
そうか？ってそうだよ

名古屋に勤務する人が増えたっても母数は大して増えてない

100人のうち名古屋勤務者が昔は４人だったのが今５人になったようなレベル

なんなら国勢調査の結果でも見てくれ

君はイメージで「岐阜なんて多分こうに決まってる」と決め付けた考え方をしてるだけ

今後、岐阜駅東地区再開発、岐阜駅前第一再開発、岐阜駅前第二再開発を行なうことで、
岐阜の東西スカイラインが超高層ビルによって線付けられた美しいラインを描くことになる。

そして、岐阜シティタワー、問屋町西部南再開発、高島屋南再開発が進めば、
大垣や各務原から見える岐阜市もまた超高層ビルによって形付けられる、美しいスカイラインを持つようになる。

そして、その背後には金華山。

厚みと深みのある素晴らしき景色を持つ自然共存型大都市・岐阜市へ。

本当は問屋街を全部つぶしてしまえば手っ取り早いんだけどねぇ
でも駅前が全部更地になったとして、じゃあ何を建てればいいのかといわれても・・・
結局繊維産業が衰退した後、軸となる産業や人を集められるような機能を岐阜市に
整備できなかったのがこの惨状を生んでいるわけで

シティータワー1階にスーパーすら誘致できない状況下で、程度が知れる。

こんなことをやってる限り、地方分権など夢のまた夢ｗ

>>263
こういういい加減なコンサルでも役所は金くれるんだから、
お役所相手のお仕事はやめられませんな

金津タワーにすればオケ

>>267
コンサルタントといっても 企画書なんかは東京に丸投げの 天下り団体なんだろ

なんか目新しことするなら電通がらみになるし

そんな無駄遣いする余裕があるのかね

>>264
全部更地にすればそれこそアクアウオーク大垣みたいなのを建てられるだろ
駅前でありながら、広い駐車場を兼ねたSCが出来るのなら、岐阜駅前にとっては画期的な施設になるよ

なんで東京の人間はやたら高層ビルをありがたがるのかね
高さは高いかもしれないが ワンフロアの狭さはぜんぜん時代遅れだろうに
再開発はいいけどもっとボリュームがあるものがいいね

名古屋という大商業地に直通なんだから、駅前ベッドタウンを作って住民だけでも名古屋から奪えばいいじゃん
駅前に人が増えれば、勝手に商店街が出来るぞ

イーオンの買物客や栄地下街をぶらつく人には貧相なタワービルなどに魅力をかんじないだろうな

>>272
だからそういうかつての７０〜８０年代的なベッドタウン化志向は通用しないってことだろ
岐阜駅前の寂れぶりこそ、東京や大阪と比べて名古屋なんて何の力も無いという証明じゃん

>>274
関東地方は東京とそれを取り巻く東京依存のベッドタウンで構成されているけど、
近畿地方の各県は別に大阪に依存していないし、大阪が大都市か否かも関係ない。
神戸も含め、それぞれ皆独立しているからな。

>>275
中京大都市圏がどっちに近いかと言えば、近畿のスタイルだよ
中京圏の各都市は別に君が思ってるほど名古屋に依存していない

岐阜駅前にツインタワーを立てると
活性化するのか？？？？？？？？？？？？？？？？ｗ

駅北を更地にした後、利用料のかなり安い空港でも作るってのは？
あと税率を他県より安くすりゃ製造業も増えるかもｗ

岐阜駅に東海道新幹線を移設すべきだろうな。
リニア新幹線が速達機能を果たすのであれば、岐阜羽島駅を廃し、岐阜駅横に移設するのがもっとも適している。
岐阜駅周辺の環境が様変わりするだろう。

金津園を無くさないと岐阜は良く成らないよ。

>>280
わかってないなぁ。岐阜はミニ○○をめざすからだめなんだよ。
ミニ京都をめざしたり、ミニ東京を目指したり。
海もないのに寿司屋をたくさんつくってみたり。
金津園こそ岐阜らしさで、資源なんだから、長所を伸ばすように
するべき。

