【自動車】三菱自動車の09年度上半期実績、総生産台数がほぼ半減--2年連続のマイナスに [10/28]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2009/10/28(水) 18:49:35 ID:???

三菱自動車が発表した09年度上半期（4 - 9月）の生産・国内販売・輸出実績によると、
総生産台数は前年同期比43.7％減の36万2701台と、ほぼ半減し、2年連続マイナスと
なった。

国内生産は同52.6％減の19万8996台と前年実績の半分以下の水準にまで落ち込んだ。
国内販売、輸出が低調で、5年ぶりのマイナスとなった。

国内販売は同8.2％減の7万6447台と3年連続マイナスとなった。登録車は微減だった
ものの、軽自動車が落ち込んだ。

輸出は同66.8％減の9万9186台と不振で、6年ぶりに前年割れとなった。北米向けが
同21.7％減、欧州向けが同87.1％減、アジア向けが同23.6％減だった。

海外生産は同27.0％減の16万3705台と2年連続マイナスだった。欧州は同4.4％増と
なったが、北米が同73.9％減、アジアが同23.6％減となった。

◎三菱自動車工業 (7211)--生産・販売・輸出実績
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1990.html

◎ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/117075/

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 18:49:50 ID:q3u+NvET

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 18:53:12 ID:OxN6CXUz

『空飛ぶタイヤ』DVD　

10.7 レンタル開始
10.23　BOX発売

4 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 18:58:04 ID:3jloAfha

三菱自動車はEV生産台数だけ見ればおｋ

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 18:58:16 ID:hzxbG8Ax

海外向けは知らんが、国内向けは余りにも魅力のない車種ばかりだからだろう。

この10年余り少なくとも1台は三菱を乗り継いで来たが、今年全て手放した。
三菱のラインナップの中から選んで乗りたいと思う車が皆無だったから。

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:01:59 ID:+xIrd23n

三菱グループの全社員が三菱車を買えば
もっとシェアは上がるはずだ

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:05:52 ID:NPe2N2fL

>>5
うちは3台あって、2台は三菱だったが、一台はBMWに変えた

三菱らしい車が全然ない　経営陣は何考えてるんだ

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:09:35 ID:ZhogdlmH

VR-4の頃から適切に育成してれば、レガシィと並び称される位の全天候長距離ランナーになれた筈のギャラン、
マニア向けのエボリューションに傾注しすぎて、通常モデルが置き去りで存在感を失ったランサー、
排気ガス規制やら原油値上がりやらで、生き残り自体が厳しいパジェロ、

かつての顔役が、今はみんな残念な事態に陥ってるから三菱も大変だ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:10:10 ID:nAJ6dXu0

心配するな
トヨタが減産調整を完了したのが4月、5ヶ月後の9月の世界生産は前年比-2.5％
三菱が減産調整を完了したのが8月
トヨタより4ヶ月遅い
12月又は第４四半期はそれなりなっている

世界生産と世界販売を混同するな

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:10:25 ID:/drqbP0U

>>6
全くその通りｗ三菱グループじゃなければとっくに自動車部門は潰れてる。

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:10:35 ID:0Zayt/jD

マツダとでも合併しろ

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:22:23 ID:xK9IjOVq

だからお隣の三菱の社員社ちは
かって2年しかたってない軽を買いなおしたのか。
よく潰れないな。

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:32:49 ID:R6y4GWu3

三菱のギブテイで買ってる奴はしょうがないが
関係もねーのに三菱の車に乗ってる奴の気がしれない。

三菱のリコール台数と販売台数の比をみてみりゃいいんだよ。
他社の倍ぐらいあんだぞ。
どうせまだ隠蔽してる分もあるんだろうし。

こんないいかげんな会社の車を買う奴は
自らが車道に危険を撒き散らしていることを自覚しる！

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:41:03 ID:7Vvs1dJA

普通に考えたら
存続してること自体に大きな無理があるのだが

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 19:43:28 ID:O+0YMSM1

>>13
ぷっw

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:08:14 ID:PWCVL/Ys

経営幹部が昔ぬかしたもんな
うちは、一般の人達に買って貰わなくてもイイんだ
三菱グループの人間を相手にしてるから。
これ聞いた時、オレこの企業の没落は
そう先の事では無いなって深く、心の中で
頷いちゃった。

