【決算】独VWが85%超減益　販売費増で［09/10/30］

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が２９日発表した２００９年７〜９月期の
純利益は、前年同期比８５・７％減の１億７２００万ユーロ（約２３０億円）となった。
世界販売台数は増加したものの、低価格車が中心だったことや販売関連費用の増加で、
利益が低下した。

売上高は１０・３％減の２５９億５６００万ユーロ。
販売台数は、中国やインドなど新興国で好調だったほか、欧州各国の環境対応車への
買い替え「奨励金」が貢献し８・９％増の１６６万８千台。

ＶＷは通期予測で「厳しい市場環境が続いており、過去最高を記録した前年の利益水準を
達成できない」としている。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200910300001a.nwc

でも赤ではない

てす

7-9月期世界販売
ＶＷグループ：167万台
トヨタグループ：208万台

1-9月世界販売
ＶＷグループ：479万台
トヨタグループ：565万台

被害者が増え続けてるゴルフ�Xのエアコンは
いつリコール対象になるの？

2万キロ程度でぶっ壊れるなんて洒落にならないよ、VWさん(T-T)

ボロクソワーゲン

>>5
仕様です

VWの販売台数にはアウディも含まれてるの？

まさに一人勝ち

バッテリーケーブル交換
オイル漏れ
冷却水漏れ
を俺に1年間で経験させてくれた車の会社か

きっちり黒字なのはたいしたもんだ

研究開発費を削ってなければの話だけど

隣と一緒
金払って売っている

ドイツ車はアメ車並に壊れる
なんだかんだ言って頑丈なのは日本車

>>10
尻がゴルフっはぽいN14パルサーを買った奴が、
ゴルフオーナーに馬鹿にされていた。

あれから15年、ゴルフはパワーウインドウが落ち燃料ポンプが死にオイルが漏れと壊れまくり、
パルサーはエアフロメーターだけ交換。
ゴルフの人はパルサーの人に「次はトゥーランっすか？」と聞かれて困っている。

ドイツ車の電装品は東南アジアや日本みたいな高温多湿な環境に耐えられない。


頑丈なのはエンジンと暖房だけ。

VW終わったな…

あれま。
儲かってるイメージあったんだけどね。

ネットでの情報操作だとそう感じても仕方が無い

ＶＷグループ世界販売

01-03月期：139万台
04-09月期：173万台
07-09月期：167万台

>6
ボロクソバーゲンだ

この状況でポルシェのウン兆円の負債を引き受けるんだろ…

>>15
最近はそうでもない
何たってデンソーの部品が多くなったからな

>>13
ドイツ車はアメ車より壊れるというイメージがある。

>22
デンソー製だからといって丈夫とはかぎらん。
VWが基準が指示するんだからね。

このところ「VWの快進撃」とか
VWを持ち上げるニュースが矢継ぎ早に出ていて怪しいと思ったら
やはりこうきたか。

>>22
エアコンに関しては最近のやつでも地雷ですよ