そういや初寿司は良かったな。　回転しない寿司屋で安心して入れるお店。

今は苦しいだろうなー

狭くるしいビルなんかより パリの終着駅みたいな大屋根がいいの
ワンエリア ワンスペース を出してほしいなあ
コンサルトではなくてちゃんとした建築家にたのめよ

>>25
老人が多い街なら ３世代同居できる４LDKでトイレ２個ぐらいの大家族マンションのほうがいいぞ

1980年代初めまでは、まだ元気があったよなあ
名古屋にパルコがなくて、岐阜まで来る奴もいたし、終電や終バスが
終わると、神田町をヤンキー兄ちゃんの族車がヤンキー姉ちゃんを
ナンパするために走りまわっていた頃の方が良かった気がするのだが

ここ20年間、岐阜はずーっと衰退しっぱなしなだあ
近鉄百貨店もなくなったし、ダイエーもパルコも新岐阜百貨店もメルサも
なくなった。街中の商業施設全滅だなあ

そんな状況で、ＪＲ駅前にツインタワー作っても、入居するテナントあるのか？
今の４３Ｆビルも、テナント集めるのに苦労しているじゃないか
４３Ｆビルから出て行った服部家具の次の店は、いつ見つかるのかなあ
いつまで、４３Ｆビルの１Ｆは入場禁止のままなのかなあ

岐阜ってなくなってもしばらく気付かなそう

>>85
いいねそれ
名古屋から近いから親預けてもすぐに会いに行けるから需要高いよ
金津円も近いから尚更

すでにたってる何とかタワー４３の一部も老人専用のマンションになってなかった？

野田聖子の金津園利権について↓さんが一言　喝！を↓

>>249
戦国時代は防衛の要衝
江戸時代は中山道の宿場町
三河、尾張、美濃で大名輩出エリアの一角でもある。
京まで１００ｋｍ、名古屋まで３０ｋｍ
低地は濃尾平野で田んぼたくさん。
扇状地で地下水豊富
木もふんだんに調達可能。
かといって海もそれほど遠くない。


何やるにもそこそこ便利で、放置される理由も無いから、そりゃ栄える。

これからは再開発による求心力の大幅増強が進むだけでなく、北陸と滋賀を統括する拠点都市としての役割が増し、誰もが目を離せない大都市へと発展していく。

いや岐阜はだめだろJK

老人をたいせつにすることが地方のやくめ

アメリカやドイツの老夫婦もくるぐらいの魅力が岐阜にあるかどうかか 勝負かな

朝鮮や中国から生活保護目当ての老夫婦が来たりしてね

岐阜市はどんどん発展していくのに、オイラの住んでる金沢市は衰退していくな。
新幹線開通で東京と大阪に吸い取られていくし。
東海北陸道開通で岐阜市が北陸をもカバーしはじめているからかなりの脅威だ。

岐阜駅前にツインタワーを建てると
本当に活性化すると思う人　手を上げて

リヨン駅みたいな大屋根がいいなあ

素直に金沢の方が発展してる。

立命館問題　再び・・

>>296
は〜い

再開発すれば活性化して活気に満ち溢れた都市になるのは目に見えてるよね！

駅舎のデザインに金かけて人が集まるとは思えん。
地方にそういうのが多いが、町の顔とか町の入口とかいう見栄がそうさせるのだろうけど、
金をかけるところが間違っている気がしてならない。

ビルさえできれば、中身空っぽでも喜んでるアホな連中と同じです。

政治家や行政に騙され続けてる岐阜は実際気の毒だと思うよ。
結局「学」の無い人々だらけなんだろう。
じゃなきゃ自民のカス政治家に投票し続けることは出来ないだろうね。
滅びゆく町よサラバ！

市川駅のツインタワー並みのﾀﾞｻさだな

どんなテナントが入るのかが見もの

岐阜なんだから駐車場が無料になるだけでどんだけでも栄えるのに(´･ω･`)