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:25:11 ID:6hnrMkQI

今年の２月だっけ？普通車の販売台数でいすゞに負けたの

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:26:14 ID:sIq/qxO5

三菱っていまではすっかり影の薄いメーカーになったな。
テレビCMも殆ど見ない。

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:28:46 ID:TKN/CLX/

リコール問題で没落ｗ
自業自得ｗｗｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:29:32 ID:IejcnY2P

単なる5ドアのセダンをRVと言い張って売ったギャランスポーツの時点で
俺の中の三菱はおポンチ企業になった

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:30:45 ID:WWqtWINA

一時期開発を止めちゃったからシャシーもエンジンも他メーカーに比べて1世代近く遅れてるんだよね。

22 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2009/10/28(水) 20:30:50 ID:Yi8CTIRY

光岡自動車に抜かれるぞ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:33:13 ID:231jUY4+

ランエボ欲しいのに…

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:35:06 ID:sIq/qxO5

>>17
いすずって日産キャラバンのOEMしか売って無いはずじゃ・・・・

マジ？

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:36:02 ID:V6eVdYDN

トヨタに身売りしる

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:47:20 ID:wtM96ca0

この二台は好きだった

GALANT VR-4
http://www.youtube.com/watch?v=sNX-oONAgOw
ALCYONE SVX
http://www.youtube.com/watch?v=j-lWPEw6t1A

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:50:34 ID:PElnyhEg

三菱は今後どうするべきか考えてやろうよ。

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 20:54:22 ID:VOSHj5rS

現行のミツビシ車ってゆうとパジェロシリーズ、i、ランエボ、コルト…

あとはわかりません

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 21:00:26 ID:wtM96ca0

>>27
WRC&パリダカ復帰してスポーツ車売れば良いんじゃね？どうせ大衆車でトヨタ・ホンダに対抗しても勝てないし。

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 21:04:53 ID:x8PHDOKq

気付かなかった
もう自動車業界では空気みたいな会社だな

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 21:08:54 ID:qqgxgjWr

>>20

ギャランスポーツ・・・ＧＴ－ＲＶかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GT-R　Vスペックかと思ったもんだったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 21:11:17 ID:PElnyhEg

ブランドイメージが悪すぎる。
三菱ブランドはやめてEV専門の新ブランドを創設すると良い。

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 21:14:33 ID:KzgqePN1

早くランエボワゴンを復活させるかレグナム後継機を出すかしろ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/28(水) 21:49:39 ID:Mrj/zEGz

>>13
燃えてもリコール出さないトヨタよりはマシだろｗｗ

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 00:12:56 ID:NdnKRR5H

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ。」

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 01:01:13 ID:kuImMGf+

マスゴミは三菱大嫌いだからな

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 02:09:12 ID:D+blgmZv

>>30
一酸化炭素の間違いだろ？

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/29(木) 02:10:04 ID:O9Ykdvub

>>32
SIM-Driveとの経営統合による社名変更が、最も現実的な選択かね?
ttp://www.sim-drive.com/index.html

勿論新社名は「SIM-Drive」。
絶対に「三菱」との文言を用いてはならない。

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 17:34:26 ID:rPKFt/zM

この業績結果は市場から市場からのメッセージですね。
このメッセージに気づかない経営者なの？

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 18:24:04 ID:OX+BvvNZ

PSAと経営統合は？

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 21:57:34 ID:9YL11/8M

近所の中古車屋でデリカの新古車が100万安位で売られてるけど売れない

42 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 22:01:53 ID:dbFC1J+B

５輪車だせよ　一個取れても大丈夫なやつ

43 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 22:11:14 ID:NNOSGvh0

>>26
それ、かたっぽスバルだからっ！

44 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 22:11:57 ID:cdHjGbUt

経営陣は責任取らないからな。
他の人には結果求めて、自分は責任取らないとかありえない。
どの口で若い人は甘えとか言っているんだろう？と思う。

45 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/31(土) 22:13:41 ID:ArbBntBK

>>6
ところが、三菱電機からしていろんなメーカーに部品を納めているもんだから
社販案内なんかもそれらのメーカーと同列の扱いだったりする。