町そのものに魅力が無い。
観光客もいない。
ホテルも星無しのビジホとラブホだけ。
そんな町に行くヤツは日本にいない。

ｗ

市橋＆康介タワーならいける

買い物は名古屋にいくわな
確か名古屋まで電車で１５分くらいだったかな

井上康介効果

岐阜駅東地区再開発では、伊勢丹や東急ハンズを誘致すべき。

駅前再開発してコンパクトな都市にしないと
高齢化社会に対応できないよ

対応できなかったから寂れた。
もはや挽回不可能な寂れ方。

金津園を再開発した方がよっぽど地域経済活性化になると思うんだが。

俺は風俗童貞だから知らんが、聞くところによると、
金津園に限らずソープランドは、ソープ嬢の高齢化が厳しくて
不況もあり、客は安いヌキ風俗に流れてるんだと。

生まれる前の話なので詳しい事情は知らないが、
1958年の売春防止法の施行で赤線の女性達が
性的サービスを伴うトルコ風呂へ流入、まぁ転業だ。
だからソープは言ってみれば
昔の遊郭の擬似恋愛フルセット・サービスの流れだわな。

音楽産業に例えれば、ソープはCD・DVDボックスだ。
それに対し手頃で安いヌキ風俗は、ネットからのダウンロード販売だ。

フルセットから細かいものまで、業態・店舗のラインアップを取り揃えれば
これは経済効果バカにならんと思う。

>>316
手抜き風俗が氾濫するなか、プロのソープが見直されつつある

岐阜は絶対金津園を守るだろう
すぐ潰れてゆく店がくるよりも風俗の安定のほうが岐阜には得

市民を裏切る市制の本音だ

名古屋の求心力があれば岐阜も発展するが、名古屋の求心力は事実上清洲まで。
一宮や稲沢は岐阜都市圏内だから、岐阜市が自ら求心力を高め、滋賀や福井、石川、富山の取り込みを進めるしかないのだ。

>>49
それは多治見では？

名古屋の熱が山に貯まる　それが丁度多治見当たりで
寒さも然り。

>>319
岐阜も充分に夏暑くて、冬寒いよ。京都以上だとおもう。
多治見は別格だが。

特岐の主張によれば、名古屋と岐阜の間には、万里の長城があるそうだ。
だから岐阜市は、名古屋の影響を受けないそうだ。
食べ物から言葉まで、ドップリ名古屋づくしなのに、笑わせる。

岐阜市は名古屋に依存しない独自の都市圏を形成しているのは周知の事実であり、揺るぎない事実である。

>>14
信ちゃんが、岐阜って命名した時かな？

>>311
それ言うなら15分に1本しか来ない快速で18分な

買い物は郊外へ車で行くよ、てか、そういう岐阜人がほとんど

名古屋はたまに行く程度、そもそも名古屋なんてそんなしょっちゅう行くほど大した場所でもない

ちなみに>>318も>>321も>>322も極論で無理やり主張通そうとしてる類の詭弁だから注意
もっとも聡明なビジ板住人なら、そこらへんの見分けは大丈夫だと信じてるが

岐阜名古屋間は、文化、言葉共に、程よく共通点もあれば、程よく距離もある
大阪神戸京都の関係とほぼ同じ

3000万円の金ぴかの銅像を造っておいて、お金が足りないというおめでたい都市・岐阜(笑)
http://blog.goo.ne.jp/maryu4492/e/34422ab272761086726d4b22c9a60c20

>>326
それ寄付されちゃったやつだから

特岐って（ry

＞議員の脳裏に浮かんだのが、岐阜ゆかりの戦国武将・織田信長の街をアピールする観光振興だった。
同議員の議会質問が発端となり、昨年から信長学フォーラムの開催も実現。
今秋にはＪＲ岐阜駅前に市民有志による信長の銅像が建てられ、新たなシンボルの誕生に沸いている。

ttp://www.komei.or.jp/news/2009/1107/15860.html

名古屋は都会だから買い物と言うか遊びに行く感覚
近いし休日は必ずって感じで行く

ミニシアター系の映画見る為に名古屋まで行く
その時に本とCDと服など見てくる
岐阜で売ってる物は岐阜で買うけどほとんど名古屋で買う事が多い
イオンをいくつ作ろうが結局は同じ店ばかり増える事になるだけ

名古屋には一年に一回行けばいい程度。
岐阜駅から新宿行きバスが出ているし、車で岐阜羽島に行けば新幹線にアクセスできる。

岐阜市中心部か東京、新宿で高級品を買い、その他は郊外店で。
岐阜市で買えないものはほとんどないけど、なければタイムズスクエアや新宿三丁目で買い物するかな。
ちなみにこの前久々に新宿行ったら、サザンテラスでサザンライツが始まってて綺麗だったよ。
岐阜駅前から平和町通を本郷ケヤキ並木のようにびっしり植樹をして、イルミネーションで飾ったら綺麗だろうね。

大都会の東京に憧れるのは分かるけど
貧乏なんだから無理しなくていいぜ！

いかに岐阜人が名古屋好きで
名古屋を知り尽くしているかの事例
↓
都会に紛れ、整形次々 岐阜出身、名古屋に土地勘 市橋容疑者
東京新聞 - ？年11月7日？
名古屋に現れたことについて、捜査幹部は
「出身が岐阜だから、土地勘もあるのではないか」と指摘する。

名古屋を大都会だと信じてる田舎者さんの登場。
岐阜市がそのうち東海地方の覇権都市になることも知らずに。

そんなことしってるのはおまえだけ
寝言は寝てからな

再開発が順調に進め、伊勢丹、大丸、ヨドバシカメラ、OPA、FORUS、FOREVER21、ラフォーレを誘致していくことが重要。
行政は何としても政令市を目指し、東海北陸の一大拠点都市になるべき。

>>331
でっかい釣り針〜w

岐阜と名古屋
名古屋と東京
それぞれ同じ店でも置いてある商品が違うよな

>>335
どれもコネーｗｗ

金津が衰退しているとかいってるやつ、確かにその通り。
大衆店にはしわしわの人妻が大量に入ってきて、キモいこと。チンコ勃たんわ。
けど、不況下でも高級店は良い仕入れしてるとこあるぞ。
福岡あたりから大量に仕入れてる20台前半のピチピチ巨乳なんかは
実にヤリがいがある。

何でも高層がいいと言うわけではないけど岐阜は名古屋のベッドタウンとして生き残るしかないだろうな。
それだけでなく企業誘致も必要だけど。

あの渋滞を何とかしてくれないと、岐阜の市街部へ行こうとは思えないです。

草津は発展してるのに

JR岐阜駅北口に建立された織田信長像。
見事に金ピカ。名古屋趣味まるだし。

何で岐阜で名古屋趣味？

日本国民の９割は鉄オタ。路面電車を廃止した以上、岐阜は全日本国民の敵。

岐阜駅前の問屋街って飲食店とかほとんど無いんだよね。ありゃ問屋に用無い人は寄り付かなくて当然。

>>346
もともと業販の問屋だから一般人が寄り付く所では無いからな

岐阜が名古屋の植民地なのはみんな良く知ってるだろ
この岐阜ふぜいがっ！

岐阜のどこに高額品が売ってるんだ？
駅前はマトモなお店ないよね？高島屋も品数少ないわレベル低いわで行く気にもならんし。
郊外のイオンなんてもっと酷い。どこ行っても一緒。売ってる物も入ってる店も。
更にいうなら店の作りまでも。

こんなんで普段満足出来る訳ない。当然最寄りの大都市、名古屋に買い物に出る。

これが実状。

そのうち大垣よりしょぼくなるな。

>>346-347
詳しくは知らんから間違ってたらすまんが
駅前の一帯は空襲で焼けた土地に終戦後卸問屋たちが住み着いたらしい。

別に出て行ってくれとは思わないが岐阜の玄関口だけに賑わい創出に協力して欲しい。

>>349
北関東の田舎もんが東京へ出るのと同じようなもんだろ

そんな程度でいちいち得意げになるな名古屋人

息が長いな、このスレ

>>351
戦後直後に戦勝国民と名乗る某アジア人が勝手に居座ったのが発祥。
いままで何度も再開発の話が出たのに、地権者がアフォほどいる上に
使用権とかが複雑に絡み合ってどうしようもなかった。
それを少しづつ解きほぐして、ここまで北。